长安汽车工程研究总院_第1页
长安汽车工程研究总院_第2页
长安汽车工程研究总院_第3页
长安汽车工程研究总院_第4页
长安汽车工程研究总院_第5页
已阅读5页,还剩5页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、长安集团的心脏长安集团的心脏工程研究总院简介工程研究总院简介 长安汽车工程研究总院隶属于重庆长安汽车股份长安汽车工程研究总院隶属于重庆长安汽车股份有限公司,位于重庆渝北区长安工业园,占有限公司,位于重庆渝北区长安工业园,占地地188188亩、投资亩、投资3 3个亿,由研发大楼(天工楼)、实个亿,由研发大楼(天工楼)、实验室、试制车间三大部份组成。验室、试制车间三大部份组成。 长安汽车工程研究总院成立于长安汽车工程研究总院成立于19951995年年8 8月,前身月,前身为长安汽车技术中心,为长安汽车技术中心,20102010年年7 7月由长安汽车工月由长安汽车工程研究院改为现名,是全国首批国家认

2、定企业技程研究院改为现名,是全国首批国家认定企业技术中心之一,拥有术中心之一,拥有30003000多人的科研开发队伍,其多人的科研开发队伍,其中核心技术人员中核心技术人员200200多人多人。 作为长安汽车自主创新的前沿基地,长安汽车工程作为长安汽车自主创新的前沿基地,长安汽车工程研究院通过研究院通过“请进来,走出去请进来,走出去”相结合的方式,相结合的方式,20032003年年9 9月在意大利都灵建立了首个海外技术分中月在意大利都灵建立了首个海外技术分中心,之后陆续在日本横滨、英国诺丁汉、美国底特心,之后陆续在日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律(筹建中)建设了多个海外研究中心,律(筹建中)建设

3、了多个海外研究中心,20102010年,年,中国长安汽车集团将哈飞汽车、昌河汽车的研究院中国长安汽车集团将哈飞汽车、昌河汽车的研究院划拨给长安汽车工程研究总院,形成了横跨北京、划拨给长安汽车工程研究总院,形成了横跨北京、上海、重庆、黑龙江、江西、都灵、横滨上海、重庆、黑龙江、江西、都灵、横滨“五国九五国九地、各有侧重地、各有侧重”的全球的全球2424小时不间断全球协同设计小时不间断全球协同设计平台,建立了完善的自主创新体系。平台,建立了完善的自主创新体系。 目前,长安汽车工程研究总院已具备了较强的自主目前,长安汽车工程研究总院已具备了较强的自主研发能力,具备汽车造型设计、工程化设计、仿真研发能

4、力,具备汽车造型设计、工程化设计、仿真分析、试验开发评价、样车试制五大能力,拥有国分析、试验开发评价、样车试制五大能力,拥有国内领先的汽车排放和环境试验室、一流的加工中心内领先的汽车排放和环境试验室、一流的加工中心及试验检测手段等,承担了多项国家及试验检测手段等,承担了多项国家“863”863”重大重大科研项目。科研项目。研究院还研究院还与与清华大学清华大学、北京理工大学北京理工大学、同济大学、同济大学、重庆大学等知名院所建立了良好的合作关系,坚持重庆大学等知名院所建立了良好的合作关系,坚持走产学研相结合的道路,在新兴领域如氢内燃机、走产学研相结合的道路,在新兴领域如氢内燃机、混合动力等方面处

5、于行业领先水平。混合动力等方面处于行业领先水平。 通过原始通过原始积累的正向开发,长安汽车工程研究院成功开发出积累的正向开发,长安汽车工程研究院成功开发出了长安之星了长安之星、长安、长安奔奔奔奔、长安杰勋等十余款畅销、长安杰勋等十余款畅销车型。车型。“十五十五”期间,长安完成国家级、省部级重期间,长安完成国家级、省部级重大项目近大项目近100100项,其中项,其中2 2项获得项获得“国家科学技术进步国家科学技术进步奖奖”, 4 4项获中国汽车工业科技进步奖,搭建并完项获中国汽车工业科技进步奖,搭建并完善了具有完全自主知识产权的微车、商用车、轿车善了具有完全自主知识产权的微车、商用车、轿车及发动

6、机研发平台。及发动机研发平台。“十一五十一五”期间,长安将集中期间,长安将集中打造打造7 7个轿车平台、个轿车平台、5 5个微车平台、个微车平台、3 3个全新发动机平个全新发动机平台,相继推出一系列拥有完全自主知识产权的汽车台,相继推出一系列拥有完全自主知识产权的汽车和发动机。和发动机。20102010年,长安自主研发能力将达到年,长安自主研发能力将达到S5/P5S5/P5级,级,20202020年,将达到年,将达到S6/P6S6/P6级。级。研发制度研发制度新产品开发的前期调研分析工作新产品开发的前期调研分析工作产品设计管理产品设计管理制度制度新产品试制新产品试制及鉴定及鉴定的管理的管理制度

7、制度新产品移交投产的管理新产品移交投产的管理制度制度新产品的可行性分析是新产品开发不可缺少的前期工作新产品的可行性分析是新产品开发不可缺少的前期工作, ,必必须在进行充分的技术和市场调查后须在进行充分的技术和市场调查后, ,对产品的社会需要、市对产品的社会需要、市场占有率、技术现状、发展趋势以及资源效益等五个方面场占有率、技术现状、发展趋势以及资源效益等五个方面进行科学预测及经济性的分析论证。进行科学预测及经济性的分析论证。调查国内市场和重要用户以及国际重点市场的技术现状和调查国内市场和重要用户以及国际重点市场的技术现状和改进要求改进要求。以国内同类产品市场占有率高的前三名以及国内名牌产品以国

8、内同类产品市场占有率高的前三名以及国内名牌产品为对象为对象, ,调查同类产品的质量、价格及使用情况。调查同类产品的质量、价格及使用情况。广泛收集国内外有关情报和专利广泛收集国内外有关情报和专利, ,然后进行可行性分析研究然后进行可行性分析研究. .论证该产品的技术发展方向和动向论证该产品的技术发展方向和动向. .论证市场动态及发展该产品具备的技术优势论证市场动态及发展该产品具备的技术优势. .论证该产品发展所具备的资源条件和可行性论证该产品发展所具备的资源条件和可行性( (含物资、设备、含物资、设备、能源、外购外协配套等)。能源、外购外协配套等)。新产品开发的前期调研分析工新产品开发的前期调研

9、分析工作作 产品设计时从确定产品设计任务书起到确定产品结产品设计时从确定产品设计任务书起到确定产品结构为止的一系列技术工作的准备和管理构为止的一系列技术工作的准备和管理, ,是产品开发是产品开发的重要环节的重要环节. .必须严格遵循必须严格遵循 三段设计三段设计 程序程序. . 技术任务书技术任务书是是产品在初步设计阶段内产品在初步设计阶段内, ,由设计部门向由设计部门向上级提出的体现产品合理设计方案的改进性和推存上级提出的体现产品合理设计方案的改进性和推存性意见的文件性意见的文件, ,经上级批准后经上级批准后, ,作为产品技术设计的作为产品技术设计的依据依据. . 技术设计的目的技术设计的目

10、的, ,是在已批准的技术任务书的基础上是在已批准的技术任务书的基础上, ,完成产品的主要计算和主要零件设计完成产品的主要计算和主要零件设计. . 工作图设计的目的工作图设计的目的, ,是在设计基础上完成试制是在设计基础上完成试制( (生产生产) )及随机出厂用的全部工作图样和设计文件及随机出厂用的全部工作图样和设计文件. .产品设计管理产品设计管理制度制度新产品试制及鉴定的管理制度 新产品试制是在产品按科学程序完成新产品试制是在产品按科学程序完成 三段设计三段设计 的基础上进行的的基础上进行的, ,是正式投入批量生产的前期是正式投入批量生产的前期工作工作. .试制一般分为样品试制和小批试制两个

11、阶试制一般分为样品试制和小批试制两个阶段段. . 在完成样品试制和小批试制的全部工作后,按在完成样品试制和小批试制的全部工作后,按项目管理要求应申请鉴定。鉴定分为样品试制项目管理要求应申请鉴定。鉴定分为样品试制后的样品鉴定和小批试制后的小批试制鉴定,后的样品鉴定和小批试制后的小批试制鉴定,不准超越阶段进行。属于已投入正式生产的系不准超越阶段进行。属于已投入正式生产的系列开发产品,经过批准,样品试制和小批试制列开发产品,经过批准,样品试制和小批试制鉴定可以合并进行。鉴定可以合并进行。新产品移交投产的管理制度 新产品要力求结构可靠、技术先进,具有良好的新产品要力求结构可靠、技术先进,具有良好的工艺性。工艺性。 产品的主要参数、形式、尺寸、基本结构应采用产品的主要参数、形式、尺寸、基本结构应采用国家标准或国内同类产品的先进标准;在充分满国家标准或国内同类产品的先进标准;在充分满足使用需要的基础上,做到标准化、系列化和通足使用需要的基础上,做到标准

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论