普通学生入团申请书参考范文.doc

1、普通学生入团申请书参考范文、利润和入库率，与工程经理签订经营责任书，并严格按月考核兑现。对特殊的工程，我们“区别”考核，采用不同的定薪考核方式。例如我公司对晨鸣工程率先实行“工程年薪制”，从薪酬上给予工程操作人员最大鼓励，充分调发动工积极性，晨鸣工程实现年收入992万元，利润24万元；针对长飞工程亏损现象，捷龙班子成员及时召开班子会议，对该工程本着实事求是的原那么充分分析p 后，进展瘦身、减亏，实行“工程定薪制”，最大限度地减少亏损。3、注重本钱管理，强化清收工作，确保效益和效率最大化。工程引得进、管得好是我们追求的目的，本钱控制也是确保工程到达预期效果的重要一环，公司在与各个工程经理签订经营

2、责任书前，有合同评估小组对每个工程的保本点、毛利率进展分析p 、找出本钱控制的关键因素，让工程经理学会读懂财务报表，让他们在工程的日常操作中做到心中有数。随着捷龙公司对外狠抓订单，对内加强根底建立工作，不可防止的将遇到资金短缺的问题。我们从以往的经历教训中清楚的看到，开拓订单需要资金，操作订单更需要资金，没有资金链的保证，再好的经营目的和美妙的愿望都无法实现。由于公司经营一直处于亏损状态，流动资金的缺乏亦然成为常态，捷龙公司重组后，流动资金根本来自于汽运总公司的借入，重组八年间，捷龙公司累计向总公司借流动资金1088万元，为公司扭亏提供了有力的资金保障；同时，我们坚持“创收和清收必须两手抓”、

3、“清收工作必须作为日常工作的重中之重”的经营策略。从进步业务员清收意识入手，将入库率和业务员考核严格挂钩。另外，捷龙公司专门成立“清收办”，由公司指导组成清收专班，每周办公会议上把“清收”作为“老生常谈”的话题，把清收工作作为常年日常工作重点常抓不懈使之常态化，不留死角，不留呆账死帐，本年各工程累计入库率为86 。4、开节流，盘活场地资，寻求新的经济增长点；为了让捷龙公司实现多元化开展，总公司可以说是不遗余力。为了拓展物流仓储面积，总公司投资1500 万元兴建了4928高台物流仓库和600简易仓库，将仓储面积由原来的1800平方米扩建为6728平方米，每年增加仓储收入188万元；为了盘活场地资

4、，新建小型物流市场，新增新增物流门面22间，吸引了青岛、深圳、北京、石家庄、长沙、广州、天津等多条专线入驻，20年创物业收入173万元、停车收入19万元。为了让已经停顿运营多年的沃尔沃车适应公司业务开展的需求，捷龙公司投资43万打造上下板挂车四台，对公司沃尔沃车头逐步修复启动，如今这些都是捷龙公司耐以生存和开展的优质资产。5、预防为主，落实措施，平安工作不放松。俗话说“平安无小事”，平安工作事关人民群众生命财产，事关企业生死存亡。捷龙公司经过多年开展，已成为集运输、仓储、市场于一体的综合性物流公司，场内现有租户及商户十余家，场地小、流动人口大，平安形势不容无视。为此，捷龙公司成立“平安与保卫”

5、专班，按照总公司对平安工作的要求，以“四个不得”即不得发生行车伤亡、不得发生火灾火警、不得发生恶性治安事故、不得发生工伤事故为平安目的，预防为主，狠抓细节，成立相应紧急预案专班，排查隐患，并不定期对职工和商户进展平安教育与培训，让平安警钟长鸣。20年公司组织场内平安综合大检查8次，平安用电例行检查12次，本年度未发生重大平安事故。在平安工作中，作为物流企业，行车平安是平安工作的又一重要工作。由于车辆老化，延用车辆数量多，行车平安是捷龙公司整体平安工作中的一个重要隐患，针对这一现象，安技部作为捷龙公司车辆主要管理部门，20年先后召开平安例会12次，车辆平安大检查12次，并制定平安行车制度、行车前

6、例行检查等制度，本着“平安第一，预防为主”的原那么，最大限度节制事故的发生。20年，捷龙公司全年无行车重大事故，车辆年审通过率为100。6、完善管理构造，创立企业文化；总公司控股捷龙的这些年，也是从传统运输向现代物流企业转型、从单一运输形式向第三方物流形式转型的探究期，没有现成的经历可供复制，期间为了尽快提升物流收入、弥补前期亏损，在短时间内投入大量资金在全国主要城市布设物流网点，由于管理和物流人才未能同步跟上而成为开展中的短板，因此，未能获得应有的效果。在这种情况下，总公司没有放弃努力，而是认真分析p 调研了捷龙公司的现状和亏损的原因，及时调整思路，断臂求生，关停了管理难度大、难以控制营运本

7、钱的专线运输，将公司开展定位于向中高段企业提供第三方专业物流效劳，业务开展的重心放在为大型订单的开发上。面对捷龙公司目前现状，20年新指导班子成立以来，实事求是，从调心态、转观念入手，在职工中树立“捷龙开展靠大家、开展成果大家享”的开展理念，在总公司的支持下，公司逐步完善、健全了党委班子、经营班子和工会组织，结合实际，重塑了“踏实做人、用心做事、务实创新、争做一流”的企业精神，并提出“马上就办”的工作作风，实在创先争优与经营工作相结合、把经营工作与党建工作相结合、把经营工作与平安工作相结合、把党建工作和进步全体职工素质相结合、把工会工作与关心、支持职工、解决职工实际困难相结合。20年公司提出“

8、建立学习型企业”的工作思路，每周四定为全体职工学习日，征订书籍、报刊30余本，共召开学习大会30余次，累计600余人次参加。主要学习内容为优秀员工必修的25堂团队课、 敢想、能所、会办事、礼仪学、沟通学、物流管理学、平安知识、消防知识、交通法规、时事政治等。同时开展丰富多彩的党员及群众性活动7次“亮身份、亮职责、亮承诺”活动、重温入党誓言活动、“捷龙开展我开展，我为捷龙作奉献”活动、“大战九十天、誓夺四十万”活动、“双升比赛”活动等。7、治理慵懒，定岗定薪定责，制定全员绩效薪酬体系；捷龙公司由于多年处于亏损状态，做好做坏一个样，干部职工充满消极心态，在公司效益有所进步的同时，捷龙公司指导班子狠

9、抓员工工作态度，下大力气治理慵懒现象。本着“标准管理、制度管理”的原那么，在公司内全面实行“岗位绩效”的工资考核方案，进一步明确了各部门、各岗位的工作职责，考核内容和考核标准，每月由各部门负责人及审计部门对每位职工工作进展考核，对在本岗位工作业绩突出的公开予以奖励。每个部门装备一名内勤人员，做好详实内勤工作记录，做到有据可查，有实可依。近一年来职工收入人均同比增长49。74，工作积极性也得到空前高涨。二、20年工作方案一、主要开展目的：20年完成收入6000万元；利润总额：20万元；新增工程：5至10个；专线：以物流订单为依托，恢复武汉至广州专线；二20年主要工作措施：1、坚持创新理念，积极引

10、进优质物流工程，夯实主业规模。作为一个物流企业，其生存和开展必须依靠优质物流工程，只有这样才能保证企业具有较强的生命力和可持续开展力。明年，我们在做好做精现有工程的根底上，把工作重心放在大工程、大订单引进上，放在培养一批市场开发队伍的建立上。我们将利用自身品牌优势，对武汉各制造单位和在建工地进展调研走访，导入市场机制和鼓励机制，倡导采用灵敏多样的合作开发形式，鼓励全司职工参与到业务开展中来，多元化整合社会资，做好客户维护，力争主业再上台阶。2、完善管理机构，加强对各工程部的风险评估与监管。成立物流消费运营中心，下设四部一会一室，即市场开发部、工程营运部、统计客服部、安技部、工程评估委员会、调度

11、室。在引进工程之前由工程评估委员会对该工程进展综合性评估，最大限度降低操作风险，最大限度进步工程盈利程度，建立工程风险预警制度，所有工程统一归入运营中心管理，工程操作严格按照公司业务流程执行。同时，本着“客户就是上帝”的原那么，统计客服部设立投诉专线，直接对运营中心负责，处理客户投诉与意见反应，进步客户满意度。结合运营中心管理职能，运营中心制定了一套具有捷龙特色的物流消费流程，该流程涵盖物流消费当中的各个环节，各流程之间环环相扣，互相制约，相辅相成。同时，由中心牵头，逐步打造捷龙信息化平台雏形，导入现代化电子商务机制，为今后几年捷龙公司向现代化第三方物流开展打下坚实的根底。3、筑巢引凤，积极培

12、养物流人才20年捷龙公司人才队伍的建立工作将围绕两点开展工作：首先，筑巢引凤，搭建开放的合作平台，按照市场规律，吸引一批有才能、有业务、有关系的社会人员加盟捷龙公司，合作方式不限，争取在20 年吸引有实力、有信誉的加盟商35名；其次，建立科学的人才使用机制，加强内部员工职业技能培训，进步公司各级干部职工职业素质，特别是装车员、发货员、单证客服人员要立足于自身培养，力求培养出大批的应用型人才，并给予锻炼时机往更高层次冲击。4、拓宽融资渠道，强化清收管理，保证公司资金链的正常运作。工程引进需要资金，工程运作更需要资金。目前公司融资的主要方式为：向银行融资、向总公司借支、向职工集资、向分包商融资等。

13、将来一段时间内，资金照旧将是公司开展的一大瓶颈。为此，我们一方面 将积极寻求融资渠道，另一方面，加大清收工作管理力度，坚持“加强指导，明确责任，考核挂钩”的原那么，确保清收工作的顺利开展。同时，希望公司董事会及各股东单位在资金上可以给予大力支持。5、加强企业文化建立，稳固根底建立成果。20年我们仍将公司定位于根底建立年，着重加强公司企业文化建立，稳固_年根底建立成果，继续探究具有捷龙特色的“制度管理”道路。努力创立学习型企业，培养知识型职工，继续将公司企业文化及各项规章制度贯穿在职工日常工作、生活当中。通过办培训班、建阅览室、听相关讲座等手段，全面提升干部职工的综合素质，以适应企业开展的需要。6、盘活存量，寻求新的经济增长点，实现多元化开展。捷龙公司现有仓储面积720平方米，现租金远远低于市场价格，国有资产没有得到效益最大化。20 年假如捷龙公司收回原集配中心仓库，将按照市场价格对外出租，一方面可以增加仓租等固定收入，另一 方面可以吸引专线进驻我公司，为今后的甩挂运输和专线运输打下根底。为寻求新的经济增长点，我公司已经开场筹建湖北捷龙物流股份租赁公司，主要开展车辆挂靠业务。目的上，租赁公司和以往的传统挂靠公司