路基试验段施工方案修改

1、路基填土试验段施工组织设计京藏高速呼包段改扩建工程HBTJ-1合同段二一一年三月目 录一试验段概况11.1试验段简介11.2试验段工程量11.3 试验段目的1二、施工准备工作12.1试验段人员配置12.2试验段机械配置12.3 试验检测仪器配置12.4 取、弃土场选定22.5 其他准备工作2三、施工进度计划2四、具体施工组织24.1 铺设土工格室24.2试验段填筑34.3 质量控制标准4五、质量保证措施7六、工期进度保证措施7七、安全保证措施77.1 制度保障77.2 安全技术措施管理87.3实行严格的安全交底和检查制度87.4施工机械的安全控制措施8八、环境保护措施9京藏高速呼和浩特至包头段

2、改扩建工程HBTJ-1合同段K488+920-K489+300右幅路基填土试验段施工组织设计一试验段概况1.1试验段简介本试验段桩号为K488+920-K489+300右幅，全长380米。本段范围内，填土高度均大于1.6m，平均高度在2.0m左右，采用砂砾土填筑；填前清除表土不小于30cm厚度，并按设计要求进行冲击碾压.本段地质为砂砾土，施工便道方便，距离民房较远，情况具有代表性，采用与全线相同的材料和机具进行试验。1.2试验段工程量本试验段土工格室约3534m2，填土设计方量8100.85m3。1.3 试验段目的试验目的在于找到最佳设备及劳力组合方式,确定碾压机具压实填料的松铺厚度、碾压遍数

3、、土的最佳含水量和最大干密度。通过试验段施工，收集相关数据，指导我标段路基施工。二、施工准备工作2.1试验段人员配置 技术主管：安近；现场负责人：王建军；现场技术员：蓝天亮、白晓锋；测量人员：张建刚、王永伟；试验人员：李晓梅、江微； 辅助工人：10人。2.2试验段机械配置挖掘机220型（2台）；装载机50型（1台）；平地机850型（1台）；推土机140型（1台）；压路机220（1台），8吨洒水车（1辆）；自卸车（4辆）。2.3 试验检测仪器配置试验检测仪器均已进场，且已通过标定。主要包括：液塑限联合测定仪、土壤电动击实仪、土壤筛、数显电热鼓风干燥箱、CBR承载比仪、轻型触探仪、灌砂筒、电子天平

4、、水准仪、全站仪。2.4 取、弃土场选定取土场和弃土场已经选定，取土场为设计8号（K492+300右侧150m）、取土方量25万，弃土场为设计4号（K492+600右侧200m）、弃土容量8万方。2.5 其他准备工作、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点，此工作已完成。、试验室已完成该挖方段土方的相关土工试验，确定土样的最大干密度、最佳含水量、CBR等技术参数，当填方达到5000m3或土质发生变化时，应重新试验确定土的各项指标。、临时施工便道修筑并硬化完成，可确保运输设备通行。三、施工进度计划本试验段施工内容包括：填前铺设土工格室、使用压路机碾压，直到压实度不小于94%，报监理工程师验收

5、，合格后继续填土，共计划工期5天（3月1日3月6日）。四、具体施工组织4.1 铺设土工格室1、 土工格室技术指标高强土工格室材料要求：网带及连接点抗拉强度8KN/10cm,筋带抗拉强度200Mpa，网带屈服伸长率10%，格室高度5cm，网格尺寸40（cm）×40（cm），展开面积50平方米。2、 施工工艺一般路段基底及路床底部各设置一层高强土工格室；原老路基为挡墙段，路基拼接时，在凿除部分墙身后的顶面及路床底部处各设置一层高强土工格室；当路堤边坡高度大于4m时候，边坡中部每2m增加一层高强土工格室；填挖交接处在原路床开挖范围内路床底面，路床中部各铺设一层高强土工格室。、土工格室铺设符

6、合设计及规范要求后，报专业监理工程师验收，合格后进行第一层路基填土施工。4.2试验段填筑、路基土石方施工应根据设计断面分层填筑，分层压实。采用分层的最大松铺厚度不得超过30cm，土石路堤分层厚不大于40cm；填筑至路床顶面的最后一层填土，其压实厚度不得小于8cm。路基填筑时，土的含水量控制在最佳含水量±2以内。含水量若不合适，则应采取措施（含水量过大则凉晒、含水量过小则及时洒水），以使在接近最佳含水量时进行压实填筑。、路基两侧超填部分应与路基一起分层填筑、压实，不得出现贴坡现象。第一层填土施工实行“推进式上土，挂线施工，推土机初平、平地机精平”，整平时，根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩

7、挂线施工，控制填土厚度、宽度及中线。用平地机整平后采用压实机械设备及施工工艺压实到规定的密实度。路基填料要均匀地摊铺在整个路堤宽度上，碾压前先整平并做成24%的横坡，碾压时，由外向内，由低向高，振动压路机前后两次要重叠4050cm，三轮压路机须重叠轮宽的1/2，前后相邻两区段纵向要重叠不小于2m，并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀密实。每层填料填筑的宽度，每侧超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。零填路段路基施工：当填土高度1.6米(包括路面厚度)时，对原地表清理与挖除后的土质基底进行翻松（超挖深度160cm-路堤填土高度），然后整平分层压实，确保路床80c

8、m范围内填土压实度不小于96%。 、分段填筑时，先填地段在接头处预留1：1的坡度，并且在各填筑层面上预留不小于2.0m宽的平台，便于接头段的衔接。路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%，宽度大于2m的台阶。路基填筑碾压时，应离开桥台、涵墙2H+3m的距离（H为涵台高度），按照台背回填的工艺进行施工。台背回填须对称分层进行，单层松铺厚度不宜超过20cm，压实度不得小于96%，采用砾类土填筑。工地试验室应按技术规范要求频率取样做密实度试验， 自检合格后报监理工程师，经监理工程师抽检合格后，方可进行上一层的施

9、工，下一层填筑未经监理工程师检验合格，上一层填筑不得进行。雨季施工时，做好施工场地的排水，保证排水沟渠的畅通， 并做到随挖、随运、随填、随压实，每层表面预留3%的横坡，以利排水。路基临时排水，用水泥砂浆修建临时水簸箕，以防冲毁路基。在路堤填筑期间，为避免空气中存在有害的悬浮颗粒，经常在已压实的路堤上洒水，包括便道洒水。路基填筑工程完工后，对其外型进行修整，使之与设计几何尺寸相符，误差满足规定要求，并具有令人满意的外观。4.3 质量控制标准、路基填筑检测标准采用灌砂法、灌水（水袋）法检测压实度，取土样的底面位置为每一压实层底部；用核子仪试验时，根据其类型，按说明书要求办理。路基填土技术标准本项目

10、路基压实标准与压实度及填料强度要求按照高速公路标准控制，根据公路路基设计规范要求，路基填料最小强度、最大粒径及压实度满足下表要求：项目路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）压实度（%）填方路基上路床0-3081096下路床30-8051096上路提80-15041595下路堤150以下31594零填及路堑路床0-308109630-8051096 在施工中应严格控制填料种类、质量、含水量等，且密实度亦满足有关要求。路基填土压实度检测频率每一压实层均应检验压实度，检验频率每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时，至少检验2点，必要时可根据需要增加检验点

11、。路基填土工艺流程填方路基施工工艺流程图测量放样清理场地挖排水沟排水装运表土及软土至弃土场推土机去表土或挖机清软土检查基底承载力合格整修基底、挖台阶冲击碾压不合格不合格不合格监理检查自检基底压实度合格监理检查合格铺设土工格室合格分层填土10cm（压实）厚度30cm（松铺）原地基及填筑土试验推土机摊开、平地机刮平并形成适当横坡度监理检查碾 压机械装土、自卸汽车运土不合格不合格监理检查自检压实度、标高合格进入下道工序合格五、质量保证措施路基试验段的施工，我们严格按照路基施工技术规范的要求进行施工，做好各种施工记录，以此获取第一手原始资料。施工过程中严格服从监理工程师的监督管理，加强自检、抽检的质量

12、检测措施，当下层路基填筑碾压合格后方能进入上层施工。在工程施工的全过程中，建立事前、事中、事后的质量监控系统。1、组织保证：成立质量监控小组。2、技术保证：由项目总工程师负责试验段的技术指导工作，工程部和试验室具体操作实行技术工作统一领导，分级管理；做好施工前周密的工作，如工程原材料检测，工程机械的维修保养，施工方法、检测方法的研究，工程施工具体人员的管理等。3、把工程技术人员对工程图纸的理解，渗透于施工的各道工序之间，加强对每道工序的检测。加强技术培训，做好技术交底。做到每道工序有标准，有验收，有结论，确保试验段路基填筑一次成功。六、工期进度保证措施为尽快的获取该试验段清表、冲击碾压和填筑的

13、施工成果以指导后期施工，我们将组织项目部相关人力、物力投入施工，加强现场施工管理和协调，积极主动与监理、业主沟通，力争在3月1日开工，3月6日完成计划任务。七、安全保证措施7.1 制度保障、建立各项安全规章制度及责任制度项目安全环保管理部门依据公司安全环保管理分册同时结合业主及地方政府的要求编制项目安全生产责任制、安全检查、安全教育与培训、安全交底、安全奖罚、安全事故管理、现场安全管理规定、消防管理规定等制度以及项目各部门、各岗位的责任制度。、编制应急预案结合项目所处地理位置、气候条件及本桥型的结构特点，由安全环保部牵头，其他部门配合编制事故应急救援预案、消防应急救援和其他紧急事件的应急救援预

14、案。7.2 安全技术措施管理、安全作业指导书项目安全环保管理部门对分部分项工程根据现场实际编制安全作业指导书。、专项安全技术方案对于较大分项分布工程依据建设部危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法编制安全专项施工方案，项目安全副经理进行汇总并交底，方案和交底资料存安全管理部门备查。、临时用电施工组织设计由项目主管临时用电的部门根据JGJ46-2005 施工现场临时用电安全技术规范编制临时用电施工组织设计。7.3实行严格的安全交底和检查制度、实行逐级安全技术交底制，组织有关人员进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。专职安全员要对安全技术措施的

15、执行情况进行监督检查，并作好记录。、加强施工现场安全教育：对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、电工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。、项目部保证检查制度的落实，规定定期检查日期及参加检查的人员，每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查视工程情况如施工准备前，施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并有领导值班，对检查中发现的安全问题制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。7.4施工机械的安全控制措施、各种机械操作人员须取得操作证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。、操作人员必须按照本机说明