福建海事局船舶交通管理服务系统安全监督管理实施细则(试行) 第

1、福建海事局船舶交通管理服务系统安全监督管理实施细则(试行第一章总则第一条为了加强福建沿海及港口水域的船舶交通服务与安全监督管理,维护辖区通航秩序,提高船舶交通效率,保护水域环境,根据中华人民共和国海上交通安全法、防治船舶污染海洋环境管理条例和中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则制定本细则。第二条本细则适用于在福建海事局船舶交通管理服务系统区域内航行、停泊和作业的船舶、设施(以下简称船舶及其所有人、经营人和其他有关单位、人员。第三条福建海事局船舶交通管理服务系统包括福建沿海船舶交通管理服务系统(以下简称“沿海VTS”、湄洲湾船舶交通管理服务系统(以下简称“湄洲湾VTS”和厦门船舶交通管

2、理服务系统(以下简称“厦门VTS”。第四条中华人民共和国福建海事局是监督实施本细则的主管机关。福建海事局设置的福州、泉州和厦门船舶交通管理服务系统管理中心(以下简称福州、泉州和厦门VTS中心,各自依据本细则具体实施其服务区域内的船舶交通服务与安全监督管理。第二章VTS服务区域第五条沿海VTS区域,是指由L1、N1、N2、N3、L4五条报告线所围成的,各港口水域除外的福建沿海水域。沿海VTS区域共分为三个区域,分别如下:沿海第一区:L1、N1、L2报告线围成的沿海区域;沿海第二区:L2、N2、L3报告线围成的沿海区域;沿海第三区:L3、N3、L4报告线围成的沿海区域。各报告线位置如下:1、“L1

3、报告线”:由26°3000N/120°0315E和26°3000N/120°3000E两点组成的连线。2、“L2报告线”是由25°2605N/119°4530E 和25°2605N/120°2100E两点组成的连线。3、“L3报告线”是由24°3050N/118°3415E 和24°3050N/119°1146E两点组成的连线。4、“L4报告线”是由23°36.2N/117°14.0E 、23°3000N/117°1400E和23

4、76;3000N/117°5532E三点组成的连线。5、“N1报告线”是由26°3000N/120°3000E、26°0000N/120°0825E和25°2605N/120°2100E组成的连线。6、“N2报告线”是由25°2605N/120°2100E 和24°3050N/119°1146E组成的连线。7、“N3报告线”是由24°3050N/119°1146E和23°3000N/117°5532E组成的连线。第六条湄洲湾VTS区域,是指下列两

5、条报告线以及湄洲湾内岸线所围成的水域:1、南报告线:鹅尾山东端(25°0139N 119°0718E与假山东端(24°5739N 119°0136E连线。2、东报告线:湄洲岛西北角(25°0454N,119°0600E与山柄南端(25°0642N 119°0600E连线。第七条厦门VTS区域,是指下列两条线以及港内岸线和厦门高集海堤所围成的水域:1、东南线:以镇海角灯塔(概位: 24°16.2N,118°07.9E为圆心,12海里为半径,方位011°至230°的圆弧线。2、西

6、线:自九龙江口北岸沿117°58.0E 经线向南至24°26.0N纬线,向东至118°00.0E经线再向南至南岸的连线。厦门VTS报告线(点,是指主管机关规定的,船舶通过时必须向厦门VTS中心报告的界线(点,即以下二线二点:1、东南报告线:以镇海角灯塔(概位: 24°16.2N, 118°07.9E为圆心,12海里为半径,方位055°至230°的圆弧线。2、西报告线(同“西线”:自九龙江口北岸沿117°58.0E经线向南至24°26.0N纬线,向东至118°00.0E经线再向南至南岸的连线。3、

7、九节礁报告点:航经正横九节礁灯桩(概位: 24°20.2N,118°09.7E。4、土屿报告点:航经正横土屿(概位: 24°27.2N, 118°11.3E。第八条福建海事局船舶交通管理服务系统服务区域划分:福州VTS中心负责沿海第一区;泉州VTS中心负责沿海第二区和湄洲湾VTS区域;厦门VTS中心负责沿海第三区和厦门VTS区域。第三章船舶报告第九条下列船舶在沿海VTS区域内航行、停泊和作业时,应通过甚高频无线电话(以下简称“VHF”或其他有效手段向相应的VTS中心报告:(一客船;(二载运危险货物及有害有毒货物的船舶;(三从事拖带的船舶;(四3000总吨

8、及以上的其他船舶。第十条下列船舶在湄洲湾VTS和厦门VTS区域内航行、停泊和作业时,应通过VHF或其他有效手段向相应的VTS 中心报告船舶动态:(一外国籍船舶;(二300总吨及以上中国籍船舶;(三乘客定额超过50客位的客船(渡船除外;(四载运危险货物及有害有毒货物的船舶;(五从事拖带的船舶。第十一条船舶航经报告线进入VTS区域应报告:船名、呼号、船位、总吨、总长、所在的报告线名称、上一港、目的港、船舶种类、载运危险品货物的种类和数量、拖带情况以及相应VTS中心需要了解的其它情况。配备有船舶自动识别系统(以下简称“AIS”设备并正确设置船舶资料与航次信息的船舶,可仅报告船名和需要说明的事项。第十

9、二条船舶在VTS区域内遇下列情况,应向相应的VTS中心报告本船动态:(一航经报告点时;(二锚泊或停泊后;(三移泊、开航和由支航道进入主航道前。第十三条船舶在VTS区域内发生下列情况时,应立即向相应的VTS中心报告:（一） 发生或发现交通事故、 污染事故或其他紧急情况； （二）发现助航标志或导航设施移位、灭失、损坏、失 常或有碍航行安全的障碍物、漂浮物及其它妨碍航行安全的 异常情况。 第十四条 船舶在湄洲湾、厦门 VTS 区域内，进行下列 作业前和结束后，应向相应的 VTS 中心报告： （一）拆修主机、锅炉、锚机、舵机； （二）试航、校正罗经； （三）熏蒸船舱； （四）释放救生艇筏； （五）其他

10、影响通航安全的作业。 第十五条 引航员在 VTS 区域内引领船舶时，应向相应 的 VTS 中心报告登、离船时间、地点和引航员编号。 第十六条 湄洲湾港口船舶调度和引航机构应提前向 泉州 VTS 中心报告湄洲湾 VTS 区域内船舶进出港、移泊和引 航计划。 第四章 船岸通信 第十七条 福州、泉州和厦门 VTS 中心的 VHF 呼叫频道分 别为 12、10、8 频道。 福州、泉州和厦门 VTS 中心的 VHF 业务通话工作频道分 别为 23、65 和 27 频道。 第十八条 在福建海事局船舶交通管理服务系统区域 6 内航行、停泊和作业的船舶，除值守 VHF16 频道外，还应根 据所在区域值守相应的

11、 VTS 中心呼叫频道。 第十九条 VHF 通话应简明、扼要、清晰，并尽可能使用 标准航海通信用语。通信语言为汉语普通话或英语。 第二十条 配备 AIS 的船舶，应保证 AIS 的正常使用并 正确设置船舶资料和航次信息。 第二十一条 任何船台和岸台均应遵守公共通信秩序， 不得进行与航行安全无关的通话。 第五章 交通服务与监督 第二十二条 VTS 中心使用 VHF 工作频道播发船舶动态、 助航标志状况、水文气象、航行通（警）告、打捞、清污、 救助及其他海上安全信息，并提供必要的助航服务。 第二十三条 船舶在湄洲湾、厦门 VTS 区域内航行时， 应使用安全航速行驶，遵守限速规定，保持足够安全距离，

12、 并尽可能避免追越它船。 第二十四条 VTS 中心为避免船舶发生紧迫局面和海上 交通事故，向船舶提出的建议、劝告或警告，船舶应充分评 估采纳。 第二十五条 船舶在 VTS 区域内航行、停泊和作业应服 从 VTS 中心指挥。 遇下列情形时， VTS 中心可根据海上交通安全需要对船 7 舶采取限速航行、限时航行、单向通航、区域禁航、封航等 临时交通管制措施及其它必要的安全措施： （一） 大型或超大型船舶进出港； （二） 恶劣天气海况； （三） 影响通航安全的水上水下活动、军事演习； （四） 影响航行安全的水上交通事故、险情或水上突 发公共事件； （五）对航行安全影响较大的其它情形。 第二十六条 泉州、厦门 VTS 中心在湄洲湾、厦门 VTS 区域实施交通组织与服务，可根据交通组织的实际情况对相 关船舶动态或计划进行调整。 第二十七条 拟在在湄洲湾、厦门 VTS 区域内抛锚的船 舶，应提前申请并按指定的锚地锚泊。 任何船舶不得在航道、港池和其它禁锚区锚泊，紧急情 况下锚泊应立即报告。 第二十八条 除因特殊情况经 VTS 中心同意外，引航员 引领船舶进出港时，应在规定的地点登、离船。 第六章 责 任 第二十九条 对违反本细则的，主管机关及其所属的海 事管理机构依据有关法律