第二节车用轻柴油

1、第二节 车用轻柴油一、概述 1.定义定义：CH,通过蒸馏法在不同的温度条件下得到的不同产物。 2.分类分类： 轻柴油：1000r/min以上，沸点：180370， 高速柴油机 重柴油：1000r/min以下，沸点：350410 ，中低速柴油机 3.特点特点： 1623C组成的烃类混合物 与汽油相比粘度大、自然点低、挥发性差 思考：柴油与汽油相比谁更容易自燃？ 柴油与汽油相比自燃点为何较低？ 4.柴油机与汽油机相比柴油机与汽油机相比： 成本低 功率高 操作简单 思考：柴油机工作效率高，为何大部分汽车采用汽油机？ 5.柴油机的工作过程柴油机的工作过程 进气 压缩 燃烧燃烧 作功 排气 着火延时期着

2、火延时期 短短 燃油从喷射到气缸开始燃油开始燃烧 速燃期速燃期 缓缓 燃油开始燃烧气缸内出现最高压力（Pmax） 缓燃期缓燃期 急急 气缸内出现Pmax气缸内出现最高温度（Tmax） 后燃期后燃期 少少 气缸内出现Tmax燃烧结束二、性能 1.燃烧、发火性燃烧、发火性 定义定义：表示柴油自燃的能力，又称抗工作粗暴的能力 影响影响： 燃烧性过好：着火延时期变短，产生燃烧不完全现象 燃烧性过差：着火延时期变长，速燃期产生粗暴现象 评定指标：评定指标： 十六烷值十六烷值：在规定的实验条件下采用和被测柴油有着相同着火延时期的标准燃料中正十六烷所占体积的百分比数表示 柴油的十六烷值与柴油机的结构相适应，

3、主要根据柴油机的转速来选择 高速柴油机：4555， 中低速柴油机：35以下 思考：为什么中低速柴油机选用的十六烷值要比高速柴油机要低？ 2.低温流动性：低温流动性： 定义定义：柴油在低温条件下具有一定流动状态的性能 改善改善：在有品种添加流动改进剂 评定指标评定指标： 凝点凝点：表示柴油在低温条件下失去流动性时的温度 冷滤点冷滤点：表示柴油在低温条件下通过发动机供油系统时造成金属滤网堵塞时的温度 3.粘度粘度： 定义定义：20时柴油的运动粘度 影响影响： 粘度大粘度大：在规定的着火延时期内混合气形成不良 低温时油品流动性差，柴油机的供油困难 粘度小粘度小：高温时油品的蒸发损失增加 油品的润滑密

4、封性差，精密部件之间间隙大，漏失量增加 4.蒸发性蒸发性： 定义定义：油品喷射到气缸加热、蒸发、扩散、混合转化为气态的过程 评定指标评定指标： 馏程馏程： 50馏出温度： 45 ） 5.其他使用性能三、我国轻柴油的规格四、轻柴油的选用 1.牌号：10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号 2.数字：表示柴油的凝点 例：0号：柴油的凝点为0，反映柴油能够使用的环境温度 3.选择依据：汽车使用地区的气候条件 原则：柴油的凝点低于环境温度至少5 规格十六烷值硫/优等品450.2一等品450.5合格品451.0 4.各牌号柴油适合使用的环境温度： 0号：号：4以上以上 环温0 +5 5 （至

5、少5 以上） -10号：号：4 -5 环温 -10 +5 -5 （至少-5 以上，4 以下） -20号：号：-5 -14 环温 -20 +5 -15 （至少-15 以上，-5 以下） -35号：号：-14 -29 环温 -35 +5 -30 （至少-30 以上，-14 以下） -50号：号：-29 -44 环温 -50 +5 -45 （至少-45 以上，-29 以下） 10号：使用在有预热机构的发动机上 例1：环境温度在5左右，应选用0号柴油，若选用-10号柴油可以吗？ 例2：环境温度在-10 左右，应选用-20号柴油，若选用-10号柴油可以吗？ 凝点选用低可以，但费用增加，凝点选用高不可以，油品种的石蜡在低温条件下易结晶，无法满足汽车在最低环境温度下的正常使用