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文档简介
1、精选优质文档-倾情为你奉上 xxxxxxx厂房结构制作及安装施工方案编制: 审核:批准:xxxxxxx公司 xxxxxxx厂房结构制作及安装施工方案一、编制依据1、厂房钢架系统图 图号: 2、吊车梁系统图 图号: 3、墙皮系统建筑图 图号: 4、墙皮系统结构图 图号: 二、适用范围适用于施工班组及质检部门的钢结构制作、安装工作及相应质量检验活动。三、参考文献1、 GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范 2、 JGJ82-91 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程 3、 GBJ17-88 钢结构设计规范4、 GB8923-88 涂装前钢材表面等级和除锈等级5、 JBJ81-2
2、002 建筑钢结构焊接技术规程6、 GB11345 钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法7、 有关施工图 四、工程概况1、xxxxxxx厂房为设备制造一厂专门制作压力容器及余热锅炉使用的新车间。该项工程分为厂房钢架主体结构、吊车梁系统和墙皮系统三大部分。工程量约850吨。2、主要技术参数 a、厂房长度-120m(其中柱距为12m) b、厂房宽度-60m c、厂房高度-19.5m d、跨 数-2跨 e、跨 度-30m f、起 重 量-32/5吨、20/5吨 g、行车跨度-28.5m 厂房平面简图 五、施工进度计划 1、xxxxxxx厂房结构及吊车梁系统计划2008年6月1日开始制作,8月15日完
3、成制作;6月20日开始安装,10月15日竣工验收。见网络图:2、制作安装顺序:由11线向1线方向顺序配套进行制作和安装。3、 先决条件 1、 施工所需图纸及技术资料已经齐备 , 图纸已会审并澄清。 2、 钢结构应具有完整的合格质量证明书及所采用钢材的质量证明书,并符合设计要求。 3、 所有施焊人员已取得上岗资格证,并符合规范要求的相关合格项目。 4、 所用测量器具已检定合格并在有效期内。 5、 劳动力已组织好 , 如铆工、电 / 气焊工、钳工、起重工、油工、管理人员等已经到位并能满足施工要求。 6、 土建专业施工已经满足安装条件。 7、 相应施工机具完好,运输、拼装场地等已准备就绪。 六、结构
4、制作1、工艺流程 图纸审核编制工艺备料及材料预处理放样下料(接料、焊接、检验)加工装配质量检验焊接质量检验(超声波)涂装编号制造资料整理2、材料(1)主体厂房柱、吊车梁本体材料的材质均为Q345B,其余均为Q235B,需有质保书。其中厂房立柱478X8螺旋焊管及屋面檩条均定尺订料。(2)高强螺栓:吊车梁制动系统连接采用M20,10.9级摩擦型高强螺栓,屋面梁连接采用M24,10.9级摩擦型高强螺栓。所有高强螺栓连接副必须有质保书,高强度连接螺栓进场后要对不同批号的连接副实物进行检验和复验 , 在采购时注意尽量选择同一批号的连接件以减少此项工作的份额。对复检不合格的一律不得使用。 (3)对连接件
5、的摩擦面也应进行摩擦面抗滑移系数的检测,达到设计所要求的数值后方可投入使用。进行摩擦面抗滑移系数检验,选用3组试件进行试验,抗滑移系数检验的最小值必须大于或等于设计规定值。试件与所代表的构件应为同一材质,同 一摩擦面处理工艺,同批制作,使用同一性能等级、同一直径的高强螺栓连接副,并在相同条件下发运。 (4)所有焊材均需有质保书。A. 手工焊焊材选择:Q345B,选用E5016;Q235B,选用E4303。B. 二氧化碳气体保护焊焊丝选择:H08MnSiA。C. 埋弧自动焊:H10MnSi。焊剂:HJ431。(5)严禁使用锈蚀严重或有缺陷的材料。(6)焊工必须经考试合格,并取得相应施焊条件的合格
6、证书,方可施焊。(7)油漆应具有合格证,在使用有效期内,型号应符合设计要求。3、下料(1)在号料.下料前应核对钢材的规格、材质、批号并清除钢材表面的油污、泥土等脏物。在材料上画出切割、钻孔等加工位置;打冲孔;标注出零件的编号。(标注方法按照图纸构件名称进行标注)。(2)槽钢、角钢及成品钢管均采用型钢切割机下料,钢板按照技术要求,全部采用数控切割下料。(3)型钢的接料采用加连接板形式的标准接头,接口要避开螺栓孔及其它零部件焊缝位置。(4)钢板下料时,焊缝纵向按0.7/1000,焊缝横向按1/1000放焊接收缩余量。(5)对下料的质量要求:A. 手工下料允许偏差±3.0 mmB. 自动、
7、半自动切割机下料允许偏差见下表: 气割的允许偏差(mm)项 目允许偏差零件宽度、长度±3.0切割面平面度0.05t,且不大于2.0割纹深度0.3局部缺口深度1.0 C. 切割后的材料断面上不得有裂纹,分层等缺陷。并清除边缘上熔瘤和飞溅物,下料周边50 。 D钢板或型钢采用气割切割时,要放出气割的割缝宽度,其宽度下表给出的数值考虑: 切割余量表切割方式材料厚度(mm)割缝宽度留量(mm) 气割下料101-210-202.520-40340以上4(6)对已下完的料,要及时进行标注。4、加工(1)所有高强螺栓连接螺栓孔均采用配套钻孔。(2)A.B.级螺栓孔(I类孔),应具有H12的精度,孔
8、壁表面粗糙度Ra不应大于12.5m。(3) C级螺栓孔(II类孔),孔壁表面粗糙度粗糙度Ra不应大于25m。(4)螺栓孔的允许偏差()螺栓孔直径直径允许偏差垂直度允许偏差10-18+0.1800.03t,且不大于1.018-30+0.2100.03t,且不大于1.0(5)螺栓孔距的允许偏差()项目允 许 偏 差500501-12001201-3000300同一组内任意两孔间距离±1.0±1.2相邻两组的端孔间距离±1.2±1.5±2.0±3.0(6)吊车梁系统中,制动板与吊车梁之间为大量高强螺栓连接,螺栓孔间距100mm,为保证安装精
9、度,加工制作时只在8制动板号料钻孔,吊车梁与之配合的孔先不钻,安装时使用磁力钻机与制动板配钻。 5、装配(1)装配应在材料(零件)的拼接.焊接完并矫正后进行。(2)装配的零部件应经检查合格,连接面和沿焊缝边缘约50范围内的铁锈.毛刺.污垢和杂物等应清理干净。(3)立柱装配(包括支座等装配),应先装配肩梁,并以牛腿标高为尺寸控制基准点,分别返出各横梁等连接部位的螺栓孔.筋板的定位尺寸,立柱Z-1,Z-2,Z-3,Z-4分478×8螺旋焊管和焊接H型钢两个部分组成,应分开组装,然后进行整体插入式装配。Z-5和Z-6为焊接H型钢,注意找准各定位板的位置。钢柱外形尺寸的允许偏差:项目允许偏差
10、检验方法柱底面到柱端与桁架连接的最上一个安装孔的距离L±L/1500±15.0用钢尺检查柱底面到牛腿支撑面距离L1±L1/1500±8.0牛腿面的翘曲2.0用拉线、直角尺和钢尺检查柱身弯曲失高H/12000,且不应大于12.0柱身扭曲牛腿处3.0用拉线、掉线和钢尺检查其它处8.0柱截面几何尺寸连接处±3.0用钢尺检查非连接处±4.0翼缘对腹板的垂直度连接处1.5用直角尺和钢尺检查其它处b/100且不大于5柱脚底板平面度5.0用1m直尺和塞尺检查(4)屋面梁装配:屋面梁与立柱连接板(屋面梁连接示意图中A,B)应与立柱上连接板进行配钻,屋
11、面梁为焊接型钢,每组由3根焊接H型钢对接组成,制作时焊接H型钢完成后,按图纸尺寸将余量切除,端头板配钻后点焊固定,然后按下图放地样,用螺栓把紧后再焊接。考虑现场安装时高空对接难度大、安装精度低等情况,应在安装前进行放地样组对后整体起吊并进行安装。此时应注意3根梁组对后要严格保证A平面和B平面的平行度。 屋面梁、吊车梁组装允许偏差:项目允许偏差截面高度hh500±2.0500h1000±3.0h1000±4.0截面宽度b±3.0腹板中心偏移2.0翼缘板垂直度b/100且不应大于3.0弯曲失高(受压构件除外)L/1000且不应大于10.0扭曲h/250且不应
12、大于5.0腹板局部平面度ft143.0t142.0 (5)H型钢檩条装配:以檩条几何尺寸中心线为尺寸控制基准点,分别向两边返出各连接板.筋板. 螺栓孔等连接部位的定位尺寸,进行装配,以利于后期安装。由于檩条数量较多且规格不同,装配后应按照图纸构件名称进行标注。 (6)柱间支撑、系杆、辅架、水平支撑及垂直支撑等在地上放地样组装,连接板点焊固定。 (7)天沟装配:天沟梁为两根H350*250*7*11型钢。其中一根兼屋面檩条,斜度1/15,采用一侧底部垫板的方式保证其斜度。然后划线装配中间8连接板及筋板,焊前采用加固措施防止焊后变形。(8)吊车梁:吊车梁上下翼缘板在跨中1/3的跨长范围内应尽量避免
13、拼接,上下翼缘板按45°角拼接,翼缘板及腹板拼接时,两个端头加引弧、灭弧板,长度为100150mm,保证焊透。焊接完成后,引弧板需要趁热切割掉,不得锤击。对接焊缝反面采用碳弧气刨清根。腹板与翼缘板对接接头应错开200mm以上,并注意躲开加肋筋。吊车梁定尺切割后再装焊端头板。其它见设计总说明。吊车梁外形尺寸的允许偏差:项目允许偏差检验方法梁长度L端部有凸缘支座板0-5.0用钢尺检查其它形式±L/2500±10.0端部高度hh2000±2.0h2000±3.0拱度设计要求起拱±L/5000用拉线和钢尺检查设计未要求起拱10.0-5.0侧弯
14、失高L/2000且不应大于10.0扭曲h/250且不应大于10.0用拉线、吊线和钢尺检查腹板局部平面度t145.0用1m直尺和塞尺检查T144.0翼缘板对腹板的垂直度b/100且不应大于3.0用直角尺和钢尺检查吊车梁上翼缘与轨道接触面平面度1.0用200mm、1m直尺和塞尺检查梁端面的平面度(只允许凹进)h/500且不应大于2.0用直角尺和钢尺检查梁端板与腹板的垂直度h/500且不应大于2.0(9)对已装配完的构件,要及时按图纸构件清单编号进行标注。 (10) 质量员应根据图纸技术要求及几何尺寸对所装配的每一构件的几何尺寸、焊接质量、标高、定位尺寸等进行检查,如出现确认有误的立即返工。并做好检
15、查记录。 6、焊接(1)材料Q235B焊条选择E4303;Q345B,选用E5016。对装配焊工的要求同焊接焊工。不得使用因保管不善而受潮变质结块的焊剂,以及药皮开裂、脱落、焊蕊生锈的焊条。(2)构件装配完成后,焊工应按装配的质量要求进行复检。复检合格后才能进行焊接。焊接前应消除焊口左右各50mm范围内的铁锈、油污、泥土等脏物。焊接完成后应消除焊缝表面的熔渣和飞溅物。(3)焊工必须在所焊的焊缝附近打上焊工代号的钢印。 (4)除图中注明外,厚度 6的钢材拼接,不开坡口,厚度 6的,开单面V形坡口。(5)角焊缝采用气体保护焊或手工焊焊接,焊角高度同较薄母材厚度,每条焊缝应一次性完成。(6)采用二氧
16、化碳气体保护焊时,应有气体集中供应装置。以便调节压力、气体比例。二氧化碳气体在焊前需预热50-60气体的纯度99.5%,含水0.05%(预热装置外购)。 (7)焊缝引弧板应乘热切割不得用锤击落。并恢复坡口,打磨检查。焊缝坡口超标时不得采取填加金属块或焊条的方法处理。 (8)二氧化碳气体保护焊工艺参数:立焊间隙2mm打底1.2盖面1.2电流120A电流200-210A电压20-22V电压22-24V横焊间隙2mm1.2电流200-210A电压22-24V(9)碳弧气刨工艺参数:碳棒直径(mm)电弧长度(mm)空气压力(Mpa)电流(A)6.0130.4-0.5230-300(10)焊条直径与电流
17、匹配参照:焊条直径(mm)2.53.24电流(A)5080100130160210(11)焊缝质量应符合图纸要求。7、检验与矫正(1)检验A. 碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度。低合金结构钢应在焊 接完成24小时后进行外观及内部质量有检验。B. 构件几何尺寸要求同装配要求。C. 无损检测应在外观检验合格后进行,并将结果及时反馈给焊工。进行超声波探伤时应按每条焊缝的%进行,其不合格部位应进行质量分析,定出返修措施后方可进行返修,同一部位的返修次数不得超过3次。(2)矫正对于焊接变形,可采用机械、人工和火焰矫正。火焰矫正的加热温度应控制在600-800左右,呈缨红色,加热线的宽度、温度及位置应根据
18、变形误差的大小来决定,在火焰矫正时严禁浇水。(3)构件外观修磨构件尺寸及焊缝外观、无损检测合格后,必须对构件表面进行修磨,采用砂轮磨光机对构件端面的菱角.毛刺进行打磨,对焊缝表面及周围的焊疤.焊瘤及飞溅物进行清理,磨光,对钢材表面的凹痕及弧坑进行修补并磨平。 (4)根据规范要求焊缝要求进行超声波探伤,一级焊缝100%超声波探伤,二级焊缝20%超声波探伤。8. 涂装(1)钢构件的除锈和涂装应在制作质量检验合格后进行。(2)除锈方法,按要求采用喷砂除锈Sa2½级,除锈后钢构件表面要露出金属光泽。 (3)钢构件除锈完成后应与24h内涂好第一道防锈底漆。当天使用的涂料应在当天配置,并不得随意
19、添加稀释剂。(4)吊车梁刷无机富锌底漆两道,漆膜厚度50m,C53-34云铁醇酸防锈漆两道,漆膜厚度50m,C04-42醇酸磁漆两道,漆膜厚度50m,漆膜总厚度不得小于150m(注明者除外)。(5)立柱、屋面和墙皮系统钢结构除连接接头的接触面和工地焊缝两侧50mm外,均刷无机富锌底漆两道,漆膜厚度50m,G06-4铁红过氯乙烯中间漆两道,漆膜厚度50m,G52-1过氯乙烯面漆两道,漆膜厚度50m,漆膜总厚度不得小于150m(注明者除外)。天沟采用沥青漆。(6)墙皮彩瓦颜色待定。(7)面漆颜色待定。(8)涂装时,前一涂层干燥后方可涂下一道涂层。(9)涂层厚度及允许偏差名 称室 内(m)室 外(m
20、)干漆膜总厚度125150允许偏差 总厚度每遍-25-5-25-5(10)涂装时的环境温度应在535之间,相对湿度不应大于85。构件表面有结露时不得涂装。涂装后4h内不得淋雨。(11)涂层应均匀饱满,不得漏涂.误涂,表面不应有起泡.脱皮和返锈,并无明显皱皮.流坠等缺陷。(12)涂装完毕后,应在构件上标注构件的原编号。大型构件应标明重量.重心位置和定位标记等。9、构件堆放 a. 构件应按规格和型号分类堆放。 b. 构件堆放应使用垫木、垫木必须上下对齐,每堆堆放的层数和高度视构件类型而定。 c. 螺栓、高强螺栓及连接件应在室内存放。 d. 每堆构件与构件处应留有装卸操作用的空地。 e. 每堆构件编
21、号应放置在构件二端醒目处。 10. 资料钢构件出厂时,应按技术协议提交下列资料:(一式四份)(1)全套设备制造图纸。(2)产品质量证明文件。包括:材质证明及检测和试验报告质检评定结果报告(各零部件的公差和配合尺寸的检测记录)外协和外购件出厂合格证部件组装和总装检测及试验记录焊缝质量检验记录无损探伤检测报告防腐涂装施工记录及质量检验报告零部件热处理试验报告及原始记录重大质量缺陷处理记录和有关会议纪要五、结构安装1. 施工准备(1)劳动力组织:工种人数备注工种人数备注铆工12项目负责人1焊工10有操作证技术员1起重工12有操作证质量检查员1劳务工20安全员1材料备件员1(2)机具材料准备:机具名称
22、数量备注机具名称数量备注吊车(50吨)1安装.卸车钢丝绳820汽车(长10m)2构件运输氧气双排座1工机具运输乙炔平板拖车(18m)1立柱运输焊机8结构焊接麻绳12角向磨光机6150(3)施工大临及平面布置:A. 职工更衣室20(两个),工具房10一个。氧气棚一个,乙炔棚一个。B. 施工用水.电等从老车间接至现场指定位置。C. 现场场地平整,施工道路加铺300mm厚碎石,施工道路宽5米。D现场施工平面布置见示意图: 现场施工平面布置示意图(4)施工进度计划:2008年6月20日开始安装,10月15日竣工验收。见施工计划网络图。2、构件运输(1)构件最大单件尺寸重量为:立柱长21.3m,单重约7
23、600。(2)屋面梁和吊车梁运输:选用箱长810m的汽车,装车时底部用木条垫平,每层屋面梁之间均垫木条。(见图) (3)立柱运输:选用18m平板拖车运输。 (4)柱间支撑、系杆、辅架、水平支撑、垂直支撑、天沟、钢轨等其它零星构件也选用箱长810m的汽车运输。(5)所有构件运输,均用4台1t葫芦封车。3. 安装方法(1)吊装机具选择:立柱、屋面梁的安装,采用50吨吊车进行吊装;其他构件的安装使用30吨吊车进行安装。(2)安装顺序为:由11线向1线方向顺序配套进行安装,立柱、柱间支撑吊车梁屋面梁檩条及天沟。 (3)立柱、柱间支撑:选用50t汽车吊(杆长32m,回转半径12m,起重量8t)安装。立柱
24、安装采用旋转法,钢柱运送至现场起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起,掉点设置在约距柱顶1/3处。见下图: 旋转法安装立柱示意图立柱安装前先在基础上放出定位中心线,为保证柱子牛腿标高,用垫板调整标高值,用两台呈90度的经纬仪找正立柱垂直度,在校正过程中不断调整柱底板下螺母,直至校正完毕。在立柱固定牢固后,再安装、固定柱间支撑。安装精度要求: 1、柱脚底座中心线对定位轴线的偏移允许偏差5mm。 2、柱基准点标高允许偏差-5mm+3mm。 3、弯曲矢高允许偏差H/1200,且不应大于15mm。 4、柱轴线垂直度H/1000,且不应大于25mm。(4)吊车梁:(选用30t汽车吊,杆长21.7
25、m,回转半径12m, 起重量5.45t)安装。当吊车梁长度有制作误差或柱间距有误差时,安装中应在有误差的每一柱处随时调整插入板的厚度,不应将误差累积到一根柱子再行处理,连接梁吊车梁的螺栓必须拧紧,然后打毛防止螺母松动。吊车梁上翼缘板与制动梁的安装连接采用高强螺栓M20,吊车梁下翼缘板水平支撑、垂直支撑的安装连接采用粗制螺栓,与构件调整固定后应将螺栓丝扣打毛,或与螺母焊接, 以防松动。 吊车梁吊装示意图 吊车梁和制动板之间连接的高强螺栓安装应在制动板和吊车梁调整准确,接触面检查完,并在制动梁的另一边的工地焊缝焊完后,再按要求拧紧高强螺栓。安装精度要求: 1、跨中垂直度h/500. 2、侧向弯曲矢
26、高L/1500,且不应大于10mm。 3、垂直上拱矢高10mm。 4、两端支座中心位移5mm。 5、同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差支座处10mm;其他处15mm。 6、同列相邻两柱间吊车梁顶面高差L/1500,且不 应大于10mm。 7、相邻两吊车梁接头部位中心错位3mm;顶面高差1mm。 8、同跨间任一截面的吊车梁中心跨距允许偏差±10mm。 9、轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移t/2.(5)屋面梁安装:考虑现场安装时高空对接难度大、安装精度低等情况,应在安装前进行放地样组对后整体起吊并进行安装。此时应注意3根梁组对后要严格保证两端面的平行度。见示意图: 屋面梁整体吊装示意图(6)
27、檩条、天沟安装:屋面檩条吊装至屋面梁上方后找正定位,然后用螺栓连接拧紧,并打毛螺栓,防止松动;天沟整体吊装前采用临时拉筋紧固防止在吊装过程中变形。 墙架、檩条等次要构件安装的允许偏差:项目允许偏差检验方法墙架立柱中心线对定位轴线的偏移10.0用钢尺检查垂直度H/1000且不应大于10.0用经纬仪或吊线和钢尺检查弯曲失高H/1000且不应大于15.0用经纬仪或吊线和钢尺检查抗风柱的垂直度h/250且不应大于15.0用吊线和钢尺检查檩条、墙梁的间距±5.0用钢尺检查檩条的弯曲失高L/750且不应大于12.0用拉线和钢尺检查墙梁的弯曲失高L/750且不应大于10.0用拉线和钢尺检查注:1、
28、H为墙架立柱的高度;2、h为抗风柱的高度;3、L为檩条或墙架的长度。 钢平台、刚梯和防护栏杆安装的允许偏差:项目允许偏差检验方法平台高度±15.0用水准仪检查平台梁水平度L/1000且不应大于20.0用水准仪检查平台支柱水平度H/1000且不应大于15.0用经纬仪或吊线和钢尺检查承重平台梁侧向弯曲L/1000且不应大于10.0用拉线或钢尺检查承重平台梁垂直度h/250且不应大于15.0用吊线或钢尺检查直梯垂直度L/1000且不应大于15.0用吊线或钢尺检查栏杆高度±15.0用钢尺检查栏杆立柱间距±15.0用钢尺检查(7)高强螺栓安装: 高强螺栓连接在施工前应对连接
29、实物和摩擦面进行检验和复验合格后才能进入安装施工。 对每一个连接接头,应先用临时螺栓或冲钉定位,为防止损伤螺纹引起扭矩系数的变化,严禁把高强螺栓作为临时螺栓使用。 高强螺栓的穿入,应在结构中心位置调整后进行,其穿入方向应以施工方便为准,力求一致;安装时应注意垫圈的正反面。 高强螺栓的安装应能自由穿入孔,严禁强行穿入,如果不能自由穿入时,该孔应用铰刀进行修整,修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。 高强螺栓在终拧以后,螺栓丝扣外露应为2-3扣。 扭矩系数试验用的螺栓、螺母、垫圈试样,应随即抽取5-10套,试验状态应与螺栓使用状态相同,试样不允许重复使用。 高强螺栓终拧前应进行初拧,初拧的目的就是使连接接触面密贴,一般M20初拧扭矩在200-300N.m。 初拧和终拧的次序应从中间向两边或四周对称进行,初拧和终拧的螺栓都应做不同的标记,避免漏拧、超拧等不安全隐患,同时也便于检查人员检查紧固质量。(8)墙架、檩条等次要构件安装的允许偏差应符合表1: 表1:墙架、檩条等次要构件安装的允许偏差(mm) 项 目允许偏差检验方法墙架立柱中心线对定位轴线的偏移10.0用钢尺检查垂直度H/1000,且不应大于10.0用经纬仪或吊线和钢尺检查弯曲矢高H/1000,且不应大于15.0用经纬仪或吊线和钢尺检查抗风桁架的垂直度h/250,且不应大于15.0用吊线和钢尺检查檩条墙
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