从网上找了个选车注意事项

1、选车注意事项1.提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。2.查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。3.环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是测试车。4.检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹,或观察地面是否有滴油的痕迹,即可判明。打开前盖检查电瓶,水箱是否泄漏,各部分走线是否合理,有无混乱。5.检查轮胎规格,备胎

2、与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头,如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。另外提醒大家ELX车是铝合金轮毂,但是备胎是钢圈!6.用手按压汽车前后左右4个角,松手后跳动不多于2次,表示减震器性能力好。7.查看所有车灯是否正常,车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。8.打开车门,检查车内座椅是否完整,座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁,沙发是不是真皮沙发(ELX,地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。9.手动(或电动、液压车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。要多次

3、尝试各车窗下降时是否会冲底。PALIO的司机座位的电动窗是一触式的,即按键超过0.5s 就直接升或降到底,需要中途停下需要再次按键,而其他的几个座位的电动窗是渐进式的,需要你一直按键到你需要的位置才停住。另外后面的两车车门的车窗无论是电动还是手动均只能打开到一半左右的位置。10.察看后视镜中景物图像是否清晰。11.坐进驾驶室,接通电源开头,检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。12.用手晃动方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大,表面手感要好,同时测试方向盘的前后调节是否好用。13.检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯(大、小灯、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意

4、:倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯,看是否有时候打了一直亮着,却不闪。检查室内各照明灯是否正常。14.按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响,而且应该是双响的。15.坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程(1.5的PALIO相对自由行程比较小,1.3的相对会好一些;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。车买完办好手续后(上牌,缴税都是经销商带你去办,一条龙服务剩下的就是为你的爱车装饰了:1、看外观:挑选新车,可

5、要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。2、看机械部分:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行

6、时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件,也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两液:冷却液,风窗清洗液的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新

7、车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。3、看地面:看完了发动机,不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象,对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。4、看轮胎:正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。5、看车门,看雨刮器:合格的车门应该开关用力均匀,无异响。密闭橡胶完好,关门可以感觉到明

8、显的密闭效果,且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损,如果发现磨损或污浊,就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。6、看内饰:内饰没别的,洁净第一。内饰应该洁净,特别是易脏的部分,如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活,运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套,检查原厂真皮座套是否有恙,水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下,保证功能完好。7、看小物件:所有的遮阳板灯光需要检查,因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计,也要检查一下,注意无论开关都是推活动盖,关的时

9、候不要用拉的,拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好8、看天窗:试一试天窗,看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。9、听音响系统:电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好,天线装好,丢了收音效果会不好的。10、看钥匙:钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个,配钥匙用和应急使用的。试点火,接通电源后,车内电子系统自检。11、试驾:刚才所进行的是静态的检查,但是车子不是看的,是跑的。所以,推荐大家在决定前,进行试驾还是很有必要的,首先着车,调整左右后视镜,带安全带,起步上路后,应感觉方向灵活,路感平稳,在中低速下松开方向盘,500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。

10、手动档档位轻松无晦涩感,自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下,车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常,但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机,油门无明显增加负担,且应当在10秒钟内感到出风口的凉意12、看车灯:试完了新车,回到展厅,就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查,油箱盖是否完好有效,问一问怎么开的。13、看工具:别忘了,还有一个三角指示牌,在后备箱盖的背面,桔红色,需要检查一下,免得用时现学。备胎为了长期储存的需要,气压都高,不适宜长时间使用,故在有条件修补轮胎后,应及时更换。检查随车工具:千斤顶,两用螺丝刀,小扳子,轮罩拆卸钩,换胎定位

11、螺栓。一样也不能少,最好试用一下。14、看资料:资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好,这是维修保养的原始记录,对索赔期内的索赔用处很大的,且丢失没得补。检查好合格证,这是关系到新车入户的大事儿。检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表,免费保养卡。入户前一定要撕下,免得被收去了就拿不回来了,少一次免费保养的机会。新车发票是三张,应该是机动车专用发票。第一步:看车底盘和电瓶:各位说了,新车有啥好看?错了,新车也有漏油的!趴下身看六辆车地下都没有机油点,底盘也都没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电

12、瓶接头一般是松的,开走前一定要J.S拧紧第二步:拉出机油尺看机油颜色:有人又要说,不都是0公里吗?有什么好看?经销商坏着那,有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,等待10分钟后,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。现在J.S也已经知道这一点了,所以昨天偶要求检查时J.S立马点明偶的意图,人家已有准备,看也没用了。第三步:远听发动机声音:这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车,可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。第四步:细听发动机声音:我平时开车养成了习惯,什么车

13、只要第一次开都爱打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙,几乎淘汰了半数的车,就剩下两部。(别笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种呼噜呼噜声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么

14、破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。(当时我是自己去堵的,经销商脸色很难看!嘿嘿。第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。第六步:看全车外观。有人会说,你这时候才看外观啊?当然了,这不是挑二手车,外观要是有划痕,这车也不会停那里等你挑了,经销商一早就会处理,我要你看的外观是车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶

15、皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。补充一点,小的剐擦偶认为J.S基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要J.S不换,就没法修补,所以偶昨天将重点放在轮胎上,果然,J.S极力向偶推荐的在展厅的一辆车的右前胎有一花生米大小的破口,该车立即不予考虑,估计该车的轮胎今天已换掉,哎.第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个

16、测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!”大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方,J.S动作有时比较粗鲁,不留意回刮伤掉面板上的漆,偶挑的第二辆车面板的右前方就有一道划痕,因为西三旗就两辆白色的2000了,所以偶只好选择换一个面板,J.S刚开始开过来一辆金驼色的雅酷,准备把上面的面板换到偶的车上,但刚开过来可能就有人要挑车,于是又开走,换了一辆银色的2000,不知这辆可怜的车会给谁买去根据大家以前遇到的问题,偶这次带了6张CD和一盘磁带试音响这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了:1、冷车时:踩住离合挂各

17、个档位,务必要求各档都很顺畅。2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多

18、看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!1 确认新车* 出厂日期(必须是一个月内生产的* 车架号* 发动机号* 产品合格证(号码与车架号,发动机号一致* 产品说明书* 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致* 总里程数<50km* 轮胎磨损:看轮胎花纹接口处的细柱型胶条,这种细胶条跑上50公里就没了,200公里花纹中间的胶刺也没了* 刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要* 保修单(保修单上必须有4S的印章,证明是4S正式发的货,日后就可在其它维修站享受保修了2 查动力、传动和制动部分* 检查漏油:看地上有没

19、有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右,上就是发动机上盖,下就是油底壳,左右就是两边传动轴皮套处,中是飞轮盘旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹* 水箱冷却液液面满,水管无泄漏* 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固,其它各处线头联接是否有晃动等。* 看发电机、压缩机的皮带松紧度* 拉出机油尺看机油颜色:冷车点火三分钟后熄火(第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火,拉出油尺,液面高度不对的淘汰,油黑的淘汰* 第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火* 点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的* 启动发动机,转速表应打到1000转以上,再平顺滑落至750转左右* 怠速时发动机声音应均匀,平稳,连续* D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动,怠速时方向盘是否抖得厉害* 慢加油发动机声音无异响,急加油发动机反应准确、迅速、干净* 猛踩猛放油门时声音要和顺,中间不能有杂音* 远听发动机声音:打着两辆车,站在中间位置,感觉声音大而杂的淘汰掉* 试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化!要求每次深浅相同,但是不能触底。另外,踩死刹车踏板一会,应该感觉它不会继续下沉,否则就是漏刹车油