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文档简介
1、编辑文本PK预应力砼叠合板施工控制及分析PK预应力混凝土叠合板是采用预制的带肋预应力薄板和现浇混凝土叠合层以及后加非预应力穿孔钢筋及折线形抗裂钢筋组成的单跨板或连续板。一、 PK预应力混凝土叠合板施工方法:1、支设框架梁底模 绑扎框架梁钢筋 支设框架梁侧模 检查支座及梁模上平标高 画叠合板位置线 吊装叠合板 调整支座处叠合板搁置长度 绑扎板上钢筋、预埋管线 浇注梁板混凝土 PK预应力混凝土叠合板板缝刮腻子灰, PK预应力混凝土叠合板到施工现场都是满足养护期 40 天左右才出厂,所以只需现浇在 PK预应力混凝土叠合板上面砼养护期,无需支板底模和无支撑。2、PK预应力混凝土叠合板的宽规格,一般按设
2、计尺寸预制,PK预应力混凝土叠合板的砼强度有C40、C50 按设计要求生产,蒸汽养护期40天左右出厂。3、本图集的叠合板系采用预制预应力单肋薄板和现浇混凝土层组成整体的混凝土单跨以及多跨连续板。叠合面上通过板肋预留孔布置垂直预制构件的钢筋,叠合后形成双向配筋板。4、但存在施工工艺复杂,对框架梁墙模的平整度和固定支撑要求比较高,其相关要求施工图和图集中有尺寸,数据除注明均以毫米为单位。二、适用范围:.编辑文本1、适用于抗震设防烈度小于或等于9 度地区的一般多高层工业与民用建筑楼盖和屋盖。2、处于侵蚀环境、结构表面温度高于100、或有生产性热源且结构表面温度经常高于60时,应另做处理。3对耐火等级
3、有较高要求的建筑物,尚应按国家现行有关标准、规范的要求进行处理。三、质量控制:1、进场验收:(1)、核对质保资料,预制板作为一种受力预制构件,进场时应提供;(2)、产品合格证;(3)、有效期内的结构性能检验报告;(4)、核对型号、数量根据设计图纸,核对每种型号板的数量、生产日期、预埋件预留孔洞位置;(5)、叠合面划痕深度检查预制板叠合面根据设计要求,上表面拉毛划痕深度不得小于4mm,一般为 4-6mm,确保新浇筑混凝土与预制板有效结合;(6)、外观质量、尺寸偏差检查预制构件外观质量、尺寸偏差应按叠合用预应力混凝土底板GBT16727-20072表 2、3 进行验收。(7)、堆放方法:水平叠码法
4、。2、预制板安装及施工:(1)、临时支撑架根据设计图纸,预制板在梁支座搁置长度仅为15mm,.编辑文本为承受现结构自重及施工荷载,在板下跨中和紧贴支座部位均应设置,由立柱和横撑等组成的临时支撑体系。(2)、采用叠合板的只需在板跨中设置下支撑,防止下挠:垂直于面板下木枋方向布置,立杆间距1500×1500,水平杆步距约 1800,扫地杆距楼地面 200,并按规范要求设置剪力撑。材料:宜优先采用先进的独立可调顶撑,亦可采用普通钢管4.8*3.5 满堂脚手架,本工程采用后者,横肋木枋采用 5*10cm 木枋或钢管。3、吊装就位:(1)预制板板尽可能一次吊装就位,防止撬动损坏。( 2)预制板
5、锚固钢筋在堆放、运输、吊装过程中注意保护,不得反复弯曲和折断,锚固钢筋应伸入梁上层主筋以下的核心区内。( 3)施工过程中,不得将钢筋、钢管、扣件以及施工机具集中放置在预制板上。如有需要临时放置,应垫放模板或木楞进行保护,分散放置,且钢筋、钢管等重物堆放必须在预制板下部的临时支撑部位。(4)拼缝处理为增加预制板的整体性,在板纵向板缝处加构造钢筋。4、叠合层混凝土浇筑:( 1)浇筑叠合层混凝土前, 预制板表面必须清扫干净, 并浇水充分湿润,但不能积水,这是保证叠合层成为整体的关键。( 2)浇筑叠合层混凝土时,应特别采用平板振动器振捣密实,以保证与薄板结合成一整体( 3)混凝土成型 12 小时后开始
6、进行养护,采用覆盖浇水养护,养护时间不.编辑文本得少于 7 昼夜。5、板底拼缝填补:( 1)填补前,拼缝内应用钢丝刷清理干净; 预制板端部构造连接 (见施工图 ),板纵缝连接构造;( 2)填缝材料可选用掺纤维丝的混合砂浆,亦可使用其他经业主或监理认可的材料;( 3)填缝材料应分两次压实填平,两次施工时间间隔不小于6 小时;( 4)板底刮腻子时,在板缝处贴一层 10cm 宽的纤维网格布等柔性材料,用于抗裂。四、保障措施:1、核对出厂合格证、生产日期和出厂日期、检查预制板几何尺寸、检查外观有无损坏、预留筋长度够不够、板宽核对模数、预埋件预留孔洞位置、拉毛划痕深度。2、吊装前检查:安装部位的支撑系统
7、是否满足承载力、支撑系统牢固性、支撑底座水平度和承载力是否满足设计要求、核对预制板的锚固筋是否伸入梁上层主筋以下的核心区内;拼缝缝隙差3、安装后施工:拉毛面向上、绑面筋、预制板表面清扫并浇水至湿润、浇筑叠合层砼、采用平振动器振捣密实、收面铺砼养护膜(养护时间 7天);4、板底拼缝填补:填补前缝内用钢丝刷清理干净、用掺纤维丝的混合砂浆分两次填补 (间隔 6 小时内)、板底刮腻子时板缝处贴一层10cm 宽的纤.编辑文本维网格布柔性材料用于抗裂。五、施工难度风险及施工成本分析:1、下车、堆放、吊装容易损坏,安装就位时锚固筋伸入梁上层主筋下的核心区内 (梁筋需二次绑扎 )、安装时安全风险较大。2、质量风险:预制板上下车和运输容易损坏、生产时应力筋张拉误差和养护时间会影响预制板的挠度、预制板底面平整的自然误差、板底缝开裂缝 (和普通预制板控制难度一样)、砼强度不一样而塑性变形也不一样所以板底缝开裂缝控制难度、现浇框架梁侧模支撑的刚度要求极高、板底支撑系统占用时间长 (砼强度必须满足设计要求才能拆,因板的叠浇吃合较溥 4-6mm)。3、吊装的安全风险:因每块板重量较量,吊装时安装人员只能占在未浇砼的梁筋上,所以存在严重的安全风险。4、施工工艺和流程较复杂: 板吊装和就位、板底拼缝填补 (分两次填补 )
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