二手车交易计算公式很实用

1、汽车的折旧率就是很高的。最基本、简便方法就是采用重置成本法来计算。即被评估车辆的现在市场价格=重置成本X成新率。重置成本 : 购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆 所支付的金额 （ 不含装饰 ） 。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限X 100%计算时时间单位统一为 月。汽车的规定使用年限为 15年。举例说明 ：2002 年 1 月份购买的高尔夫 1 、6/5VAT 舒适 型,规定使用年限为 15年,即 180个月。使用 3年后即 2005 年10月进行估价，那么它的成新率=1-（45个月/ 180个 月）X 100%= 75%,而高尔夫1、6/5VAT

2、舒适型现在的官方报 价为14、5万，即为其重置成本。14、5X 75%即10、875万 就就是计算出的估价了。当然 , 这只就是考虑了年限后得出的数据。前面说了 , 汽 车的折旧率非常高 , 所以 , 在计算成新率时使用更多的就是 成新率= 1-折旧率 ,而折旧率就需要通过加权计算以下几项 年限折旧率 , 里程折旧率 , 故障折旧率 , 油耗及排污折旧率的 综合数值。所以 ,我们通常情况下可以在刚才10、 985 万的基础上再乘 75%,然后以此价格作为一个参考 ,也就 8万多。举此例子。您可以根据上面公式计算喽。二手车车价格计算法则发布时间：2009年1月40日访问次数：12201、 理想状

3、态下的“十年折旧法则”：即以一辆车的 使用年限为10年来计算。前三年每年按价值减少15%来计算，中间4年(第4、5、6、7年)每年按价值减少 10%来计算，最后三年每年按价值减少5%来计算。目前评估师在计算二手车价值时一般采用此方法。但就是由于理想状态不就是时刻存在的，因此也有弊端。2、设备残值的“ 54321法则”：假如一部车有效寿命30万公里，将其分为5段,每段6万公里，每段价值依序为新车价的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价10万元，已行驶12万公里，那么该车的价值大体就是:10 X (3 + 2+ 1) + 15= 4万元。例如：某车买入价为10万,行驶2万

4、公里，那么该车的价格可计算为(4+3+2+1) X 10/15 = 6、7 万然而这种方法也存在不足：二手车交易中，经常出现里程表人为调低的情况。如果怀疑里程表不准，还可以这样估算二手车的行驶里 程数:非营运车每年 2、5万公里左右；营运车(例如出租车) 大概在18万公里/年。以上的两种方法只就是帮助我们的“菜鸟”同志们估算二手车的买卖价格，使得价格浮动不至夸张。在实际应用中，二手车的估价还需要考虑以下因素 ：历史记录影响车价在进行交易时，二手车价格并不透明，对此要多留一个心 眼。影响价格的一大因素就是车况 ，仔细查瞧这辆车的外观 有没有划痕，有没有撞过车，如果出过事故，而且伤及大梁 那么，这

5、辆车的价格将会大跌。改装车影响价格法律规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，同时，自行改装车辆使车型与车辆出厂技术参数不符 ，该车将不能过户。就实际 情况而言，目前大多数改装车车主都就是根据自己的喜好进 行改装，但车辆改装后增加的设备一旦发生事故，保险公司就是不予理赔的。加装配置加不了价有车主认为自己在车上加装了 DVD等配置，也可以加价 这就是一种错误的认识。其实，由于一些线路改装反而增添 了不必要的麻烦。因此，加装的“豪华”设备车主最好自行拆除，否则就只能以赠送的方式随车卖出。汽车配置分为安 全性配置、舒适性配置与便利性配置三大类。一般来讲，安全性

6、配置评估价格相应较高，另外两种则较低，甚至还会影响整车价格的评估。相关资料：评估价：评估价并不能完全作为二手车市场实际成交的 参考。它就是政府方面为防止交易双方谎报交易价格致使税 费损失，通过交易市场对每一辆车进行的一个估价。安全性配置：包括主动安全配置与被动安全配置。主动 安全配置就就是防患于未燃。比如4轮盘式刹车、高位刹车灯、ABS+EBD高亮度前大灯、前后雾灯等等配置。被动安 全配置就就是降低人员伤害程度的如安全气囊、高强度车身、安全带、缓冲吸能区、发动机自动下沉、可溃式方向盘二手车的定价基础就是现行市场新车的销售价格。一辆汽车 由成品出厂到使用报废的各个阶段 , 价值不相同。同一种车

7、型由于使用、保养程度的不同 , 价格也有差异。新车的行驶 费用少 ,随着时间与行驶里程的增加 ,停驶周期延长 , 费用加 大 , 表现在价格上就应拉开一定差距 , 不能以年限为唯一标 准而一刀切。另外 , 到报废年限终了时还有一定的使用价值 残值。(1) 方法一 : 年份计算法可将新车使用 10年报废视为 100 分,把 15%作为不折旧 的固定部分为残值 , 其余 85%为浮动折旧值。 可分三个阶段 :3 年4 年3 年来折旧 ,折旧率分别为 11%、10%与 9%。前三 年每年折 11%,总折 27%。然后加残值 , 构成了折旧值 , 计算为 :评估价二市场现行新车售价X 15%（不动残值

8、）+85%（浮动值）X （分阶段折旧率）+评估值在实际评估中要掌握两个 数据： 当地市场新车售价； 使用年限，如一辆目前市场售价为 20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：该车已使用 5年还剩5年,其浮动值的总折旧率为11%X 3+10%< 2=53%加上现场评估出类别，如为I类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为:20 X 15%+85%（J 53%）+1、0=11、99 万元，约 12 万元。（2）方法二：“54321 法”具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段,每段 6万公里，每段价值依序为新车价的 5/15、4/15、3/15、 2/15