某地铁站钢筋加工场5吨龙门吊安装与拆除专项施工方案

1、目 录1工程概况11.1起重机械设计11.2起重机设备概述21.3其他设备概述32编制依据及范围32.1编制依据32.2编制范围43施工计划43.1现场组织机构43.2工期计划53.3设备及材料计划54施工工艺技术74.1施工总体流程74.2安装前的准备74.3安装步骤及吊装方法85质量保证措施215.1工程施工验收规范及评定标准215.2建立健全施工管理制度216施工安全保证措施217文明施工措施238应急预案248.1应急准备248.2应急响应278.3灾后救援298.4灾后恢复298.5纠正与完善298.6资源配置309劳动力计划3010附图31 5t龙门吊安装与拆除安全专项施工方案1工

2、程概况1.1起重机械设计中铁二十二局集团第三工程有限公司厦门市地铁二号线二标二工区项目部体育中心站2号线三期围挡场地内安装1台门式起重机，型号为MH5t-17m。该门式起重机由专业公司设计、制造。MH5t-17m型门式起重机示意图如图1-1所示，门式起重机安装参数详见表1-1，门式起重机配件及重量表详见表1-2。图1-1门吊安装示意图表1-1 门式起重机安装参数名称内容备注起重机工作级别A3跨度17m额定起重量5t起升高度7m起升速度8m/min大车行走速度20m/min小车行走速度20m/min表1-2 门式起重机配件及重量表名 称重 量主梁3.2t支腿（共四条）0.8t/条地梁（共两根）0

3、.4t/根电动葫芦0.55t1.2起重机设备概述工作原理MH葫芦门式起重机（以下简称门吊）是依靠大车沿地面轨道方向，电动葫芦沿主梁下轨道方向，使其达到在一定的空间范围内搬运物料的机械设备。结构概述起重机是由门架、电动葫芦、大车运行机构及电气设备等组成。起升机构、葫芦运行机构与起重机运行机构都备有单独的电动机进行各自的驱动。金属结构桥架：由一根主梁、四支腿、两下横梁等组成。在主梁下方安装工字钢，供电动葫芦行走之用，主梁与支腿，支腿与横梁进行螺栓连接。起重机运行机构大车采用的是双套驱动装置分别驱动，两端装有夹轨器。起重机正常工作时，夹轨器的夹钳是离开轨道的。当起重机停止工作时或工人下班休息时，操作

4、人员应将夹钳放下，落在路轨面上，防止门式起重机跑动。遇有强台风预报，应使用锚定装置固定起重机。所有机构都采用滚动轴承。机构部件之间的传动，全部采用齿轮联轴器连接。即使在制造或安装时产生误差，或者由于载荷引起的门架变形而产生的部件之间的变位，也可以由齿轮联轴器得到补偿，不致影响机构的正常工作。1.3其他设备概述缓冲器-在起重机两根下横梁的两端，装有行走缓冲器；以降低起重机可能相碰或者是起重机及小车行至两端限位开关时的冲击影响。大车电源由装在下横梁上的电缆滚筒及电缆来提供整个起重机的电源。2编制依据及范围2.1编制依据（1）MH5t-17m门式起重机的设计资料、图纸及使用说明书（2）电气装置安装工

5、程起重机电气装置施工及验收规范GB50256-2014（3）通用门式起重机GB/T14406-2011（4）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012（5）起重设备安装工程施工及验收规范GB502782010（6）钢结构设计规范 GB50017-2014（7）生产设备安全卫生设计总则GB50831999；（8）起重机械安全规程GB6067-2010；（9）起重机设计规范GB/T3811-2008；（10）起重机实验规范和程序GB/T5905-2011；（11）电动葫芦门式起重机JBT 5663-2008；（12）电气装置安装工程施工及验收规范GB502562010；（13）特种设备监察条例（

6、国务院3号令）；（14）特种设备安全法 ；（15） 25t汽车吊性能参数表本企业技术标准（起重机施工工艺）及现场使用的有关要求2.2编制范围本施工方案编制涉及的工程范围为中铁二十二局集团第三工程有限公司厦门市地铁二号线二标二工区项目部体育中心电动葫芦门式起重机施工，具体内容包括门式起重机设计、安装及使用等。3施工计划3.1现场组织机构为了确保本工程起重机安装质量，我项目部将组建起重机安装项目组，具体负责起重机安装与拆卸的一切事务。我项目部将组织具有丰富施工经验的人员担任起重机安装组长，负责工程质量、安全管理、文明施工等全面事务。项目部将组织有安装经验的工程技术人员，在各方的配合下，建立起完善的

7、安全文明施工管管理网络，在施工过程中严格按照质量管理体系标准和要求认真进行组织、施工。图3-1 项目组织机构图3.2工期计划日期工作内容备注第1天到当地安监部门办理安装告知手续第2-3天安排汽车吊和辅助工具进场，完成龙门吊主框架的安装（两根地梁，四个支腿、主梁以及电动葫芦）非人为因素造成工程无法进行，日期顺延第3-4天龙门吊电器设备及配件的安装同上第4-5天龙门吊整机调试可正常使用第5-6天经当地安监部门检测通过，取得检验报告节假日日期顺延起重机械的拆卸在区间及车站施工完成后进行，考虑工程施工实际，本方案不做工期安排。3.3设备及材料计划本工程施工所需的主要施工重型机械设备，从基地调运（用平板

8、车、汽车运输至工地）。根据我单位自有设备数量及本工程施工的特点、进度计划和施工强度，集中主要机械设备突击施工，准备投入本工程使用主要机械设备机具及检验器具详见表3-2所示。表3-2 机械设备机具及检验器具序号名称规格基本数量备注一、起重工具1汽车吊25t1辆2手拉葫芦5t、4台3千斤顶50t、10t1台4卡环1t、10t4台二、通用工具1钢丝钳150（200）mm2把2尖嘴钳160mm3把3斜口钳160mm2把4活动扳手100-375mm2把5双头扳手10件1套6力矩扳手2把三、电动工具1手电钻6.5、13各1把把2磨光机1202把把四、焊接切割设备1电焊机BX6-4001台台2气切割设备1套

9、套五、测量工具及检测仪器仪表1水平尺300mm、500mm各1把把2水准仪DSC2321台把3钢直尺10mm、30mm、100各1把把4钢卷尺1m、3m、5m、50m各1把把5钢角尺150mm、500mm各1把把6百分表1把把7电流表1000A1只只8兆欧表500M1只只9万用表2只只八、其它工具1安全帽1人1个个2安全带5副副3钢丝绳Ø308根4风绳Ø138根4施工工艺技术4.1施工总体流程门式起重机安装施工总体流程图如图4-1所示。结构件安装轨道基础复查安全技术交底安装告知电器元件验收电器元件安装结构件验收整体验收设备移交整体验收、取证安装调试图4-1施工总体流程4.2

10、安装前的准备（1）施工前必须到现场勘查、进行分析，以便科学组织安装工作；（2）在接到安装通知任务单后，着手收集、整理整机安装告知资料；根据现场提供的情况，编制安装技术交底，策划安装计划，合理组织安装人员，整理安装工具。（3）办理安装告知及申请安检手续。（4）安装前，安装项目负责人组织进场的人员深入落实安装方案，贯彻安全第一的理念，并做好安全技术交底工作。（5）做好场地整理、清扫工作，保证施工工作顺利进行。（6）熟悉起重机安装图样、起重机的安装方位、大车导电侧的方向。（7）根据门式起重机的外形及相对尺寸，与极限尺寸，定出安装现场的范围，汽车通道。（8）按照安装门架与安装主梁的两个主要吊装步骤，确

11、定安装现场的布局。（9）在新组装起重机轨道中选择完全符合轨道安装质量标准的位置安装起重机，而且同侧轨道水平在02mm之内，两轨道间的水平差<8mm,在安装范围两端，轨道中心间距差2mm,轨距公差在±5mm。（10）对支腿进行稳固调整的技术要求。（11）起重机运抵现场时，应按发货清单清点各零部件的规格和数量，检查起重机的各主要部件有否变形和损坏，并及时处理。4.3安装步骤及吊装方法详细安装步骤开始轨道检查横梁安装支腿安装主梁组装连接支腿与横梁电气系统安装电动葫芦安装安全装置安装整机检查空载调试负荷试验结束。轨道的复检（1）轨道铺设在沥青路面宽40cm*高25cm C35混凝土轨道

12、梁上，轨道采用型号P43轨道，并与轨道梁预埋钢板焊接牢固，地基承载力符合要求，轨道固定及连接详见下图；轨道固定样式图1轨道固定样式图2轨道固定效果图（2）轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等因素；（3）两轨道轨距误差不大于10mm；（4）轨道顶面的纵向倾斜度不大于3/100度，且全行程内高低差不大于10mm；同一截面内两平行轨道的标高相对差不大于10mm；（5）轨道接头采用对接布置；轨道连接样式图详见下图：轨道连接样式图（6）轨道接头处高低差不大于1mm。吊装顺序（1）下横梁卸车时，直接放到轨道上方指定的位置，并按原定的位置将前后车轮定位。（2）先用

13、水平尺粗略调平法兰，然后用线锥精细调整车轮的垂直度。（3）待调好后再用槽钢、角钢固定下横梁。（4）临时连接支腿和主梁。采用钢丝绳临时连接支腿与主梁。（5）在支腿上方分别拉四根风缆绳，并用线锥及水平尺测量，确保垂直度。（6）当支腿下法兰与支腿调整值不协调时，需割开焊缝，调整合适后再将其焊接。（7）安装主梁：将主梁放到预先制作好的支架上，摆正，放平与轨道垂直。以1台（25t）汽车吊，起吊吊装主梁至支腿上，起吊点如下图所示。以紧固件固定，加焊。（8）组装梯子、平台、栏杆及其他焊接件。（含电柜、电阻器支座、限位尺及限位支座）。吊机、吊索具匹配的受力计算吊机选用门式起重机最重为主梁3.2T，采用1台25

14、t汽车吊（徐工XZJ5550JQZ25K，技术参数详见下表）吊装，工作半径为5m，臂长10.2m，有效起重量为14.5T，按额定重量的80%计算，可以吊装3.2+0.8×4=6.4t，满足吊装要求。徐工XZJ5550JQZ25K技术参数表类别项 目单 位参 数尺寸参数整 机 全 长mm12550整 机 全 宽mm2500整 机 全 高mm3380轴 距第一轴距mm4425第二轴 距mm1350重量参数行驶状态总质量kg29400轴 荷前 轴kg6200后 轴kg23200发动机额定功率kw/rpm206/2200发动机额定扭矩N.m/rpm1112/1400行驶参数最高行驶速度km/

15、h75最小转弯直径m22最小离地间隙mm260接近角°16离去角°13制动距离（车速为30km/h）m10最大爬坡度%30百公里油耗l37其他部件安装重量都远小于小车、主梁及上横梁，吊机能够满足使用要求。吊机受力计算（1）门吊组装过程中最重部件为主梁，对主梁计算吊机、吊索匹配能力主梁吊装时吊机起吊能力：将吊机停放在两轨道的中间,主梁及四条支腿安装用一台25t吊机，总重为3.2+0.8×4=6.4T。安装时每台吊机载重：Q=Q0×K =6.4×1.1 =7.04T式中Q0=7.04T（主梁+四条支腿的重量），动载系数K=1.1。根据吊机性能参数表

16、，吊装作业时控制吊机伸臂在10.2m以内，起吊旋转半径在5米以内，能够满足施工需要。根据本工程实际情况，吊装起吊臂伸不大于10.2米，起吊旋转半径控制在5米以内，吊机能够满足需要。25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.5     3.520.617.512.29.5   41817.512.29.5   4.516.315.312.29.57.5  514.514.4

17、12.29.57.5  5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.259 7.276.866.14.810 65.85.65.65.34.412 44.14.14.23.93.714  2.933.12.9316   2.22

18、.32.22.318   1.61.81.71.720    1.31.31.322    10.9124     0.70.826     0.50.528      0.429      0.3（2）其他部件安装其他部件安装重量都远小于小车和主梁，吊机能够满足使用要

19、求。吊具选用钢丝绳选用最重7.04t，2吊点钢丝绳之间的最大夹角=60°，可求出吊点最大荷载为3.52t/cos30°=4.06t。选用抗拉强度为155kg/mm2，D=30的6×37钢丝绳，查资料可知其破断拉力为32.1t。则安全系数K=32.1/4.06=7.96倍(施工要求610)，满足施工要求。其他部件安装重量都远小于主梁，钢丝绳能够满足使用要求。表7-3 A.0.1-2 6×37钢丝绳的主要数据注：表中粗线左侧可供应光面或镀锌钢丝绳，右侧只供应光面钢丝绳。卸扣选用小车、主梁、支腿卸扣的选用按主梁考虑，构件重7.04t，采用2个吊点，每个吊点5t

20、，选用9.5t卸扣（D=28.7mm，型号1 1/8 ，额定载荷95KN）。其他部件安装重量都远小于主梁，卸扣能够满足使用要求。表7-4 卸扣技术参数表机械安装（1）电动葫芦机构在汽车吊的配合下，将电动葫芦安装在主梁下面的工字钢上，并加固电动葫芦的小车，可以左右和上下移动，以供吊装和移动货物使用。（2）梯子、栏杆安装起重机主梁及支腿安装完毕，可先进行梯子、操作室安装。各段直梯及斜梯按图样与平台点焊固定后，与操纵室连接好，进行余下的安装工作。（3）接通外部（桥上）所有控制线。（4）接通外部（桥上）所有电源线，引入外界电源线（临时电源线或正式电源线）。（5）先将闸刀开关全部打开，检查各个控制手柄都

21、在零位。（6）检查各个电气设备的绝缘电阻及接地电阻。绝缘电阻应在>0.5M,接地电阻<4。（7）接通控制线路电流，分别按主钩、大车运行各个机构，逐级进行。检查所有接触器的动作是否分级进行。检查相关安全限位动作是否有效，不得出现错误回路、寄生回路和虚假回路。在零档时.必须处于零位保护状态。（8）接通各机构的电源开关，重复控制设备各个手柄或按钮动作，修正电机的正反转，尤以大车运行电动机必须同步，并要在切除时门式起重机安装时所设置的各种约束后才能接通大车电机电源。 （9）接通照明电源，并检验桥下照明灯、报警讯号灯或蜂鸣器的工作状态。空载试运行前，先将各个接线口螺栓再次紧固，待各机构全部试

22、运行正常后，在卷筒上装钢丝绳，及穿吊钩组，升至最大起升高度时，调整起升限位开关。（10）大车电源供电安装。（现场安装队负责）大车电源供电采用电缆，电缆卷筒的电缆敷设，按相应的安装使用说明设置。（11）在轨道两端和两机相遇处检查行程开关、安全尺及终端档架的安装，使起重机行驶至接近跨端时或相遇时能可靠地切断电源。电气部分安装（1）在组装门吊金属构架时，将穿线管安装到位，并涂防腐漆。（2）将所有现场安装的电柜、行程开关及其余电器件全部安装定位。（3）在电线槽及穿线管敷设线缆。管口设护套，并将电线裸露的部分用塑料带包扎保护。（4）在电线的两端穿上编码管，用油性笔写上编码，接到端子箱或相应的接线柱位置上

23、。电柜内的电线也要分行理顺，用包扎带捆绑固定。（5）先接通司机室与电柜之间的控制线或电源线。整机调试试车前准备和检查（1）按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。（2）检查起重机的组装是否符合要求。（3）电气设备必须完成下列工作后方可试车。用兆姆表检查电器系统和所有电气设备的绝缘电阻。切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。用手转动起重机各部件，应无卡死现象。无负荷试车经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下:（1）起重行车试车:空

24、载电动葫芦沿轨道来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。（2）空钩升降:空钩上升、下降各三次，起升的限位装置应准确。（3）大车行走:将小车停于主横梁上部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构之工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。负载试车无负载试车情况正常后，才允许进行负载试车，负载试车分为静载试车和动载试车两种。负载试车的技术要求（1）起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。（2）机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。（3）制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。 （4）润滑部位润滑良好，轴

25、承温升不超过规定范围（-20度80度）。（5）各机械动作平稳，无激烈的振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。静负载试车电动葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电动葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约100mm)，静置10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残余变形，每次试验时间不得少于10min。于上述试验后，可作超额定负荷的20%试车，方法和要求同上。动负荷试车静负载试车合格后，方可进行动负载试车。电动葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电动葫芦沿轨道来回行走35次。最后将满载电动葫芦开到门架根部，让起重机以额

26、定速度与大车轨道往返23次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。各项试验合格后，报当地专业部门进行检验合格后，在当地安监站办理注册登记和首次使用登记后方可使用。检验验收年 月 日工程名称中铁二十二局集团第三工程有限公司厦门市地铁二号线二标二工区项目部体育中心施工单位监理单位设备名称设备型号验收日期安全管理验收内容及要求验收结果安全使用技术交底操作人员持证上岗设备产品合格证安装方案轨道铺设路基、固定基础承载能力符合要求，有排水、防御设施，没有积水；道渣厚度大于250mm；道钉不得少于50%钢

27、轨接头间隙小于24mm，两轨定高度差小于2mm纵横方向上钢轨顶面倾斜度小于等于1%安全装置起升超高限位器、小车行走限位器、大车行走限位器、维修平台门连锁安全限位器警示电铃完好有效多机在同意轨道作业防撞限位器吊钩保险装置齐全大车夹轨器，轨道终端1mm处缓冲止挡器钢丝绳其钢丝绳无断丝、断股，无乱绳，润滑良好，符合使用要求吊钩滑轮吊钩、卷筒、滑轮无裂纹，符合使用要求架体架体稳固、焊缝无开裂，符合使用要求用电管理设置专用配电箱，符合临电规范要求卷线器、滑线器运转正常，电源线无破损，压接、固定牢固底线设置符合规范要求，底线接地电阻小于等于4验收结论：安装单位负责人使用单位负责人监理单位负责人5质量保证措

28、施5.1工程施工验收规范及评定标准表5-1工程施工验收规范及评定标准序号标准编号标准、规范、规程名称备注1GB50278-98起重机设备安装工程及验收2GB50231-98机械设备安装工程施工及验收通用规范3GB50256-98电气装置安装工程施工及验收规范5.2建立健全施工管理制度（1）严格执行图纸会审制度，施工现场技术交底制度，精心组织，精心施工，以工作质量保证产品质量，对关键部位和重点工序必须严格把控，严格按施工图纸及施工规范、标准技术文件进行施工。（2）确保施工人员持证上岗。（3）严格执行质量“三检制度”，及自检、复检、专检工作，认真填写检验记录，并签字确认以备存档，对隐蔽工程施工必须

29、经现场技术负责人、现场检验员共同确认方可转入下道工序。（4）严格按照国家现行规范、规程、标准、及图纸和有关文件进行施工，做到“三按”（按国家标准、按工艺施工、按标准施工），“一控”（控制自己按正确率）（5）做好现场施工前准备，按质量验收规范进行施工和检查。（6）严格执行安全技术交底制度，确保安装工作顺利实施。6施工安全保证措施（1）严格遵守安装安全施工技术规程和相关劳动纪律安全条例。（2）所有参加施工人员，必须认真学习安装施工方案，做到心知肚明。牢固树立“安全第一”的思想，施工时必须要有专人指挥，严格开好施工班前会，交待安全注意事项，明确施工方法和质量要求，全过程对施工进行安全大检查，消除事故

30、隐患。（3）安装起重机械的人员，应按高处作业人员要求，经过培训持证上岗。（4）安装与拆除作业前，应根据现场工作条件对作业人员进行分工交底，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设监护人员，排除作业障碍。（5）吊装工作区内禁止非工作人员进入。起重臂下严禁站人。（6）身体不适的工人不能进行高空作用。作业前全体作业人员必须明确重点措施方法，按既定的施工方案作业。（7）不准超负荷吊装、吊装人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，带工具袋；不能在工作中嬉闹，必须认真作业。（8）严禁工人站在被吊运的工件(构件)上，构件上也不能摆放零星物件。（9）正确使用吊具并固定牢靠，密切注意安装设备及机具动作情况，特别是起吊设备、钢丝绳

31、及绑扎接头等完好和牢固连接情况，制动器的制动情况等。吊运前，选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意整机各部位就位及在空中的正确连接，特别要保证连接的牢固、有效，符合安装规范。吊运时，绑扎方法要可靠，以防止中途落下伤人和起重机因失重而倾翻。（10）吊装过程应由专人负责指挥，信号要求准确、明确到位。（11）电工须穿绝缘鞋，戴好绝缘手套，不违章操作。（12）电气焊工按安全规程操作，持证上岗。（13）构件吊装到位后要求固定可靠，再进入下一步操作，严禁将构件浮放在某一处，以免落下发生意外。（14）拆除作业中，严禁从高处向下抛掷物件。（15）每个作业人员要听从班组长的统一指挥，各负其责。设备工具摆放整齐、合理

32、，做到安全、有序。（16）六级以上大风和雷雨、大雾天气，应暂停露天起重和高空作业。（17）铁器构件拆除中的电焊、气割工作，操作人员必须持有效证件上岗，动火应符合现场动火审批手续，应有专职人员进行现场消防监护。（18）施工时还应该注意防火，提供必要的灭火设备和消防监护人员。（19）氧气、乙炔在使用时离火源安全距离为10 米，两瓶有效间距为5米，现场配备灭火器。（20）作业人员处于高处危险施工全过程，必须佩戴安全带，保险钩宜高挂低用并扣在牢固部位。（21）夜间作业，要具备良好的照明设备。（22）拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。施工前将所有垃圾清理干净，防止物件溅落伤人。（23）拆除

33、顺序严格按照从上往下，后搭先拆、先搭后拆的顺序，拆除从内向外拆除，各种构配件严禁抛掷至地面。（24）其它未尽事宜应严格遵守国家法律、法规及安全生产相关规范。7文明施工措施在施工过程中严格按照市建委创建文明安全工地的标准进行施工管理，严格遵照轨道集围下发的厦门轨道交通工程安全文明施工标准示范图册（试行）进行施工管理。（1）施工区域拉设警戒绳。（2）所有施工人员带好安全帽和其他劳工防护用品。（3）安全警告牌放到醒目、重要的施工区域。（4）施工区域内工器具、机械构件应摆放整齐、有序、定点放置。（5）每日工作完毕，及时清理施工产生的废料垃圾，做到工完料尽场地清。（6）临时施工场地紧挨居民生活区，施工期

34、间采取必要措施减少噪音。（7）施工现场严禁吸烟。8应急预案为了应对门机安装过程中突发机械事故，在紧急情况下做出应急响应，防止起重机械倾覆倒塌事故的发生，减少事故损失和人员伤害，避免事故的进一步扩大，保证施工现场各起重设备的安全运行，根据施工现场具体情况，特制定本措施。 在进场前了解施工现场的地理位置、交通路线、联系人及联系方式等，以便能及时、准确的到达施工现场，按工期施工。8.1应急准备 （1）成立应急响应领导小组组  长：杨进城（项目经理） 副组长：周虎（项目总工）、洪志荣（生产副经理）、胡海鹏（安全总监兼安环保部长） 自救组：由项目副经理陈德洋、各施

35、工队队长及指定人员组成。救护组：由项目总工周虎、办公室陈新强、各施工队书记及指定人员组成。调查组：由项目副经理胡海鹏、工程部任相臣、安全环保部刘桦柑、各施工队指定人员组成。 疏导组：由项目副经理唐安明、保安、各施工队值班人员组成。 保障组：由项目总工周虎、办公室陈新强、工程部任相臣、财务部郑序涛、各施工队技术负责人及指定人员组成。 善后组：由项目总工周虎、办公室陈新强、各施工队指定人员组成。（2）确定应急总指挥、副总指挥和安全员现场总指挥：项目经理杨进城现场副总指挥：项目安全总监胡海鹏安全员：黄文辉（3）应急总指挥职责： 1）判断是否可能或已经发生重大事故，是否要

36、求应急服务机构帮助，是否启动应急预案； 2）组织应急人员在较安全的地方，尝试对危险设备进行操作、控制； 3）继续调查和评估事故的可能发展方向，预测事故的发展过程； 4）指导危险机械设备的全部或部分停止运动，与现场安监人员和关键岗位的员工密切配合，指挥危险场所人员撤离； 5）与消防机构、气象部门、上级领导、地方政府以及安全生产监督管理局保持密切联系； 6）在紧急状态结束后，安排恢复事故影响区正常秩序，恢复生产； 7）及时向上级组织和地方政府报告灾害情况； 9）向新闻媒体及相关部门传递准确信息。（4）应急副总指挥职责： 1）在总指挥的领导下，负责执行应急响应具体工作； 2）在总指挥的领导下，负责应

37、急过程指挥和响应实施； 3）在总指挥的领导下，负责组织应急人员的灾前演练及本预案的宣贯工作。（5）应急安全员职责： 1）负责应急预案的全过程监督； 2）负责洪水、地震、气象信息的收集、获取； 3）协助总指挥和副总指挥组织应急人员的灾前演练及本预案的宣贯工作； 4）有权制止应急过程中的违章行为； 5）协助总指挥和副总指挥执行应急预案响应； 6）负责应急响应的全过程记录，向总指挥提供可靠的灾害信息报告。（6）应急领导小组其他成员职责： 1）在总指挥和副总指挥的领导下，负责应急响应实施； 2）负责应急人员的组织及其它劳动力的提供； 3）负责组织、提供应急材料及所需工器具、机具。（7）当班起重机司机职

38、责： 1）作业过程中遭遇自然灾害、突发机械事故或突遇56级以上大风，或接气象预报时段7级以上（2分钟时距平均风速大于16m/s）大风，必须按本预案措施进行操作，确认各项准备、措施无误后，方可撤离起重机； 2）听从领导小组指挥，准备尝试对危险设备进行操作、控制。（8）当班起重工职责： 1）作业过程中遭遇自然灾害、突发机械事故或突遇56级以上大风，必须协助起重机司机按本预案措施进行操作，确认无误后，方可撤离起重机； 2）听从领导小组指挥，准备尝试对危险设备进行加固、控制； 3）在领导小组指挥下，实施救援过程中的起重作业。（9） 全体员工职责和义务： 1）现场全体管理人员和作业人员，必须服

39、从领导小组的命令，随时准备执行抢险救援工作； 2）实施救援过程中的各专业作业和非专业作业； 3）在施工过程中遭遇自然灾害及突发事件，应听从指挥，有组织地撤离危险区域。（10）告知相关部门和全体员工应急小组成员电话号码、火警和急救中心电话号码。（11）应急地点：施工现场8.2应急响应 （1）现场一旦发现火情，必须正确选用消防器材，立即组织扑救，并视火情大小向项目部、安监部报告或直接拨打119火警电话，抢救被困人员和救护伤员。（2）发现人员触电事故，必须立即切断电源，救护伤员。对伤情较重的伤员，要立即进行现场急救（心肺复苏和外伤处理），并立即向就近的医疗机构求助或直接拨打120急救中心求助。（3）施工机械事故的应急响应（4）各类型起重机械一旦发生作业中刹车失灵事故，操作人员应充分利用一瞬间短暂的时间，紧急鸣笛示警，吊钩滑轮倍率大的起重机应紧急操作回转机构，把荷重转至无人区域空旷地带，吊钩滑轮倍率小的起重机可尝试打反车制动，如果荷重下方无人员作业和障碍物，变幅式起重机应立即增幅，防止因突然卸载造成起重机向后倾覆事故的发生，努力将人员伤亡、机械和设备损失降低到最大限度。（5）汽车起重机一旦发生轨道、基础、路面或支腿突然下沉事故，操作人员应充分利用一瞬间短暂的时间，空载情况下应立即将配重回转到基础