冷轧车间(二)深基坑土方开挖施工方案

1、江苏常铝铝业股份有限公司冷轧车间（二）深基坑土方开挖施工方案编 制：陶新刚 审 核： 审 批：编制单位：常熟市第二建筑安装工程有限公司第三分公司二00八年八月五日冷轧车间（二）深基坑土方开挖施工方案一、工程概况本工程为江苏常铝铝业股份有限公司冷轧车间（二），位于常铝公司白茆厂区内，建筑面积5844，车间主体为单层砼排架结构（屋面钢结构），局部偏跨为一至二层框架结构。车间内设计安排轧机基础三台，轧机地下室二只，设备基础及地下室占车间面积较大。该工程轴线尺寸全长120m、宽54.96m；柱距4.5 6.0 m；分30m、18m二跨；建筑总高车间部分15.115.7m，室外偏跨9m，自然地面标高为-

2、0.06m左右，本工程土方工程量预估18000方左右。轧机基础及地下室位于冷轧车间（二）3-18/A-C轴范围内，设计为桩基承载，其中轧机工艺地下室位于6-15/A-B轴，基础埋深为-6.30m，轧机基础位于3-18/B-C轴，靠近B轴主通道及稀油地下室基础埋深为-4.30m，主机坑及开取卷机处基础埋深为-4.10m，其余为-2.30m。冷轧车间（二）基础采用桩基承载，受车间内设备基础影响，基础埋深-1.50-8.0m不等，其中A-B/6-15轴与轧机及轧机地下室相交处的基础埋深为-5.50-8.0m。根据常州市地质工程勘察院提供的本工程地质勘察报告（07Z-011）可知，本工程土层分布如下：

3、第1层为粘性填土，层厚0.53.5m，层底标高-3.90-0.80m；第2层为粉质粘土，层厚0.82.8m，层底标高-3.87-2.35m，软塑可塑，强度中等，工程性能一般；第3层为淤泥质粉质粘土，层厚3.805.90m，层底标高-9.67-6.28m，流塑，工程性能差；第4层为粘土，层厚3.85.9m，层底标高-13.47-12.08m，工程性能好；第5层为粉质粘土，层厚4.4m，工程性能一般。本工程稳定地下水位埋深约-2.0m。根据地质勘察资料反映，现场地质条件一般，本工程基坑开挖施工的难点主要在A-C/3-18轴间的深基坑部位，深基础开挖土层主要为第3层淤泥质粉质粘土，该层土的工程性能差

4、。A轴外14m左右为厂内循环水池，池边埋有多根高压电缆，考虑到难度较大，我公司已预先会同建设单位、设计单位、深基坑支护专业公司等有关单位进行商讨，为确保深基坑边坡安全，决定对深基坑采用水泥土重力式围护，土钉墙及放坡相结合的支护方案（方案另详），该方案已经有资质的专家组成的专家组论证通过，并有专业施工队伍施工。根据本工程A-C/3-18轴部位的深基坑（包括房屋基础与设备基础）的实际情况，配合深基坑支护专业施工队施工，为保证本工程施工的质量、进度及安全，特编制本工程深基坑土方开挖施工方案。二、基坑土方开挖顺序测量放线水泥土搅拌桩施工机械分层开挖、人工修坡基坑锚喷支护基坑排水清理基底土方浇砼垫层各段

5、循环至基坑底。三、现场管理组织人员：姓 名性 别职 务职 称丁建刚男项目经理高级工程师陶新刚男项目技术负责人助 工俞根元男施 工 员技术员陈利君男质 检 员技术员赵建明男材 料 员技术员钱仲华男安 全 员/设备管理员宗建方男挖土队负责人四、挖土前的准备工作本工程各基础底标高高低不同且错综复杂，应安排施工管理人员熟悉图纸、地质报告，了解土层分布情况，弄清各基础的基底开挖深度及位置，了解地下管线分布及基坑周边环境情况，在施工区域的地下管线应先采取相应措施进行保护，避免盲目乱挖。项目经理按方案要求落实好开挖土方用的机械设备、人员、机具及防雨用的彩条布、草包等各类备用物资；落实做好运土临时道路。基础开

6、挖前，项目技术负责人要对各班组负责人进行安全、技术交底，明确开挖方式，范围。由于工期紧，任务重，有必要进行夜间施工作业，故应安排电气技术人员在施工现场安装好满足施工要求的照明灯具。五、深基坑的开挖根据总平面图进行房屋轴线的测设，并布置好轴线控制点和现场控制水准点，然后根据基础平面图及工作面、放坡宽度等测出基础开挖的上下口尺寸，并做好标注，再根据基坑支护方案要求先对A、B轴进行水泥土搅拌桩重力式围护，水泥土搅拌桩结束达到设计要求后方可进行基坑的开挖。基坑开挖采用3台0.9m3的反铲履带式挖掘机，辅以人工修边坡的方式进行开挖，为了避免现场推土对基坑壁支护稳定性的影响，保证支护安全，土方用5辆5T自

7、卸汽车全部运至场外甲方指定地点堆放。根据支护方案要求，结合本工程实际土层情况，本工程基坑渐进式多级放坡，开挖采用1：1和1：3的两种放坡，具体见附图，工作面柱基不小于0.8m，设备基础地下室不小于1.2m。根据基础土方开挖结合深基坑支护方案采用“分段分层”开挖，土钉墙随挖随施工。本工程由于地质条件差，故考虑采用按施工段成阶梯式分段分层开挖，采用两台挖掘机分层接力，坚持分层、分块、均衡、对称的方式进行挖土。基底高低落差处，为防止挖土高差形成的侧方卸荷的侧向推力，土体产生侧向推力使桩在挖土后产生位移，应及时做好桩间清土，土坡按45度考虑，及用C15砼换土对土壁进行固结。基坑开挖应遵循“分层开挖，严

8、禁超挖”的原则，相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序，挖土应自上而下水平分段、分层进行，边挖边检查底宽度及坡度，不够时及时修整，不可超挖，在挖至设计底标高时，为了避免挖机对桩基的扰动，应预留20cm左右土层，测好水平标高后，采用人工清底、修平。为防止地面水流入基坑及产生对土壁的浸泡，基坑上边界周围地面应设置排水沟，通向集水井集中向外排放；每层土方开挖好后，为防止地下水渗出，在基坑底四周离坑壁0.25m设置300×300排水沟，通向集水井集中向外排放，应保持基底干燥。人工清土结束后，应及时组织人员进行砼垫层浇筑。基坑开挖时，应经常对平面控制桩、水准点、基坑平面位置水平标高

9、、边坡坡度等进行检查。本深基坑按深基坑支护方案要求设置基坑变形监测点，由专业监测单位负责定期对坑壁水平位移、沉降、地下水变化进行监测，并做好记录，尤其是雨期应加密观测频率，变形超标时应按基坑施工应急措施中相关方法进行补救。 基坑在A/911轴处设“一”字型上人通道 一座，上人通道采用48钢管搭设，宽度1.0m，坡度1：3。基坑四周开挖结束后，四周用48钢管围护，栏杆高度为1.2m，立杆间距不大于1.8m，横杆设二道，并刷红白油漆。六、基坑施工的应急措施在基坑开挖过程中，根据地质报告所示，土层出水量不会太大，但一旦出现有较大的渗水，应根据水量的大小，坑底设沟排水引流、修补压密注浆、密实砼封堵等方

10、法进行处理。如果出现轻微的流砂现象，基坑开挖后可采用加快垫层浇筑或加厚砼垫层的方法压住流砂，对于严重的流砂，应采用坑内井点降水措施。施工时应随时注意土壁的变化情况，若发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时采用圆木桩、钢板桩进行加固支撑或放大挖土坡度，并密切注意支撑的稳固和土壁的变形，如出现严重险情，应立即停止施工。在土方开挖期间应安排专人掌握天气情况，注意天气变化，若遇雨期来临，应对基坑壁覆盖彩条布来进行保护，并配备有足够的水泵进行排水工作。施工现场备草包100只、彩条布500平方、速凝剂100公斤、水泥若干吨等堵漏材料。施工现场实行值班制，土方开挖阶段，始终留有五个抢险人员。七、土方开挖安全技术措

11、施土方开挖时，先对作业人员进行安全技术交底。土方机械施工时，必须严格按操作规程作业，多台机械开挖，挖土机间距应大于10m，在挖土作业范围内，不允许其他作业，挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。采用多台机械多台阶同时开挖时，挖土机离边坡应保持一定的安全距离，以防塌方，造成翻机事故。施工中应有防止地面水流入坑内的措施，以免发生边坡塌方。当在坑边堆放少量弃土、材料和施工机械时，应与坑边保持有一定的距离，一般要堆在坑边5m以外，高度不超过1.5m。拆除临时护壁支撑，应按照回填顺序，从下而上分段拆除，更换护壁支撑，必须先安装新的，再拆除旧的。挖机挖斗及臂下严禁站人，挖机周边严禁其他人员作业

12、。夜间施工，必须有足够的照明，保证安全施工。运土车辆出入口应有专人负责车辆的轮胎清理，道口铺设20m长左右的麻袋，场内外运输的土方车辆，必须遵守交通规则，车辆上路，严禁抛洒，及时清理道路，保持道路整洁。八、深基坑开挖应急救援预案1、应急救援的组织和人员一览表姓名职务联系电话负责内容丁建刚组报事故，联系救护单位陶新刚副组护现场，协调指挥俞根元组员51518895组织抢救工作钱仲华组织抢救工作丁智胜组织抢救器具及联系设备2、主要应急救援物资储备项目经理部应备有消防器材等一定的救援物资。对应急救援

13、储备物资经常检查和更新，保证物资一旦启用能正常有效的使用。储备物资名称储备量储备物资名称储备量担架2隔离标志5灭火器5大力钳2潜水泵5应急灯2高筒靴、铁锹、绳索等若干医药箱13、应急救援中应注意事项要求应急救援小组成员，必须24小时保持通信联络。应急救援抢险小组成员应以最快时间到达事故地点，指挥事故现场的紧急处理，以及保护施工现场。通知公司领导及公司抢险小组组长，及时得到援助。在专业抢险部门未能到达现场之前，要充分发挥应急救援抢险小组的作用，想方设法进行自救。应急救援必须“以人为本”为原则，及时、冷静、果断，因地制宜地采取紧急措施，力争将事态降低到最低程度。应急救援抢险小组成员以最快时间到达事

14、故一地点，指挥事故现场的紧急处理。现场指挥人员必须保持清醒的头脑，要沉着冷静、临阵不乱，做到有条不紊、井然有序地指挥。应急救援抢险小组人员，要指挥撤离、疏散作业场所的作业人员。根据事故的性质，进行消防、隔离等措施，控制事故的进一步扩大。对受伤人员要尽快撤离到安全地点，进行一些包扎等简易抢救，控制受伤人员的伤势扩展。根据事故发生情况，进行报警援助。（消防：119，救护：120，报警：110，电话查询：114）报警时要简要讲清：发生地点、险情情况、人员伤亡程度、车辆主要行走线路、报告人姓名和单位等情况，且应派人在主入口处迎候。保护好事故现场，以便对事故的调查提供可靠的依据。4、坍塌突发性事件抢险要

15、求一量发现基坑、土体等有坍塌的可能性时，应及时根据现状采取补救措施，以减少和避免人员伤亡和经济损失。但在补救措施实施前，首先要排除补救时出现倒坍的可能性，然后方能执行补救措施，严禁盲目补救。当坍塌物体有可能通过加撑加强补救措施可避免坍塌或继续坍塌减少损失时，应立即组织相关技术人员进行商讨补救措施。商讨人员必须保持正常心态，要做到急中有细、忙而不乱，用理论和实践相结合的方法，根据现场情况和力学原理确定支撑点的支点位置，当安全不能保障的情况下，不得盲目下令或采取补救方案。当坍塌突发性事件发生时，第一发现人应在第一时间内，立即向抢险救援小组组长或有通讯设备的其它人员报告或大声呼叫求援，使抢险救援小组人员及相关抢险队伍尽快到达事故地点就位抢救。如有伤亡人员时，应紧急抢救受伤人员，随即拨打“120”急救中心求援。但对被物件压伤者不可盲目救人，如有移物后可能造成继续坍塌的情况，应采取用吊车辅助、加撑加固等安全措施后方可继续救人，以防发生再次坍塌伤及抢救人员。抢险救援小