土方工程监理细则

1、鼓楼北大街（坂下口高河桥段）道路改造工程（土方工程）监理细则编制人： 审核人： 山西共达建设工程项目管理有限公司二零一六年四月土方工程监理细则一、工程特征：鼓楼北大街（坂下口高河桥段）道路改造工程，道路全长2313.584m，道路红线宽60m土方开挖工程主要包括：污水管沟、雨水管沟、综合管沟、给水管沟、燃气管沟、热力管沟等。依据鼓楼北大街（坂下口高河桥段）道路改造工程设计说明地基构成及岩性分布特征：1、杂填土，主要以生活垃圾、工业垃圾及公路路基为主，同时有大量卵石及碎石、煤炉渣等，并夹带一些植物根等，大约该层埋深1.0m-3.5m，厚约1.0m-3.5m。2、湿陷性粘土，该层土具有湿陷性，局部

2、夹有薄层粘性粘土。层底埋深2.5m-5.4m，厚约0.8m-3.3m。3、粘土，含粘粒、沙粒。层底埋深5.2m-10.7m，厚约2.0m-6.0m。道路改造工程总方量：挖方量：92540.822m³填方量：5468.399m³；其中包括雨水排水、污水排水、电力管道、给水管道、综合管沟、燃气管沟、热力管沟等旧路拆除。二、监理工程流程：各种管沟基槽挖完后，自检合格，报审监理部，并联系甲方单位、设计部门、质量监督站、地质勘察单位，同时准备有关资料，对基槽的长、宽、高及两侧放坡是否符合规范要求。特别是杂填土沟槽是否支撑到位，标高是否符合设计要求等，经各方会同验收，符合设计要求后，进

3、行会签，方可进行下道工序。三、监理工作要点、难点1、土方开挖（1）准备工作勘查现场，清除地面及地上障碍物。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟、排水沟。审查施工单位测量放线及技术人员的资质并对测量仪器审查是否经过年检，精度能否满足要求。（控制测量规范及市政线路把关测量放线等）以及引测点的控制。测量完成后按照测量放线成果报验表报监理部，经监理复查符合要求后，履行签字手续存档，方可进行开挖。施工单位对土方工程开挖的机械设备是否完好，能否满足工期要求，配备劳务人员是否到位，技术员、质量员、安全员到位情况，并对作业人员，各种机械

4、设备司机进行安全技术交底各种条件具备后进行开挖。机械司机等特殊工种作业人员持证上岗。开挖土方过程要按土质情况及沟槽深度进行放坡，如遇到杂填土等情况要边开挖边进行支护，机械挖土、沟底一般留20cm人工开挖，杜绝超挖。开挖深度超过5m的基坑、基槽的必须进行支护，开挖深度虽然未超过5m但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响相邻建筑、构筑物安全的基坑的土方开挖，支护，同时必须编制超过一定规模的危险性较大的项目工程专项施工方案，并需组织进行专家论证，附超过一定规模的危险性较大的项目工程专项施工方案专家论证表。沟槽开挖前要求施工单位探明地下已有的管线，防止开挖时破坏原有的管线（2）、施工注意事项施工中

5、地基土不能受扰动，采用机械开挖时应人工清底。开挖的土方如需临时堆放时，离基坑边1.5米范围内禁止堆土，且堆土高度不应超过1.5米，沟槽两侧的堆土不得危机到临近建筑物和施工人员的任何安全。不得影响场地的排水和各种管线及其他设施的安全，扰动150cm内，可原状土夯实，压实系数大于0.95；扰动150cm以上，可按3:7灰土、卵石、碎石、毛石等填充夯实，压实系数大于0.95；沟槽底如遇软基采用砂砾换填0.5米，如遇淤泥采用片石挤淤厚度0.6-1米，碎石垫层厚0.15米。根据土方工程开挖深度和工程量的大小，选择机械和人工挖土或机械挖土方案。如开挖的深度比邻近建筑物基础深时，开挖应保持一定的距离和坡度，

6、以免在施工时影响邻近建筑物的稳定，如不满足要求，应采取边坡支撑加固措施。并在施工中进行沉降和位移观测。 弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡脚至坑边距离应按开挖深度、边坡坡度和土的类别确定（应考虑堆土附加侧压力）。 土方开挖工程完成后要尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工。如不能立即进行下一道工序。要预留1530cm厚覆盖土层，待基础施工时再挖去。压实系数依据图纸规定，按频率见证取样。1）回填前不同部位进行取样，并出据“土方击实报告书”。2）依据相关规定：大面积1000m²以上每1000 m²取3点。3）依据相关规定：沟槽每20m取一点。人行道抗压强度

7、不小于120Mpa，硬度系数大于18排水管道地基承载力不得小于120Kpa。污水管道地基承载力不得小于120Kpa。电力排管管沟地基承载力100Pa,综合管沟采用3:7灰土换土（压实系数0.96），基坑开挖后应进行钎探，探深1.5米，间距1.5米。（3）、安全保证措施施工前要有单项土方工程施工方案，对施工准备、开挖方法、放坡、排水、边坡支护应根据有关规范要求进行设计。 多台机械开挖，挖土机间距应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。挖土方前对于周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，发现问题及时加强处

8、理。机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定。根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全实施等内容。结合工程特点采取紧急应急措施。（4）安全旁站监理人员的主要职责检查施工单位质检及安全管理人员，特殊工种人员持证上岗情况；检查所需的建筑材料和施工机械工具的准备情况；检查施工单位在施工前所需办理的各种手续是否齐备并满足监理程序的需求；检查施工单位准备施工时相应的安全检查及防控布置及有效的应急措施；旁站监理人员必须认真履行职责，跟班监督；发现、处理或及时汇报监

9、理过程中的质量、安全问题；认真、准确、及时填写旁站监理记录2、水泥稳定碎石基层（1）施工准备摊铺前对基层进行清扫，铲除软弱层，作业面适当洒水湿润。现场道路监理应按要求认真检查，把好基层验收质量关。测量放样根据承包人上报的测量资料，测量监理工程师应全面复核并现场抽检，签字确认。摊铺机就位现场监理应认真检查摊铺机就位摊铺前的各种状况，以便顺利摊铺。（2）混合料的拌和采用厂拌法拌和水泥稳定碎石混合料，拌和设备采用强制式（自动计量）粒料拌和机集中拌和。厂拌时实际采用的水泥剂量应略大于设计水泥剂量的0.5%及现场抽检的实际水泥用量按照批准的目标配合比控制。同时不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。每

10、天开始出料时，后场试验监理要随时对水泥含量进行检测，要取样检查是否符合设计的配合比，每次取样1800克分6个试样进行试验,取6个试样的平均值作为测定的水泥剂量。发现异常要暂停拌料，找出问题的原因，并在处理妥当后再生产。每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配合比、集料级配、含水量是否变化。早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。（3）混合料的运输运输车辆在每天开工前要检查其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。应尽快将拌成的混合料运到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时车

11、内混合料不能及时运到摊铺现场、造成碾压完成最终时间超过2h,必须予以废弃。现场监理应根据出料单的出料记录时间检查延迟时间控制在2小时内。（4）混合料的摊铺摊铺机应低速连续摊铺，摊铺速度宜1m/min，禁止停机待料。摊铺机后应设专人消除细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。现场监理应认真检查松铺厚度与确定的松铺厚度是否一致，同时检查横坡度以及接缝是否良好。若两台摊铺机距离拉大超过5米时，应叫前一台减慢摊铺速度。（5）混合料的碾压混合料经摊铺和整型后，遵循试验段确定的程序和工艺，立即在全宽范围内进行碾压，先稳压（压实度达到90%）开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压。初

12、压采用振动压路机静压两遍，速度控制在1.5-1.7km/h，然后采用振动压路机振压4-6遍，速度控制在1.8-2.2km/h，最后用轮胎式压路机碾压至表面平整光滑，无轮迹或隆起，路拱符合要求。一次碾压长度一般为30-50m，碾压段落必须层次分清，设置明显分界标志，旁站监理应记录碾压遍数，并用秒表测定碾压速度，对碾压速度过快的情况应予以制止。碾压直线段时由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽。碾压过程中应及时检测压实度，达不到指标时重复再压，压实到规定的密实度（96%）为止。压路机行车时要错开，相距不小于3m，停车应在已压好的路段上，以免破坏基层结构。严禁压

13、路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压到要求的压实度时必须在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成。 为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。（6） 横缝设置水泥稳定混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝（监理应记录中断时间，超过2小时的要指令设横缝）；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：人工将末端含水量合适的混合料修理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度略高于方木。

14、将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。（7）在施工过程中，应重点控制主要内容监理检查混合料拌和质量：要求配料必须准确，满足施工配合比要求，加水拌和均匀，并保证混合料的含水量接近最佳含水量，每天随时抽检所使用的碎石等材料的技术指标、规格和颗粒形状，是否与配合比相符。检查摊铺质量：摊铺混合料避免粗细料离析，

15、在施工中用摊铺机摊铺混合料时，横坡是否符合设计规定要求，中间不宜中断，因故超过水泥终凝时间的混合料，不可使用，控制摊铺的均匀度、虚厚度。严格控制松铺厚度。基层宽度每侧比层面宽出25cm，底基层每侧比基层宽15cm，在多雨或含水量大地段、透水性好的粒料底基层，铺至路基全宽，以利于排水。重点控制压实质量，按施工方案碾压原则、速度及遍数进行碾压，检查压实度是否满足规范规定的要求。按公路工程质量检验评定标准要求的批量进行压实度、灰剂量、筛分析、强度检测。摊铺时可取现场拌和料制成10cm×10cm或15cm×15cm的圆柱体试件，做7d龄期饱水抗压强度试验，并满足设计强度要求。施工完

16、成7天后，应按规定频率随机抽检水泥稳定碎石基层的厚度（钻芯取样）、平整度、中线高程及纵横坡度。施工完成后，须在湿润状态下养生，禁止机动车辆通行，特别是履带车辆。确需通过时应覆盖沙土保护，慢速通过。2、土方回填：（1）、道路工程依据强制性条文，土方回填，需分层夯实，铺填厚度照机械功率选择决定。路基压实标准，填料量最小强度及最大粒径要求。填挖类型压实标准路床表面以下深度（cm）压实度（）填料最小强度（）填料最大粒径（cm）填方路堤上路床重型0-3095810下路床30-8095510上路堤80-15093415下路堤150以下92315零填及路床0-309581030-8093510路槽底面土基设

17、计回弹模量值采用30Mpa。道路路基填筑材料采用土砂砾。距土工格栅8cm以内的路堤填料最大粒径不得大于6cm，土工格栅摊铺以后应及时填筑填料，避免因受到阳光过长的暴晒，间隔时间不应超过48h。（2）、给排水管沟工程回填：1）雨水工程检查井周围80cm范围，从检查井底至路面结构层底部采用砂砾回填，路面结构层底至路面沥青面层以下采用C15混凝土回填。 雨水口周围20cm-30cm范围，从雨水口底至路面结构层底部采用砂砾回填。 管道顶部以下50cm范围采用土砂砾换填，管顶50cm以上采用原土回填，严格控制每层回填土厚度，管道回填应分层夯实，每层厚度不应大于25cm，并对每层填土的密实度按规范进行检测

18、，合格后方可继续回填，要求两侧同时进行回填，两侧高差不大于30cm。严格控制回填土含水量，已接近最佳含水量为宜，回填前，应对所填材料进行重型标准击实实验，测出最佳含水量和最大干密度。回填时槽内无积水，不得回填淤泥，腐殖土，冻土及有机物。严格控制每层回填土及土砂砾密实度，管沟胸腔部位密实度不小于95%，管顶50cm范围内密实度不小于90%，管顶50cm以上密实度要求同路基密实度技术标准。2）污水工程污水管道回填全部采用土砂砾换填检查井周围80cm范围，从检查井底至路面结构层底部采用砂砾回填，路面结构层底至路面沥青面层以下采用C15混凝土回填。严格控制每层土砂砾密实度，管沟胸腔部位密实度不小于95%，管