塔吊安装及基础施工方案

1、天津微山路龙瀚南园二期工程二标段塔吊安装及基础工方案天津住宅集团天津微山路龙瀚南园二期工程二标段工程项目部二零一六年五月十二日目录第一章编制依据2第二章工程概况3第三章 塔吊设计参数及材料选择51、塔吊设计性能参数52、材料选择6第四章 施工及注意事项81、塔基桩施工及要求82、土方开挖要求93、塔吊安装及附着要求94、塔吊定位要求235、其他施工注意事项24第五章 技术及安全措施保证251、技术保证措施252、安全保证措施25附页27塔吊平面布置图：27桩基节点示意图：28第一章 编制依据1、本工程施工组织设计2、天津微山路龙瀚南园建设工程岩土工程勘探报告3、本工程设计图纸4、地基基础设计规

2、范GB50007-20115、塔式起重机设计规范6、建筑工程施工安全检查标准JGJ59-20117、QTZ50自升式塔式起重机使用说明书8、QTZ63（TC5610）自升式塔式起重机使用说明书9、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）10、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）11、钢结构焊接规程12、钢结构工程质量验收规范JGJ81-91第二章 工程概况本工程为龙瀚南园工程，位于天津市河西区，东至艺林路、西至江林北路、南至渌水道。结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构。总建筑面积我标为109388.87，其中我标地下车库20018.17，地上82330.2。地上包括：3#楼，地下一层，地上三

3、十层，总高度85.95米；4#楼，地下二层，地上二十五层，局部一层，总高度71.95米；5#楼，地下二层，地上二十八层，局部一层，总高度80.35米；6#楼，地下二层，地上二十五层，局部一层，总高度71.95米；7#楼，地下二层，地上二十七层，局部一层，总高度77.55米；8#楼，地下二层，地上二十五层，局部一层，总高度71.95米；配建二，地下一层，地上十层，总高度48.4米。根据现场总平面图，结合实际情况，我项目部配备7台不同型号塔吊，其中：3#5#7#8#楼塔吊为QTZ50型,4#6#楼塔吊为QTZ63型,配建二塔吊为QTZ63型。地质情况：拟建场地位于华北平原北部，属滨海冲积平原，地貌

4、单一，现场地地表略有起伏，勘察期间场地南侧尚有坑塘未填垫、民房未拆除且存有大量堆土（6175#孔附近），场地中部和东北部存在彩钢板房和民居未拆除（3#楼和5#楼局部），本次完成勘探孔孔口高程在1.973.23m之间（大沽高程，下同）。本次勘探揭示埋深70.00m以上的地层属海相、陆相沉积地层。浅层地下水属于上层滞水及孔隙潜水类型，以大气降水补给，蒸发形式排泄为主，水位随季节略有变化。据区域水文地质资料，地下水位年变化幅度在0.501.00m左右。我项目部结合现场使用情况及地质情况，采用劲性塔吊基础。施工现场总平面图：第三章 塔吊设计参数及材料选择1、塔吊设计性能参数QTZ50塔吊型号性能参数表

5、型号       QTZ50(4810)        QTZ50(5010)        额定起重力矩(KN.m)500570最大起重量 (t)44最大工作幅度(m)2.5482.550最大幅度额定起重量 (t)11独立式起升高度 (m)3030附着式起升高度 (m)120120起升速度 m/min   a=265/32.6/1370/35/1

6、0起升速度 m/min   a=432/16/6.435/17.5/5变幅速度  m/min38.6/25.223/35回转速度 (r/min)0.60.7顶升速度 (m/min)0.40.660.72结构自重 (t)22.523.5装机总容量(kw)25.726.7平衡重(t)810标准节尺寸(m)1.5×1.5×2.21.6×1.6×2.2塔身主肢材料160×12160×1463塔吊型号性能参数表型号       QTZ63(501

7、3)       QTZ63(5610)        额定起重力矩(KN.m)630630最大起重量 (t)55最大工作幅度(m)2.5502.556最大幅度额定起重量 (t)1.31独立式起升高度 (m)4140附着式起升高度 (m)150140起升速度 m/min   a=210/40/808.5/40/80起升速度 m/min   a=45/20/404.3/20/40变幅速度  m/mi

8、n22/4420/40回转速度 (r/min)0.60.6顶升速度 (m/min)0.60.550.7结构自重 (t)3939.5装机总容量(kw)43.443.4平衡重(t)11.513.5标准节尺寸(m)1.6×1.6×2.5  1.64×1.64×2.51.833×1.833×2.5塔身主肢材料125×10扣方125×10扣方2、材料选择a、钢材，Q235 焊条，灌注桩钢筋笼焊制采用E50；钢板焊接J422;其他采用E43。 混凝土，C35；保护层，灌注桩50，其它25。 钢筋，A-HPB

9、235;B-HRB335;C-HRB400。b、塔帽采用, 820*12钢管，管长L=1000。c、劲性钢结构塔身采用,426*10钢管。d、水平及垂直支撑采用,114*4钢管。e、塔身所有焊缝为双面焊，焊缝满焊，为注明的焊缝高度为8。第四章 施工及注意事项1、塔基桩施工及要求3#4#6#8#楼采用4根劲性钢管随灌注桩打入，插入灌注桩内2500，劲性钢管上皮标高为-1.700米。5#楼采用4根劲性钢管随灌注桩打入，插入灌注桩内3350，劲性钢管上皮标高为-17.00米。7#楼采用采用4根劲性钢管随灌注桩打入，插入灌注桩内4050，劲性钢管上皮标高为-1.700米。配建二采用4根劲性钢管随灌注桩

10、打入，插入灌注桩内2500，劲性钢管上皮标高为-1.000米。塔基桩施工要求：a) 塔基桩施工前要求场地周围施工100厚砼硬地面，以便于桩位垂直度及标高的控制。b) 塔基桩要求4桩相对位置准确，桩的垂直度不大于1/300桩长，桩位允许偏差小于20，相对位置偏差小于10。c) 塔身钢管的垂直度不大于1/300管长，管位允许偏差小于20，相对位置偏差小于10。d) 钢管内砼分两次浇筑。第一次浇筑到距钢管顶部4.0m处；第二步插入预留钢筋，并浇筑砼到管口。2、土方开挖要求a) 严禁在开挖土方时施工机械碰撞塔身。b) 塔基桩周围土方随基坑土方一同开挖。在塔身5m范围内保持开挖面水平，防止土方挤压塔身。

11、随土方开挖及时安装焊接水平及垂直钢支撑，严禁土方超挖。c) 土方开挖到坑底之后，立即对塔基框箍底脚进行加固。严禁待基础底板施工时一并浇筑。3、塔吊安装及附着要求a) 塔吊安装必须按QTZ50自升式塔式起重机使用说明书、QTZ63自升式塔式起重机使用说明书要求施工。b) 控制塔身在基础底板施工前的一次性立塔高度超出地面10米以内，以满足现场施工需要为宜。c) 塔吊第一次附着，应按照QTZ50自升式塔式起重机使用说明书、QTZ63自升式塔式起重机使用说明书中第一次附着降低10米。d) 塔吊安装前准备工作：要了解施工现场布局和土质情况，清理现场的障碍物；根据建筑物的布置决定塔机基础相对于建筑物的位置

12、，然后按混凝土基础图 上所规定的技术要求进行施工；配备吊装机械，需 16t 以上的汽车吊,其起升高度不低于 23m 的起重机械；准备辅助吊装设备、枕木、木楔以及足够的铁丝、索具、绳扣等常用工具；混凝土基础必须预先浇好，而且强度达 85%以上才能安装；电源配置应合理、安全、方便、不得与安装场地相距过远。e) 塔吊安装程序：安装小底架-安装标准节-吊装爬升架-吊装回转部分-吊装塔顶-吊装平衡臂-吊装起重臂-吊装配重块-塔机立塔完毕后进行试运转。安装底节: 将固定式底节吊装在混凝土基础上，该基础的地脚螺栓为 M36，共 16 根（每个角四根）， 基础上有四块承重板，承重板的上平面保持在一个水平面上，

13、平面度允差为 0.5mm，未达到要 求允许在底节底板下垫垫板达到要求，安装后检查其垂直度，垂直度为 1/1000，然后用 M36 高强螺母紧固。 标准节连接螺栓和螺母采用高强度螺栓，连接时应在螺栓的螺纹和螺母端面涂润滑油，并用 专用搬手，预紧扭矩为 1800N/m-2000N/m。见图顶升套架总成及爬升平台：塔机出厂时，顶升套架总成组装成一个整体，其中含三个标准节，前、后顶升滚轮，横升 油缸，横梁等零部件。 将套架吊至底座节上（注意：引进标准节方向应与下塔身顶升支板的方向相反）， 用螺栓 把套架内标准节与底座节连接好，然后装上爬升平台，将液压泵站吊至平台的油缸侧。接好油管，检查泵站运转情况。见

14、图回转支座总成：在出厂时，已将回转机构、下支座和回转上支座等组装成一个总成，安装时，将回转过渡 节总成吊至顶升套架的特殊节上，用 8 套高强度螺栓连接好。引进小车：用配备的螺栓把引进小车固定在套架上，并将钢丝绳拉索固结好。在地面上将塔顶与平衡臂拉杆第一节用销轴连接好后，塔顶上焊接装有力矩限制器一侧与 司机室朝向相反，用销轴与回转塔身连接起来，并装好开口销，充分张开尾部；回转塔身与上 支座用高强度螺栓连接。塔帽：将塔帽总成吊至回转上支座上，孔对准，用销轴把塔帽与回转上支座相连接，穿上弹簧销。见图吊装平衡臂：在平整的地面上拼装好平衡臂臂节，用高强度销轴连接，并锁紧，安装平衡臂平台、 栏杆。将平衡臂

15、拉杆，每根节中的下部两节组合一端与平衡臂尾部连接，上部一 节一端装入塔顶拉板连接销孔（可在地面时装好）。 其余部分平直搁在平衡臂上，用绳索扎紧， 准备起吊。见图吊装平衡臂，臂根部份插入回转塔身连接耳板中，装入销轴，张开开口销，然后臂 尾上翘，将二节拉杆连成整根装入销轴，张开开口销。见图平衡臂尾部慢慢下放，拉杆逐步伸直而受张力，直到平衡臂接近水平。吊装一块 2.450t 的配重块放置平衡臂安装配重块处（靠近拉杆吊点处）。吊装起重臂：将起重臂各节按顺序装好，并把载重小车装上，穿绕载重小车的牵引钢丝绳，载重小车捆扎在起重臂五节臂上。见图在连接好起重臂拉杆后，捆扎在起重臂的弦杆上。将起重臂平行吊起，臂

16、根插进回转塔身的连接耳板中，用销轴连接 好，再吊起臂端，使其上翘 4º左右，作装拉杆准备。将起升钢丝绳经过塔顶两小过轮扣在前拉杆吊耳内，慢慢地开动起升机构， 提起前拉杆，使前拉杆与塔顶的长拉板用销轴连接，按上述方法连接中拉杆。慢慢下 降汽车吊吊钩，起重臂拉杆逐步受张力而伸直，起重臂逐步减小上翘而接近水平位置， 卸下钢丝。见图穿绕起升钢丝绳：起升钢丝绳由起升机构引出，经排绳装置至塔顶滑轮、起重量限制器滑轮，再引向载 重小车与吊钩穿绕，最后将绳端固定在起重臂端上。穿绕牵引钢丝绳：牵引钢丝绳由牵引机构引出，一端经起重臂过渡滑轮，过防脱装置，再引向载重小车 固定；另一端经臂根滑轮再引向载重小

17、车另端固定。塔机立塔完毕后进行试运转，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机构磨 擦钢丝绳应予以排除，工作期间应每周检查两次，并作好记录。塔身标准节的安装方法及顺序：吊起一个塔身标准节，启动回转机构，将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向。在待引进的塔身标准节下端的导向连接套孔中插入四个引进滑轮，放入引进梁上，并 将牵引小车吊起一个塔身标准节，开到 17m 幅度处左右，以保持顶升部份的重心大体落在油缸 中心线上，调整爬升架滚轮与标准节的间隙（ 2.5mm）， 同时使回转机构处于制动状态。详细检查各机械部位连接是否正确，检查电气部份及液压部份，检查油缸横梁的销轴 是否已插入标准节的踏步销孔中，

18、经检查确信无误后，再作准备顶升。拆开下支座与下塔身之间的连接螺栓副，然后开油泵，操纵手柄，使油缸将上部结构 顶起，使爬升架的爬爪支承在塔身的顶升支板上。操纵手柄，使活塞杆收回，这时横梁提升到上一个顶升支板内，再次爬升，待活塞再 次伸出全长后，即可引入塔身标准节。按以下方法可完成塔身的加高工作。每次吊装塔身标准节之前，塔身与下支座之间每根主弦杆上至少应紧上一个连接螺栓 副，当吊好一节塔身标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后，再拆开这些螺栓副进行顶升过程。顶升工作风力应低于四级风力。顶升工作全部完成后，可将爬升架下降到塔身底部并加以固定（或者拆除）， 以降低 整个塔机的重心和减少迎风面

19、积。塔吊附着：配建二塔吊扶墙为两节，首节降低10米后为距地面22米，第二节距第一节18米，见图高层楼座塔吊扶墙为四节，第一节高度距地面12.5米，以后每届间距20米。见图附着架：本工程采用四撑杆结构形式。两个环梁用螺栓副紧固成附着框架，附着框架的四个角有四根撑杆与之铰接，每根撑杆 上都有两个调节螺栓，用以调节撑杆长度，四根撑杆的端部有耳环与建筑物附着处铰接，四 根撑杆应保持在同一水平面内。 塔机的附着架是按照塔机中心距建筑物 3.9 4.2m 的位置设计的，塔机位置可在此范围 内通过调节调整螺栓调节撑杆的长度来达到。附着架示意图 ：附着架结构：下图所示是附着架结构，附着架由两个环梁和四根撑杆以

20、及顶块装置组成，两个环 梁在现场中组成附着框架。环梁上设置有 8 套顶紧塔身结构，调整螺栓，推动顶块，把塔身标准节紧固，顶紧结构。附着架与建筑物铰接处的结构，附着架共有长撑杆两根，短撑杆两根，其端部的耳环直 接与建筑物附着结构铰接。见图4、塔吊定位要求a) 塔吊定位由本项目部根据实际情况自定，避开：工程桩、承台、地梁、电梯井、地坑、结构柱、后浇带、墙、梁、水平支撑等，塔吊定位临近工程桩影响工程桩时该塔基定位应征得结构设计认可后施工。塔基桩施工前由现场项目负责人核实确认后施工。b) 应保证后浇带外边线距塔基桩外边线净距不小于2米。当基础结构图出现变更时，应及时通知塔基设计，经设计核实后，方可进行

21、下一道工序。5、其他施工注意事项a) 塔基钢结构部分与结构楼板相交处楼板留洞，洞边距钢管壁100，用木楔备牢，木楔间距200，并与钢结构塔身软连接备严。b) 基础底板施工时，在底板范围内劲性塔身钢管上采用有效防水措施。c) 该塔基施工前，必须进行设计交底。d) 本图尺寸除标高以米计外，其它均以毫米计。e) 基础施工期间每日应对劲性塔基垂直度和水平位移进行监测，如发现特殊情况及时反馈给设计。f) 其它为说明事项，均不得擅自施工，应按相关规范执行。第五章 技术及安全措施保证1、技术保证措施a) 安装前施工项目应根据本项工程特点全体参加施工的人员进行技术培训，提前熟悉图纸，施工工艺和施工方案。b) 本项目工程施工中所使用的量具和测量仪器必须经国家法定部门或单位鉴定合格并持有效鉴定报告。禁止使用未经过检测鉴定或检测不合格的仪器或量具。c) 标高及轴线应由固定点引入并保证其准确性和精度减少叠加误差。d) 质量管理部门及施工项目应按程序进行施工过程各个环节的质量管理和监