一分部承台施工方案

1、TA1 施工组织设计(方案)报审表工程项目名称：海南西环铁路 施工合同段：XHZQ-4标 编号： 致 甘肃铁科建设工程咨询有限公司新建海南西环铁路XHJL-4标监理站 （项目监理机构）：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 承台 工程的施工组织设计(方案)，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计(方案)承包单位（章） 项目经理 日 期 专业监理工程师意见：监理工程师 日 期 总监理工程师意见： 项目监理机构(章) 总监理工程师 日 期 工程管理部意见： 工程管理部(章) 专业工程师 负 责 人 日 期 注：本表一式6份，承包单位2份，监理单位2分，工程部各1份。 新建海南

2、环西铁路工程XHZQ-4标 承台施工方案项目总工：项目经理：中铁四局集团新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部二一三年十一月三日 新建海南环西铁路工程XHZQ-4标 承台施工方案 编 号： 版 本 号： 发 放 编 号： 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 有 效 状 态：中铁四局集团新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部二一三年十一月三日新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部 承台施工方案目录一、 编制依据1二、 工程概况1三、 施工计划及安排1四、承台施工工艺4五、 验收程序6六、工程质量标准及保证措施6七、模板的清理、保管8八、预防坍塌事故的安全措施9九、安全技术措施9十、应急预案1

3、0十一、模板计算书14中国中铁四局集团建筑工程有限公司新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部 承台施工方案承台施工方案 一、 编制依据 1.1 铁路桥涵工程施工安全技术规程（铁建设（2001）241号 1.2 客货共线混凝土工程施工技术指南（TZ203-2008) 1.3 铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设（2001）241号 1.4 工程施工图纸及现场概况 1.5 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008 1.6铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003 J286-2004 1.7铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-2004 J342-20041、 工程概况

4、本管段内DK123+000到DK139+402共8所桥，新洋双线特大桥、山鸡岭水库3号双线特大桥、山鸡岭水库1号双线特大桥、山鸡岭水库2号双线大桥、叶栖村双线大桥、龙山水库3号双线大桥、龙山水库4号双线中桥、新洋2号双线中桥。承台尺寸为：950×500×250；1040×480×200；1040×530×250；1040×610×250；1220×650×250；1280×820×250；1010×800×250；1010×925×25

5、0；1010×480×200；1010×680×250（单位：mm），承台混凝土等级为C30。2、 施工计划及安排叶栖村双线大桥：2014年01月01日-2014年01月20日山鸡岭水库3号双线特大桥：2014年01月15日-2014年3月29日新洋双线特大桥：2014年01月15日-2014年02月25日新洋2号双线中桥：2014年03月12日-2014年04月14日山鸡岭水库2号双线大桥：2014年04月10日-2014年05月08日山鸡岭水库1号双线特大桥：2014年04月10日-2014年05月20日龙山水库3号双线大桥：2014年05月10日-

6、2014年07月09日龙山水库4号双线中桥：2014年05月14日-2014年07月08日3.3施工准备3.3.1技术准备1、施工前组织技术人员（工程部、安质部、试验室、工经部）对施工图纸进行审核，并按设计回复意见对相关部门做好交底，施工过程中发现疑问及时与设计做好沟通，及时处理。2、施工前，项目部测量人员编制测量施工方案及布置现场施工平面控制网,经监理工程师验收合格后方可开展下道施工工序。3、召开现场技术交底会议，就各工序施工技术要求,对现场施工及项目相关部门交底并划分相应职责范围，使其施工做好充分准备。4、对劳务队伍全体人员进行进场前安全文明施工教育（含三级教育及安全交底等）及管理宣传。5

7、、施工前由技术人员根据图纸内容及现场施工情况，制定施工顺序及施工方式，对全体操作人员及项目部相关管理人员进行（安全）技术交底，试验人员全面负责混凝土的试验、资料的整理移交工作。3.2.2物资准备1、项目工程部根据方案及施工图纸、进度要求编制物资需用计划提交物资部，为施工备料、确定堆放场地及组织运输提供依据。2、本工程钢筋、水泥、砂石料、胶合板、方木、钢管、扣件、对拉螺栓其需用总量计划 材料需用量计划表序号名称规格（mm）单位数量备注1螺纹钢HRB400 直径25吨412螺纹钢HRB400 直径20吨434螺纹钢HPB300直径16吨35螺纹钢HPB300直径12吨17.36圆钢 HPB300直

8、径8吨0.37钢板2000×6000×20块58 水泥 P.O 42.5 吨6729粉煤灰 一级吨 29410砂吨214511石吨272012外加剂吨1913钢管,48×3.0根2500包括4m、3m、2m、6m钢管14方木40×90×400根260015螺帽,16颗200016竹胶板1.22×2.44×0.15张100017对拉螺杆,16根500上述材料为叶栖村双线大桥工程量。3、各种材料的力学性能及布设方式模板采用胶合板及方木组合模板，各种材料物理力学性能见表材料名称 规格尺寸使用部位抗弯强度设计值f抗剪度设计值fv弹性

9、模量E胶合板1220×2440×15mm模板12.5N/mm24500N/mm2木方40×900mm模板13N/mm24.5N/mm210000N/mm2钢材48×3.0 （Q235）模板加固205N/mm2120N/mm2206000N/mm23.2.3劳动力准备1、 本工程实施组织机构为：罗威担任组长，全面负责现场的施工。陈运财负责现场安全监督。王斌负责现场施工技术，现场主要技术员：技术主管周鹏、测量主管孟祥、试验郑和忠、技术员黄田徽。2、 劳动力数量：本工程钢、筋混凝土工程以及模板施工由阜阳易弘劳务有限公司提供劳务分包，根据施工计划和现场进度情况，

10、保证足够的劳动力。3.3.4施工机具准备根据本工程施工组织设计要求及施工进度要求，现场要求准备机具数量如下：机具名称型号数量备注汽车吊QY-25A1台挖掘机EX300-21台板车12米1台钢筋切断机GJ40-12台钢筋弯曲机GW-40-12台钢筋调直机GT4-142台木工刨床MQ423B1台木工锯床MT5001台四、承台施工工艺 4.1 承台尺寸本工程墩身下部承台采用定型钢模施工，桥台下部承台采用木模施工；承台尺寸为：950×500×250；1040×480×200；1040×530×250；1040×610×25

11、0；1220×650×250；1280×820×250；1010×800×250；1010×925×250；1010×480×200；1010×680×250（单位：mm）4.2 工艺流程4.2.1 测设承台位置挖掘机开挖（基坑防护）凿除桩头检测桩基基地处理绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土（制作混凝土试件）混凝土成型养护4.3施工方法4.3.1承台模板支设1、承台基坑开挖：承台基坑开挖放坡按1:1.5，四边预留50cm工作面，基坑底部设置集水坑。2、测量定位：根据测量平面控制网，在

12、已完成的垫层面上放出墩身边线，并在柱插筋划出标高控制点。 3、模板清理：将模板上混凝土等赃物清理干净，并在内表面刷脱模剂。4、模板安装：模板按照承台面上放出的承台边线就位安装。5、全面检查校正：检查成型模板垂直度、轴线、标高、长宽对角尺寸、拼缝等，并校正整改后加固。6、用水泥砂浆封堵模板与垫层面缝隙。由班组自检、技术主管检查和质检工程师专检，并报与监理单位验收。4.4 模板的拆除4.4.1承台模板拆除模板拆除要遵循先支的后拆、后支的先拆的程序，拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬；当承台砼强度达到砼强度1.2MPa时，或在可以保证砼表面及棱角不因拆模而受到损坏时，方可拆除模板；承台模板拆除时，先松

13、开承台底部的穿墙螺栓，再卸上部承台的螺栓。在模板没有稳定的支撑前，不得将所有的螺栓全部卸掉，以免拼装模板失稳倾倒。卸下的穿墙螺栓及其套件必须随拆随放入工具箱内，不得随地乱扔。4.4.2拆模其他要求。1、拆模时不得用力过猛，拆下的材料应及时运走、整理。2、拆模程序一般是后支的先拆，先支的后拆。先拆除非承重部分，后拆除承重部分，重大复杂模板拆除，事先应制定拆模方案，并经有关技术负责人审批。3、在拆除模板过程中，如发现有质量、安全等问题时，应暂停拆除，经过处理方可继续拆模。4.5承台混凝土浇筑浇筑砼使用插入式振捣器，应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得漏插，做到均匀振实。振捣棒移动间

14、距不大于40。振捣上一层时，应插入下一层5，以消除两层间的接缝。在浇筑基础梁砼时，坍落度控制在16cm-18cm，粒径20-40cm，浇筑时务必保证柱插筋的位置不偏移，防止造成位移和倾斜。浇筑开始时先满铺一层5-15cm厚砼并捣实，使墩身插筋下段和钢筋网片位置基本固定。4.5.1混凝土浇筑过程中，不可随便挪动钢筋，要经常加强检查钢筋保护层厚度及预埋件的牢固程度和位置的准确性。4.6混凝土的养护及面层处理4.6.1养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。4.6.2砼养护可以采取多种措施，根据当地的天气情况，可采用土工布覆盖养护，并控制砼表面和内部温差。养护时间不少于7

15、天。4.6.3本工程楼面计划采用免找平工艺，施工时混凝土表面分三遍收面，第一遍为混凝土振捣结束后，先用刮杠刮平，头遍提浆找平；当混凝土开始凝结，手按有水印但不下陷时，用铁抹子收第二遍，使表面平整密实，无砂眼；在混凝土开始终凝时进行第三遍收光压实，然后用塑料扫把带水拉毛，完工后不得踩踏。4.7混凝土浇筑时注意事项：4.7.1混凝土宜分层浇筑，分层厚度在300500mm。当混凝土厚度超过500mm时，可按1:6坡度分层浇筑。4.7.2在浇筑混凝土前、中，如果遇有大雨天气的影响，造成部分基土下沉，立即采取措施，将下沉的基土采用混凝土和碎石填实，然后用可调支座将支撑顶升到设计高度。五、验收程序墩台模板

16、的允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸 ±10测量检查每边不少于2处2表面平整度32m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处六、工程质量标准及保证措施现浇结构模板安装允许偏差和检验方法 项 次项 目允许偏差（MM)检验方法1轴线位置5钢尺检查2底模上表面标高±5水准仪或拉线、钢尺检查4界面内部尺寸梁+4，-5钢尺检查5层高垂直度大于5M8经纬仪或吊线、钢尺检查6相邻两板表面高低差2钢尺检查7表面平整度52M靠尺和塞尺检查备注检查中心线时应纵、横方向测量，并取最大值 预埋件和预留洞的允许偏差项 次项 目允许偏差（MM)1预埋

17、钢板中心线位置32预埋管、预埋孔中心位置33插筋中心线位置5外露长度±10，04预埋螺栓中心线位置2外露长度±10，05预留洞中心线位置10尺寸±10，0备注检查中心线位置时，应沿纵横两个方向量测，并取最大值6.3质量保证措施6.3.1模板安装后应仔细检查各部位是否牢固，在浇砼过程中，应指定专人（尽可能是原来立模操作人员）负责观察检查，如发现异常现象，应及时修整加固。6.3.2所有预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，必要时可用电焊或套框等方法将其固定。在浇筑砼时，应沿其周围分层均匀浇筑，严禁碰击和振动预埋件和模板，以免其歪斜，移

18、位、变形。6.3.3测量、放样、弹线工作要事先制定好实施方案，所有测量器具必须符合计量检定标准，并妥善保管，施工中的轴线、标高、几何尺寸必须测放正确，标注清楚，引用方便，标注线和记号必须显示在稳固在不变的物体上。6.3.4放样弹线时，除按图纸弹划出工程结构外轮廊外，还应弹划了模板安装线和检查线。6.3.5模板施工前，要求场地干净、平整、模板下口及连接处的砼或砌体，要求边角整齐、表面平直，必要时可先进行人工修整，以便确保模板工程质量。6.3.6对已施工完毕的部分钢筋（如墩插筋）或预埋件，应进行复查，若有影响模板施工处应及时调整。竖向结构的钢筋宜先用架子临时支撑好，以免其任意歪斜造成模板施工困难。

19、6.3.7模板工程施工中，应随做随检，作出验收记录，模板工程完成后应具备完善的自检互检资料。6.4成品保护措施6.4.1安装完毕的梁侧模板，不准在吊运其它模板时碰撞，不准在预拼装模板就位前作为临时倚靠，以防止模板变形或产生垂直偏差。工作面已安装完毕的平面模板，不可做临时堆料和作业平台，以保证支架的稳定，防止平面模板标高和平整产生偏差。6.4.2所有非一次性使用的模板在拆卸后，立即组织专人起钉，铲除粘在模板上的水泥浆等，修补损坏、整理变形处，并按不同材质及品种、规格集中堆放，露天放置应加遮盖，以便再次周围使用。6.4.3木模板、方木拆除后组织专人起钉，清理、按规格集中堆放，严禁乱锯或挪作他用。七

20、、模板的清理、保管7.1模板的清理7.1.1模板及支撑部件拆除后，应及时按种类、规格进行清理，并运离拆模区域，以便后续工作的开展。7.1.2应将模板及支撑部位上粘结的砼残浆清理干净，以免在下次使用中影响砼表面质量。清理中，可使用木工锤、小铁铲、钢丝刷等工具，采用铲刷或振动法进行清理，不得任意敲打模板及支撑部件，以防损坏。7.1.3木质模板应及时进行起钉补洞。7.1.4应及时清理出交通路线和安全通道，以便施工人员通行方便和应急意外事件的需要。7.1.5模板清理后应按规格分类堆放整齐，以利周转使用。7.1.6模板工程施工中和完成后，应注意清理砼接头处的垃圾或污染，必要时应留设一定的清垃圾口，采用人

21、工和气吹、水冲等方法进行清理。7.2模板保管7.2.1所有非一次性使用的模板在拆卸后，就组织专人起钉，铲除粘在模板上的水泥浆等，修补损坏处，整理变形处，涂刷脱模剂或防护剂，并按不同材质及品种、规格集中堆放，露天放置应加遮盖，以便再次周围使用。7.2.2模板、方木等，应在拆除后组织专人起钉，清理、按规格集中堆放，严禁乱锯或挪作他用。八、预防坍塌事故的安全措施8.1模板坍塌事故发生的原因主要有以下几个方面：8.1.1施工现场管理不完善；8.1.2模板支撑搭设不规范，模板没有经过设计、计算或模板支撑荷载计算错误、考虑不周；8.1.3材料质量低劣；8.1.4技术负责人没有对工人交底或工人不按交5底要求

22、做等。8.2针对以上原因，预防模板搭拆所采取如下措施：8.2.1加大对施工现场的监管力度，发现事故隐患立即定人定期整改，拒不整改的采取罚款并通报批评的措施，有效遏制重大事故发生；8.2.2模板支撑工程必须做先设计后施工，坚持按方案施工，不准擅自修改设计。8.2.3材料质量必须严格检查验收，由安质部、物资部、试验室主责。8.2.4技术负责人应在施工前对施工班组长和操作人员进行会议交底并提出施工要求。派专业技术人员观测模板、支撑系统的应力、变形情况，发现异常立即停工排险，确认安全可靠后，才能浇筑混凝土。九、安全技术措施9.1施工人员安全要求：9.1.1进入施工现场人员必须穿戴好劳动保护用品并系牢。

23、9.1.2经医生检查认为不适宜高空作业人员，不得进行高空作业。9.2施工现场安全要求：9.2.1木作业场所内严禁烟火，必须配一定数量的灭火器材，刨花等废料应由专人经常清理并运出场外，所有木工机械均应安装齐全安全防护装置，使用木工机械应遵守有关木工机械安全技术操作规程。9.2.2不得在脚手架上堆放大量模板等材料，在吊料运转平台上堆放材料应符合规定要求，使用吊机运料时严禁超并捆扎牢固。9.2.3安装模板时所用的搭头、撑头必须牢 固，支撑必须稳定可靠，发现松散等异常情况应及时整修，严防倒塌事故。9.2.4所有电器设备和线路严禁乱拉乱设，在钢质模板及支撑系统材料上和地下潮湿处施工时，应用36V低电压电

24、源等其它有效安全措施，所有机电设备和手持电动工具均应设置漏电保护装置。9.3施工操作安全要求：9.3.1工作前应先检查所使用的工具是否牢固，钉锤、板手等工具应用绳链系挂在身上，用后应放在工具袋内以免掉落伤人。工作时应思想集中，防止钉子扎脚和高空滑落。9.3.2凡属高空作业安装与拆除模板，应加强安全防护措施，必要时须搭设脚手架并设防护栏杆，应尽量避免在同一垂直上下同时操作，必要时应搭设防护措施。9.3.3二人抬运模板时应互相配合，协调工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱扔。高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围护、暂停交通。9.3.4支模应按顺序进

25、行，模板及支撑系统在未固定前，禁止利用拉杆，支撑攀登。支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢，拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，不准在已拆除支撑的模板上进行操作，防止因扶空、踏空而坠落。9.3.5拆除模板一般用长撬棍，人不允许站在正在拆除的模板上操作，在拆除顶板时，应注意整块模板掉下，用定型模板做平台模板时更应注意。拆除框架柱组合钢模时，应按顺序自上而下逐块拆除，避免整体塌落，拆下的模板随时运走，不能及时运走时，要集中堆放，并将钉子扭弯打平，以防扎脚。高处拆模板时，上下应有人传接或用强索吊下，严禁向下乱掷。9.3.6凡气候条件恶劣，遇到大雨、大雾、六级以

26、上大风时宜避免进行露天作业。霜、雨后应先清扫施工现场，待略干不滑时再进行工作。高温季节应注意防暑降温工作。十、应急预案为保护职工的人身安全，预防意外情况发生，而编制事前预控方案。10.1材料控制10.1.1对进场所用于模板支撑的材料要进行抽样复试，不合格材料禁止使用；10.1.2材料进场后，由于施工时造成变形、损坏的材料禁止使用。10.2岗前教育10.2.1在施工前对操作人员进行安全教育；10.2.2对操作人员的技术交底；10.2.3对管理人员的安全意识教育。10.3浇筑砼前检查10.3.1质检员、安全员及技术员对架体的专项检查是否按支撑架体施工方案进行搭设，不按方案进行搭设的要坚决进行整改；

27、10.3.2对扣件及钢管、木方进行逐一检查，如有扣件未拧紧、钢管有变形、立杆不垂直等进行调整加固。10.3.3对支撑架的上扣件进行进行逐一检查，如有未旋紧需进行调整。10.4浇筑砼时督察10.4.1旁站浇筑时，听到扣件崩断声或看到钢管变形立即通知浇筑人员停止浇筑，并离开施工部位。静等五分钟后检查支撑并加固。10.4.2确定意外情况发生时，抢救人员和全体职工能有条不紊地按照预先制定的方案，迅速的抢救伤员，最大程度降低伤亡伤害程度，而制定模板整体坍塌应急预案。10.5职责10.5.1应急小组职责1、项目经理是应急抢救工作的最高负责人。项目部成立应急抢救小组和应急抢救队伍，明确职责，并负责制定相应的

28、响应预案，做好宣传及组织工作。2、负责应急的日常工作联络，并准备应急材料的计划清单。3、各场所工作人员进行相应知识教育。4、组织应急演练，对应急事件的应急准备与响应能力进行确认。5、在应急情况发生时，负责对紧急事故做出有效反应，如遇事故性质严重难以处理，应立即求援和报告。6、对事故或紧急情况的处理形成记录。10.5.2小组成员及联系方式应急小组负责人姓 名职 务联系电话盛旭东组云川副组急小组成员杨跃刚安全传道联络凯监测杭安全员吴吕宽财会齐中组/p>

29、王榜文组员1320894312010.5.3小组成员分工组长：全面负责对应急事故进行有效处理，对应急小组成员进行领导，组织协调工作。副组长：负责对应急小组日常工作的指导与督察管理工作，对应急小组成员的工作进行安排。安全员 ：对应急场所工作人员进行岗位教育，应急响应知识教育。联络员 ：负责应急物品的采购工作，在应急情况发生时，负责报警，接车及与本区域内外的各单位如医院、上报机关等机构的联系。监测员 ：组织应急演习，对应急事件的应急准备与响应能力进行确认；并负责组织对发生的应急事故的性质，原因等进行调查分析，并制定纠正预防措施。安全员 ：对可能出现应急情况的性质，后果进行预测，并及时向领导汇报，在

30、应急情况发生时，根据实际情况采取一切有效措施和手段予以减少和控制事态的影响和损失，并负责采取更有效的可靠措施。财 会 ：对本预案各项活动提供资金保障。组 员 ：协助组长对应急事件的信息进行收集，整理以及对外联络等日常工作。组 员：负责妥善处理，保护现场等工作，采取有效措施防止事态进一步扩大以及负责对应急情况下所需要投入的人员及物资调配立即进行落实12.5.4相应机构联系方式及联系电话救 护： 120急 警： 110 11910.5.5应急措施 1、事故发生后视现场情况，应立即抢救被掩埋人员，并转移到安全地方。 2、保持呼吸道畅通，消除伤员口、鼻、咽、喉部的异物、血块、呕吐物等。若伤员出现呼吸、

31、心跳骤停，应立即进行心肺复苏、人工胸外心脏按压、人工呼吸等。简易的包扎止血预防感染。 3、立即拨打120急救中心与医院取得联系，或拨打110、119，求救帮助，上报时必须讲明事故地点、严重程度及本部门的电话号码，并派人到路口接应。12.6宣传与培训应急救援预案制定完成并通过审核批准，备案以后，要使其在应急行动中得到有效的运用，充分发挥它的指导作用，还必须对公众和员工进行宣传和培训，应急知识普及教育与应急行动所有相关人员进行最低程度的应急培训，包括除应急救援组织成员以外的发生事故的有关任何人员，即所有员工及涉及的公众，通过普及教育使公众增加防灾意识，提高应急突发事故的技能。10.6.1事故应急救

32、援预案的基本知识的普及培训内容。1、预案的作用2、本区域可能发生事故的类型3、事故的预防措施4、发生事故时相关人员的职责5、如何启动紧急报警系统6、发生事故时员工及公众的应对措施7、自救与互救知识10.2.2专业应急培训专业应急培训是结合专业救援方案进行的培训，包括救援过程中各种的防护措施，意外情况的处理。救援过程中的操作等细节问题。因此，专业应急培训是分项目进行的。事故是多种多样的，在此仅对最常见的事故类型举例说明培训的内容。对现场指挥人员的培训内容1、熟悉现场的布局，包括平面图和实际位置。区域的布局。撤离的路线。危险源位置。指挥的手势，信号，旗语等。与上级的联络方法。2、操作人员鉴别异常情

33、况的方法。各种异常情况处理的具体方法。各种工具，器具的使用方法。自救与互救的方法。与上级联络的方法。10.7演练演练的目的在于验证预案的可行性和实际情况的程度及提高救援队伍的实际救援能力，即通过演练可以检查专业队伍应付可能发生的各种紧急情况的适应性及他们之间相互支援及协调程度；检验和测试应急设备的可靠性，使救援队伍掌握相关装备的正确使用方法，提高实际技能及熟练程度，培养顽强的战斗精神；检验应急救援指挥部的应急能力；通过演练提高技术及业务能力；发现预案中存在的问题，为修正预案提供实际资料，通过演练，可以具体检验以下项目：10.7.1通过演练发现的主要问题。10.7.2对演练设置情况的评价。10.

34、7.3对预案有关程序，作业指导书的内容的改进意见。10.7.4应急装备，通讯保障等是否满足应急要求。10.7.5在演练中获得哪些经验。10.7.6最佳演练时间和顺序的建议等。10.8记录10.8.1现场发生事故时，应对以下进行记录1、应急时记录并保存突发事故的时间，地点，损失和人员伤害情况。2、记录和保存必要的事故调查追溯记录。3、按照规定上报集团公司主管部门和当地职能部门的记录并予以保存。4、保留控制措施实施的记录。10.8.2对本应急预案进行必要的演习后，应对演习的过程进行记录并进行演习过后的评审工作。十一、模板计算书模板采用钢板和钢框架结构设计，按铁路混凝土工程验收补充标准（铁建设200

35、5160号），公路桥涵施工技术规范，混凝土结构工程施工及验收标准(GB50204)和钢结构设计规范(GB50017-2003)的要求进行设计与计算。13.1荷载计算设计计算取值：混凝土最大浇筑速度v=1m/h；混凝土入模温度t =20。13.1.1新浇混凝土对模板的侧压力(标准值)计算依据路桥施工计算手册，采用内部振捣器，当混凝土浇筑速度在6m/h以下时，作用于侧面模板的最大压力可按下式计算：当v/t0.035时，h=1.53+3.8v/tv/t=1/20=0.050.035 h=1.53+3.8×0.05=1.72mF1=kh=1.2×25×1.72=51.6k

36、Pa式中：F1 新浇混凝土对模板的最大侧压力，kPa；h 有效压头高度，m；v 混凝土的浇筑速度，m/h；t 混凝土入模时的温度，；取20 混凝土的容重，kN/m3；取25 kN/m3k 外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺缓凝剂时取1.2。13.1.2倾倒混凝土时对侧模板产生的水平荷载(标准值) F2取6.0 kPa13.1.3荷载组合新浇混凝土侧压力分项系数取1.2，可变荷载分项系数取1.41、荷载组合1(设计值)：F=51.6×1.2+6.0×1.4=70.32 kPa，(验算强度时用)2、荷载组合2(标准值)：F1=51.6 kPa，(验算刚度时用)13.2

37、模板需计算的项目13.2.1 6m×2m的平模计算1、设计模板的形式及用料其中面板为6mm厚钢板，竖肋为间距为350mm的10#，竖肋间的横次肋为间距为500mm的6mm钢板，背楞为双16#，横背楞竖向间距自下口起为500+1000+500。2、板面与板面直接焊接的纵横肋、横向主梁的强度和刚度计算。与板面直接焊接的横竖肋是板面的支承边，横向主梁作为竖向肋的支承，上述构件均为受弯构件。13.2.2钢面板、竖肋、背楞、对拉杆计算13.2.3钢面板计算钢面板与纵横肋采用断续焊焊接成整体后，钢面板被分成若干矩形方格，根据矩形方格长宽尺寸的比例，可把钢面板当作单向板或双向板计算，当长宽比大于2

38、时，单向板可按三跨或四跨连续梁计算，当长宽比小于2时，按四边支承在纵横肋上的双向板计算。计算简图根据周边的嵌固程度而有所不同，合理的设计应将板面分成双向板，这样应力与变形都会大大减小，为此在竖肋之间再加焊一些钢板加强肋，将钢板面由单向板变成双向板。以三边固定，一边简支最不利受力情况进行计算。lx / ly =350/500=0.7，由路桥施工计算手册中附表218可查得： 取1mm宽面板条作为计算单元，荷载q为：q=70.32KN/m2×1mm=0.07N/mm支座弯矩： 跨中弯矩： 钢材的泊松比=0.3，跨中弯矩换算为：最大计算弯矩设计值： 面板净截面抵抗矩：,其中h为面板厚(mm)

39、 截面塑性发展系数取1， 板面最大正应力：(钢材的抗拉强度), 强度满足要求。2、挠度验算式中 ：F-新浇混凝土侧压力的标准值(N /mm2) l-计算面板的短边长(mm) B0-板的刚度N·mm，E-钢材的弹性模量取E=2.06×105(N /mm2) h-钢板厚度(mm) -钢板的泊松系数，取0.3 Kf-挠度计算系数，max -板的计算最大挠度。现浇混凝土的侧压力F取51.6KN/m20.052N/mm2面板的刚度：面板的最大挠度：挠度满足要求。13.2.3竖肋计算竖肋采用10，间距a=350mm，支承在横背楞上，简化为受均布荷载的简支梁进行验算，跨度l=1000m，

40、悬臂l1=500mm。q1=F3×a=70.32kPa×350mm24.6N/mm(验算强度用)q2=P2×a=51.6kPa×350mm18.1N/mm(验算刚度用) 10截面系数 ，惯性矩 1、强度验算最大弯矩：最大正应力：强度满足要求。 2、挠度计算悬臂部分挠度： 跨中部分挠度：挠度满足要求13.2.4背楞计算背楞用两根16槽钢制成，间距b=1000mm，以对拉杆为支承，承受竖肋传来的集中荷载，因竖肋较密，近似按承受均布荷载的连续梁计算，跨度左起依次为：275mm+750mm+2×775mm+850mm+2×775mm+750m

41、m+275mm，荷载为：q1=F3×b=70.32 kPa×1000mm=70.32N/mm(验算强度用)q2=P1×b=51.6kPa×1000mm=51.6N/mm(验算刚度用)216截面抵抗矩：Wx=233.6×103 mm3，截面惯性矩：Ix=1869×104 mm41、强度验算查连续梁内力系数表，最大弯矩系数KM=-0.105强度满足要求2、挠度计算悬臂部分挠度：跨中部分挠度：挠度满足要求13.2.5对拉杆计算对拉杆的最大横间距a=850mm、竖间距b=1000mm，现选用25圆钢，端部加工M27螺纹，其截面积A=459mm

42、2。则：拉杆所应承受的拉力设计值：N=F1ab=51.6×0.85×1=43.86KNf 拉杆的抗拉强度设计值(f取170MPa)(一）1.35m×2m的平模计算1、设计模板的形式及用料其中面板为6mm厚钢板，竖肋为间距为350mm的10#，竖肋间的横次肋为间距为500mm的6mm钢板，背楞为双16#，横背楞竖向间距自下口起为500+1000+500。2、板面与板面直接焊接的纵横肋、横向主梁的强度和刚度计算。与板面直接焊接的横竖肋是板面的支承边，横向主梁作为竖向肋的支承，上述构件均为受弯构件。13.2.6钢面板、竖肋、背楞、对拉杆计算 1、钢面板计算钢面板与纵横肋采用断续焊焊接成整体后，钢面板被分成若干矩形方格，根据矩形方格长宽尺寸的比例，可把钢面板当作单向板或双向板计算，当长宽比大于2时，单向板可按三跨或四跨连续梁计算，当长宽比小于2时，按四边支承在纵横肋上的双向板计算。计算简图根据周边的嵌固程度而有所不同，合理的设计应将板面分成双向板，这样应力与变形都会大大减小，为此在竖肋之间再加焊一些钢板加强肋，将钢板面由单向板变成双向板。以三边固定，一边简支最不利受力情况进行计算。lx / ly =350/500=0.7，由路桥施工计算手册中附表218可查得： 取1mm宽面板条作为计算单元，荷载q为：q=70.32KN/m