汽车底盘教案--行驶系检修_图文

1、实习教案(首页(代号B-4编号:QD-0707-06 版本号:B/O 流水号:专业班共页 审核: 年 月 日讲授指导(3卸下垫圈,拧松车轮紧固螺母,拆下车轮。(4旋下制动钳紧固螺栓,如图8-2所示,取下制动盘。8-3 压下转向横拉杆接头图8-4拆下横向稳拆下传动轴与轮毂的固定螺母。向下揿压前悬架下摇臂,从车轮轴承壳内拉出传动轴;或利用两个固定车轮凸缘上的螺孔,将压力装置V.A-G1389固定在轮毂上,用压力装置从轮毂中拉出传动轴,如图8-5所示。然后卸下压力装置。取下盖子,支承减振器支柱下部或沿反方向固定。旋下活塞杆螺母,用内六角扳手阻止活塞杆的转动,如图8-6所示。图8-5 用压力装置从轮载

2、中拉出传动轴图8-6 旋下活塞杆螺母2.前悬架总成的安装安装顺序与拆卸顺序相反。3.前悬架的检修(l减振器的检查和更换在车辆行驶过程中,如减振器发出异常的响声,则说明该减振器已损坏,必须更换。一般减振器是不进行修理的,如有很小的渗油现象不必调换,如漏油较多,可通过拉伸和压缩减振器来检查渗油现象。漏出的减振器讲授指导讲授指导讲授指导松开开槽螺母,放松弹簧,开螺母,如图8-8所示。拆卸减振器,如图按照拆卸相反的顺序安装减振器。讲授指导图8-8 松开开槽螺母8-9 拆卸减震器前悬架支柱总成的检修拆卸。拆下制动盘,拆下挡泥板,压出轮毂,如图8-10所示。再拆下两侧弹簧挡圈,压出车轮轴承,如图8-11所

3、示。讲授指导图8-12 拉出轴承内圈图8-13 将轴承A压至终止位置调整内、外弹簧挡圈开口的位置,使其相差180°,然后转动轴承内圈,观察其是否正常。在轮毂花键和轴承颈上涂上润滑脂,然后压入轴承内,如图8-14所示。图8-14用三个M6螺栓固定挡泥板,使其紧贴在车轮轴承座的凸缘上。用非纤 讲授指导1.前悬架就车的检查感觉法。汽车经过长时间行驶停车后,用手触摸减振器外壁是否发热,如不热,说明减振器已失效。检查传动轴内、外万向联轴器防尘罩不应有损坏,否则,应更换。螺旋弹簧的检查螺旋弹簧不应有断裂或裂纹,否则,应更换新件。.前桥的拆装与维修前桥总成零部件的拆装如图87所示。在台钳上轻轻夹住

4、转向节臂处,拆下减振器固定螺母,抽出前减需要换轴承时。首先拆下制动盘,卸掉挡泥板,然后从支柱外壳中取下挡圈,向挡圈方向压出轮毂轴承,最后用拉力器拉出轴承内座圈。减振不良,或行驶中有异常声响,则说明减振器已损坏,必须更换。一般情况下,减振器是不进行修理的,如减振器检查前螺旋弹簧弹力是否符合要求,是否有裂纹、损伤及断裂现象。若发现问题,应予更换。更换时,左、右两边最好一起换,并根据色标及配件号选用同样等级的配件。当前悬架支柱出现挡泥板严重扭曲、变形;制动盘工作表面严重轮毂花键磨损或有较大裂纹;弹簧挡圈变形、失效; 两条兰色标记。橡胶件、缓冲块如有损伤、龟裂、老化等,也应更换。安装应按拆卸的相反顺序

5、进行,但同时注意其螺母的紧固力矩,支²m,减振器支承上的螺母紧固力矩60。安装完毕后,应将后搁板两边用粘带封住。后桥悬架臂支承套的拆装与维修可参见图8一20。用分离工具将金属橡胶支承逐一拉出,如图8一15和图8162维修如金属橡胶支承套松动、裂纹、损伤、破裂,均需要更换新件,不能进行修理。3安装将新的金属橡胶支承套按图8一17嵌入一半。用电动工具将支承套压入到正确位置,其安装深度应为.662.Omm,如图818所示。装上支承座,检查轴体要水平放好,同时要求支承座与后轴体应(3后桥、后悬架的结构与拆装步骤:型轿车后悬架采用纵向摆臂复合式结构,结构紧凑,舒适性好,并且在车轮受压时,轮距和

6、车轮倾角保持不变。中吊出,必要时脱开制动蹄;只螺母;2、后桥和后悬架的分体拆装步骤:1拆下车轮,将制动鼓与制动底板从后桥桥架上拆下;2将桥架上的制动管和制动软管分开;3放松车身上松开的橡胶金属支承座,仅留1只螺母支撑或者拧松桥架上的固定螺栓;4从桥架上拆下减振器;5完全松开桥架与车身连接的螺栓,抬高车体取出后桥。3、后桥的安装顺序与拆卸相反,但安装时要注意:1橡胶金属支承座与后桥桥架成18°±1°2各部件间紧固力矩要符合规定:减振器与车身固定的自锁螺母拧紧力矩为35Nm;支承座与车身固定的螺母力矩为45Nm;橡胶金属支承安装螺栓拧紧力矩为70Nm;3自锁螺母须更换

7、新的。必须特别注意:在检修时,不允许对桥架施以焊接和整形工艺。表81 后桥螺母的紧固力矩项目力矩/N²m减振器下端至后桥固定螺母70减振器上端与车身固定螺母35轴承支座与车身固定螺母45后桥金属橡胶衬套固定螺母70制动底板固定螺母60车轮固定螺栓90五、注意事项二、示范指导1.汽车轮胎拆装2.减震器与减震弹簧的拆装 二、教学重点1.汽车轮毂轴承拆装检修;2.注意事项;三、教学过程一、讲授指导传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进第一代轮毂轴承是外圈整体式内圈背对背组合的双列角接触球轴第二代轮毂轴承与第一代相比,外圈带法兰盘的第二代轮毂轴承第三代轮毂轴承由连接到悬架上带法兰盘的外圈和连接到刹车盘用专用工具3283压出传动轴压出传动轴时确保有足够间隙若转速传感器线速还没拆下.将其从减震器上拆下将车轮轴车承座连同转向球头一同从控制臂上拉出在车底安好专用工具VAG1383/A拉出轮毂轴拆下卡箍用拉杆和专用螺母-4-安装好推块内台阶圆朝向车轮轴承操纵活塞泵将车轮轴承拉出拉出轮毂轴承内圈用专用工具KUKKO18-040-105. 3423拉出轮毂轴承内圈压入车轮轴承用润滑脂彻底润滑车轮轴承座内接触面00使用修理包中袋装润滑脂用拉杆将车轮轴承-1-.压块