汽车车身控制系统故障诊断与修理课程标准

1、汽车车身控制系统故障诊断与修理课程标准汽车检测与维修专业教学资源库建设协作组 制定时间：2010年3月6日目 录一、学习领域定位 1二、学习领域目标 1三、学习情境设计 2四、学习单元设计 8五、考核方案 9六、教学资源 10一、学习领域定位 汽车车身控制系统故障诊断与修理是汽车检测与维修技术专业针对汽车机电维修岗位能力进行培养的一门专业核心基础课程。前修课程为汽车零部件识图、汽车构造与拆装、汽车维护、汽车电气、电子系统故障诊断与修理、发动机机械系统故障诊断与修理等，后续课程为汽车性能检测与故障诊断 ，以培养学生职业能力为目标，以现代汽车车身电子控制系统结构与维修为主要内容，采用基于工作过程的

2、课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生能够对汽车车身电子控制系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对汽车车身电子控制系统的零部件检测与修复，同事注重培养学生的社会能力和方法能力。二、学习领域目标通过汽车车身控制系统故障诊断与修理的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。1专业能力（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；（2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对汽车车身控制系统进行检测和维修。（3）能对汽车中央门锁系统故障进行故障诊断并对零部件进行检测。（4）能对汽车车身辅助系统故障进行故障诊断并对零部件进行检测

3、。（6）能对汽车乘客保护系统故障进行故障诊断并对零部件进行检测。（7）能对汽车电控防盗系统故障进行故障诊断并对零部件进行检测。（8）能对汽车车载网络系统故障进行故障诊断并对零部件进行检测。（9）能够分析故障原因，并做出解释，并提出合理化建议。（10）能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章制度。（11）能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器等常用检测和诊断设备。（12）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量。（13）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。（14）能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。2社会能力（1）具有较强的口头与书面表达能

4、力、人际沟通能力；（2）具有团队精神和协作精神；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；（4）能与客户建立良好、持久的关系。3方法能力（1）能自主学习新知识、新技术；（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；（3）能独立制定工作计划并进行实施；（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。三、学习情境设计1学习情境设计思想汽车车身控制系统故障诊断与修理采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。学习情境的设计要主要考虑以下因素：（1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工

5、作任务为目标。（2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂的排列方法。（3）汽车车身控制系统故障诊断与修理学习情境的设计要考虑尽量覆盖三大车系中的典型车辆。通过对维修企业维修汽车车身控制系统的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，共为汽车车身控制系统故障诊断与修理学习领域设计了5个学习情境，共计60学时，如表1所示。由于车身电控系统故障体现各车型相对独立，学习情境平行排列。表1 汽车车身控制系统故障诊断与修理学习情境情境1情境2情境3情境4情境5中央门锁系统故障检修车身辅助系统故障检修乘客保护系统故障检修电控防盗系统故障检修车载网络系统故障检修10学时16学时12学时1

6、0学时12学时2学习情境描述学习情境的描述包括：学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力，学习内容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。各学习情境的描述见表2表6：表2 学习情境1描述学习情境名称：中央门锁系统故障检修 学时：10学习目标能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。能根据故障现象制定正确的维修计划。能根据维修计划，选择正确的检测诊断设备对中央控制门锁系统进行故障诊断。能使用万用表、故障诊断仪、示波器及常用检测和诊断设备对控制系统进行进行检测。能正

7、确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。能按照正确操作规范进行相关控制器件的更换，并能进行系统匹配设定。能对系统修复进行测试，检查和评估系统修复质量。能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。学习内容教学方法和建议1中央控制门锁系统分类、组成，各器件的结构和原理。2中央门锁控制系统的结构、故障检修3常用诊断设备和仪器的使用。通过任务教学法实施教学：将中央控制门锁系统故障划分程若干了工作任务，每个工作任务按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：发现故障诊断故

8、障排除故障维修质量评估。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力实训车辆（选择三大车系典型车辆）专用工具、检测、诊断设备多媒体教学设备、教学课件、模拟软件、维修资料视频教学资料、网络教学资源、任务工单、维修工单电工、电子学基础汽车结构基础汽车使用和操作经验电子控制基础安全操作知识能进行中央控制门锁系统故障诊断和修复的演示能根据教学法设计教学情境能按照设计的教学情境实施教学能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障表3 学习情境2描述学习情境名称：车身

9、辅助系统故障检修 学时：16学习目标能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。能根据故障现象制定正确的维修计划。能根据维修计划，选择正确的检测诊断设备对车身辅助电控系统进行故障诊断。能使用万用表、故障诊断仪、示波器及常用检测和诊断设备对控制系统进行进行检测。能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。能按照正确操作规范进行相关控制器件的更换，并能进行系统匹配设定。能对系统修复进行测试，检查和评估系统修复质量。能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。学习内容教学方法和建议1车身辅助电控系统分类、组成，各器件的结构和原理。2车身辅助电控系统的结构、故障

10、检修。3.电动车窗的结构，检修。4.电动座椅的结构原理，检修。5.电动后视镜，后备箱开启系统等的结构，检修。6常用诊断设备和仪器的使用。通过任务教学法实施教学：将车身辅助电控系统故障划分程若干了工作任务，每个工作任务按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：发现故障诊断故障排除故障维修质量评估。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力实训车辆

11、（选择三大车系典型车辆）专用工具、检测、诊断设备多媒体教学设备、教学课件、模拟软件、维修资料视频教学资料、网络教学资源、任务工单、维修工单电工、电子学基础汽车结构基础汽车使用和操作经验电子控制基础安全操作知识能进行车身辅助电控系统故障诊断和修复的演示能根据教学法设计教学情境能按照设计的教学情境实施教学能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障表4 学习情境3描述学习情境名称：乘客保护系统故障检修 学时：12学习目标能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。能根据故障现象制定正确的维修计划。能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对乘客保护系统进行故障诊断。能使用万用表、故障诊断

12、仪、示波器及常用检测和诊断设备对乘客保护系统传感器、控制器、执行器进行检测。能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。能按照正确操作规范进行传感器、执行器和控制器的更换，并能进行系统匹配设定。能对系统进行测试，检查和评估系统修复质量。能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。学习内容教学方法和建议1.汽车安全带的分类、结构、组成和工作原理。2.汽车安全气囊的结构原理。3.汽车安全带的常见故障及检修。4.汽车安全气囊的维护、故障码的调取及分析等；5.汽车安全气囊的故障诊断和排除方法。6.常用诊断设备和仪器的使用。通过任务教学法实施教学：将乘客保护系统故障划分程若干了

13、工作任务，每个工作任务按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：发现故障诊断故障排除故障维修质量评估。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力实训车辆（选择三大车系典型车辆）专用工具、检测诊断设备、多媒体教学设备、教学课件、模拟软件、维修资料视频教学资料、网络教学资源、任务工单、维修工单电工、电子学基础汽车结构基础汽车使用和操作经验电子控制基

14、础安全操作知识能进行系统故障诊断和修复的演示能根据教学法设计教学情境能按照设计的教学情境实施教学能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障表5 学习情境4描述学习情境名称：电控防盗系统故障检修 学时：10学习目标能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。能根据故障现象制定正确的维修计划。能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对电控防盗系统进行故障诊断。能使用万用表、故障诊断仪、示波器及常用检测和诊断设备对电控防盗系统进行检测。能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。能按照正确操作规范进行故障部件的更换。能对电控防盗系统进行测试，检查和评估系统的修复质量。能根据环保要求，正

15、确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。学习内容教学方法和建议1.电控防盗系统的结构、原理；2.电控防盗系统的设定和防盗解码。 3.汽车钥匙的匹配4.常用诊断设备和仪器的使用。通过任务教学法实施教学：将电子防盗系统故障划分程若干了工作任务，每个工作任务按照“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：发现故障诊断故障排除故障维修质量评估。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备

16、。工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力实训车辆（选择三大车系典型车辆）专用工具、检测诊断设备多媒体教学设备、教学课件、模拟软件、维修资料视频教学资料、网络教学资源、任务工单、维修工单电工、电子学基础汽车结构基础汽车使用和操作经验电子控制基础安全操作知识能进行电控防盗系统故障诊断和修复的演示能根据教学法设计教学情境能按照设计的教学情境实施教学能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障表6 学习情境5描述学习情境名称：车载网络系统故障检修 学时：12学习目标能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。能根据故障现象制定CAN-BUS多路信息传输系统典型故障诊断与修复的典型计划。能根

17、据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对汽车车载网络系统进行故障诊断。掌握判别多路信息传输系统机械故障和电控故障的逻辑思维、实施步骤和具体方法；能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。能按照正确操作规范进行传感器、执行器的更换。能对车载网络系统进行测试，检查和评估系统的修复质量。能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。学习内容教学方法和建议1.车载网络系统的原理、2.车载网络系统无数据故障分析和排除方法。 3.车载网络系统通讯不畅故障分析和排除方法。4.常用诊断设备和仪器的使用。通过任务教学法实施教学：将车载网络系统系统故障划分程若干了工作任务，每个工作任务按照

18、“资讯决策计划实施检查评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：发现故障诊断故障排除故障维修质量评估。教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。工具与媒体学生已有基础教师所需执教能力实训车辆（选择三大车系典型车辆）专用工具、检测诊断设备多媒体教学设备、教学课件、模拟软件、维修资料、视频教学资料、网络教学资源、任务工单、维修工单电工、电子学基础发动机结构基础汽车使用和操作经验电子控制基础安全操作知识能进行车载

19、网络系统故障诊断和修复的演示能根据教学法设计教学情境能按照设计的教学情境实施教学能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障四、学习单元设计为便于组织教学，在学习情境下可以设置若干个学习单元，每个学习单元是一个完整的工作任务。汽车车身控制系统故障诊断与修理学习情境中的学习单元设计见表7所示。表7汽车车身控制系统故障诊断与修理各学习情境及任务列表学习情境学习单元参考学时（60）中央门锁系统故障检修1. 中央控制门锁不能锁止故障检修6102. 中央控制门锁失效故障检修4车身辅助系统故障检修1. 电动车窗不能升降故障检修4162. 电动座椅无调整动作故障检修43. 电动后视镜不能调节故障检修44. 汽

20、车后备箱不能开启故障检修4乘客保护系统故障检修1. 汽车安全带警示灯长亮故障检修4122. 汽车安全气囊警示灯长亮故障检修8电控防盗系统故障检修1. 车辆无法启动防盗灯闪烁故障检修6102. 车辆正常启动后熄火故障检修4车载网络系统故障检修1. 汽车车载网络无法通讯故障检修6122. 汽车车载网络通讯不畅或信号失真故障检修6注：表中各学习单元的学时只是参考学时，可根据学校实际情况进行适当调整。五、考核方案建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。过程考评占70分，期末考评占30分。具体考核要求见表8。表8 考核要求考评方式过程考评（项目考评）70期末考评（卷面考评）30素质考评工单考评实操考