桥面系施工技术方案

1、桥面系施工技术方案西沟中桥位于K32+682处,桥长88m,为4×20m预应力混凝土箱梁桥.起讫里程K32+638K32+725.8,下部构造为柱式墩配桩基、肋板台配桩基,本桥墩台与径向成45°布臵,本桥桥型为4-20m装配式预应力混凝土先简支后连续斜箱梁桥,共32片。桥面系施工内容主要中横梁及端横梁、负弯矩张拉、湿接缝、防撞护栏及桥面铺装。一、中横梁、湿接缝分项工程施工技术方案西沟中桥现浇中横梁6 道,湿接缝24 道。采用多梁单独预制,简支安装,现浇连续街头的先简支后连续的结构体系。其体系转换的施工流程为:1、预制主梁,张拉正弯距区预应力钢束并压注水泥浆。2、设臵临时支座

2、(我部采用砂筒作为临时支座并安装好永久支座逐孔安装主梁,臵于临时支座上成为简支状态,及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。3、连接连续接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设臵接头板束波纹管并穿束。在日温最低时,浇筑连续接头、中横梁及其两侧顶板负弯距束同长度范围内的桥面板,达到设计强度的95%后,张拉顶板负弯预应力钢束,并压注水泥浆。4、接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,浇筑完成后拆除一联内临时支座,完成体系转换。根据全桥体系转换的要求,湿接头、湿接缝施工流程如下:准备工作制作加工钢筋连接波纹管并穿钢束搭设模板浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝养护张拉负弯距钢束并压浆浇

3、筑剩余部分湿接缝混凝土拆除一联内临时支座,完成体系转换。任意一道湿接头、湿接缝开始浇筑混凝土之前都必须报现场监理批准并得到监理工程师书面通知后,方可进行下道工序施工。1、准备工作(1、凿毛在箱梁拆模以后,立即组织人员对梁头及翼板进行凿毛,凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层,并用水冲洗干净。(2、测量高程为保证箱梁顶面高程符合设计要求,湿接头施工之前,测量人员必须复核顶面高程,如安装误差较大,对桥面铺装层厚度有影响时应及时书面通知湿接头施工负责人及箱梁安装负责人,暂停该湿接头施工,调整箱梁顶高程,直至合格后方可继续施工。(3、湿接头采用支座垫石部分铺以砂垫层、在其余部分使用竹胶板作为底模的方

4、式。铺设底模时,在底模与方木之间加垫5cm 厚的三角木楔,一是为了调整底板的标高,另一方面是为了在落架时将木楔敲掉,上面的底板靠自重作用下降,方便拆卸底模。铺设砂垫层时,应围绕支座铺满整个支座垫石,填放密实,其高度应高于支座顶面,拟抵消砂垫层受压后的下沉。湿接缝底板采用竹胶板制成,用10*5的方木做骨架钉在竹胶板中心,以加强竹胶板的承载能力,并用12#的拉杆将底板悬吊在顶面方木上。拆模时松开螺栓,底板就自然下落,拆卸都十分方便。2、制作加工钢筋(1、配料钢筋预先在钢筋加工场地配料,制作后运至现场一次绑扎成型。制作钢筋骨架应选择在地势平坦地面上进行,以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘、无锈蚀、松散锈皮

5、、油漆、油脂、油或其他外来物质,无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行,确保焊接质量。(2、绑扎钢筋钢筋在现场绑扎结合成型时,钢筋应严格按图纸要求进行布臵。钢筋的所有交叉点均应绑扎,必要时,亦可用点焊焊牢。以避免在浇筑时移位,不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。为保证保护层厚度,应在钢筋与模板之间设臵水泥砂浆垫块,垫块应与钢筋扎紧,且互相错开。在连接连续端梁头钢筋时,本着施工方便,梁头钢筋预留比较短,因此在采用搭接焊连接时,若长度未满足10d 的焊接长度时将采用5d 的双面焊接。钢筋绑扎自检合格,经现场监理工程师验收认可后,方可进行下道工序施工。3、连接波纹管钢束采用大一

6、号的波纹管接头连接梁顶负弯距区预留波纹管,并按图纸要求将切好的钢绞线穿入管内,再采用胶带将接头包裹严密,以防浇筑湿接头时漏浆,影响钢绞线的张拉。4、搭设模板中横梁纵向侧模,横向侧模均采用竹胶板模,可以保证与梁体线型一致。模板表面保持清洁,无变形,接缝严密,在底模与侧模之间钉上海绵,模板一勒紧,海绵受压缩。即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位,保证构件尺寸,各模板之间采用张拉丝拉紧,防止浇筑混凝土时脱模。模板内侧涂抹机油,以利于脱模方便。模板安装完毕后,应保持位臵正确。浇筑时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。湿接缝直接使用梁体的翼板作为侧模,另在两端梁头搭设封头板作为端模。5、

7、中横梁、湿接缝的浇筑(1、混凝土搅拌及运输西沟中桥所有桥面系混凝土均采用长治诚进材料有限责任公司生产的商品混凝土,采用混凝土罐车运至现场。(2、浇筑在日温度最底时浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝。混凝土采用拌和楼拌和,罐车运送,由吊车悬吊专用料斗转送混凝土进入模板内。浇筑采用分层斜坡式浇筑,插入式振捣器振捣。使用插入式振捣器时,移动间距不超过振捣器作用半径的1.5 倍,与侧模保持50-100mm 的距离,要插入下层混凝土50-100mm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一处振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实

8、的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦泛浆。混凝土浇筑时要留好试块,并做好记录。对于湿接缝浇筑要注意尽量避免振动棒碰撞底板。6、养护由于其施工主要集中在秋季,终凝后可采用洒水养生,保持砼表面湿润,养护期不少于7 天。在阳光强烈时可采用土工布覆盖,以防止阳光暴晒产生干缩裂缝。应切实加强混凝土的养护工作和施工缝的处理,确保砼达到强度前不受暴晒和外加荷载的影响。7、张拉负弯距钢束并压浆在湿接头混凝土达到设计强度的95%后,张拉顶板负弯距预应力钢束,并压注水泥浆。8、张拉(1、钢绞线的准备按照图纸的要求,钢绞线采用低松弛高强度预应力钢绞线,单根钢绞线直径j15.20mm 。因此,我部选用了

9、品质比较稳定的天津大强生产的钢绞线。经过在我单位外委试验证明其各项指标均达到设计要求。(2、锚具的准备锚具是在构件上永久锚固钢绞线的工具,质量必须得到可靠保证,我部选用的是四川成建预应力公司生产的锚具品质稳定的产品。(3、张拉机具的准备张拉采用YCQ25 型千斤顶及起配套的油泵、油表,完全能够满足计算控制吨位的要求。在张拉前对张拉机具(油顶、油泵、油表等进行配套检验,检测机构为江苏捷达交通工程有限公司中心实验室。根据油顶、油表的检验资料,绘制出油表进、回油曲线,作为张开拉力控制依据。在检验期限内,千斤顶使用过程中出现不正常现象时,应重新校定。使用次数超过200 次或停止使用超过6 个月时,须对

10、千斤顶及油表再次校核。(4、张拉的操作步骤和办法a、将锚垫板处的混凝土沙浆及杂物清理干净,并将扁锚穿入钢绞线。b、将清洗过的夹片嵌入钢绞线与锚具之间。夹片嵌入后,随即用手锤轻轻敲击,使夹紧钢绞线,但夹片外露长度应整齐一致。c、顶压油缸处于回油状态,向张拉缸供油,开始张拉。张拉至初应力时,做好标记,作为测量伸长值的起点。做标记要严格,标记线要细,测量要准,油表控制读数要精确。d、按张拉程序张拉至规定吨位,并测量钢绞线的伸长值以校核应力。e、在保持继续向顶压油缸供油的情况下,使张拉油缸慢慢回油,完成油缸回油动作。f、打开顶压阀的回油缸,油泵停车,千斤顶借助起内部回程弹簧作用,顶压活塞自动回程,张拉

11、锚固结束。(5、张拉应力的校核张拉采用双控法,即应力变双控制,钢绞线张拉时的控制能力,应以张拉时的伸长值进行校核。实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内,否则应暂停张拉,查明原因并提出解决方案待监理工程师审查批准后,方可继续张拉。应力校核的计算方法详见张拉数值计算书。9、压浆(1配浆比宜为0.4,水泥浆内可掺入经监理工程师认可的高效减水剂,水泥浆稠度宜控制在1418S 之间。施工前,由实验室配制配合比,并报监理工程师审批,施工中严格按配合比进行配料,拌和。水泥浆的拌和应首先将水泥加于拌和机内,再放入水,经充分拌和后,再加入掺加料,拌和时间不少于2 分钟。水泥浆自调制至压入孔道

12、的时间,视天气情况而定,一般30 至45 分钟范围内。(2压浆方法a、压浆采用活塞式灰浆泵。压浆前先将灰浆泵试开一次,运转正常并能达到所需压力时,才能正式开始压浆,压浆时灰浆泵的压力取0.50.7Mpa。b、压浆前用压力水冲洗孔道,防止管道内碎小颗粒堵塞出浆孔,压力水从一端压入,从另一端排出。c、压浆应缓慢,均匀的进行。比较集中和临近孔道,最好连续压浆完成,以免串到邻孔后水泥凝固,堵塞孔道。d、压浆由一端压入,至另一端冒出均匀浓浆时,用木塞塞住,并稍加大压力,保持不少于0.5Mpa 的稳定期持压2min,再从压浆孔拔出喷嘴,立即用木塞塞住。二、防撞护栏分项施工技术方案西沟中桥共有8 孔。当完成

13、先简之后连续的体系转换后及时开始防撞护栏的施工,主要施工流程为:1、准备工作(1、测量为保证桥面铺装和防撞护栏纵横坡符合设计要求,施工之前,测量人员必须复核梁顶面高程。以桥梁主中线为基准在箱梁顶面画出护拦内外边线,对超出边线的预埋件进行处理,保证不阻碍模板的架立。在平曲线处为保证护栏线形平滑。及其它预埋件。对每一处振动部位，必须振动到该部位密实为止。密实的标志是混凝 土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时要留好试块，并做 好记录。 5、养护 由于其施工只要集中在秋季，终凝后可采用洒水养生，保持砼表面湿润，养护期 不少于7 天。以上工序自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方

14、可进行下道工序 施工。 三、桥面铺装施工 桥面铺装工艺流程为：桥面凿毛、清洁测量桥顶面标高焊接架立钢筋绑扎桥 面铺装钢筋架设振动梁轨道振动器振捣振捣梁找平磨面机磨平、 人工精确找 平拉毛。 1、为保证桥面铺装与梁体形成整体，梁顶要进行严格凿毛，凿出表面砂浆并露出 骨料，清除碎渣，浇筑前用水冲洗干净。 2、在测量组的协助下，立支撑跑道模板，由于支撑梁在以后的施工中用于控制桥面 调平层的高程和横坡，因此要严格对待，要每2 米测量一次高程，还要控制小范围的 顶面横坡，另外还要在支撑梁内埋入30cm 横向短钢筋，以便与铺装钢筋网连成整 体。因混凝土厚度仅10cm，范围又小，人工捣实即可，为保证施工周期

15、，支撑梁用 C50 混凝土浇筑，可保证以后浇桥面时不会被震动梁震坏。 3、浇筑 a、下料 用罐车将在拌和楼拌好的混凝土运至桥面， 采用一次浇筑成型， 注意钢筋保护层厚度。 b、振捣 用插入式振捣棒依次振实，并用振动梁进行整体振实，并按两侧的支撑梁标高控 制混凝土面，缺料时要及时添加。 c、精平 用提浆滚和铝合金刮尺严格按标高精确整平。 d、抹平 经精确整平的混凝土初凝后，人站在混凝土上无明显压痕时用抹光机抹平，人工 进行收光，为防止混凝土表面出现收缩裂缝，要进行多次人工收光。 e、拉毛 人工收光后用拉毛器拉毛，是桥梁水泥砼的最后关键工序。 桥面铺装层的质量直接关系到其上沥青铺装层的质量和使用性

16、能，我部拟采用如 下保证措施： 1）、按设计要求铺设铺装钢筋网，严格检查钢筋网的直径长度、间距、位置、确保 满足图纸设计要求。 2）、桥面铺装砼标号应满足设计要求，砼配比设计和组成材料，按铺装砼的要求进 行配合比设计，经驻地监理审核确认后实施。 3）、混凝土混合料的配制，必须要商品混凝土公司进行沟通，要严格测定材料含水 率，根据含水率情况调整施工配合比。 4）、混合料拌和必须做到配料准确拌和均匀，运输过程中不离析，不停留时间过长。 铺装层混凝土混合料不可直接卸在被摊铺钢筋网的表面上；混合料采用人工用锹铲 摊，严禁用搂耙摊铺砼。摊铺时严格控制铺装层标高和纵横向平整度，在砼终凝前用 硬塑料刷或毛管

17、刷横向拉毛，纹槽顺直美观。 5）、摊铺作业应从一联的伸缩缝起始，全宽向前推移施工，应严格控制水泥砼不得 滴漏在伸缩缝预留槽口内，一联摊铺层作业应连续施工，中间不应停顿，特殊情况必 须停止是同时，施工缝应采取横向平接缝，下次摊铺前，施工缝按规范要求处理。 6）、铺装砼终凝前遇雨必须用塑料布覆盖。开始养生前，覆盖物不得接触砼表面。 7）、铺装层的养生应在收浆后按规定洒水养生，根据天气情况确定每天洒水次数， 砼抗压强度低于7.5Mpa 前不得承受行人或其他物件的荷载，低于设计强度70%前，不 得通行各种车辆。 8）雨天及大风天气不得施工。 四、伸缩缝安装 伸缩缝安装严格按照设计和规范要求施工，同时还

18、要注意以下几个问题： 1、缝宽应根据安装时的气候条件经计算确定，并采用厂家提供的卡具固定。 2、伸缩缝安装到槽中，不得因起吊等其他原因致使伸缩缝变形。 3、伸缩缝焊接锚固钢筋应使用定型钢筋固定，使缝顶面、缝槽外沥青混凝土面处 同一平面。且必须在混凝土浇筑前锚固焊接完成后方可拆除。 4、焊接伸缩缝锚固钢筋时，应防止烧伤伸缩缝钢件和防止其因高温影响而变形。 5、对缝内杂物进行认真清理，并用高压水枪冲洗，使之在混凝土施工前保持湿润， 在混凝土施工时还需要用泡沫板等物填实缝内空隙，以防混凝土进入。 6、混凝土施工时严禁振捣器碰撞伸缩缝钢件。 7、混凝土施工后，在强度达到设计强度之前应加强养护，并严禁开放交通。 五、安全保证措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施 工的顺利进展，特制定安全措施如下： 1、建立安全保证体系，项目部和各施工队专职安全员，在项目负责人和安保负 责人的领导下，履行保证安全的一切工作。 2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断 强化安全意