桥梁立柱砼外观修复方案

1、X203县道分离式立交桥 11-2立柱外观缺陷修复 施工方案1. 编制依据混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2015。2. 适用范围江广高速改扩建工程 JG-JD-2标 X203县道分离式立交桥 11-2立 柱混凝土外观存在缺陷的结构物。3. 工程概况根据江广高速改扩建工程 JG-JD-2标项目部对 X203县道分离式 立交桥 11-2立柱混凝土浇筑记录调查结果显示,在 2016年 8月 21日进行立柱浇筑过程中遇到阵雨, 造成立柱外观出现砂线较多, 表面 强度不够的现象。4. 修补前准备技术准备:编制具体处理方案, 并组织施工队伍具体维修人员 进行技术交底。人员准备:各相关作业

2、队挑选具有修补经验的施工人员, 进行 定员、 定岗负责实施修补施工。 在施工过程中不能随意更换修补人员。 项目部质检部门跟踪检查修补情况。物资准备:修补施工采用的各种物资材料必须满足施工要求, 并保证有稳定的材料来源。5. 施工方案施工方案确定内的配合比为黑水泥:白水泥 2:3、 细砂:水泥 1:2才用 501胶进行拌和, 该配合比为参考配合比, 具体实施时请现场施 工人员现根据立柱颜色进行试验调整, 调整出能满足该立柱色差要求 后再进行大面积施工。5.1. 立柱处理方案X203县道分离式立交桥 11-2立柱,在 2016年 8月 21日进行立 柱浇筑过程中遇到阵雨, 造成立柱外观出现砂线较多

3、, 表面强度不够 的现象, 产生缺陷的原因为施工工人及现场技术人员责任心不强, 未 及时做出应对措施。立柱外观出现砂线较多, 表面强度不够的缺陷修补方案为分格凿 除回填法,具体施工步骤如下:第一步:采用凿除法, 先采用水准仪对立柱环线进行等标高测量 画线,采用手动砂轮机环形切槽宽度 25cm ,凿除混凝土表面低于强 度的砼,厚度约 1030mm有粗骨料裸露出现。采取跳格切割方法 , 第 一次切割 1、 3、 5格。 待第一次修复完成后再进行第二次切割凿除 2、 4、 6格。 第二步:凿除确保无松散混凝土后用清水清洗干净, 用 501胶和 水各占 50%使其保持湿润,用已调制好的细砂砂浆,利用铁

4、抹子将砂 浆压贴在处理后的槽内, 厚度按 2cm 一层控制。 再用橡皮锤每层锤击 密实, 然后用铁抹子用力压拍砂浆表面, 使之平整泛浆, 再用力刮平、 抹平保证立柱线型圆顺。第三步:分别在第一次收光后 1.5h 、 3h 、 4h 、 5h 后进行四次收 光防止砼表面收缩开裂。第四步:七天后对修复段用擦布擦一遍遍,将表面灰尘清理掉, 保持混凝土表面清洁, 待干燥后, 用喷壶采用砼表面增强剂进行喷晒。 第五步:第八天后采用干水泥进行表面修饰,人工手搓干水泥。 6. 施工中需注意事项施工人员必须提高质量意识, 提高责任心。 在修补施工过程中 需做到仔细,认真的态度。修补前现在隐蔽部位小范围进行试验

5、, 在项目部和监理工程师 通过后方可大面积施工。根据不同的缺陷形式选择不同的修补方案,不可盲目修补。 修补完成后, 如上部还需施工, 需对下部结构物进行保护性覆 盖或自上而下开始修补。严禁破坏结构物结构受力。以上各修复方案处理完成后, 各施工班组需派专人采用喷雾器 及时进行养生。7. 质量验收要求外观颜色需保证与结构物其他部位颜色一致。轻敲处理部位, 无内空的声音,确保修复密实。如出现内空现 象返工重修。处理后的结构物没有在处理过程中被污染。处理部位强度等级不低于原结构物强度等级, 原则上要求高一 个等级。8. 安全保证措施施工人员必须佩戴安全帽,保险带等安全防护装备。需搭设脚手架的部位,脚手架必须安全可靠,严禁盲目施工。 脚手架下