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1、搅拌站混凝土用量按图纸结算中的问题及解决方法一、 议题2二、 自我介绍2三、 商砼结算的大趋势2四、 哪些方面可能导致工地亏方?3五、 按图纸结算对商砼站不利的方面有哪些?4六、 影响图纸结算量的有哪些直接因素及产生原因?5七、 预算定额中关于商砼系数的规定。8八、 结算中问题及跟踪算量的方法?91) 工地不能严格按照图纸施工的问题92) 商品混凝土施工过程中部位变更问题163) 商品混凝土施工过程中退商品混凝土的问题174) 商品混凝土输送过程中的损失问题175) 洽商变更问题176) 扣除钢筋含量的问题177) 垫层、防水保护层等结构外商品混凝土量结算的问题188) 跑模问题199) 借站

2、打商品混凝土的问题2010) 交错部位供商品混凝土的问题20九、 对相关人员的工作建议201) 对有关领导工作建议:202) 对生产统计部门的工作建议:213) 对算量人员自身的工作建议:274) 现场跟踪人员285) 对司机人员的工作建议28十、 签合同时的注意事项291) 部分量按小票计量292) 约定损耗293) 图纸、变更等技术资料提供对需方的约定。294) 部位确认、中间核量295) 双方对量人员配合29十一、 总结30(把握合同条款,做好过程控制,及时核对偏差,收集整理资料,协作配合)301、 议题1) 乔总讲话、乔经理、刘经理讲话2) 首先感谢乔总给我和大家这次共同讨论共同进行的

3、机会,今天大家共同探讨关于商砼按图纸结算的一些问题,虽接触建筑工程多年,但是十分有针性的说关于商砼结算的情况,还是外行。今天就对在日常工作中遇至的问题及我的一点观点,大家在一块讨论一下。一定有不到位的,或不很切实际的地方,有说的对的地方,请大家指正补充,共同进步。2、 自我介绍1) 我叫王其山,毕业于河南财经学院2) 95年毕业后到2012年在建筑公司一线搞施工、预算、招投标、结算工作,2008年开始任职项目经理至今。3) 2013到2016年在房地产开发公司成本合约部任职经理。4) 对广联达算量及计价软件、PKPM软件、CAD软件、WPS软件有一定了解。3、 为什么施工企业选用按图纸结算的方

4、式1) 随着建筑行业发展趋缓,商砼供求关系变化,进入了供过于求阶段,买卖双方本该从公平合理角度进行交易,而施工方苦于现场没有合理计量方式来计量混凝土体积,无法从计量上对搅拌站产生信任。从施工方内部管理角度看,产生这种不信任是必然的。于是,施工单位在合同中采用了五花八门的“霸王条款”来约束搅拌站。按图纸结算的方法,从理论上打消了施工企业的对商砼站的各种但心,并且在施工、结算均能处予主导地位,再加上现在建筑施工企业层层转包现状比较普遍,施工企业对大清包或小清包施工队约束管理不严格,从而造成施工偏差及浪费都可以转嫁给商砼站。如果商砼企业没有采取一定的措施,造成现实情况是“亏方”纠纷愈陷愈深。表1市场

5、阶段计量单位结算方法相关问题供不应求立方米以运输小票的出站方量结算。搅拌站问题或者混凝土流转环节得不到双方有效控制,易出现数量和质量等纠纷。供过于求立方米以施工图纸计算的方量结算。施工单位问题或者混凝土流转环节得不到双方有效控制,同样易出现数量和质量等纠纷。 过磅计量对施工单位不利的几点:1) 首先设备的投入采购安装维修拆除费用,配置计量人员的人工费用。若按图算,不存在此费用。2) 首先有一个重量误差问题,重量如果总在负差时就可能对施工方不利。3) 一个总让施工方纠结的问题是水箱内拉水的问题。总在但心,装水入工地,在工地放水后出来。水安砼计算了。4) 如果磅不经常校核的情况下,同时也会存在一定

6、的计量不准的风险。5) 如果项目大,施工方还会担心,进入到工地的商砼,没有浇主体上,损耗在了项目场地内。4、 商砼结算的大趋势商砼站商品混凝土使用量的结算由过去按小票结算逐步转变为现在的按图纸结算,除目前还有少量的工地由于现场施工条件、因工程用量不大等原因,还按小票结算外,80以上的有规模的工地都在按图纸结算,各工地的普遍情况来看工程商砼使用量按图纸结算是一个大趋势。事实上,如果双方都能本着尊重事实、实事求是的态度,那么按照两种方法计算的结果应当相差无几。5、 哪些方面可能导致工地亏方?施工方出现亏方的原因很多:1) 因商砼站原因造成亏方a) 商品砼坍落度过小。因坍落度小,强度等级高的砼,粘性

7、大很容易粘附在运输车罐体上,不容易完全自卸出来,一般称粘罐,导致亏方(有的商品砼因外加剂原因非常粘,甚至坍落度150mm还粘罐);b) 搅拌站配合比不合理,假定容重偏低。在进行试配的时候没有进行容重校验,虽然容重符合国家规范要求的2350-2500Kg/m3,但实际体积达不到一立方米,需要根据实测结果进行调整;序号分类密度(/m3)重量()折算方量1正常24001920082偏底时2300192008.347826087c) 搅拌站计量系统有问题;d) 运输过程的原因,洒落或有些司机素质低下,背着搅拌站倒卖;施工现场放不干净,就走。2) 工地管理不到位造成的亏方a) 工地管理水平不高导致正常损

8、耗过大。(如打砼前的打的润管砂浆浪费过多、打后洗管浪费的砼,浇筑过程中堵管处理不及时,泵车内砼不利用,)b) 施工过程中浪费。尤其象剪力墙、基础连梁、楼梯、结构外挑板等尺寸窄的部位,如防护措施不到位,很容易溢出,造成亏方;c) 施工过程中,基础或模板尺寸偏大,标高控制不准等,多用砼。d) 模板的涨模,跑模造成的浪费。高度大的剪力墙、柱子模板加固不牢,跨度大、截面大的梁或板中间下垂都在无形中造成混凝土的浪费。e) 施工完成后个别部位返工拆除重作,再次浇筑时。(如港区工地,筏板浇后集水坑抽水管没放,筏板拆除重新放管后二次浇筑,)6、 按图纸结算对商砼站不利的方面有哪些?1) 因配比、计量、供方自身

9、管理等方面造成工地亏方部分由商砼站自身承担。(配比容重如果偏大,就对商砼站不利。)2) 以前按小票结算时,因工地管理方面的原因造成,应由工地承担的亏方部分也全部由商砼站承担了。这对商砼站是一种严竣的考验。必须自上至下转变观念、从合同管理方面、技术方面、专业人员配置、管理方式、相关制度方面加强。a) 应由工地承担的商品混凝土正常损耗(如打砼前的打的润管砂浆、打后洗管浪费的砼,中间浇筑过程中的跑胀模、漏浆,浇筑过程中堵管),现在由供应商品混凝土的商砼站来承担。b) 管理不善等(基础或模板尺寸偏大,标高控制不力等)原因造成的商品混凝土损失和浪费,现在也由供应商品混凝土的商砼站来承担。7、 影响图纸结

10、算量的有哪些直接因素及产生原因?1) 基础方量偏差过大,且找不到原因。造成原因:没有现场跟踪,从无核对结构尺寸。a) 对小区来说,往往基础隐蔽部分砼量占总量30%-40%。理论上如果不扣除钢筋再增加1.5%的损耗时,基础应是商砼站不应亏方的地方,如果基础结构尺寸及标高控制不好,就会出现较大偏差。一江弘城室外坪以下部分占比例总砼小票量9.4万方室外坪以下小票量3.942万方41.94%2) 图纸、变更不全。造成原因:没有专业核算人员及时收集,现场核对。a) 需方不积极配合,供方拿不到完整的准确的图纸,完整的会审、变更、核定单,造成对量十分被动。但是施工方往往在这方面比供方有很大优势。需方完全掌握

11、结算的主动权。需方拒不提供每张小票的实际图纸计算量,造成无法进行有效核对。b) 如中铁建工地主楼基础中间的加强带,由原1米宽改为2米宽如果不去工地实地测量,加宽的1米砼标号提高一级的量是算不上的,施工方不会计动提供相关的变更。3) 小票不规范。造成原因:管理不规范,没有责任到人,无人核对。a) 小票填写部位不明确、不规范、太笼统,例如没详细填写部位,造成图纸计量与小票量没可比性,无法核对,只知道总数不对,不对什么部位,自已也找不出。b) 小票填写部位明确,但同图纸不对应,造成图纸计量与小票量也没可比性,无从对起。c) 小票填写部位重复一个部位,而漏掉另一个部位,或者有意填一个“隐蔽”部位造成浇

12、筑部位变更(由于施工现场错误造成的新增用砼部位,害怕报上自找麻烦增加费用等,没有报需求任务部位)嫁接到小票上的某个主体部位。4) 垫层、地坪、保护层、路面等无法按图纸计量准确。造成原因:这些部位合同没按小票结算的相关约定,a) 这些部位现场不可能准确控制,按图算量无法算准确,容易亏方。b) 车库地坪等带一定坡度的地坪,无法计量准确。按图纸结算往往供方造成亏方。c) 同原土或砂石褥垫层直接交接的垫层,无法严格控制厚度,也容易亏方。5) 临时增加浇筑部位,但图纸不显示,按图计量无依据。造成原因:没有现场跟踪,部门间协调不到位,没有司机信息反馈。a) 图纸中个别部位无砼,但实际浇筑为砼。如一江弘城商

13、业屋面防水保护层设计为20厚水泥砂浆找平层,但是实际小票上发生了细石砼。变更没有及时拿到。按图纸是算不出来量的。只有争取按小票计算。b) 墙体后浇带用预制板封堵,图纸中不表示或用砌砖表示,但实际施工时采用砼板封堵。一江弘城此部分量北区车库的量就有10立方还要多。按图纸算量为0。6) 浇筑部位变更,没有记录,造成原因:没有现场跟踪a) 主体按图纸结算,二次结构按小票结算时,要严控以高标号浇筑主体部位时,工地现场私自将其浇筑于砼标号较低的二次结构部位,而填写小票时只写浇筑的主体部位的现象。例如:某个工地供砼正确总量为3500m3(主体应为3000m3,二次结构为500m2),如果发生上述挪用现象,

14、有可能导致主体小票量为3400m3,二次结构小票量为100m3。那么这样按图纸结算的主体部分亏了400m3(3400-3000m3),需求方是不会承担的,而二次结构不按图纸结算,需求方肯定会以小票的100m3结算。也就是说需求方要求总计的结算量变为3100m3(3000m3+100m3),另外的400m3只能算亏损了,对我们而言损失太大了。分类主体二次结构总量正确量30005003500如果有400方从浇主体更改为浇二次结构浇筑部位变更时,30001003100图纸算量,如果不出意外,是不会变,但小票量少了。7) 主体结构同二次结构无法划分清楚,引起争执。造成原因:没有现场跟踪,合同没有约定。

15、a) 一些部位可在二次结构浇,但也可在主体一次浇筑的部位,在主体结构时一并浇筑了。如飘窗板下板、支撑梁、支撑的构造柱下半部。需求方还会以二次结构为低标号砼,某些部位都是他们自己在工地现场人工搅拌的砼(非我方供的商品混凝土)浇筑为由力辩,这种情况是没法说清楚的事,对我们容易吃哑巴亏。8)8、 预算定额中关于商砼系数的规定。河南省建设工程工程量清单综合单价(2008)。河南省建设工程工程量清单综合单价(2008)综合解释中商砼系数的规定。25.商品混凝土运输费或现场搅拌混凝土加工费如何计入造价?答:商品混凝土运输费或现场搅拌混凝土加工费是直接发生在实体项目上的费用,应计入实体项目费中。采用工程量清

16、单计价时,各项混凝土构件综合单价的组价子目,均应包括商品混凝土运输费或现场搅拌混凝土加工费,其工程量为清单工程量乘以1.015(含混凝土的损耗量)9、 结算中问题及跟踪算量的方法?混凝上用量按图纸结算以来,通过大量结算和实际对比,总结出了一些商品混凝土跟踪算量的行之有效的经验和方法,我把商品混凝土在按图纸算量过程中发生、发现的问题和如何进行跟踪算量的方法进行了归纳总结为以下10项内容。1) 工地不能严格按照图纸施工的问题1 地下部分,地下部分,多数问题发生在基础底板以下,集水坑、电梯井坑开挖问题比较多,实践证明基坑实际开挖的要比设计的大得多。有的工地在基坑开挖时,为了施工方便,把坑与坑之间的连

17、接部分的土台全部挖掉了,造成商品混凝土用量大量增加,使设计和施工之间相差很大。这方面的经验和教训对我们来说是相当深刻的,如某工地主塔底板下有深5.6米的一大一小两个基坑,图纸设计是不放坡,而实际施工中没有做好,坑的四周实际放出坡来,经实际测量,由于放坡增加商品混凝土用量为600多立方米,如没有现场跟踪,或者说没有发现基坑超挖的问题,底板打完都盖上了,算商品混凝土用量时发现量差了,想找原因也找不着了。我根据经验认为,算用量时一定要提前,在打底板之前一定要把图纸拿到手(其中包括底板开挖图),基坑开挖完之后,对照图纸进行比较,发现与图纸不符的地方及时与甲方沟通进行确认,并留有图片或相关资料,作为依据

18、。图1:图2:如集水坑外坡超出筏板部分会多浇砼。图3:港区工地10号楼南侧筏板图:图纸实际设计为400MM厚,实际浇个别部位已是427MM.基础梁实际设计为400MM,实际测量是440MM。个别达到470MM。400MM厚筏板以下图纸设计为500深,但实量是达到537MM。2 地上部分地上部分,一般情况下,柱、墙工地都能按照图纸进行施工,主要问题是楼板厚度,在实际施工中楼板浇筑厚度一般比设计的厚度要厚,一般设计的楼板越薄的越容易打厚。如设计100毫米厚的楼板,实际平均打厚10毫米是很正常的。这样楼板商品混凝土的用量就增加10。所以,在测算商品混凝土用量过程中,跟踪测量楼板厚度是一项重要工作,发

19、现一层楼板打厚了,要及时与工地联系解决,防止一栋楼都打完了,问题才发现,甲方是不会承认楼板打厚的,所以要时发现问题、解决问题。(在放线孔处、卫生间及厨房间预留孔处进行测量)。从下向上看,层层留有放线孔。2) 商品混凝土施工过程中部位变更问题工地施工过程中经常会发生施工部位变更情况,现场跟踪人员或司机一定要把部位变更的情况以文字的形式写清楚,为今后商品混凝土算量和对量时提供可靠依据。部位变更有以下三种情况:1 主体结构里的一个部位变到另一个部位,这对商品混凝土总量影响不大,但商品混凝土标号可能会降低使用;2 把结构内的商品混凝土打到了结构以外,如硬化路面等其他结构外部位,3 部分砼从合同按图算量

20、部位浇到了合同约定按小票算量的部位。司机不能准确签回部位确认单,这部分商品混凝土量就丢掉了,所以现场施工过程中,一定要把施工部位确定好、确定准,一定要签署部位变更单,确保商品混凝土核量的准确性。 3) 商品混凝土施工过程中退商品混凝土的问题工地施工过程中退商品混凝土的情况是很普遍的,由于施工方现场管理水平、生产工艺不同,退商品混凝土的情况也不一样。一个管理水平较高的工地,计划报的准,退商品混凝土量就少;管理水平差的工地则相反,计划报的出入大,退商品混凝土量多。退商品混凝土多少还与生产工艺有关系,比如施工流水段多和流水段少的,退混凝上的量也不一样,流水段多的,打商品混凝土的次数就多,打商品混凝土

21、的次数越多,相应的退商品混凝土量也就越多。商砼站生产部门一定要千方百计与工地经常联系沟通,(减少施工段,报准计划)使退商品混凝土量越少越好,同时,退商品混凝土量一定要规定司机做好严格的记录并签字,要有专门生产统计部门负责统计,这也是商品混凝土算量、核量中的一项重要工作。(为什么标准层会忽多忽少的部分原因就在这里)4) 商品混凝土输送过程中的损失问题目前,商品混凝土主要输送方式有两种:一是地泵;二是汽车泵。每打完一次商品混凝土,泵和泵管里都会剩有一部分商品混凝土,每打一次商品混凝土泵和泵管里大约损失半立方米左右的商品混凝土,(以33层楼为例,最少需浇37次左右,按37次*0.5方*250元/立方

22、米=4650元)随着楼层增高、输送距离增大,泵管里存的商品混凝土量也就越多,损失也就越大。内径125毫米、长100米泵管里存有商品混凝土大约1.23立方米左右,现在一般管理好的工地,泵里剩的商品混凝土再放到塔吊斗里再打到建筑结构里;也有的工地把泵里剩的商品混凝土加水后全部打到楼下,按照图纸结算商品混凝土用量,泵里的剩商品混凝土扔掉所造成的损失,就是商砼站的损失,这部分商品混凝土量商砼站在图纸上是算不出来的,所以一定要和工地沟通协商,把泵里剩余的商品混凝土利用起来,以减少商砼站在图纸结算中的量差。5) 洽商变更问题从目前商品混凝土按图纸结算的情况来看,多数工地是不给洽商变更的,即使有的工地给也是

23、避重就轻的。意思就是说,涉及到商品混凝土变化量不大的变更给你,商品混凝土量变化大的不给你,这样我们的商品混凝土算量人员必须经常到工地去,对工地的情况要做到心中有数,要比工地的算量人员还要熟悉工地的情况,对于实际施工与图纸不符的地方要及时与对方沟通、确认,要留下资料,拍下照片,为以后商品混凝土对量提供充分的证据。6) 扣除钢筋含量的问题在目前商品混凝土量按图纸结算过程中,有的合同中要求扣除结构中的钢筋、钢骨含量,如果要扣除钢筋、钢骨含量,在合同签订时侯就要明确。切不可在合同中笼统的签订扣除钢筋、钢骨含量,这样的话工地就会按他们购进的钢材量扣除钢筋含量,商砼站是没有能力承受那么大的量差的,也没有时

24、间和精力去和他们计算钢筋和钢骨的含量。7) 垫层、防水保护层等结构外商品混凝土量结算的问题垫层和防水保护层在商品混凝土图纸结算中是亏方量较大的两项,垫层设计厚度一般是100毫米,防水保护层设计厚度一般是50毫米,亏方的原因是垫层从土面上打起,土面上难免高低不平,垫层厚度很难控制准,防水保护层也是一样的,实打厚度远远大于设计厚度。基于以上这些实际情况,商砼站要和工地解释清楚,垫层和防水保护层一般是按小票实际发生量进行结算的。同样,临建路面、地面、屋面找平层、圈梁、构造杜、过梁等都是按照小票实际发生的量去结算的。 防水保护层可能打厚,也可能打厚度不足,然后用高标号的筏板砼给浇到标高点,如果保护层按

25、小票算,筏板按图纸算,就出现合同按图纸计算部位砼浇到按小票结算部位的情况。出现双重亏方。8) 跑模问题跑模在施工过程中也是经常发生的,跑模和退商品混凝土不一样,退商品混凝土如果时间不长,还可以调到其他工地,跑模的商品混凝土多数是没法回收利用的,基本就扔掉了,跑模损失的商品混凝土量要做出清楚的记录,并让工地负责人签字。这部分商品混凝土损失是由于工地支模质量不合格的原因造成的,应该按小票实际发生的损失量结算。9) 借站打商品混凝土的问题(不多说)借站打商品混凝土不是普遍问题,但在商砼站之间会发生。有时候由于原材料,或者活比较紧等原因,一个商砼站忙不过来,需要找其他商砼站来帮忙。由于是帮忙,不可能用

26、过磅、上车检查等方法去检查其商品混凝土的方量,这就很容易出现问题。对工地需按图纸进行结算,但是给帮忙的商砼站还得按小票结算。出现偏差时,就无从查找,我认为今后可以用借车不借站的办法,也就是说,我租用你的车,不用你的商品混凝土,这样就可以避免以上问题的发生。10) 交错部位供商品混凝土的问题在工地施工过程中,一个比较大的工地往往有两家或两家以上商砼站同时供应商品混凝土,这种情况需要注意两个问题,一是两家商砼站之间的界限一定要划分清楚,严格按照划分好的施工区域供应商品混凝土,二是如果需要给划定区域外的部位供应商品混凝土时,一定要事先讲清楚按小票结算,否则不能供应商品混凝土,这种情况如不按小票结算,

27、按图纸结算的话,会给以后的结算带来很大麻烦。 10、 对相关人员的工作建议1) 对有关领导工作建议:1) 日常工作。2) 设专门总负责人,落实责任制,负责协调落实,同施工方沟通,严格过程控制。3) 对按图纸算量的合同,基础部分做为重点,审核(或把关)每次浇砼前施工方上报资料,具体要求为a) 以标准表格(附图纸)形式提前1天上报;b) 必须严格规范化填写浇筑部位(轴线号、标高等),标明各部位分项准确的图纸核算量(含损耗);c) 附标注清晰部位的图纸(且与双方核对部位保持一致性);d) 填写申请浇筑时间;e) 有关人员签字并加盖施工项目印章;f) 上传到指定邮箱,有专人接收整理核对;4) 配备有一

28、定专业知识的现场值班人员,工程所有待浇筑部位须经双方施工前现场确认,部位及结构尺寸无异议后安排施工。5) 调动司机的极积性,对浇筑部位变更情况做好信息回馈。2) 对生产统计部门的工作建议:1、 日常工作。2、 对按图纸算量合同,要收集整理好每次浇前施工方上报的资料,及时核对每次浇前施工上报量同实际此部位小票浇筑总量之间的偏差,如果有偏差,要及时反馈给各部门包括施工方,及早发现问题,及时查找原因。(无论正值及负值如果过大均是不正常现象。)3、 熟悉一些基本的看图软件(如CAD快速看图软件)及轴线部位标注方法、了解一些常用建筑构件如集水坑、筏板、条基、基础梁、独立基础、柱、梁、板、楼梯等。轴线编号

29、的方法,水平方向从左到右,表示横轴,用1、2、3、4、等表示,垂直方向从下向上,表示纵轴,用A、B、C、D等表示。图纸中的集水坑。独立基础条形基础基础梁3) 对算量人员自身的工作建议:1 要精通图纸,图纸拿到手很快就能看懂。2 要了解工地,熟悉工地,发现问题要和工地有关人员及时联系、沟通,使问题得到及时解决。3 及时收集洽商变更,以备后用。4 形成常规化、制度化对工地进行定期实地走访,收集工地一线资料,以备结算使用。5 经常至现场校对图纸的真实性等。4) 现场跟踪人员1 我供砼方也必须加强施工现场的管理力度,比如安排专业人员于现场确认部位、复核基础构件尺寸、现浇板厚度等,包括不管是泵送还是自卸

30、,全程管理浇筑的过程,解决现场小矛盾和核实浇筑部位,2 对尺寸偏差、更换部位、现场浪费等不正常现象要及时留置现场施工照片做好记录,及时上报有关领导,并做好资原共享有。3 增加自身专业知识,能发现问题。5) 对司机人员的工作建议1 司机有监管商砼浇筑到小票注写部位的义务(专指浇至楼以外部分)。发生施工部位变更情况,司机一定要把部位变更的情况以文字的形式写清楚,为今后商品混凝土算量和对量时提供可靠依据。准确签回部位确认单。2 对未浇完的砼要及时回退,完善有关手续。杜绝随地丢弃。11、 签合同时的注意事项1) 部分量按小票计量筏板以下工程、垫层及防水保护层工程、二次结构工程、塔吊基础、室内外地平、停车场和室外路面约

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