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文档简介
1、一般服务 1 G-001 船舶进/出坞 次, 2 G-002 船舶在坞费,头二天, G-003 船舶在坞费,共 天, G-004 船舶进/出坞附加费 - 坞外正常工作时间 天, - 周末和/或 - 公共假日 天, G-005 船舶载货进坞时的附加费 - 共带 吨货, - 添加/移动支撑边墩 个, - 添加/移动龙骨撑墩 个, G-006 拖轮费(进/出坞/厂内移动) 为船舶进/出坞(厂)提供拖轮,需 条拖轮, G-007 引水费 船舶进/出坞(厂)所需引水费 G-008 带缆费 提供船舶进坞带缆、舷梯/出坞解缆、移走舷梯服务, G-009 码头费 G-010 移船 船舶“死船”从坞内移到修理码
2、头需 条拖轮、引水和解带缆, G-011 供岸电:440V,60Hz 接/解电缆费, G-012 供岸电 修理期间电费, G-013 供应淡水 接/解水管费, G-014 供应淡水 修理期间供应淡水 M3, G-015 供应海水(压载水) 接/解水管费, G-016 供应海水(压载水) 供应海水 M3, G-017 供应冰机冷却水(海水) 接/解水管费, G-018 供应冰机冷却水(海水) 供应海水 M3, G-019 消防水龙 接/解水管费, G-020 消防水龙 看护费, G-021 需要时,厂方派人临时看火, (注:具体修理工程中的看火,已包括在修理项目报价中) G-022 垃圾 清除废
3、料及厨房垃圾, G-023 租借坞吊 供船舶内部使用, G-024 提供、接装电话供船使用 G-025 清退废油(油渣) 清退废油(油渣),到合法接受装置, G-026 移动式吊臂车 提供移动式吊臂车进行大舱内总体检查, 坞修工程 注 : 平底面积 : M2 轻重载水线间面积: M2 干舷面积 : M2 具体施工面积由船舶机务监督、大副及施工方现场决定. 工程说明 : 坞修工程报价应包括 (1)坞壁车、坞底升降平台和移动式吊臂车等的使用, (2)安装排水孔护罩 (3)拉接临时照明 (4)提供船体极板、测深仪及船速仪护罩 水下及干舷部分防护面漆的涂装工程包括以下项目 - 水线标志 - 艏艉船名
4、- 船籍港 - 载重线标志 - 艏/艏侧推标志 - 船体干舷两面“COSCO”字母 - 集装箱行(BAY)数码 - 船舶提供油漆 D-010 船体表面处理 D-010-1 提供临时排水孔护罩 只 D-010-2 提供船体极板、测深仪及船速仪护罩 D-010-3 处理油漆空桶 淡水冲洗,驱除污物 D-010-4 - 平底部分,施工面积 M2, D-010-5 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2, D-010-6 - 干舷部分,施工面积 M2, 高压淡水冲洗 最低_Mpa D-010-7 - 平底部分,施工面积 M2, D-010-8 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2, D-010-9 -
5、干舷部分,施工面积 M2, D-010-10 对船体损坏 / 锈蚀处实施_Mpa的水喷处理, 施工面积 M2, 动力磨轮清洁 D-010-11 - 平底部分,施工面积 M2, D-010-12 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2, D-010-13 - 干舷部分,施工面积 M2, 人工手铲,去除污物 D-010-14 - 平底部分,施工面积 M2, D-010-15 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2, D-010-16 - 干舷部分,施工面积 M2, 对船壳板进行颗粒喷沙,达到SA 2.5 标准 D-010-17 - 平底部分,施工面积 M2, D-010-18 - 轻重载水线间部分,施
6、工面积 M2, D-010-19 - 干舷部分,施工面积 M2, 对船壳板进行颗粒喷沙,达到SA 2.0 标准 D-010-20 - 平底部分,施工面积 M2, D-010-21 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2, D-010-22 - 干舷部分,施工面积 M2, 对船壳板进行颗粒喷沙,达到SA 1.5 标准 D-010-23 - 平底部分,施工面积 M2, D-010-24 - 轻重载水线间部分,施工面积 M2, D-010-25 - 干舷部分,施工面积 M2, D-020 船壳油漆 平底部分(请填写底、面漆牌号、型号) D-020-1 第一度补涂, 底漆,厚度 m, 施工面积 M2,
7、D-020-2 第二度补涂, 底漆,厚度 m , 施工面积 M2, D-020-3 第三度统涂, 底漆,厚度 m, 施工面积 M2, D-020-4 第一度统涂, 面漆,厚度 m, 施工面积 M2, D-020-5 第二度统涂, 面漆,厚度 m, 悽工面积 M2, 轻重载水线间部分(请填写底、面漆牌号、型号) D-020-6 第一度补涂, 底漆,厚度 m, 施工面积 M2, D-020-7 第二度补涂, 底漆,厚度 m, 施工面积 M2, D-020-8 第三度统涂, 底漆,厚度 m, 施工面积 M2, D-020-9 第一度统/补涂, 面漆,厚度 m, 施工面积 M2, D-020-10 第
8、二度统涂, 面漆,厚度 m, 施工面积 M2, 干舷部分(请填写底、面漆牌号、型号) D-020-11 第一度补涂, 防护底漆,厚度 m, 施工面积 M2, D-020-12 第二度补涂, 防护底漆,厚度 m, 施工面积 M2, D-020-13 第三度统涂, 防护底漆,厚度 m, 施工面积 M2, D-020-14 第一度统/补涂, 面漆,厚度 m, 施工面积 M2, D-020-15 第二度统涂, 面漆,厚度 m, 施工面积 M2, 甲板油漆 D-020-16 施工面积 M2, 统/补涂 防护底漆 度, 统/补涂 防护面漆 度, D-020-17 重描 - 艏/艉船名, D-020-18
9、- 船籍港, D-020-19 - 船体两边油漆“COSCO”字母, D-020-20 - 烟囱/烟囱马克,包括搭制脚手架 M - 船舶供漆 D-030 锚和锚链 二只艏锚 : 千克/只 锚链 :左 M,右 M,直径 mm D-030-1 将左右锚和锚链松出、摆放坞底检查,包括冲洗、测量、 做标记(油漆/不锈钢丝),然后收回。 D-030-2 焊妥松动的锚链链环横档,共 环, D-030-3 清洁锚链舱 只( 立方米/舱),包括清除污泥、 存水,以备检查, D-030-4 称量锚重, 只, D-030-5 将左右锚链最后一节分别调整作为第一节。 D-040 极板(锌/铝板) D-040-1 换
10、新极板,包括去除旧极板、搭脚手架,船供备品 - 艉柱 块,尺寸: - 侧推 块,尺寸: - 舵叶 块,尺寸: - 应急消防海底阀箱 块,尺寸: - 高位海底阀箱 块,尺寸: - 低位海底阀箱 块,尺寸: - 出海通道 块,尺寸: - 减摇鳍片 块,尺寸: - 其它 块,尺寸: 总计极板重量约 千克, D-050 海底阀箱,海底阀,主交叉管,出海阀和防浪阀 工程说明: 海底阀箱 :打开格栅,清洁、油漆后装复(连附属管路), 包括脚手架。 海底阀:原地打开,清洁、研磨,用船/厂供备品换新密封件。 滤器:打开,清洁后装复。 主交叉管:清洁,去除存水和污泥 蝶阀:原地检查、清洁,润滑驱动机构,必要时用
11、船/厂供备品 换新密封件。 防浪阀:原地打开,清洁,用船/厂供备品换新阀板橡胶密封件后 装复。 缩写符号 : 球阀 - GV 闸门阀 - GT 蝶阀 - BV 防浪阀 - SV D-050-1 海底格栅 / 出海阀箱 打开,清洁、用船供油漆涂装格栅/箱壁,完成后装复。 D-050-2 应急消防泵阀箱,右舷,肋骨号 - D-050-3 上部海底阀箱,右舷,肋骨号 - D-050-4 下部海底阀箱,左舷,肋骨号 - D-050-5 出海口,右舷,肋骨号 - D-050-6 出海口,左舷,肋骨号 - D-050-7 高位海底阀箱,右舷 NO.1 管子直径 ,吸水管 NO.2 管子直径 ,透气管 NO
12、.3 管子直径 ,透气管 NO.4 管子直径 ,到海底阀箱蒸汽管 D-050-8 低位海底阀箱,左舷 NO.1 管子直径 ,吸水管 NO.2 管子直径 ,透气管 NO.3 管子直径 ,透气管 NO.4 管子直径 ,透气管 NO.5 管子直径 ,到海底阀箱蒸汽管 D-050-9 应急消防泵阀箱,右舷 NO.1 管子直径 ,吸水管 NO.2 管子直径 ,透气管 NO.3 管子直径 ,到海底阀箱蒸汽管 D-050-10 主压载管路(交叉管) NO.1 管子直径 ,右舷滤器后 NO.2 管子直径 ,左舷滤器后 NO.3 管子直径 ,到主海水冷却 NO.4 管子直径 ,到NO.1压载水泵 NO.5 管子
13、直径 ,到NO.2压载水泵 NO.6 管子直径 ,到港口冷却海水泵 NO.7 管子直径 ,到滤器前消防泵 NO.8 管子直径 ,到滤器后消防泵 NO.9 管子直径 ,到主机空冷器 NO.10 管子直径 ,到主机空冷器 NO.11 管子直径 ,到副机淡水 D-050-11 出海阀,(请分别表明阀门型式及左/右舷) NO.1 直径 ,冷却水 右舷,(型式) NO.2 直径 ,冷却水 右舷,(型式) NO.3 直径 ,压载水 右舷,(型式) NO.4 直径 ,压载水 左舷,(型式) NO.5 直径 ,辅助设施 左舷,(型式) NO.6 直径 ,油污水分离器 左舷,(型式) NO.7 直径 ,造水机
14、左舷,(型式) NO.8 直径 ,卫生水 左舷,(型式) NO.9 直径 ,锅炉排污 右舷,(型式) N0.10 N0.12 D-050-12 应急仓底阀 N0. 40 直径 ,应急仓底阀,(型式) N0. 41 直径 ,污水吸入阀,(型式) N0. 41 直径 ,污水吸入阀,(型式) D-050-13 海水吸入滤器 只,直径 ,肋骨号 - 打开,清洁本体和滤芯, 包括去除存水、污泥和海生物, 原样装复。 D-050-14 送船厂车间修理的阀件 以下阀件从管线上拆下,送车间解体,清洁,研磨, 必要的修理,换新密封件 (若是蝶阀时,用船供/厂供专用密封件换新),然后回船装复。 序号 阀件尺寸阀件
15、所属设备名称闸门阀球阀防浪阀蝶阀花铁板下的阀件数量 D-060 舵/舵机 型式:(举例)半平衡、单销、下支撑舵。舵杆与舵机液压连接。 舵杆在导套(轴承)处直径: mm,导套内径: mm 支撑销在导套(轴承)处直径: mm,导套内径: mm D-060-1 舵轴承 测量舵轴承间隙并作记录。(包括脚手架) D-060-2 舵柱干隔舱 打开 只人孔道门,清洁舵柱干隔舱备检。 D-060-3 舵杆密封 原地拆除舵杆密封,用船供备品换新,装复。 D-060-4 舵柱支撑销 原地打开清洁、检查,测量轴承间隙并记录,完成后装复。 D-060-5 舵 拆出舵杆检查 - 舵杆 - 舵杆导套/布司 - 舵销 -
16、舵销导套/布司 清洁,测量并记录,完成后装复。 D-070 螺旋桨叶 / 桨轴 桨叶 叶片: 片 直径: mm 重量: kg 材料: 传动连接:液压考比林/法兰螺栓 中间轴 NO.1: 直径 mm NO.2: 直径 mm 艉轴封(前/后) 制造厂:Simplex Compact.Size 型号: 前轴套:Chromsteel 密封件:2 Victon Blanc 后轴套:Chromsteel 密封件:1 Perbunan, 2 Victon Superlip 1 套( 件)防腐极板 D-070-1 测量艉轴下沉量并记录。 D-070-2 桨叶 表面抛光到Rubert & Co.,Eng
17、land粗糙度测量标准“B”级。 D-070-3 防绳罩 拆开,换新,装复。 D-070-4 桨叶 拆下桨叶,摆放坞底,完成检查工作后装复。 D-070-5 装复桨叶专用液压螺母 从船舶工具间取出,运至工作场所,用后归回原处。 解体专用液压螺母,清洁、换新密封令后装复。 D-070-6 拉艉轴 拆出桨叶、艉轴液压考比林/法兰螺栓、中间轴,向里/外 拉出艉轴;清洁艉轴和艉轴管备检;对艉轴锥部进行磁粉 探伤,测量;所有工作经验船师认可后装复艉轴及中间轴 和桨叶。 D-070-7 艉轴封轴套 前后艉轴封轴套拆厂检查,测量外径,光车消除表面雷治。 需表面喷涂时费用另报。 D-070-8 前艉轴封 将前
18、艉轴封拆到船厂车间解体检查、换新船供/厂供密封件, 完后装回。 D-070-8B 前艉轴封 原地拆检前艉轴封,换新船供/厂供密封件,完后装回。 D-070-9 后艉轴封 将后艉轴封拆到船厂车间解体检查、换新船供/厂供密封件, 完后装回。 D-070-9B 后艉轴封 原地拆检后艉轴封,换新船供/厂供密封件及极板,完后装回。 D-070-10 艉轴布司换新,厂方重新离心浇注布司。 D-070-11 中间轴轴承 打开,清洁备检,完成后装复。 D-080 侧推 制造厂: 型号: 输出: KW / r/min D-080-1 脚手架 搭/拆脚手架,用以检查侧推通道和侧推装置。 D-080-2 侧推总成
19、松开考比林,松开法兰,将侧推总成运到船厂车间修理,完成 后装回原位。泄放/重注液压油,包括处理废油。 D-080-3 侧推桨毂 / 轴封 拆出桨叶,将轴封组运到车间解体,光车/抛光轴套,换新密封 件,完成后装回原位,装复桨叶。服务工程师和备件由船方安排。 D-080-4 驱动轴轴封 拆出电动马达、考比林和驱动轴轴封,换新船供/厂供密封件, 装复考比林和电动马达。 D-080-5 桨叶 检查桨叶螺距,对桨叶作静平衡; D-090 减摇鳍 制造厂: 型号: 位置:肋骨号 - (左舷/右舷) D-090-1 脚手架 搭/拆脚手架,以检查鳍叶。 D-090-2 拆出一片鳍叶 检查轴承,记录,换新密封件
20、,完成后装复。 船方安排服务工程师和备件。 D-090-3 回转油缸(右舷和左舷) 拆检,换新船供密封,装复。 D-100 油、水舱工程 D-100-1 道门(水舱) 打开/装复道门,换新船供/厂供密封件, D-100-2 道门(油舱) 打开/装复道门,换新船供/厂供密封件, D-100-3 船底塞 打开/装复船底塞 个, NO1/2/3/4/5/6/7左、中、右压载舱, NO1/2/3/4/5/6/7左、右边水舱 艏/艉尖舱 D-100-4 油水舱压力试验 用淡水作压力试验,共计 吨舱容, D-100-4B 油水舱压力试验 用海水作压力试验,共计 吨舱容, D-100-4C 油水舱压力试验 用_ Mpa气压作压力试验,共计 吨舱容, D-110 压载水舱清洁 包括清/退存水,提供临时照明和通风 D-110-1 艏尖舱,舱容 吨 D-110-2 深舱
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