施工导行专项方案

1、1 工程概况-.0.-.2 施工部署-.0.-.3 施工导行方案-.0.-.3.1 交通控制区划分-.0.-.3.2 第一阶段施工导行方案-.1.-.3.3 第二阶段施工导行方案-.3.-.4 安全保证措施-.7.-.5 现阶段准备情况-.7.-.5.1 人员配备情况-.7.-.5.2 物资配备情况-.8.-.6 附件-.9.-.可编辑范本施工导行专项方案1 工程概况2 施工部署依据招投标文件编制施工导行方案。首先封闭原津塘公路左线靠北面的两个车道，然后对七号桥的C辅道以及主线北侧进行施工作业，保证津塘公路双向各两个车道通行。当七号桥的C辅道以及主线北侧竣工时，再用围挡封闭津塘公路右线靠南面的

2、四个车道，由于新建津塘公路北侧有加宽辅道以及七号桥新建的C辅道，所以此时津塘公路北侧仍能保证有双向各两个车道通行。3 施工导行方案1 .1交通控制区划分维修作业的交通控制区分为：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。警告区：警告区长度不小于1000米，警告区设置前方施工标志、禁止超车标志、限制速度标志、前方车道变窄标志等，相邻标志的间距不得超过300米，通常100米至300米，最后一个标志与上游过渡区的第一个渠化装置（分离桩）间距不得小于1米。缓冲区：缓冲区长度最少为100米。施工导行起点处设置高功率防眩目照明灯夜间开启。作业区：作业区的长度根据养护作业或施工的需要而定，计划

3、封闭段长度为300米，封闭区两边留100米缓冲区。用分离桩与车道隔离的间距为2米，路栏设置间距为10米-30米。分离桩应粘贴反光膜，使之夜间形成一条光带引导车辆行驶，若分离桩损坏或丢失应及时添补。终止区：终止区长度不得小于30米在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。为了便于司机辩识，并加长安全视距，前方施工标志采用有图有文的施工警告标志，车道变窄标志采用车辆绕行的矩形标志，止路标志采用矩形导向标志。现状公路为双向六车道，根据施工作业要求，首先须在来车方向提前1500米处、800米处、500米处、300米处、50米处、起点处和恢复原道路行驶处，分别设置“道路施工”、“限速60公里”、“车辆慢行”

4、、“限速30公里”、“道路封闭”、“向左改道”、“向右改道”、“车道变窄”、“解除限速30公里”等交通标志，每侧保留两条车道通行。分为第一阶段封闭主线北侧和第二阶段封闭主线南侧进行。3.2第一阶段施工导行方案（1）在施工段双向起点位置前1500m的中央分隔带设置“前方1.5公里施工”标志，提示车辆减速慢行。（2）在施工段双向起点位置前1400m的中央分隔带设置“前方施工减速慢行”标志。（ 3） 在施工段双向起点位置前1200m的中央分隔带设置“限速60公里”标志，提示车辆限制速度。（4）在施工段双向起点位置前1000m的中央分隔带设置“禁止超车”标志。（5）在施工段双向起点位置前900m的中央

5、分隔带设置“右侧变窄”标志，提醒车辆向左并道行驶和“左侧变窄”标志，提醒车辆向右并道行驶。（6）在施工段双向起点位置前800m的中央分隔带设置“前方800m施工”标志，再次提醒车辆减速慢行。（7）在施工段双向起点位置前600m的中央分隔带设置“限速40公里”标志，提示车辆限制速度。（8）在施工段双向起点位置前500m的中央分隔带设置“向左改道”标志，提醒车辆向左并道行驶和“向右改道”标志，提醒车辆向右并道行驶。（9）在施工段双向起点位置前300m的中央分隔带设置“前方300m施工”标志，再次提醒车辆减速慢行。（ 10） 在施工段双向起点位置前150m的中央分隔带设置“限速30公里”标志。同时摆

6、放分离桩和设置“向左行驶”箭头，再次提醒车辆向左并道行驶。在端头反光指向标志上安装爆闪灯，分离桩斜线布置，且必须保证通视良好。（11）在施工段双向终点位置后30m的中央分隔带设置“解除限速30公里”标志，提示车辆已驶出本工程施工区域。图1第一图2第一阶段导行平面图阶段标线平面图可编辑范本3.3第二阶段施工导行方案（1）在施工段双向起点位置前1500m的硬路肩设置“前方1.5公里施工”标志，提示车辆减速慢行。（2）在施工段双向起点位置前1400m的硬路肩设置“前方施工减速慢行”标志。3 3）在施工段双向起点位置前1200m的硬路肩设置“限速60公里”标志，提示车辆限制速度。（4）在施工段双向起点

7、位置前1000m的硬路肩设置“禁止超车”。（5）在施工段双向起点位置前900m的硬路肩设置“左侧变窄”标志，提醒车辆向右并道行驶和“右侧变窄”标志，提醒车辆向左并道行驶。（6）在施工段双向起点位置前800m的硬路肩设置“前方800m施工”标志，再次提醒车辆减速慢行。（7）在施工段双向起点位置前600m的硬路肩设置“限速40公里”标志，提示车辆限制速度。（8）在施工段双向起点位置前500m的硬路肩设置“向右改道”标志，提醒车辆向右并道行驶和“向左改道”标志，提醒车辆向左并道行驶。（9）在施工段双向起点位置前300m的硬路肩设置“前方300m施工”标志，再次提醒车辆减速慢行。（10）在施工段双向起

8、点位置前150m的硬路肩设置“限速30公里”标志，提示车辆限制速度。同时摆放分离桩和设置“向右行驶”箭头，再次提醒车辆向右并道行驶。在端头反光指向标志上安装爆闪灯，分离桩斜线布置，且必须保证通视良好。（11）在施工段双向终点位置后30m的硬路肩设置“解除限速30公里”标志，提示车辆限制速度。提示车辆已驶出本工程施工区域，驾驶员可根据路面情况选择适当的车速行驶。可编辑范本可编辑范本3第二阶段导行平面4第二阶段标线平面5导行设施大样可编辑范本分离桩大样图信号灯大样图现场标志牌大样图标志牌大样图标志板标志支架下端插入地面固定地面防撞墙大样图可编辑范本围挡板大样图fl围挡支座大样图注：1.本图尺寸均以

9、厘米计；2.本图为大样图，比例为示意；3.当信号灯下端受条件约束不能插入地面时，下端可焊接十字架支撑；4.防撞墙每延米用料：钢筋54.4kg,U3D混凝土0.45n3o复核审核图号中交第四公路工程局有限公司蓟汕高速津塘公路改造工程二标导行设施大样图设计4安全保证措施按照国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）等有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。杜绝违章作业，违章指挥，发现隐患及时排除。存在的主要交通安全隐患为：人员横穿公路现象，以及每侧占用车道之后对公路通行的影响。针对此项交通安全隐患，施工期间将做到：1）在施工前对所有施工人

10、员进行详细的安全交底，每天岗前进行安全教育，做到防微杜渐。所有施工人员进入现场前必须穿着反光背心。2）所有参与工程施工的机械设备应配置桔黄色或（黄色）警示灯，并张贴红色反光膜，合理安排各工程机械设备、车辆等的行走路线，避免交通事故的发生。3）设置2名专职人员进行24小时疏导、巡视、清扫路面工作。4）施工期间将定期对现场交通安全设施进行维护，如发现有损坏和丢失的将立即更换和补充。同时由项目经理组织成立巡查队负责巡视施工段通车区域，发现情况将立即上报。5）施工区域前方处设置若干个“防撞桶”，桶内要求必须装上砂子，砂子装入量不能少于桶内容积的3/4。施工区域围挡外围串挂警示灯，警示灯设置在作业区周围

11、的分离桩处。要求必须能反映出作业的轮廓，设置高度离地面1.5米。能发出知道自150米外清晰可见的连续、闪烁或旋转的红光。提示行人及行车，确保行车安全。6）施工期间将加大对现场洒水力度，避免扬尘给过往车辆造成影响。7）施工期间遇到恶劣天气或其他不利于施工情况时，需暂停施工，确保道路交通安全。8）除上述所需标志牌外，现场还设置有工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌、安全风险辨识牌、组织机构牌、环境保护牌、消防保卫牌等，另外，在垂直于封闭路段的一些小的分支路段上也要摆放一些“前方施工减速慢行”等相似标语的标志牌，以提醒大家，以免造成意外伤害。5现阶段准备情况5.1 人员配备情况根据施工要求，设置了交通

12、安全文明施工领导小组：组长：副组长：成员：值班电话：1小组执行严格的施工管理制度，加强文明施工，树立交通意识、环境意识，严格执行有关交通管理的审查、审批程序，积极配合相关部门的交通管理。负责施工安全标志、设施的设置，通过合同约定并监督各施工队的具体落实；设置工程施工安全设施；确保工程施工作业人员、设备的安全。5.2 物资配备情况按照该方案要求已经配备了施工所需的各种标志牌、反光背心、分离桩以及一定量的宣传标语等物品，最大程度上保证施工安全。表1交通安全设施明细表交通安全设施明细表序号设施名称单位数量备注1前方施工减速慢行块6标志牌2施工重地闲人免进块4标志牌3前方1500米施工块2标志牌4前方800米施工块2标志牌5前方300米施工块2标志牌6限速60公里块2标志牌7限速40公里块2标志牌8限速30公里块2标志牌9解除限速30公里块2标志牌10禁止超车块2标志牌11左侧变窄块2标志牌12右侧变窄块2标志牌13向左改道块2标志牌141可右改道块2标志牌15工程概况牌块1标志牌16安全生产牌块1标