龙门吊基础检算

1、附件2：120T龙门吊条形混凝土基础检算书一、120T龙门吊条形混凝土基础受力检算1、计算参数根据龙门吊结构形式，每个轮子作用的钢轨长度保守计算按1米计。1米长50kg/m钢轨底面积：0.132×1=0.132 m2 ，重量：50kg。龙门吊自重为75t，左右两侧各2个轮子，轮距为5米。根据每片梁197t知，龙门吊单侧、单轮受力为P1=197t÷2÷4×1.015=24.99t；承受自重P2=75t÷4=18.75t。1米范围内最大反力：24.99+18.75+0.05=43.79T。基础混凝土标号为C25。2、计算依据混凝土结构设计规范（GB

2、50010-2010）第6.5节：板受冲切承载力计算中规定，在局部荷载或集中反力作用下不配置箍筋或弯起钢筋的板，其受冲切承载力应符合下列规定：r0Fl(0.7hft+0.25pc,m)mh0 ，公式中：应按下列两个公式计算，并取其中较小值:1=0.4+1.2/s ；2=0.5+s h0/4m ; Fl：局部荷载设计值或集中反向设计值； h：截面高度影响系数：当h800mm时，取h=1.0；当h2000mm时，取h=0.9；其间按线性内插法取用； ft：混凝土轴心抗拉强度设计值；pc,m：临界截面周长上两个方向混凝土有效预压应力按长度的加权平均值，其值宜控制在1.0-3.5N/mm2范围内；m：

3、临界截面的周长，距离局部荷载或集中反力作用面积周边h0/2处板垂直截面的最不利周长；h0：截面有效高度，取两个配筋方向的截面有效高度的平均值；1：局部荷载或集中反力作用面积形状的影响系数；2：临界截面周长与板截面有效高度之比的影响系数；s：局部荷载或集中反力作用面积为矩形时的长边与短边尺寸的比值，s：不宜大于4；当s2时，取s=2；s：板柱结构中柱类型的影响系数：对中柱，取s=40；对边柱，取s=30；对角柱，取s=20；根据上述公式，假设龙门吊混凝土条形基础为无筋结构，混凝土条形基础为混凝土板，根据龙门吊基础结构尺寸：（1）、第一层基础宽400mm，高度300mm，得到系数值如下：s ：局部

4、荷载或集中反力作用面积为矩形时的长边与短边尺寸的比值：每个车轮轮压范围按1m长钢轨计，钢轨宽度0.132m,所以1/0.132=7.582，所以s 取值4；s：按中柱计，取s=40；h0：钢筋保护层厚度按40mm计，h0=（300-40）=260mm；m：其中，扩散角：tg=（400-132）/2/300=0.44，=24。；因此临界截面周长：2×（400-132）/2+132+1000 =2532mm；：1=0.4+1.2/s =0.4+1.2/4=0.7；2=0.5+s h0/4m =0.5+40×260/（4×2532）=1.527因此=0.7；r0 ：取值

5、0.9；h：h=300mm800mm,因此取值1.0；ft：C25混凝土轴心抗拉强度设计值：1.27N/mm2；pc,m：取值1N/mm2；所以各值代入公式中：r0Fl(0.7hft+0.25pc,m)mh01×Fl（0.7×1.0×1.27 N/mm2+0.25×1 N/mm2）×0.7×2532mm×260mm化简得到Fl1.14×460824N=525KN43.79 ×10=437.9KN，证明混凝土条形基础第一阶在无结构构造筋的情况下受力满足要求，因此在增加构造筋的情况下同样满足受力要求。（2）、

6、第二层基础宽1100mm，高度350mm，得到系数值如下：s ：局部荷载或集中反力作用面积为矩形时的长边与短边尺寸的比值：每个车轮轮压范围按1m长钢轨计，钢轨宽度0.132m,所以1/0.132=7.582，所以s 取4；s：按中柱计，取s=40；h0：钢筋保护层厚度按40mm计，h0=（350-40）=310mm；m：其中，扩散角：tg=（1100-400）/2/350=1，=45。因此临界截面周长：2×（1100-400）/2+400+1000 =3500mm；：1=0.4+1.2/s =0.4+1.2/4=0.7；2=0.5+s h0/4m =0.5+40×310/（

7、4×3500）=1.771因此=0.7；r0 ：取值0.9；h：h=350mm800mm,因此取值1.0；ft：C25混凝土轴心抗拉强度设计值：1.27N/mm2；pc,m：取值1N/mm2；所以各值代入公式中：r0Fl(0.7hft+0.25pc,m)mh01×Fl（0.7×1.0×1.27 N/mm2+0.25×1 N/mm2）×0.7×3500mm×310mm化简得到Fl1.14×759500N=865.9KN43.79×10=437.9KN，证明混凝土条形基础在无结构构造筋的情况下受力满

8、足要求，因此在加设构造筋的情况下同样满足受力要求。（3）、第三层基础宽2000mm，高度300mm，得到系数值如下：s ：局部荷载或集中反力作用面积为矩形时的长边与短边尺寸的比值：每个车轮轮压范围按1m长钢轨计，钢轨宽度0.132m,所以1/0.132=7.582，所以s 取4；s：按中柱计，取s=40；h0：钢筋保护层厚度按40mm计，h0=（300-40）=260mm；m：其中，扩散角：tg=（2000-400）/2/350=2.28，=24。因此临界截面周长：2×（2000-400）/2+400+1000 =4400mm；：1=0.4+1.2/s =0.4+1.2/4=0.7；

9、2=0.5+s h0/4m =0.5+40×310/（4×4400）=1.2因此=0.7；r0 ：取值0.9；h：h=350mm800mm,因此取值1.0；ft：C25混凝土轴心抗拉强度设计值：1.27N/mm2；pc,m：取值1N/mm2；所以各值代入公式中：r0Fl(0.7hft+0.25pc,m)mh01×Fl（0.7×1.0×1.27 N/mm2+0.25×1 N/mm2）×0.7×4400mm×310mm=1087KN化简得到Fl1.14×1087517N=1240KN43.79

10、15;10=437.9KN，证明混凝土条形基础在无结构构造筋的情况下受力满足要求，因此在加设构造筋的情况下同样满足受力要求。二、120T龙门吊条形混凝土地基承载力检算1、龙门吊基础检算（1）、地质条件 地表土质为粉质粘土，土质技术参数为：fak=110kPa Es=6.5MPa。（2）、 基础设计龙门吊基础受力分析可分为两部分：一部分为基础自身产生的应力荷载，属均布荷载；另一部分是基础受龙门吊轨道上的轮压，属集中荷载。（3）、 120T龙门吊基础检算120T龙门吊技术参数：自重75t/台，每台每侧2个轮，轮间距5米；吊重120T/台，轨道使用50#钢轨；1）荷载图示2）轨道基础断面图3）集中荷

11、载计算龙门吊自重为75t，左右两侧各2个轮子，轮距为5米。根据每片梁197t知，龙门吊单侧、单轮受力为P1=197t÷2÷4×1.015=24.99t；承受自重P2=75t÷4=18.75t；轨道自重：50kg/m；因此基础受力荷载：G0=2( P1+ P2)g/L,g=10kg/N,L=5m；G0=2×（24.99+18.75）×1000×10/5=174960N/m,按175KN/m计。4）均布荷载计算, 基础长度按1m为单位进行计算；轮压荷载：G1= G0×1m =88KN/m×1m=88KN;混凝土基础荷载：G2=(0.4×0.3+2×0.4)m×1m×25KN/m3=32.625KN；钢轨部分荷载：G3=50kg/m×0.01kN/kg×1m=0.5KN;混凝土基础底地基承受应力：=（G1+ G2+ G3）/（1×d） =（175+32.625+0.5）/(1×2)=10