船舶操作课件第三章

1、222)sincos(281. 9aaaaaaBACF式中： a 为空气密度，为0.125kgsec2/m4； 为相对风舷角； Ca为风力系数，其值随风舷角以及 船体水线以上受风面 积的形状的变化而变化； a 为相对风速（m/s）； Aa为水线以上船体正投影面积（m2）； Ba为水线以上船体侧投影面积（m2）； Fa为水线以上船体所受的风力（N）；x0 xyy0UTVUROTXaYaNa 2221= 21= 21=2aaaaaxaaaaayaaaoaaanXAV CYB V CNB L V C222222cossin0.5sinaxaaaaayaaaaanFoaaaaaCCABACCABBCx

2、LCABB0.2910.0023ppaLtgABccAcBcXYtgaaaxayaaaxaaaayaaa22cos21sin21总的看来，风力角将随风舷角的增大而增大，当风舷角处于4001400之间时，风力角大体处于8001000范围之内，其变化并不明显 3o1 0.150.80 19090904080120160CWF满载半载40801201600.81.0a408012016040801201600000R0R0R大连海事大学远洋实习船“育英”轮的数据满载半载40801201600.81.00CWY0.7-1.4CaX408012016

3、00--1.4CWN40801201600-0.71.40R0R0RLBACNaaaNaaa222)sincos(281. 91234567-1-2-3-4-512x0/Ly0/LK=4.0模拟计算模型试验o15P29.82wwwy wYC V Ld22229.8= 29.8= 29.8=2WWWWxWWWWyWWWWnXLdV CYLdV CNL dV C0.040.020-0.02-0.049045135 ( 0)09045135 ( 0)0.6CxCy0.1-0.10-0.1509045135 ( 0)0.05-0.05CnVwFwGaw2）水动力角W

4、WXYtg22281. 9wNWWWdLCN221 2() 1 2aaaayaywwwyyYB CVVYLdC V0.041ayaaayaaww yCBBVVVCLdLdBLdaya/ ().18120BLdaya/ ().08130)14. 0exp(/xyyy/yx2. 流对旋回的影响x0/Ly0/L11223344无流流速 2 kn%80tDcd图3一22 浅水中船舶的附加质量 图3一23 浅水中船舶的附加惯矩降速率1shsHAx/)/(2gHsHAx/bowsternnhF0.41.02.01.8Subcritical rangeCritical r

5、angeSupercritical range上浮下沉232)/)(30)/)(5.1rhBrhBFBLCLdLFBLCLdLS式中，CB为方形系数；L、B、d分别为船长、船宽和船舶吃水（m）；L/B船舶长宽比；Frh为水深的傅汝德数， ；H水深（m）；gHFsrh/322322)1 .0(1100.0(%)1 .0(1146.0(%)pprhrhpprhrhLFFLLFFLS502VCSb1W1y1A1m2y2Ab1y1V2y2V3008.2322sBVnCS122AAn 旋回阻矩系数舵力转船力矩系数旋回阻矩系数船舶虚惯矩baKbIT表表6-1-2 TK,参参数数随随水水深深变变化化一一览览表表 H/d 2.50 1.93 1.50 1.21 1T 2.749 3.244 2.678 1.072 0.231+0.1531i 2T 0.367 0.382 0.356 0.362 0.231-0.1531i 3T 0.729 0.788 0.585 0.477 0.277 K 2.386 2.848 2.449 0.957 0.234 T 2.026 2.549 2.377 1.086 0.3