平川铁矿矿山生活区道路硬化建设工程施工组织设计

1、第一章 编制说明 工程概况及编制依据 关于工程技术难点及影响进度、质量的关键因素 投标承诺第一节 工程概况及编制依据1、工程概况1) 项目名称：平川铁矿矿山生活区道路硬化建设工程。2) 项目地点：盐源县。3) 建设单位：四川省盐源县平川铁矿。4) 建设规模：。5) 计划工期：120历天。 6) 控制价：3733458.04元。7) 质量要求：合格。2、编制依据 1）国家现行法律、法规及有关行业主管部门的行业标准。 2）平川铁矿矿山生活区道路硬化建设工程招标文件、设计施工图及第七章技术标准和要求 3）现场详细踏勘所掌握的地质、环境资料。 4）以往类似工程的施工经验和现有的技术水平、施工管理水平及

2、拟投入的机构设备综合配套能力。5）本公司程序文件及质量手册第二节关于工程技术难点和影响进度质量的关键点根据工程特点，我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析，并针对性的制定了预防措施和相应对策，如果我公司有幸中标，我们必将严格按照下文所述的控制措施进行施工，确保实现工程进度、质量等个方面的预定目标。这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。 对影响工程进度、安全和文明施工关键因素的控制 1、施工组织本工程为平川铁矿矿山生活区道路硬化建设工程，为加快施工进度保证总工期，我公司将工程分为两个施工区域组织平行交叉流水施工，

3、每个施工区域都配置充分的劳动力、机械设备以及专业队伍，各成体系进行交叉流水施工。以先地下后地上、先深后浅、先大后小、见缝插针为原则，组织开展一场多专业多工种的平行交叉流水施工生产大会战。充分重视开工前的准备工作，在组织体系、材料物件、机械设备、劳动队伍、周转资金等方面给与本工程最大的支持。施工过程中，注意对各施工段进度的控制和调整，严格控制各分项工程的开工和完工节点。在确保总工期的前题下，对各施工区域的劳动力、机械设备以及节点进度做适当调整以适应实际情况的需要。 2、避免雨水天施工的影响根据历年来本地的气象资料，根据招标文件要求的工期，施工期会遇到雨水天施工问题。合理的安排雨季施工工作，是决定

4、整个工程进度、质量的一项重要工作。为此我们将做好以下工作以避免雨季施工对工程进度、质量造成的影响：做好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通，并指定专人负责疏通，使施工场地雨停水平，保证不影响周围施工单位正常施工。雨水天修筑基路，做到随挖随运，随铺填随压实，根据土的透水性能每层保持3%4%的横波并整平。雨前和收工前将铺填松土压实完毕，不致积水。以保证工程质量。第三节投标承诺 本工程质量要求：合格。严格按照ISO-9001质量保证体系的管理要求和管理标准进行本标段工程的质量管理，充分发挥我公司技术、质量管理的优势，对质量保证体系、施工过程质量管理制度、分部分项工程质量保证措施、质量通病防治以及质量管

5、理等各方面做严格、详细的规定并贯彻实施。第二章施工部署 施工部署总体安排 施工区段划分及总体流向 设备、人员、材料的配备计划 施工准备工作 施工进度计划保证措施第一节施工部署总体安排本标段为平川铁矿矿山生活区道路硬化建设工程，工程施工组织的过程中，必须合理的划分好施工流程，组织好劳动力、机械设备、材料物资、周转资金等资源配置。同时根据工程实际情况以及冬、雨季施工的情况安排好路基填土预压期。及早确定切合现场实际情况的施工方案，组织施工，确保工程工期和质量。第二节施工段的划分及施工总体流向2.1施工区段的划分为确保工程施工总进度，根据施工位置将工程分为四个施工区域组织流水交叉施工。2.2 分项工程

6、施工流程图 路基土石方工程施工工艺框图控制分层厚度推土机摊平补充洒水控制边缘预留宽度自行式平地机整型控制横坡度压实检测密实度光轮振动压路机碾压检测密实度监理批准平地机精平进行下一层填筑恢复定线（红外测距仪）校准水准点填前碾压检测密实度地表清除自卸车备土检测含水量 路基填筑工艺框图施工准备测量放线清理掘除不适用材料（1）铺设填料（2）压实（3）检测循环（1）、（2）、（3）工序道路槽底面拣底修整监理工程师认可，进入下一道工序晾干或洒水翻松挖台阶或耕植土压实现场填料压实试验压路机规格型号及实遍数填料认可重锤击实实验填料类别路槽以下深度压实度（1）路堤 0-80cm 93% 80-150cm90%

7、150cm 90%（2）零填或路堑0-30cm 93%选定参数 第三节设备、人员、材料的配备计划我公司在本工程技术标编制的过程中，开始着手对拟选择的各类材料供应商的企业资质及生产能力进行考察，并协同上述单位相关人员深入现场进行考察，确定材料运输的线路及运输方案；做好拟投入本工程的物资材料采购、供应计划。如果我公司中标，接到中标通知后马上就可以确定各类材料供应商，并与之签定材料供应协议（包括对材料供应的时间期限、进场顺序要求）；然后即可按照材料供应计划，组织材料分批进场。第四节 施工准备4.1 施工现场平面布置说明 施工用电.1 主干线布置主干线采用75mm2电缆线，沿线路明挂布置，埋地铺设时埋

8、深不小于500mm，上下各铺50mm厚的细砂，并在上面铺一排标准砖保护。.2 配电箱及次干线次干线采用50mm2电缆线接至现场各固定用电机械处, 并设置专用配电箱，沿线路每50m设一只1#配电箱。.3 施工照明(1) 在每一个施工流水段设置二只镝灯照明，采用48钢管搭设高12m。(2) 流动作业区域采用流动式小型太阳灯辅助照明。(3) 生活区照明:办公室采用220V电源配置白炽灯，工人宿舍区采用36V低压电源配置低压灯泡。 施工用水.1 根据提供的水源头, 采用50镀锌水管作为干管, 支管采用25镀锌水管, 水管埋入地下250mm。.2 各作业区分别引出用水支管至各用水处, 并设专用水龙头，沿

9、线路每50m设一只水笼头。 施工道路及围墙.1 本标段材料及人员进场从原有便道进入施工场。.2 所有临时设施、材料堆场均不得占用施工道路, 确保道路畅通。 现场排水系统沿线路两侧设置排水沟, 分别经二级沉淀池后排入业主指定地点。排水方案必须征得有关部门同意后方可接入业主指定的地点。第五节 施工进度计划保证措施本工程展开面大、要确保施工进度满足合同规定的期限，就必须做好图纸、技术方案、组织管理、计划调整、物资材料供应等方面的工作，我公司具有丰富的进度管理经验，结合本工程的实际情况，我们准备从以下几方面入手，控制本标段工程的施工总进度：5.1 图纸保证将工程施工图纸的设计工作规划在总进度控制的概念

10、下，我公司将委派专人主动与设计单位联系，约定施工图到位的时间，为施工创造条件。5.2 施工技术保证充分认识本工程施工的难点、特点，针对性的编制施工技术方案、地基和管道安装方案等做周全详细的考虑，在此基础上运用新技术、新工艺来缩短各个施工工序的施工周期，以科技保障施工进度。我司将本工程整体划分成两个施工区。同时施工，配备充分的施工技术管理力量、机械设备力量以保证施工工期。做好冬雨、季施工技术措施，制定针对冬雨季施工的针对性施工方案，避免冬雨季施工对工程进度造成的影响。工程正式开工前一周，做好施工组织设计、分项工程施工方案的编制和审查工作，并在施工过程中贯彻实施、及时调整。5.3 编制合理的施工计

11、划及时做好各项准备工作，确定交通运输组织方案、进度计划及劳动力供应计划、制定机械设备进出场计划以及材料供应计划。组织和协调好本标段工程各施工段流水的衔接，确保工程按期完成。编制合理的施工总进度计划及周、月、旬施工进度计划，确定工程进度控制关键节点，在施工过程中按照实际进度状况进行及时的调整。5.4 施工组织保证中标后，我公司将在最短时间内进场，尽快熟悉工程情况，全面了解影响工期的各方面因素。项目经理部认真研究并根据投标书为蓝本，制定出详尽的工期进度计划，与施工队伍协调，包括其施工计划的细化优化。由建筑师主持召开每周一次的项目经理部会议，对本工程施工进度、物资、劳动力、资金和设备进行调度和平衡，

12、解决施工过程中的各类矛盾和问题，使本工程顺利进行。项目经理部以周计划控制分部分项工程进度，按计划要求每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力，施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。在本工程施工期间，按工程进度需要，取消节假日、休息日，并采用23班制昼夜施工方法来缩短工期，并配备足够的劳动力。加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。充分发挥我公司施工组织管理的优势，以总承包形式，组织多支成建制的作业队，由项目经理部分派管理人员按工序、分区域、流水段交叉施工，进行全过程监控，确保工期目标实现。成立

13、施工协调小组，加强与业主、周边单位、有关政府部门的协调工作，保证工程施工顺利进行。5.5 进度计划的落实与调整制定的施工进度计划必须严格执行，项目部将组织每周一次的生产协调会，总结已完成的工作，并对下周的工作进行规划。充分听取各施工单位的意见，同时对各单位的进度情况进行考核与讲评，定期对工程进度进行检查，对照总进度计划比较实际进度是否提前或滞后，如果发现某一工序进度有滞后的现象，及时采取有力的措施，如增加人力、物力和机具，抢回延误的工期。5.6 物资资料与机械设备保证为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备、材料超常规投入，配备足够的设备和材料，保证工程施工顺利进行。充分利用本公司的大型机械设

14、备优势，调配、补充、租赁以满足工程需要，目前我公司已联系、储备了大量的施工机械，可满足工程急需串换要求，随时可调运现场，为加快工程进度作有力保证。我们将充分做好物资材料与机械设备的供应计划，充分利用现阶段人力市场资源，组织大量的劳动力，配备大量的机械设备用于本工程施工，确保工程进度。根据所划分的施工区域各自独立组织流水施工，在材料的供应上，根据每一施工区域需用的施工机械和材料计划，做好工程信息的收集、反馈和调整，作到及时充足，并在施工过程中加以调整5.7劳动力保证根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。项目总承包部按月对各施

15、工班组的作业签发合同履约单，安排施工任务，并检查监督各施工班组的操作质量，安全生产和现场用料落手清，并提供证实资料。确保春节、农忙时节的劳动力配置与生活后助安排。对劳务施工人员所需生活后勤作充分的考虑，保证满足施工需要。5.8其他方面的保证实施全过程质量过程管理，降低一般质量事故发生频率，杜绝重大质量事故，减少质量对进度的影响。抓好现场安全、消防、保卫工作和卫生工作，搞好文明施工，杜绝重大安全事故和疫情的发生，保证工程顺利进行。成立对外协调小组，各施工区域专人对口作好对外协调工作，减少工程外部环境影响。第三章分项工程施工技术方案 施工测量 土石方工程 砌筑工程 涵洞工程 路基工程 路面基层 路

16、面工程第一节施工测量1、测量依据根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制原点进行引测。根据设计要求及设计图纸规定的工程坐标点，进行测量放样的坐标计算。 以招标文件及图纸技术规程的要求以及关于测量工程的规范规定作为本工程的测量精度标准。2、轴线及高程测量控制网的平面布置在工程两侧沿线每间隔150m布置一个测量控制网点，轴线定位（坐标）点与高程测量控制点合用。控制点沿工程中心线两侧交错间隔布置，形成多个封闭三角形控制体系。控制点采用不锈钢钢钎预埋在混凝土墩中，标明点位号、坐标点及高程数据。混凝土墩埋入土中至少0.8m，保证过程中不松动、位移。不用时，钢钎用铁盒盖严进行保护。控制点间距宜在300m以内

17、，空导点处设置角铁支架，做为仪器的固定式脚架（高度同仪器脚架），同时，在角铁支架拧上标杆后可以做为方向后视点。在接管工地以后应立即对永久性标桩进行检查，并将遗失的标桩在14天通知监理工程师，对工程的测量必须编制专门的测量施工组织设计。3、平面控制方法 （1）首先，采用全站仪对业主提供的坐标基桩进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。 （2）在对基桩复测的基础上，在工程稳定、可靠、通视良好的位置加设三角网加密桩，确保施工测量的精度。 （3）根据设计中心线要素，用普通经纬仪测量复测中心线和工程结构控

18、制桩的相对位置；采用“极坐标法”投设道路中心点（线）的坐标及测量控制桩。投点、放样时，必须有两个控制点作为后视点。4、高程控制 （1）首先，采用水准仪对业主提供的标高水准原点进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。 （2）根据业主提供的水准原点，按照设计规范加密引测临时水准控制基准点（部分与轴线控制点合用），标高测量遵守设计要求及规范的规定，引测结果必须记录在案。 （3）临时水准控制点的设立，对利用轴线控制点的水准控制点，先进行复测闭合（每个点必须经过两个以上永久水准点的校核），经监理认可后再进

19、行加密。 （4）考虑季节变化及环境的影响，工程两侧的高程基准点，定期以业主提供的水准基点为依据进行复核。 （5）根据道路两侧的高程控制基准点，使用水准仪往返水准测量，引测道路施工标高控制点。全站仪、经纬仪、水准仪经质检站认可的鉴定单位鉴定合格、并在有效期内使用。 第二节 土石方工程一、土石方开挖施工1、场地清理场地清理包括植被清理和表土清挖，其范围包括永久和临时工程、料场、弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。2、植被清理（1）负责清理开挖工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣、电线杆及监理人指明的其它有碍物。（2）除监理另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸至离施工图所示最大开

20、挖边线或建筑物基础边线（或填筑坡脚线）外侧至少3m的距离。（3）主体工程的植被清理，必须挖除树根的范围应延伸到施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。（4）注意保护的植被清理区域附近的天然植被，因施工不当造成对环境保护造成不良影响，应负责赔偿。（5）凡属无价值可燃物，尽快将其焚毁。在毁期间，应采取必要的防火措施，并对燃烧后果负责。（6）凡属无法燃烧尽的严重影响环境的清除物，必须按监理人指定的地区进行掩埋。掩埋物不得妨碍自然排水或污染河川。（7）场地清理中发现的文物古迹，应按通用合同条款第57条的规定办理。3、表土的清挖、堆放和有机土壤的使用（1）表土系指含细根须、植物及覆盖等

21、植物的表层有机土壤，应按监理人指示的表土的开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定地区堆放。防止土壤被冲刷流失。（2）堆存的有机土壤应利用于工程的环境保护。4、土石方开挖（1）开挖区域的临时道路按监理人根据本技术条款规定批准的施工总布置设计进行场内交通道路布置，并结合施工开挖区的开挖方法和开挖运输机械的运行路线规划好开挖区域的施工道。（2）雨季施工在雨季施工中，采取强有力的保证工程质量的安全施工的技术措施，有效防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。（3）校核测量开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸的要求。监理人有权随时抽验承包人的上述校核测

22、量成果，或与承包人联合进行核测。（4）临时边坡的稳定临时开挖边坡，按施工图纸所示或监理人的指示进行开挖。对于确定边坡坡度、且时间保留较长的临时边坡，经监理人检查认为存在不安全因素时，应进行补充开挖和采取保护措施。（5）开挖要求a、土石方开挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。b、主体工程开挖特点是清除河道内的砂砾石开挖应遵照监理人的指示进行。c、开挖清除出的废料，应堆放在监理人指定的弃料场地。（6）弃土的堆置不允许在开挖范围的上侧弃土，必须在边坡上部堆置弃土时应确保开挖边坡的稳定，并经监理人批准

23、。严禁在河岸岸边弃土，防止河道堵塞。（7）机械开挖的边坡修整使用机械开挖土石方时，实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量，再用人工修整，应满足施工图纸要求的坡度和平整度。（8）边坡面渗水排除在开挖边坡上遇有地下水渗流时，应在边坡修整和加固前，采取有效的疏导和保护措施。（9）边坡的护面和加固为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡的护面和加固工程应在雨季前按施工图纸要求完成。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在解冻后进行。（10）开挖线的变更a、在工程实施过程中，根据土石方开挖及基础准备所揭示的地质特性，需对施工图纸所示的开挖线作必要的修改时，承包人应按监理人签发的设计修改图执行。b、因

24、施工需要变更施工图纸所示的开挖线，应报送监理人批准后，方可实施。c、边坡安全的应急措施土石方开挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和采取应急抢救措施，并通知监理人。必要时，应按监理人的指示设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。5、施工期临时排水（1）临时性排水措施设计应在每项开挖工程开始前，尽可能结合永久性排水设施的布置，规划好开挖区域内外的临时性排水措施，并在向监理人报送的措施计划中详细说明临时性排水措施的内容，提交相应图纸和资料。（2）提前做好排水设施为保护开挖边坡免受雨水冲刷，应在边坡开挖前，按施工图纸的要求开挖设置截水沟，并经监理人批准后，在边坡开挖前予以实施。（3

25、）及时排除地面积水在场地开挖过程中，应做好临时性地面排水设施，包括按监理人要求保持必要的地面排水坡度、设置临时坑槽、使用机械排除积水以及开挖排水沟排走雨水和地面积水等。（4）保护永久建筑物和永久坡免受冲刷采取的临时排水措施，应注意保护已开挖的永久边坡面及附近建筑及其基础免受冲刷和侵蚀破坏。（5）平凹地区开挖与排水在平地或凹地进行开挖作业时应在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取集水坑抽水等措施，阻止场外水流进入场地，并有效排除积水。（6）降低地下水位的排水措施a、对位于地下水位以下的基坑需要在旱地进行开挖时，可根据基坑的工程地质条件采用降低地下水位的措施。应按施工图纸的要求和有关技术规

26、范的规定，编制降低基坑地下水位的施工技术措施，报送监理人批准后实施。其施工技术措施的内容包括：排水孔、井或排水洞布置，抽排水设备配置以及基坑开挖措施等。b、在基坑开挖期间，监理人认为有必要时，应对基坑及其周围受降低水位影响的地区进行地下水位和地面沉降观测。应按监理人的指示将观测点布置、观测仪器设置和定期观测记录提交监理人。6、开挖渣料的利用和弃渣处理（1）可利用渣料专用于本工程应对本工程开挖获得的可利用渣料进行统一规划，渣料应专用本工程永久和临时工程的填筑及场地平整等。（2）可利用渣料和弃置废渣应分类堆存应将可利用渣料和弃置废渣分别运至指定地点分类堆存。应严格按照监理人批准的施工措施计划所规定

27、的堆渣地点、范围和堆渣方式进行堆存，应保持渣料堆体的边坡稳定，并有良好的自由排水措施。（3）可利用渣料的保质措施对监理人已确认的可用料，在开挖、装运、堆存和其它作业时，应采取可靠的保质措施，保护该部分渣料免受污染和侵蚀。7、质量检查和验收（1）土石方开挖前的质量检查和验收土石方开挖前，应会同监理人进行以下各项的质量检查和验收。a、用于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。b、按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查。开挖剖面放样成果，应经监理人复核签认后，作为工程量计量的依据。c、按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。（2）土石方开挖过程中

28、的质量检查在土石方开挖过程中，应定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，以及按施工图纸的要求检查开挖边坡和坡度的平整度，并将测量资料提交监理人。（3）土石方开挖工程完成后的质量检查和验收土石方开挖工程完成后，应会同监理人进行主体工程开挖基础面检查清理的验收，包括按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度以及取样检测基础土的物理力学性质指标。本款规定的基础面检查清理与堤防填筑前的基础清理作业是检验目的和性质不同的两次作业，未经监理人同意，不得将这两次作业合并为一次完成。二、土石方填筑施工1 、土石方填筑的责任 应按施工图纸和监理人的指示，完成全部工作。 应结合本工程土石料场和利用土石方开

29、挖料的统一规划，对开采和填筑的料物进行合理的平衡，保证填筑工程供料的连续和均衡。若供料不当，导致土石方填筑施工受阻，。2、土石方填筑施工措施计划在填筑工程开工前14天，应按施工图纸要求和监理人提示，提交一份包括上列内容的施工措施计划，报送监理人审批。3、地形测量资料土石方填筑工程开工前7天，应将填筑区基础开挖验收后实测的平、剖面地形测量资料报送监理人，经监理人签认的地形测量资料作为填筑工程量计量的原始依据。4、现场生产性试验计划和试验成果报告土石方填筑工程开工前14天，应将土石料场资料以及可利用的各种开挖资料料源，提交一份现场生产性试验计划，报送监理人审批，试验成果应报送监理人。5、完工验收资

30、料土石方填筑工程完工后，应按要求为监理人进行完工验收提交以下完工资料： 土石方填筑工程竣工图； 土石方填筑工程基础地质编录资料； 土料填筑的试验检验和现场生产性试验成果； 各土石方填筑体的材料填筑质量报告； 施工期的观测成果； 质量事故处理报告； 工程隐蔽部位的检查验收报告； 监理人要求提供的其它资料。7、土石方开挖和填筑平衡（1）选定土料场本合同工程合同签字后5天内，向监理人提供用于本合同工程的土料来源的可靠证明材料，并应将材料或土石料的详细勘查资料，报送监理人审批。为了获得最适合于工程的料源的考虑，监理人有权改变取料场位置和取料范围或重新增设料场。（2）料场勘查应包括如下内容：a、剥离层厚

31、度，有效层厚及夹层的分布情况；b、料场的分布、开采、加工、储存及装运条件；c、料场的水文地质条件；d、料场的开采范围、占地面积和有效储量；e、料场土石料的物理力学特性如比重、天然容重、天然含水量、流塑限、颗粒级配、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等。（2）土石方填筑料物的开采和平衡根据施工总进度计划的要求和选定的土石料场，做好土石料开挖和工程填筑计划的平衡，在提交的施工措施计划中，列出详细的土石方填筑料物的开采和填筑平衡计划，以确保土石方填筑工程供料的可靠性和均衡性。8、土石方填筑的现场生产性试验土石方填筑工程开工前，根据监理人的指示，在选定的土石料场(包括工程开挖利用料)进行与实际

32、施工条件相仿的现场生产性试验，试验内容包括铺土石方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、压实土的干密度、渗透系数、压缩系数等，并根据试验成果确定填筑施工参数，试验成果报告报送监理人。9、土料开采（1）料场开挖前，规定进行表层清除，表土和弃土可就近弃置在附近空地上或按监理人的指示运至规定的地点进行堆放；（2）料场周围及内部应设置有效的排水系统，以保证土石料的质量和开挖工作的顺利进行。（3）土料开采可根据实际情况采用平采或立采方式进行。施工中认真采取有效措施，使土石料在堆放和运输过程中避免由于降雨、地面径流或爆晒等影响而改变其含水量等物理力学指标。对于含水量过高的土料，应根据监

33、理人批准的工艺程序进行翻晒，使其符合技术条款之要求。10、运输 土料应采用自卸汽车运输，因施工需要而改用其它方式运输时，应经过论证，并提交措施计划报送监理人批准。 运输土料使用的车辆应相对固定，并经常保持车厢、轮胎的清洁。 土料运输应与料场开采、装料和卸料、铺料等工序持续和连贯进行，以免周转过多而导致含水量的过大变化。 监理人认为不合格的土石料一律不得回填。11、土石方填筑施工 土石方填筑工作，必须在其基础按规定的要求处理和清理完毕，并经监理人验收和签署验收合格证后才能进行。 碾压机具的行驶方向以及铺料方向平行堤轴线。填筑施工参数满足施工详图或监理人的指示。 每一层土层按规定参数施工完毕，并经

34、监理人检查合格后才能继续铺筑上一层。在继续铺筑上层新土之前，对压实层表面残留的、被碾压子凸块翻松的半压实土层进行处理(包括含水量的调整)，以免形成土层间结合不良的现象。 压实土体不能出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、剪刀破坏和光面等不良现象。监理人检查认为不合格时，有权要求返工至监理人认可为止。 铺土面尽量平起，以免造成过多的接缝。若由于施工需要进行分区填筑时，其横向接缝坡度不得陡于1:3，不得留纵向接缝。 在接合的坡面上，配合填筑的上升速度，将表面松土铲除至已压实合格的土层为止。坡面须经刨毛处理，并使含水量控制在规定的范围内，然后才能继续铺填新土进行压实。 为保持土料正常的填筑含水量，日降雨量

35、大于10mm时，应停止填筑。风力或日照较强时，按监理人的指示，进行洒水湿润，以保持合适的含水量。 填筑面应略向上游倾斜，以利排除保水。下雨前采取措施，防止雨水下渗，雨后将填筑面含水量调整至合格范围，才能复工。 在负温条件下进行填筑按SDJ213-83第8.3节的有关规定执行。12、质量检查和验收（1）、选派有经验的工程技术人员在土料场开挖和现场填筑中进行监督和指导。监理人另设有监理机构和人员，乙方的监督人员应密切配合监理人监督人员的工作，及时向监理人报告检查中所发现的问题，并及时向监理人提供必要的资料。（2）土石方工程的质量检查与取样试验要求按规范(SL260-98)规定的有关内容和办法进行。

36、（3）、填筑工程完工后，通知监理人进行检查验收，应按招标文件和规范有关内容和办法进行。（4）、经监理人检查后，认为质量不合格，应按监理人指示对工程缺陷部分进行返工、修理和补强。由此而引起的工程延误、损失，其返工、修理或补强的一切施工费用均自行负担。（5）、除日常质检工作外，在必要时，监理人可对有怀疑的部位和为质检进行的试验项目进行复查，监理人可指令乙方在监理人监督下进行试验，并向监理人提交试验成果资料。不得以此要求发包单位增额外支付。（6）、全部土石方填筑工程完成后，负责编制包括竣工图及竣工验收资料的验收报告。竣工验收资料中应附有全施工过程中质量检查记录和文件以及对工程缺陷的处理成果资料，一同

37、报监理。第三节 砌筑工程本工程挡土墙为M7.5片石挡土墙。（1）测量放线：根据施工图放出挡土墙的中线、高程、长度，并放出开挖线。（2）基础开挖：采用人工开挖，挖好的基础由人工清边检底，并复测高程、长度和宽度，监理工程师检测基底承载力，合格后进行砌筑。 （3）砌体：砌体石料符合设计要求，砂浆达到设计标号，砌筑时作好沉降缝、泄水孔，砌筑时采用铺浆法，砌石应分层卧砌，上下错缝，内外搭接，砌体表面平整，勾缝平顺、均匀。泄水孔坡度向外无堵塞，沉降缝整齐垂直，直下贯通，并用沥青麻筋嵌缝。第四节 涵施工在每道盖板涵开工之前，我公司施工人员认真熟悉图纸，并按规范要求每46m设沉降缝一道，所有盖板涵的盖板，中间

38、按1m宽在预制场预制，两端按需要的宽度预制。人工配合挖掘机开挖基坑后，对基底进行整平压实，检测承载力。合格后，砌筑基础、墙身，其施工工艺流程为：施工放样挖基验收砌筑基础验收砌筑墙身验收安装盖板浇筑铺装层验收台背回填台背回填由于施工场狭小，大型压实机械无法碾压，容易造成路基下陷，影响路面的质量，根据我公司从事高速公路建设的经验，为了保证台背回填的质量，我公司将采取如下措施：a)严格通过实验确定台背回填的材料，并将实验结果报监理工程师确认；b)按照技术规范的要求挖好台阶，将非台背回填的材料清理出现场；c)用墨线在台背上标示出每层填筑的厚度；d)将台背回填的材料运至现场，并请监理工程师验收；e)严格

39、按每层的松铺厚度摊铺，重型碾压设备不能碾压的边角处，用专用打夯机夯实；f)每层夯实完毕后，检验压实度，合格报监理工程师验收后再进行下层的填筑；第五节路基工程1、准备工作 按图纸范围确定现场清理的范围，标出现场外框范围线。部分未完的路基工程，路面以下至少1m深度内所有的树根、杂草，腐蚀土及其它有机残渣全部挖除，清除到路基范围以外，同时做好临时排水系统，避免遭受水害，严重妨碍施工，影响工程质量；做好临时供水设施，保证充足的水源，使土石方在接近最佳含水率的条件下碾压。测定各类填土、挖土等土壤的最大干容量、最佳含水率和自然密度的测定工作，并按区标号列表，作为现场控制土石方施工的依据对需翻挖旧路面进行破

40、碎并以翻松，沥青混凝土路面翻深至300mm，车运出现场。当路基高含水量路段时，应先将积水疏干，清除耕植土，用30cm砂砾等透水性材料作隔离层，同时设3040cm盲沟，间距40m交叉设置，然后按一般路基要求填筑。2、根植土挖除及场地排水施工前必须清初施工现场内所有的有碍施工的障碍物。我们将使用推土机、挖土机、平地机等机械进行机械化施工，将地表的杂草、农作物残根和腐蚀土全部清除到路基范围以外。如路基高度小于1m，不仅要将根植土全部清除，还必须将坑穴填平夯实，处理到路基面标高下至少1.0m；如果路基填筑高度大于1.0m，树根可清除到原路面。当原地面横坡在1：101：5时，将原地面表层土翻松再进行填筑

41、，原地面坡度大于1：5时，地面挖成宽度不小于2米，厚度0.5米的台阶，并向内倾斜3，台阶保持无积水。场地积水必须及时排除，为正常路基施工提供良好的作业条件。因此在场地清理时，应开挖纵向排水沟将水引入附近的沟浜或者集水井排除。排水沟的设置考虑与设计的路基排水边沟在同一位置，避免返工浪费。在地下水位较高的路段应在路基下设置盲沟，尺寸为3040cm，盲沟采用较大粒径的石料填筑。3、路基填筑路基填筑施工是道路施工重点，涉及问题较多，必须根据地质条件、土源及现场道路及气象条件综合考虑，因地制宜，方能保证质量及进度。3.3.1 基底处理填方前，必须将原地面上的杂草、腐植土、淤泥、垃圾等全部清除，疏干排除地

42、面积水，保证填土表面无积水。填方用的土必须事先送检，测定其最佳含水率和最大干密度；不得使用淤泥、冻土、有机质土、含有草皮、生活垃圾、树根和腐植土的土石方作为土路堤的填土。基底回填时，不同种类的土必须分类分层填筑，不得混用，优质的土石方应用在路堤的上层。移挖作填土石方的含水量必须符合要求，并作到随挖随填，及时压实。雨季施工，每天收工前必须将已填土石方平整压实，防止积水或遇水渗入。各层填土的密实度必须按规定进行试验室环刀取样进行试验，合格后方可进行上一层的填筑。4、 填筑料的摊铺和推平随土石方进场，随时推平压实。施工组织以300-600m为一施工段，或以结构物至结构物为一施工段。土石方卸点应保持一

43、定间距，15t载重汽车堆距保持在6-7m，如采用5t自卸汽车，堆距保持在3-4m。推土可采用斜向推土的方法，当土源含水量比较高时，可用湿地堆土机堆平，并用带旋耕犁的拖拉机，打碎、翻晒，以降低含水量，并辅以人工整平。每一填筑层，松铺系数取1.5，每层土松铺30cm，压实后为20cm。每200-300m路堤上的土基本推平后，用压路机静压一遍，再推土机精平一次，对边坡及高低较大的部分人工予修整。碾压过程中，如果发现轮迹突然增大时，应注意检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗浜或不稳定的土壤，如有，必须会同建设单位、设计单位根据地质资料情况进行研究，确定处理办法，必要时请专业单位进行复查并处理。严禁擅自处

44、理。5、 填筑层碾压碾压采用振动压路机，直线段由路边向路中进行，曲线段由内侧向外侧碾压。碾压速度控制在3-5Km/h，碾压次数5-6遍。第一遍和最后一遍为静压，其余为振动碾压。碾压除结构物边上可采用横向碾压外，均应纵向碾压。轮迹重叠30cm-40cm，每工班新老铺层应碾压成与路中成45角。碾压成型的路堤，如遇雨淋，无论验收与否，雨后必须重压。填土压实工艺流程如下：压实度检验方法确定机械操作手进场标准干密度呈报试验路段已被监理验收通过铺土符合标准，含水量接近最佳值、土料中无不适宜材料，表面大致平整，几何尺寸符合要求，松铺厚度合格申请碾压碾 先轻型压路机，后重型压路机。先慢后快、由低向高、路边向路

45、压 中：边缘向路中心前后二次轮迹重叠2530cm。自检是否合格压实度有否达到标准平整度是否达到标准有无“弹簧”“干松”现象填工序报验单及自检资料，设情检查，经签证认定后继续填筑压实是否6、 其他规定每层填筑时，填方材料在全路堤宽度一次成型，各层填筑都要平行于最终路基表面，任何出现的不规则或凹陷影响的表面应挖松、加填、换土重铺，,重新压实以保持表面平整和均匀。下层土石方填筑完成后，必须经过监理的批准后才能填筑上层土石方。若填土没有达到设计或规范的标准，经监理同意后可以采取翻松洒水或翻松干燥来调整填土的含水量，重新压实到规定的压实度。第六节路面基层1、要求：水泥稳定碎石基层，厚度240MM2、 拌

46、制和运送（1）供料的拌和厂必须用分盘的强制式拌和机拌制。（2） 拌和机、进料应有计量设施、原材料能分盘计量进入拌和机。3、 摊铺与辗压（1） 摊铺前应对下卧层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，才能进行摊铺。（2） 运到工地的混合料应及时摊铺，及时辗压。不能及时摊铺时，在工地堆放时间不应超过2d（早强混合料不应超过1d）。（3）混合料的松铺厚度应由现场试铺确定（可试用1.21.4松铺系数）。宜采用机械摊铺；严禁用多齿靶摊铺和整平。（4）施工安排应减少纵、横向接缝。如分层施工，各层的纵、横向接缝均应错开,横接缝错距不宜小于1m,纵横缝错距不宜小于0.3m。（5） 基层每层压实厚度为1520c

47、m；不得超过25cm；大于25cm时应分层施工，其上下层应联结良好。（6）混合料在摊铺时应尽量做到一次整平。严禁在已辗压成型的已铺基层上加铺薄层。低凹处应至少翻深10cm，再加新料补平。（7）混合料应在接近最佳含水量时压实，其允许偏差应符合规定。辗压应先轻后重，自路边压向路中。双轮压路机辗压时轮迹重叠30cm以上；三轮压路机重叠后轮宽的一半；用震动压路机时，应“先静后振”进行辗压。（8）混合料应当天摊铺当天压毕。如施工中途降雨，应将已铺好的混合料至少普压一遍以利排水，适时补压密实； （9）压实的基层应结成整体，且无表面严重积浆。严禁压路机或运料车在刚压实或正在辗压的基层上调头、转弯、急刹车等。

48、4、养护（1）基层辗压完毕后应湿润养生，其保持湿润时间至少二星期。干热天应每天洒水湿润，但不得用水管直冲三渣层表面；湿冷天可待基层表面干燥泛白时补充洒水。（2） 基层不宜直接开放交通。需临时开放交通的路段，应满足设计结构强度为前提，并作合适的封层保护表面。第七节 路面工程本工程路面为水泥混凝土路面，水泥强度为C30，厚度为250mm。 1)施工准备工作 首先对基层进行质量检查:基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。 2)安装模板混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑，因此板两边的模板正好沿车道线安装。边

49、模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 3)混凝土的制备 本项工程采用现场拌制混凝土，施工前必须对原材料、配合比进行检查，施工中要严格计量。 4)混凝土料的运输: 混凝土用汽车运至现场浇注点。 5)混凝土的摊铺 a.混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。 b.混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均

50、匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 c.在一个规定连续浇注的区域内，浇注施工过程不得中断，也不得因拌合料干涩而加水。 6)混凝土的振捣 a.摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施工时，宜采用2.2kW的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。 b.振捣混凝土混合料时首先应用插入式

51、振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次(如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次)，同一位置不宜少于20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 c.混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平

52、。振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2-1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度)，不得暴晒或雨淋。 d.最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步

53、处理刮平，直至平整度符合要求为止。 7)表面修整 采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。 a.机械抹光圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善，以减少不均匀收缩。实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平，用3m直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易

54、保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。 b.精抹精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行)，同时要附以3m直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找平应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生

55、沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。 c.刻槽工艺刻槽是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。水泥混凝土在经过刻槽处理后，形成较大的宏观构造深度，但在槽与槽之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。它必将影响路面的抗滑效果。为克服这一不足，可采用拉毛刻槽组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻槽处理。 压纹(或压槽)和拉毛(或拉槽)两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直

56、均匀(深度一般0.6-1.0mm)，比较美观。但纹理均匀很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫层的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹的时间应长些，而吸垫层的中央部分真空度大，脱水多，所以压纹的时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的方法是:以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水时间不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面很容易形成不平整的一个鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1-2mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度有所改善。采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。 8)切缝先用墨线标出切缝位置，再用切