关键工序质量计划方案(建文)

1、目录第一章 工程概况第一节、 工程概况 第二节、工程参建各相关单位名称 第三节、编制依据第二章 关键工序的质量标准及控制措施第一节、关键工序质量控制标准及控制计划 第二节、关键工序质量控制措施 第三章 关键工序质量控制及管理 第四章 工程质量关键工序的预控措施第一节、工序间的协调 第二节、混凝土浇筑的控制措施 第三节、钢筋工程的控制措施 第四节、排水管道工程的控制措施 第五节、水稳层施工控制措施 第六节、沥青路面施工的控制措施 第七节、道路注浆的控制措施 第八节、园林铺装的控制措施 第九节、绿化工程施工质量控制措施 第十节、砖砌体工程的控制措施 第五章 市政道路工程试验检测项目及频率汇总表第一

2、章 工程概况第一节、 工程概况本工程为市政道路提升改造及相关配套设计施工管养一体化工程涉及市政道路及绿化工程 具体工程范围包括：、天妃路（东西大道滨海大道），建设内容：包括工程范围内道路工程、排水工程、桥梁 工程、结构工程、照明工程、绿化工程、交通工程、附属工程。、中山东路（乍王路高级中学），建设内容：包括工程范围内道路工程、排水工程、桥梁 工程、结构工程、照明工程、绿化工程、交通工程、附属工程。、环城河景观绿化项目，整体主要是以沿河绿化景观为主，兼顾城市公共绿地的功能。并 以米宽的绿道蜿蜒贯穿全线，局部因为不具备条件，拟采用栈道确保绿道的环通。、嘉兴港区入城口绿化景观提升工程，建设内容主要包

3、括绿化种植及养护、园路、铺装、 挡墙、雕塑、电子显示屏、夜景灯光、景观给水、景石、景观树池等内容。、嘉兴港区古银杏小游园景观工程，建设地点位于凤凰三村，项目实施范围：项目分两期 进行，一期实施凤凰三村河道以北区域，二期实施凤凰三村河道以东河道两侧区域，主要建设 内容为绿化种植、园路铺装、停车场、景观亭、景墙、建筑、沥青道路、景观亮化等。第二节、工程参建各相关单位名称甲方 ：嘉兴市乍浦建设投资有限公司 设计单位：杭州绿风生态旅游规划设计研究院有限公司（东方大道）杭州蓝天风景建筑设计研究院有限公司（乍王路） 浙江普天园林建筑发展有限公司（天妃路） 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司（两条路）

4、 监理单位：浙江一舟监理工程有限公司（三个入城口）浙江嘉宇工程管理有限公司（两条路） 施工单位：浙江省建工集团有限责任公司第三节、编制依据、 质量控制过程中体系基础和术语、质量控制过程中体系要求、施工图设计文件和施工合同、相关的国家法律法律法规、国家及行业技术规范和标准相关的强制性建筑标准条文、浙江省建工集团有限责任公司管理手册 、作业指导书第二章 关键工序的质量标准及控制措施第一节、关键工序质量控制标准及控制计划本工程关键工序的质量标准及控制措施详见 工程质量关键工序识别清单 ，在施工中严格 按此工序清单要求的标准和措施执行。 工程质量关键工序识别清单见附表一。第二节、关键工序质量控制措施关

5、键工序是对产品的质量形成起着至关重要的作用。如果这些工序出现质量问题必然会增 加产品的鉴定成本、内部损失成本、外部损失成本和外部质量保证成本，因此我们必须利用统 计方法对过程中的各个阶段进行控制，从而达到保证和改进质量。关键工序的质量控制过程中 我们主要采用以提前计划，监控预防为主的方式来保证质量。在关键工序的项目建设周期中我 们要重点监视、测量确认设计、规范、技术文件和工艺等涉及的参数符合性。关键工序的施工以施工组织技术指导文件为依据，技术指导文件先行，按照技术指导文件 进行施工。（）、技术交底的控制）工程部首先针对项追求关键工序编制专项施工组织技术指导文件并发至施工全过程管理 人员及作业班

6、组。）工程部要针对关键工序编制技术交底记录，然后根据项目技术质量交底的要求组织各级 技术交底。项目技术负责人向承担施工的作业班组、工人或专业分包单位进行书面技术交底， 技术交底资料要办理签字手续并归档。关键工序施工前，工程部应根据施工进度、施工部位、关键工序类别等，按要求组织旁站 监督人员并对其进行交底，明确旁站过程中需关注的重点、相应的质量标准以及发生偏差时的 处置技术指导文件等，并留存交底记录及照片。施工现场应在不同单体入口附近设置公示牌， 公示每日单体区域内关键工序的每日实施情况。（）、作业环境的控制 在施工作业前必须核实现场的作业是否适合工序的施工，可通过观察和必要测量确认，并 形成记

7、录。（）、施工材料的控制 材料、设备及构配件进场时必须按要求进行进场验收，需复试的材料，由试验员进行现场 取样复试，待检验合格并经监理签字审核后方可使用。未经检验合格及监理签字审核的材料不 得使用。进场验收、现场取样需留存相关责任人履责过程的影像资料，作为进场验收记录及复 试报告的补充资料。（）、施工机具的控制 对项目建设周期用的机具要提前进行检查或试运行，确保机具运行状态良好，另外对重要 机具还要准备替换件，以防突发事故的发生。（）、检验测量器具的控制 根据选定检验评价方法和质量标准要求，选择符合要求的检验测量器具，并熟练相关操作 方法，在检验测量过程及时记录保存相关数据结论。（）、特殊岗位

8、人员能力资格的控制关键过程的操作人员必须持有效的上岗合格证上岗。 （）、过程能力（人、机、料、法、环）的预先鉴定在工序施工前对本工序应达到的技术标准及工艺操作方法，应使用的工具、机具、设备及 测量检测仪器，操作人员应达到的技艺等级要求，所需要材料的材质、规格型号及施工环境的 要求等进行预先检查确认并形成记录。（）、过程中对过程能力的连续监控 在项目建设周期中对工序涉及的人机料法环测等因素要安排专职人员全过程监督检查，确 认各过程因素的符合性，并及时形成记录。第三章 关键工序质量控制及管理关键工序按照质量控制方式不同分为类和、类。类：必须由分公司总施工全过程管理人员 和项目经理进行旁站监督以加强

9、质量控制的工序。类：必须由分公司技术质量部部长和项目技 术负责人进行旁站监督以加强质量控制的工序。类：由分公司技术质量部和项目技术负责人进 行旁站监督以加强质量控制的工序。工程部应对工程施工工序进行全面梳理，识别工程质量关键工序，明确设计构造和技术指 导文件措施，严格工序过程管理与交接签认。分公司在督促下级做好相关工作的同时，应切实 加强合格供方管理，与优质合格供方进行战略合作，通过战略采购解决影响工程质量的源头因 素。分公司层面工程质量关键工序管理，由分公司总经理牵头，总施工全过程管理人员具体负 责，部门人员按职责分工负责。工程部层面工程质量关键工序管理，由项目经理负责。关键工序施工作业过程

10、，旁站责任人需全过程旁站监督，留下旁站过程影像资料，检查作 业人员是否按技术交底或作业指导书要求的施工方法、施工工艺作业，每道工序的质量是否符 合要求的标准，项目建设周期出现行为偏差时，旁站人员应及时予以纠正，作业结束后由旁站 人员填写旁站记录（详见附表三） ，并签字确认。类关键工序施工作业完成后，需由分公司总施工全过程管理人员、项目经理、工程部技术 负责人、质量员等相关人员参加自检验收，必要时报告集团技术质量部参与自检验收。类关键工序施工作业完成后，分公司技术质量部部长、项目技术负责人、质量员等相关人员参加自检验收，必要时报告分公司总施工全过程管理人员参与自检验收。类由分公司技术质量部、项目

11、 技术负责人、质量员等相关人员参加自检验收。自检合格后由工程部按要求报监理单位验收， 形成工程验收记录并保留影像资料，参与验收各方签字确认后方可行下道工序。每道关键工序施工之前，技术负责和质量员要认真理解和阅读关键部位施工组织技术指导 文件。在关键工序的项目建设周期中，技术负责和质量员要采取旁站巡查的方式，发现质量问 题立即要求施工班组进行整改，保证关键工序的施工质量。同时，技术负责每月日前，按公司相关文件要求并结合现场实际施工情况，编制关键工 序旁站（验收）记录、关键工序旁站 （ 验收） 照片，填报完成后上报至分公司技术质量部，做 为关键工序控制的依据。在项目建设周期中，技术负责和质量员按质

12、量监控计划分阶段对关键部位施工质量进行检 查和验收，自检合格后，并报请监理验收合格方可进入下道工序施工。若关键工序的施工达不 到质量要求，应制定相应整改措施。同一关键工序经监理两次验收仍未通过，并对相关责任人 及施工队伍按项目质量控制过程中奖罚制度进行处罚。关键工序验收合格后，应做好隐蔽验收和相关工序质量评定记录。工程部必须按照关键工序的施工组织技术指导文件，以及集团施工现场推行“工艺试件 与样板引路”的管理要求的要求，认真实施工艺试件与样板，以实物样板确认的材料、工艺、 质量标准，编制技术交底或作业指导书，结合实物样板对作业人员实施有针对性的岗位技能培 训，并留存培训记录及照片。当作业人员发

13、生变化时，需及时对新进场人员补充培训，确保每 一位作业人员先培训后上岗。第四章 工程质量关键工序的预控措施关键工序在施工前技术负责人必须向施工人员详细讲解有关施工技术和施工规范要求，明 确质量标准，对容易出现的质量“通病”部位和施工图纸不明确的地方要做出实用性的作业指 导和技术交底并对关键工序制定本项追求预控措施。本工程中特殊及关键工序的质量保证措施 如下：第一节、工序间的协调）施工前要排出各工序的施工顺序和要求，并严格执行。）各工序间必须严格验收手续，第一道工序检查不合格，禁止进行下道工序第二节、混凝土浇筑的控制措施由于温差的作用 , 裂缝的产生是不可避免的。可以采用掺加粉煤灰等有效方法 ,

14、 以降低混 凝土硬化过程中混凝土内表的温差。因而 , 在施工中采取适宜的措施 , 能够避免有害裂缝的出 现。. 降低水泥水化热。包括 : 混凝土的热量主要来自水泥水化热 , 因而选用低水化热的矿渣 硅酸盐水泥配制混凝土较好 ; 精心设计混凝土配合比 , 采用掺加粉煤灰和减水剂的“双掺”技 术, 减少每立方米混凝土中的水泥用量 , 以达到降低水化热的追求 ; 选用适宜的骨料 , 施工中 根据现场条件尽量选用粒径较大 , 级配良好的粗骨料 ; 选用中粗砂 , 改善混凝土的和易性 , 并 十足利用混凝土的后期强度 , 减少用水量 ; 严格控制混凝土的塌落度。在现场设专人进行塌落 度的测量, 将混凝土

15、的塌落度始终控制在设计范围内 , 一般以 为最佳;夏季施工时 , 在混凝土 内部预埋冷却水管 ,通过循环冷却水 , 强制降低混凝土水化热温度。 冬季施工时 , 采用保温措施 进行养护; 如技术条件允许 , 可在混凝土结构中掺加的大石块 , 减少混凝土的用量 ,以达到节省 水泥和降低水化热的追求。. 降低混凝土入模温度。 包括 : 浇筑大体积混凝土时应选择较适宜的气温 , 尽量避开炎热天 气浇筑。夏季可采用温度较低的地下水搅拌混凝土 , 或在混凝土拌和水中加入冰块 , 同时对骨 料进行遮阳、洒水降温 , 在运输及浇筑过程中也采用遮阳保护、洒水降温等措施 , 以降低混凝 土拌和物的入模温度 ; 掺

16、加相应的缓凝型减水剂 ; 在混凝土入模时 , 还可以采取强制通风措施 加速模内热量的散发。. 加强施工中的温度控制。包括 : 在混凝土浇筑之后 , 做好混凝土的保温保湿养护 , 以使 混凝土缓缓降温 , 十足发挥其徐变特性 , 减低温度应力。夏季应坚决避免曝晒 , 注意保湿 ; 冬 季应采取措施保温覆盖 , 以免发生急剧的温度梯度变化 ; 采取长进度的养护 , 确定合理的拆模 进度 , 以延缓降温速度 , 延长降温进度 , 十足发挥混凝土的“应力松弛效应” ; 加强测温和温 度监测。可采用热敏温度计监测或专人多点监测 , 以随时掌握与控制混凝土内的温度变化。混 凝土内外温差应控制在C以内，基面

17、温差和基底面温差均控制在C以内，并及时调整保温及养 护措施 , 使混凝土的温度梯度和湿度不致过大 , 以有效控制有害裂缝的出现 ; 合理安排施工程 序, 混凝土在浇筑过程中应均匀上升 , 避免混凝土堆积高差过大。在结构完成后及时回填土 , 避免其侧面长期暴露。. 改善约束条件 , 削减温度应力。在大体积混凝土基础与垫层之间可设置滑动层 , 如技术条 件许可 , 施工时宜采用刷热沥青作为滑动层 , 以消除嵌固作用 , 释放约束应力。.提高混凝土的抗拉强度。包括：控制集料含泥量。砂、石含泥量过大，不仅增加混凝土的 收缩，而且降低混凝土的抗拉强度，对混凝土的抗裂十分不利。因此在混凝土拌制时必须严格

18、控制砂、石的含泥量，将石子含泥量控制在以下，中砂含泥量控制在以下，减少因砂、石含泥量 过大对混凝土抗裂的不利影响；改善混凝土施工工艺。可采用二次投料法、二次振捣法、浇筑 后及时排除表面积水和最上层泥浆等方法；加强早期养护，提高混凝土早期及相应龄期的抗拉 强度和弹性模量；在大体积混凝土基础表面及内部设置必要的温度配筋 ，以改善应力分布，防 止裂缝的出现。第三节、钢筋工程的控制措施钢筋工程是结构工程质量的关键，在项目建设周期中我们对钢筋的绑扎、定位、清理等工 序采用规矩化、工具化、系统化控制。具体措施如下：）钢筋供应首先我们要求进场材料必须由合格分供方提供，并经过具有相应资质的试验室试验合格后 方

19、可使用。所有钢筋应具有出厂质量证明，对各批材料均应进行抽样检查，并附有抽样报告， 不得未经试验盲目使用。）钢筋存放（）钢筋运至现场后，必须严格按批分等级、牌号、直径、长度等挂牌存放，并注明数量，不得 混淆。（）应堆放整齐，避免锈蚀和污染，堆放钢筋的下面要加垫木，离地一定距离。应现场情况无法 放入料棚或仓库，但必须加以覆盖。）钢筋加工绑扎钢筋前由钢筋翻样向班组进行交底，内容包括绑扎顺序、规格、间距、位置、保护层、 搭接长度与接头错开的位置，以及弯钩形式等要求。此过程也必须由技术负责人加以监督，保 证下料准确。钢筋在加工前应洁净、无损伤，油渍、漆污，铁锈等应在使用前清理干净。为保证 钢筋加工形状、

20、尺寸准确，将制作钢筋加工的定型卡具控制钢筋尺寸。 对于钢筋加工机具必须定 时检查，特别是套丝机，必须保证刀口尺寸，以保证套丝质量。）钢筋保护层控制钢筋保护层尺寸控制是否准确及钢筋位置是否满足设计要求是工程质量的一项重点内容 也是存在问题较多和不易控制的问题。在钢筋保护层控制及定位措施上，首先保证垫块的尺寸规 格及施工中位置的摆放，另外在钢筋成活后由专业质检员全数检查，保证每平方米一块。）钢筋绑扎实测项目钢筋绑扎前要放线，顶板钢筋绑扎前在顶板模上弹线、拉通线控制。钢筋绑扎实测项目及允许偏差值见下表。钢筋安装位置的允许偏差项目允许偏差（）绑扎钢筋网长、宽±网眼尺寸±绑扎钢筋骨架

21、长±宽、高±受力钢筋间距±排距±保护层厚度基础±柱、梁±板、墙、壳±绑扎箍筋、横向钢筋间距±钢筋弯起点位置预埋件中心线位置水平高差)成品保护()浇筑混凝土后应及时清理混凝土浆、保证钢筋表面清洁，同时也要防止脱模剂污染。()板筋绑扎时的成品保护，必须架设跳板操作，禁止在板筋上踩踏。)具体控制措施()为保证钢筋与混凝土的有效粘结，防止钢筋污染，在混凝土浇筑后均要求工人立即清理钢筋上 的混凝土浆，避免其凝固后难以清除。()为有效控制钢筋的绑扎间距，在绑板、墙钢筋时均要求操作工人先划线后绑扎。()工人在浇筑柱混凝土前先安放

22、固定钢筋箍，确保浇筑混凝土后钢筋不偏位。()钢筋绑扎后，只有土建和安装质检员均确定合格后，经监理检验合格后方可进行下道工序的施 工。在钢筋施工中我工程部制定了“七不准”和“五不验”制度，内容如下：“七不准”：()已浇筑混凝土浮浆未清除干净不准绑钢筋；()钢筋污染清除不干净不准绑钢筋；()控制线未弹好不准绑钢筋；()钢筋偏位未检查、未校正合格不准绑钢筋；()钢筋接头本身质量未检查合格不准绑钢筋；()技术交底未到位不准绑钢筋；()钢筋加工未通过加工班组验收不准绑钢筋。“五不验”：()钢筋未完成不验收；()钢筋定位措施不到位不验收；()钢筋保护层垫块不合格、达不到要求不验收；()钢筋纠偏不合格不验收

23、；()钢筋绑扎未严格按技术交底施工不验收。第四节、排水管道工程的控制措施.管材的质量控制。要求施工单位所用管材要有出厂合格证和送检力学试验报告等资料。管材进场后，工程材料员应对管材外观进行检查，管材不得有破损、脱皮、蜂窝露骨、裂纹等现象 ，对外观检查不合格 的管材不得使用。安装前再次逐节检查，对已发现有质量疑问的应弃之不用或经有效处理后方可 使用。.测量放线的质量控制。放线前利用电脑软件标绘出中线图，提高速度,得到较为精确的数据。打桩撒灰放线时，要考 虑中心线、边坡系数加宽厚等，因开挖受限制，开挖沟槽非变窄不可就要考虑沟槽内设置支撑保 证安全施工，以免塌方伤人。测量员定出管道中心线及检查井位置

24、后，要进行复测，其误差符合规 范要求后才能允许进行下步施工。同时，施工中如意外遇到构筑物须避让时，应要求监理单位和 设计单位协商，在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于.沟槽开挖的质量控制市政工程给排水管道的施工项目中 , 土方的工作量占整个工程的很大比重 , 在安排上采用轮 胎式挖掘机、推土机配合开挖与人工开挖相结合 , 在需土方运输的地方配备一些自卸汽车。 开挖 过程质量控制应把握以下几点 :边坡塌方控制 : 首先, 沟槽开挖前按施工图样上的管道位置在现场进行放线 ,开挖方法有人 工开挖（用手工工具开挖 ） 、机械开挖 （挖土机开挖 ） 、遇有岩石地段还应采用爆破法开挖。

25、根据 土壤类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度。 注意沟槽底宽和上宽尺寸 , 还要注意开挖沟槽的 深度。开挖沟槽深时 , 若槽底土较松软 , 一般比安装的管底深度小一些 ;若槽底土较坚硬甚至有岩 石, 其开挖沟槽深比安装的管底深度大一些。其次 ,开挖时尽量使开挖的土堆放在沟槽的一侧 , 而另一侧可以摆放运来待安装的排水管 , 切不可让沟上侧摆放的排水管被开挖出的土埋没。沟槽断面的控制 : 开槽断面由槽底宽、挖深、槽底、各层边坡坡度以及层间留台宽度等因 素确定。槽底宽度 , 应为管道结构宽度加两侧工作宽度 , 应便于管道铺设和安装 , 应考虑夯实以便 于操作和地下水的排出。 同时,特别注意沟内不

26、得超挖 , 对于超挖部分仔细回填夯实 ,严禁低洼进 水积水, 严禁夯填中使用腐殖土 ,垃圾土, 淤泥土等。槽底泡水控制 : 施工时应掌握天气变化 , 严禁基槽泡水。当地下水位较高或雨季施工时 , 在 地下水位以下或有浅层滞水地段挖槽 ,应要求施工单位设排水沟、集水井,用水泵进行抽水 ,保证 水位低于工作面 , 防止沟槽内长进度积水 , 造成浮管现象。当遇到沟槽底部为岩石基础时 , 应增加 开挖深度。当遇到软弱基础或有其他埋置物时 , 应会同有关部门研究后处理。. 管道安装质量控制。 施工前准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料。复核沟槽中 心线和基础标高 , 然后清除承口

27、内表面和插口外表面的油污、杂物。按管径选用相应的橡胶圈 , 并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。并根据相关规范和标准做好交接桩复测与保 护,结合水文地质条件 ,根据设计要求严格控制测量误差 , 精心测设全井段的中线和高程的控制 点。然后,根据测放的中心线 , 用细绳控制好管道的一侧边线。 宜采用吊车下管 ,吊车应沿沟槽开 行,且距沟边缘应大于 , 以避免沟壁坍塌 , 影响沟槽边坡的稳定。下管时从下游排向上游 , 插口向 下游,承口向上游。以吊车系下第一节管 , 将管头放在已弹好线的检查井井墙内壁处 ,按照井中测 桩找好中心线及两端高程后 ,才能松吊回臂。继续系稳第二、 第三节管并随稳随

28、测后端中线和高 程直到另一检查井。管道必须垫稳 ,管底坡度不得倒流水 ,缝宽应均匀 ,管道内不得有泥土、砖石、 砂浆、木块等杂物 ;管座混凝土应捣实 ,与管壁紧密结合。最后 , 砌检查井。挖沟槽时 , 可使检查 井中心桩,依井基圆圈尺寸挖好井基 ,待管材放稳后,调节直管线管口 ,预留井筒位置即可介入砌 检查井的工序中。砌井时 , 既要使砂浆饱满、流槽通顺 ,也要使井壁尺寸符合要求。. 管道接口质量控制。严格控制抹带的施工质量。 水泥砂浆要按配合比下料 ,计量要准确,搅拌要均匀 ,要保证砂浆 的强度及和易性。 抹带前先将要抹带的部分管壁外凿毛 ,洗刷干净,刷水泥浆一道。 同时,控制内 管缝和管内

29、壁间的平整度。对以上的管材 , 可采用人工钻入管内的办法将接口挤出的砂浆抹平 , 将不严实的接缝部位填满砂浆 ,使其饱满不漏水 ,清除管内杂物 ,特别注意管道内决不允许有漏 水、积水和倒流水的现象发生。. 闭水试验质量控制。由于闭水段封口在井内 ,所以施工时很容易被忽视 , 一般采用砌砖墙封堵。为了保证施工质 量, 建议在检查井砌筑之前就进行封砌。 砌砖墙封堵前 , 把管口一定范围内的管内壁清洗干净后 , 涂刷一层水泥原浆 ;封堵前所有的砖块必须润湿处理过 , 保证其密封性。为了避免出现不合格现 象,完成封口后,可进行闭水试验 ,对管道施工和材料质量进行全面的检验。 仔细检查每根管材是 否沙眼

30、裂缝 ,管口接口处是否严密 , 若不符合质量要求可用细砂浆修补 , 有渗水部位可调水泥浆 刷补填死。对闭水不合格的管段 , 则应采取补救措施或尽快返工。. 回填土质量控制。管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压 （ 夯） 实机具。回填土中不 得含有碎砖、石块、混凝土碎块及大于的硬土块 ; 填土含水量以接近最佳含水量为宜。 由槽底至 管顶以上范围内要求采用细粒土回填 , 追求在于保护管道。无压管道的沟槽应在闭水试验合格后及时回填。压力管道水压试验合格后，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于，水压试验合格后 及时回填其余部分。同时,管沟回填应分层夯实，每层厚度不大于，并对每层填土的

31、密实度按规范 进行检测，合格后才能继续回填；要求管道两侧同时进行填土，两侧高差不大于。.玻璃钢夹砂管排水管道安装允许偏差管道基础及安装允许偏差表序号项目允许偏差(mm)1垫层中线每侧宽度不小于设计规定高程0/-152管道基础厚度不小于设计规定支承角测边高程不小于设计规定3管道安装轴线位置30管道内底高程DW1000±20D>1000±30注 D为管道内径(mm)e安装后管道初始和长期径向挠曲值不得超过下表的规定:管道允许径向挠曲值原土级别12345公称管径DN>300mm平均初始值喘3.03.02.52.02.0平均长期值喘5,05,05.05.05.0第五节、

32、水稳层施工控制措施水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实完成。水泥稳定碎 石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤 原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰 浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有 较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水泥稳定碎石层作为沥青混凝土的下承层，因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性，力学 强度可视需要而调整以及整体承载能力强等优点而被广泛运用于高等级道路路路面的基层或底 基层。但因其材料级配、水泥剂量、摊铺碾压、离析处理、

33、成型进度及工后养护在实际施工中较难控制，容易出现质量问题，项目建设周期必须引起重视一、水泥稳定碎石的设计：水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。粒料为级配碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶 凝材料由水泥和混合材料组成。、材料的选择：（）碎石：应用人工级配碎石，碎石的最大粒径不大于（方孔筛） ，碎石颗粒组成应符合规 范要求，对于碎石的压碎值不大于，有机物含量不大于，硫酸盐含量不大于。用于底基层和基 层的碎石的配合比应满足要求。级配的好坏直接与施工质量有关，即大小石子的比例合适，能 够保证水稳层的压实性，整体板结性。（）水泥：水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，为使稳定 碎石有

34、足够的进度进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，施工时要选用终 凝进度较长，标号较低的水泥，不宜使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。（） 水：通常适合于饮用的水，均可拌制和养护水稳。特殊情况下，要确定水中是否有对水 泥强度发展有重大影响的物质时，需要进行试验。从水源中取水制成的水泥砂浆的抗压强度与 蒸馏水制成的水泥砂浆抗压强度比，低于者，此种水不得用于水稳施工。、混合料配比试验：分别根据不同水泥比例、水分等因素制作混合料试件，按照水泥稳定 粒料保湿养生天，浸水天无侧限抗压强度大于的标准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含 水量。该项工作应作为正式施工前的一个重要环节，必须认真

35、试验，严格把关。二、铺设试验段 :在大规模的基层施工之前，施工单位应经监理施工全过程管理人员批准、在已验收合格的 底基层路段上铺筑一块一定长度（通常约米）的水泥稳定碎石基层，作为试验路段。其追求是 为了检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性。优化其施工设备组合 和工序衔接。检验选用的原材料及混合料的组成设计是否符合质量要求。确定用于大面积施工 的材料生产配合比以及松铺系数。确定每一作业段的合适长度和一次摊铺的合理厚度。确定标 准的施工方法或工艺。三、项目建设周期质量控制 :水泥稳定碎石基层是路面结构的关键部位 ,也是整个路面施工的关键。 其使用性能 （整体性、 水稳性、抗冻

36、性、承载能力）及控制指标 （压实度、强度、平整度、厚度、标高）须符合设计要求 , 否则将直接影响沥青混凝土面层的施工质量和路面通行后的使用功能。施工工艺进程安排一般 有以下几个步骤：下承层准备一中心厂拌和一机械摊铺T平地机配合轻型压路机整型T振动碾 压一重型碾压一轻型稳压一接缝处理一养护及交通管制。以上每道工序完成后，应报请监理施 工全过程管理人员批准后才能进行下道工序施工。 为此, 水泥稳定碎石基层在试验段取得最佳机 械配套和最佳混合料生产配合比前提下 , 还应着重加强以下几个方面监控。、设高程控制桩 : 为达到规范允许偏差，首先是在已铺好的底基层上恢复中线，边线，直线段每设一桩，曲 线段每

37、设一桩，并在两侧外缘外设指示桩。然后进行水平测量。在各桩点上根据设计标高及 试验段确定的松铺厚度设置摊铺机水平传感导线。导线采用直径的不锈钢丝，用张紧器张紧 并固定好，张紧力不小，每次架设长度不大于，钢丝绳与钢筋支杆间要固定好，一般在钢筋支 杆端刻出槽，让钢丝绳正好卡在槽内并用扎丝固定，以防钢丝绳上下滑动，应在摊铺前和摊铺 过程中对导线进行复核测量，确保施工的准确性。、混合料的拌制与施工： 采用集中厂拌和机械摊铺的施工方法，其平整度、高程、路拱、纵坡和厚度都能达到规范 或合同的要求，从而避免了人工或平地机械工中配料不准、拌和不均、反复找平、厚度难以控 制等问题，不仅提高了工程质量，而且加快了进

38、度，因此可以说，提高高等级道路路基层施工 质量的关键在于机械化施工。拌和站与摊铺机的生产能力应互相匹配，不同粒级的碎石以及细集料应隔离，分别堆放。 在正式拌制混合料之前 , 必须先调试所用的设备 , 使混合料的颗粒组成和含水量都达到要求的要 求。拌和时，要按照试验段确定的生产配合比进行配料，使混合料符合级配要求。拌和过程中 要经常抽检其含水量、 灰剂量并及时反馈、 调整, 确保出料质量。 拌成的混合料要尽快运送到摊 铺现场。车上的混合料应覆盖以减少水分损失。、水泥剂量控制： 水泥剂量是影响基层质量和施工的主要因素。过少则形成不了强度，过大则不经济且易产 生纵横向裂缝，从而引起沥青面层的相对应的

39、反射裂缝。水泥的实际使用量应控制在（底基层 ）范围内为最佳，可做到经济合理，精益求精，以确保工程质量。、严格控制作业段长度： 从摊铺到碾压结束，应特别注意进度的控制，即不宜超过水泥的终凝进度。施工单位往往 对此控制不严，以致于水泥已过终凝期而重型碾压尚未完成，严重降低了基层的强度。因此必 须确定适当的作业段长度， 采用流水作业法， 各工序紧密衔接， 尽量缩短从拌和到碾压的进度。 一般情况下，每一流水作业段长度以为宜。、含水量控制： 根据施工地区气候、季节特点，合理调节含水量，必要时可采用“二次洒水工艺”，即拌 和时略小于最佳含水量，在初压后二次洒水补足的方法，这样不仅有利于混合料拌和均匀，也避

40、免了由于初期水分过多在成型后易出现干缩裂缝的缺陷。、碾压控制： 碾压密实是施工中一道很严格的工序。在碾压过程中按照“稳定振动收面”，和“先 轻后重，先慢后快，先边后中”以及“初压一振压一重压一稳压”的原则进行阶梯型碾压，碾 压长度不小于。初压使混合料相对稳定，便于整型。振压使水泥分布均匀，粒料组合密实。重 压使基层达到最佳密实度，获得足够的强度。稳压则进一步使表面粒料稳定，并消除重压时产 生的轮辙。压实后表面应平整无轮迹或隆起，路拱符合要求。如未经压实或部分压实的混合料未扰动 地放置小时以上或被雨淋湿的部分，均应清除更换，并不得重新利用。压路机压不到的地方， 采用振动夯板、手夯或机夯作业。、养

41、生： 每一段碾压完成且自检压实度合格后，立即进行养生，不能延误。在条件许可的情况下可 采取覆盖土工布或麻袋片的方法，增强保水性能，提高养护效果，也可以用草袋等，覆盖后用 洒水车洒水， 根据覆盖物表面含水情况确定洒水周期。 在养生中特别应注意对两个侧边的养护， 通常养护不宜少于天，在养生期间应封闭交通，严禁车辆通行。养生期结束后应立即覆盖物及 浮土杂物，喷洒透层油（乳化沥青），待小时后，均匀洒铺 石子，用轻型压路机碾压后方 可开放交通。四、质量检测项目中压实度检测是基层质量控制的主要内容。但压实度检测往往存在以下 几方面的问题：、由于稳定粒料的骨料比较大，其变化将直接影响混合料干容重大小。虽然施

42、工中对混合 料的级配加以控制，但不能使稳定粒料绝对均匀，因此在检测压实度时易造成压实度过大或过 小的情况。、试坑的厚度不足：在采用灌砂法测定压实度时，由于基层密实使试坑开挖困难，其深度 达不到试验要求，造成数据失真。对于上述问题，可采取以下方法加以解决：（）在确定水泥稳定粒料的最大干容重时，除按常规方法进行击实试验外，应选用不同的 含砂率，人为加几组击实试验，确定其最大干容量。（）在工地上实测压实度时， 若某些测值偏大， 可将挖出的试料过筛并测定其实际含砂率， 然后选择相应含砂率的干容量计算压实度。（）检测人员必须业务熟练，严格按有关技术要求操作。五、主要质量控制措施 、水泥稳定层的混合料的配

43、比和沙石含泥量、级配、压碎值。级配碎石选择质坚、干净的粒料，颗粒级配应符合要求、水泥用量按设计要求控制准确，拌和必须均匀至混合料色泽一致为止。、摊铺时注意消除粗细料离析现象。、在混合料处于最佳含水量的状况下用重型压路机压至要求的压实度。振动式压路机的吨 位和碾压的遍数(一般是遍)、分层碾压控制标高(含未碾压标高和成型标高)。经碾压合格后立即覆盖或洒水养生，养 生期符合规范要求。、控制好碾压机械和方法，保证压实度、平整度。最上层需要注意平整度。稳定层表面应 平整密实、无坑洼、无明显离析。施工接茬平整、稳定。、水稳层摊铺允许偏差 B项目允许偏差(mm)检验频率检验方法点數压实度>95%100

44、0 胪每压实层抽检1点环刀法、 灌砂迭或灌 水法中线偏位<20100m1用经纬纵断高程±2020m1用水准仪测量平整度<1520m路宽(m)<91用3米直尺 和塞尺连续 量两尺，取较 大值9-152>153宽度不小于设计规定也40m1 用钢尺童横坡±03%且不反坡20m路宽(m)<92用水准仪测量9154>156厚度± 101000 w1用钢尺量第六节、沥青路面施工的控制措施原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要 内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这

45、阶段应当对选定的石料、 矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格 按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。基层表面的清理与检查清洁 施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。对局部被水

46、泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。检查路面基层的高程和平整度按公路工程质量检验评定标准 （ ），路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应 制订处理技术指导文件，报审批。（）若二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平。（）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整。（）若横坡超过设计要求，应按渐变设过渡段调整。沥青下承层的质量检验按公路工程质量检验评定标准 （ ）对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对 局部缺陷（如严重离析、开裂等） ，应按要求修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。施工人员成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序、每个施工环

47、节都应当配 备专门人员负责，在这里尤其应当强调在高等级公路沥青混凝土路面施工中，施工经验对于工 程质量的影响是很关键的，因此我们一贯强调施工和管理人员技能及经验的积累，而且在项目 建设周期中决不随意调换施工骨干人员， 以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。试铺段施工在进行大规模施工之前， 应当用正常施工所需采用的全部设备， 按照技术规范要求， 在 严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度，并通过试铺解决以下问题：（）进行生产配合比验证，确定标准生产配合比。（）确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式。（）选择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速

48、度及遍数。（）确定松铺系数。（）确定施工产量及每天作业段长度。（）横向工作缝的处理方法。（）做出试铺段试铺汇总报告，报监理审批后作为正式开工的依据。施工阶段的质量控制沥青混合料拌制生产进程安排各环节控制（）拌和温度。拌和时沥青的温度在C左右，由于常温的矿粉是与矿料同时加入的， 为保证矿料的拌 和温度，矿料的进料温度控制在C,混合料出厂温度以C为宜。（）拌和料不得使用回收粉尘，粉尘必须排放出去。用于生产沥青混凝土的矿粉必须存 放于拌和机石粉灌中，保持干燥，呈自由流动状态。（）工地试验室每天对拌和物性能、集料级配和沥青用量进行抽样检验次，拌和料各项性能指标必须与试铺合格产品相 符。（）拌和料应均匀

49、一致，无花白、结团成块或严重的粗细料分离现象，严禁不合格的产品出场。（）多雨潮湿气候时，生产沥青混合料所需集料（尤其是石屑）应堆放在干燥储存，当 细集料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供料困难时，尽量不按排施工。沥青混合料动输混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，根据生产能力、车速、运距等 情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。在运输过程中，应注意做好以下几点： （）为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都有 用油覆盖。）运输车装料前必须将车箱清理干净， 车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液 （柴油：水：）， 防止混合料粘连。（）拌和机向运料车卸料时，

50、应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象。 （）自卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧、开启，以防 车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染。 （）倒车卸料时，要避免汽车撞击 摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前cm处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前 进。（）沥青混合料运到现场的温度不得低于C。已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。（）运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料漏污染路面。（）料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。沥青混合料摊铺（）施工段采用摊铺机整幅摊铺。加宽段采用摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部 已摊铺混

51、合料部分留下cm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有cm左右的摊铺层 重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝应错开cm以上。（）为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控 制摊铺层厚度和平整度， 摊铺机安装移动式自动找平基准装置。（）为减少施工横缝，应保证每层每天至少摊铺。（）摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。（）每天开始摊铺前，熨平板必须预热，预热温度不得低于C。（）机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。但在下列情况下，可用人工局部找补、更换混合料或人工摊 铺。横断面不符合要求或摊铺带边缘

52、局部缺料。构造物接头部位缺料。人工修整必须在现场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换料，仔细修补，同已铺混合 料接顺，不留明显印迹和差异。如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，应立即停止摊铺。人工修 整时，不允许站在热混合料上操作。（）摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。（）摊铺遇雨时， 应立即停止施工， 并在雨后清除未压实成型的混合料。沥青混合料的压实及成型（）沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度， 紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，一般高速公路沥青混凝土路面采用钢轮 压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。（）碾压分段进行， 分段长度控制在，即一段初压，一

53、段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨 认。（）初压采用台双轮轻型钢轮压路机（W）在混合料摊铺后进行稳压，每台压路机至少碾压一遍，碾压速度。（）复压采用台重型轮胎压路机碾压，每台压路机至少碾压二遍，碾压速度。（）终压采用台轻型双钢轮压路机和台重型双钢轮压路机静压。每台压路机至少碾压一遍，碾压速度。（）压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。（）压路机加水时，应行驶到已复压的沥青混凝土路面边缘停放，加水后应就地来回碾压平整后再离开原位。（）相邻碾压应重叠轮宽，压路机转向角度不得大于°。（）初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象。复压后的沥青混凝

54、土面层表面要求无明显轮迹。终压 后要求表面平整，光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹。（）对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实。（）项目建设周期中禁止对路缘石及硬化土路肩造成污染，胶轮压路机碾压时需距路缘石边缘cm左右。（）当天碾压的沥青混合料面层应封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。接缝处理（）由于采用整幅摊铺，因此无纵缝。（）横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触 处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除。继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂 上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。 （）接缝处碾压

55、时用钢轮压路机进 行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，碾压后用直尺检查平整度是否达到要 求。 （）上下面层的横向接缝必须错位以上，横向施工缝应远离桥梁毛勒缝以外，不 得设在毛勒缝处，以确保毛勒缝两边路面的平顺。施工遇雨的处理沥青混合料面层雨天不施工。如在项目建设周期中遇雨，采取以下措施：（）现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖。 （）运 输车及时盖上油布，并立即通知拌和车间停止拌和。（）已摊铺部分加紧碾压，尽快完成。 （）雨过后，如摊铺机前地面干燥、 无积水，摊铺机料斗内的沥青混合料温度能满足最低温度要求，可以把已运到工地的混合料铺 完，是否继续拌和、摊铺，应根据气

56、候情况研究决定。如果地面潮湿，储料内沥青混合料温度 低于最低温度标准，则应丢弃。摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除。检测 对于铺筑完成的路面由专人严格按照部颁标准公路工程质量检验评定标准 （ ）进行检测，主要包括以下几个方面内容： （）原材料的质量检查：包括沥青、 精集料、细集料、填料。 （）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、 空隙率、混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度。混合料拌和均匀 性。 （）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、偏位、摊铺 的均匀性。（）施工完的面层及时报验。 （）不符合标准的部位，能够修补的要及时修 补，无

57、法补救的必须返工，决不含糊。、沥青路面面层质量控制标准沥青混凝土路面面层允许偏差项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数压实度>961000 卅1环刀法、灌砂法或灌水芸弯沉值不大于设计规定每车道每20米测1点弯沉仪检测厚度+10,-51000 用1纵断高程±1520m1用水淮仪测量中线偏位<20WOm1用经纬仪测星平整度<1.5100m路宽(m)<91用渭平仪检测2>153不小于设计值40 m1用钢尺量±0.3%且不反坡20路宽(m)<92用水准仪测量4>156井框与路面高差<5每座1十宇法、用直尺、塞尺量取最大値第七节、道路注浆的控制措施.注浆材料质量控制措施注浆材料使用预混和预包装的系列地聚物注浆材料干混料，计量精确，避免了现场拌合时 往往无