整车制造企业采购管理研究

1、整车制造企业采购管理研究摘要：汽车供应链自身比较复杂，整条供应链形成了十分紧密的关联性。在汽车整体供应链体系中，若存在一个相对完善的零配件采购物流体系，能够在生产产品的过程中节省大量时间，一定程度上降低供应链管理成本，因此汽车企业可以借此提高自身的竞争水平。通过了解汽车行业供应商关系管理现状，全面阐述了供应链环境下整车制造企业的采购管理模式，进一步分析了供应链环境下整车制造企业采购管理的实施情况。关键词：供应链；整车制造企业；采购管理一、供应链管理环境下采购管理特点（一）基于需求采购。要多少买多少，当产生需求的时候再进行购买。商品采购是直接向消费者输送。在这方面供应链采购体现出准时性，但是却不

2、同于传统采购。传统采购主要是将库存量作为依据，在库存中直接存放购入的商品，直到接下来进行消费。（二）供应商主动采购。由于供应商会随时接收供应链采购商形成的需求信息，因此供应商根据用户情况提供需求，可以结合具体条件、变化特点，对生产科学安排，及时补充货物，最大程度与用户的需求相符。由于双方是一个最佳的合作关系，若需求方提供的产品质量不合格，无法顺利销售，也会极大影响供应商本身的利益，因此，供应商通常十分关注产品品质。所以，对于需求方来说，其属于一个非采购操作的采购方式。供应链环境下的采购似乎与需求方没有较大的联系，反倒是供应商做了大量的工作。（三）合作型采购。供需双方为了在市场上使自己的产品获得

3、最大化的利润。可以基于不同的角度，努力协作共同开展采购工作，进一步提升采购水平，降低采购形成的成本。二、供应链环境下整车制造企业采购管理模式（一）战略角度的采购管理模式。1.集成和共享信息。开展供应链管理的基本条件是集成和共享信息，供应商的节点企业必须在信息共享的前提下，才可以很好应对市场需求的巨大变化。2.提高企业核心业务能力。企业竞争能力的加强不但需要大力培养核心业务能力，还要努力扩大核心业务范围，其中核心能力的提高可以采取不断获取外部资源以及促使供应商积极参与企业技术开发的方法。（二）技术角度的采购管理模式。1.降低采购成本。通常来讲采购原材料的成本在产品单位成本中的比例是40%-60%

4、，而大型汽车制造企业的采购成本大概相当于原材料成本的70%-80%。由此可知，企业必须尽量降低采购成本提升自身的生存能力与竞争水平。2.降低库存。未来的需求变化是人们难以把握的，在企业生产经营过程中库存发挥了一定的积极作用，由于库存侵占了大规模的资金，必将令企业增加经营成本。所以，整车企业采购管理的目标是尽可能减少库存。三、供应链环境下整车制造企业采购管理（一）严格选择供应商。在供应链环境中，选择供应商是一个十分关键的内容。整车制造企业必须科学评价供应商，不但要考察供应商提供的汽车零部件价格与质量，还要整体评估供应商的信用、财力、技术水平、社会企业形象等。一般选择供应商包括以下步骤：首先要对供

5、应商实行评价选择。对于整车制造企业来讲，在选择供应商的过程中必须同时了解几家，整体考虑供应商的个性化设计、功能等，因此，构建与整车制造企业多样化生产定制零部件相适应的评选供应商制度，严格考察各种因素。另外，在评价选择供应商时，企业应当遵守“80/20”的原则开展科学选择。选择供应商应当满足这些要求：1.供应商必须经过第三方的质量体系审核，其中C类产品中对汽车功能或者性能不会带来影响的外购件一定通过IS09001：2008（比如工具袋以及装饰性产品）2.供应商应当拥有开发研制新产品的创新技术能力、大量生产与供货能力、一定的成本竞争优势以及良好的财务情况等才可以提供S、I类产品。评价选择供应商之后

6、，必须对其实施严格的审核与认证。一般来讲，可以通过公司、产品、质量保证体系和工艺流程四个方面审核供应商，可以考虑采取总成本分析法、调查法、供应商绩效考评发等审核供应商的经营情况、产品质量管理、技术水平等。审核结束之后，还必须认证供应商，也就是保证其提交符合规定的文件。在选择供应商的过程中绩效考核也是十分关键的内容。通过定期检测与考察供应商的真实情况，可以深刻认识供应商的表现，便于企业监督供应商进行改善。同时为后期选择供应商提供参考。（二）供应商关系管理。1.与采购战略保持高度的统一性，建立对应的供应商关系管理组织结构。在供应链环境中，传统的组织机构已经滞后于目前的发展，具有跨职能特点的新型矩阵

7、式组织机构逐步体现出巨大作用。因此，整车制造企业的供应商必须与采购部门密切联系，结合零部件和供应商的类型建立不一样的管理团队。在这一管理供应商关系的队伍中，采购部门与质量部门是最为关键的队伍成员，其他部门，比如产品设计部门、财务部门、战略部门等都需要结合管理要求科学参与、作为主要成员的采购部门，已经拥有很好的权利与地位，必须整体协调选择、审核、认证供应商情况。2.在整车制造企业与供应商之间必须随时注意信息共享，促使二者的有效连接。在整车制造企业和供应商合作时，信息发挥了巨大的作用。采取科学的信息手段，促使二者实现信息共享，进一步提升合作水平。比如在开发与设计整车过程中，汽车企业与供应商更好的交

8、流设计车型等信息，鼓励供应商积极加入设计工作，及时追踪设计开发整体过程，有利于后期供应商可以更好的改进汽车零部件，与企业要求更加接近。（三）供应商风险规避。结合整车制造企业采购管理过程中出现的供应商风险，可以采取下列措施：首先，双方建立长期合作关系，进一步降低供应商形成的道德风险。建立良好的合作关系导致供应商增加道德风险形成的机会成本，也就是实施道德风险会产生短暂的效益，但是却会失去一个长期合作的对象，直接影响长期效益。其次。采取高效的信息沟通制度，避免有关的技术风险。汽车企业与供应商之间必须及时沟通相关的汽车零部件成本、市场动态以及质量控制等信息，高度保证双方信息的准确性。如此一来，不但可以

9、获得质量合格、价格合理的零部件，还可以帮助供应商积极改进汽车零部件，提升生产服务水平，与汽车企业之间开展更好的合作。同时，在信息交流的过程中，双方必须拓展沟通渠道，避免网络IT技术带来的各种风险，尽量减少供应链风险发生的可能。最后，不断提升供应商的选择与维护水平，避免受到社会经济变化带来的风险。通常来讲，社会经济变化会形成较长时间的影响，对于供应商来讲这一影响不可小觑。因此，对于汽车企业来讲，必须持续不断的加强本身选择与维护供应商的能力。另外，如有以下情况出现，将会被汽车企业认为是不合格的供应商：1.供应商没有在双方规定的期限之内上交开发设计产品方案或者是产品的样件；2.供应商在提交S、I类产品的开发设计方案时，两次均为达到整车设计部门的方案要求；亦或是递交的产品样件由于性能设计不合格，两次均为通过质量检验；供应商递交的C类产品两次均为通过质量检验；3.供应商在递交产品样件时超过两次无法顺利通过试生产验证；4.供应商两次递交的PPAP的产品样件与有关信息均没有得到批准。四、结束语大部分企业逐步产生一个共同的理念，在汽车企业之间形成的竞争并非是相对独立存在的，已经逐步衍变为供应链整体的白热化竞争。因此，企业迫切需要加强供应链管理，汽车企业已经把严格控制采购成本、完善采购