工业造型设计期末论文

1、工业产品造型设计课程期末考试论文题目： 风行者自平衡电动车产品造型分析 序号评分项目分值得分1题目、产品描述102利用美学法则对产品的外观形态进行分析203利用色彩学知识对产品色彩进行分析204从人机工程学的角度对产品的形态和结构进行分析205对产品的材质及加工工艺进行分析206论文格式10 总分： 学号： 姓名： 元木真人 班级： 本机制111 风行者自平衡电动车产品造型分析前言：风行者自平衡电动车是一种小型轻便的赛格威 (Segway ) 思维车 ，它是一种电力驱动、具有自我平衡能力的个人用运输载具，是都市用交通工具的一种。赛格威思维车是由美国发明家狄恩·卡门（Dean Kame

2、n）与他的DEKA研发公司（DEKA Research and Development Corp.）团队发明设计，并创立赛格威责任有限公司（Segway LLC.），自2001年12月起将赛格威商业化量产销售。 这是羽泉湖南卫视座椅，其整体外观绚丽大气，是目前最火的一款平衡车！整车共含六部陀螺仪，是目前国内自平衡车市场第一且惟一达到最高使用标准的品牌。由于风行者自平衡电动车是一种前所未见的崭新交通工具，因此很难用传统的分类方式定义它的种类。它是单轴双轮设计，与双轴双轮的传统滑板车有些不同。而在某些比较正式的场合（例如官方的道路法规）中，赛格威这种交通工具又被称作“电动个人辅助机动装置”（Ele

3、ctric Personal Assistive Mobility Device, EPAMD），俗称电动代步车。赛格威 (Segway ) 思维车 的运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（DynamicStabilization）的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪（Solid-StateGyroscopes）来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。假设我们以站在车上的驾驶人与车辆的总体重心纵轴作为参考线。当这条轴往前倾斜时，赛格威车身内的内置电动马达会产生往前的力量，一方面平衡人与车往前倾倒的扭

4、矩，一方面产生让车辆前进的加速度，相反的，当陀螺仪发现驾驶人的重心往后倾时，也会产生向后的力量达到平衡效果。因此，驾驶人只要改变自己身体的角度往前或往后倾，赛格威就会根据倾斜的方向前进或后退，而速度则与驾驶人身体倾斜的程度呈正比。原则上，只要赛格威有正确打开电源且能保持足够运作的电力，车上的人就不用担心有倾倒跌落的可能，这与一般需要靠驾驶人自己进行平衡的滑板车等交通工具大大不同。1. 风行者自平衡电动车的外观形态分析风行者自平衡电动车与汽车不同的地方在于它只有两个轮子，而且这两个轮子都在同一根轴上，外形就像一台普通的手推车但是它却可以不倒下，要前行或者后退只要驾驶者的身体略微前倾或者后倾便可。

5、风行者的占地面积只要400mmX400mm，相对于其他类型的代步车较为小巧，在狭窄的巷子里可以畅通无阻。在车头上可以挂上手把包，最大悬挂量为7千克。挡泥板有氛围灯，轮壳氛围灯与3M反光贴套件，保障驾驶者夜间的行走安全。为了简化操作，车头上增加了日光下可读面板，而且还附有遥控器方便锁定于限速。风行者有800,910,1050三种不同长度的把手可供用户选择，适合不同年龄段和身高的人群使用。风行者的乘骑方式是站立式，没有坐垫，主打休闲风格。底座与地面高度适宜抓地力比较强，有很好的安全性。风行者的整体造型比较低调没有多少夸张的造型，给人一种柔和安全的感觉。风行者主要在城市里使用，轮子设计得比较细小，不

6、同于其他类型的赛格威平衡车。2. 风行者自平衡车的色彩分析风行者自平衡电动车有红色，黄色，蓝色还有黑色这几种颜色的配搭。红色的色感温暖，性格刚烈而外向，是一种对人刺激性很强的色。红色容易引起人的注意，也容易使人兴奋、激动、紧张、冲动、还是一种容易造成人视觉疲劳的色。让驾驶者的安全性得到一定的保障。在红色中加入少量的黄，会使其热力强盛，趋于躁动、不安。在红色中加入少量的蓝，会使其热性减弱，趋于文雅、柔和，适合女性朋友的使用。在红色中加入少量的黑，会使其性格变的沉稳，趋于厚重、朴实，一般面向成熟稳重的男士。在红中加入少量的白，会使其性格变的温柔，趋于含蓄、羞涩、娇嫩。黄色的性格冷漠、高傲、敏感、具

7、有扩张和不安宁的视觉印象。黄色是各种色彩中，最为娇气的一种色。只要在纯黄色中混入少量的其它色，其色相感和色性格均会发生较大程度的变化。在黄色中加入少量的蓝，会使其转化为一种鲜嫩的绿色。其高傲的性格也随之消失，趋于一种平和、潮润的感觉。在黄色中加入少量的红，则具有明显的橙色感觉，其性格也会从冷漠、高傲转化为一种有分寸感的热情、温暖。风行者的外在颜色搭配合理是深受广大人群的喜爱。代步车的颜色不单单代表个人喜好，还关系到驾驶过程中的安全问题。一般色彩比较鲜艳，能见度比较高的颜色安全性比较高，比如红色黄色等等。3. 风行者自平衡车的形态和结构进行分析风行者主要是通过驾驶者的身体重心来调节驾驶的。所以风

8、行者由四大主要部件组成： 车轮和发动机组、传感器系统、电脑控制系统和操作员控制系统。主要的传感器系统是一组陀螺仪。陀螺仪的基本构造即固定外框内带有一个旋转轮。一个旋转物体具有保持其旋转轴所指的方向不变的特性，因为施加的外力会顺着物体的旋转移动。如果在旋转轮顶部某点施力，则那一点在受力的同时顺旋转轮向前运动。随着受力点持续运动，作用力在旋转轮上沿中轴对称的另一点位置消耗殆尽，最终外力自身相抵。赛格威HT装有五个陀螺仪传感器，事实上只需三个传感器就可完成探测前、后方向的倾斜度外加侧倾程度。多出的传感器是为增加冗余性，确保车辆更加可靠。此外，赛格威有两个倾斜传感器，内部充满电解液。就像你的内耳一样，

9、该系统可以根据液体表面的倾斜判断自身与地面的相对位置。所有倾斜信息都会传达给车的“大脑”两块电子控制器电路板，其上带有一组微处理器。风行者共有10个板载微处理器，宣称总体性能可达普通个人电脑的三倍。正常情况下两块电板一起工作，但如果其中一块出现故障另一块便会承担所有功能，系统得以向驾驶者报告故障，驾驶者可在有所准备的情况下安全停车。驾驶者界面：风行者配有一个小型液晶显示器屏幕，驾驶者可通过其显示的信息了解电池剩余电量以及车辆运行参数。屏幕显示一个卡通表情，表示车辆各方面一切正常。安全性方面风行者使用电子钥匙系统。它的钥匙看上去有些像汽车点烟器，其中存储有128位的加密数字代码。只有将钥匙插入端

10、口后才能启动车辆。 钥匙还可储存有关车辆运行的设置。风行者的“入门模式”和“熟练模式”各配有一把钥匙，在前一种模式下车辆能达到的最大速度较低。这种设计比较人性化，专门照顾新手上路。风行者计划在未来几年推出可编程钥匙，便于使用者存储特定的运行设置。4. 风行者的材质及加工工艺进行分析风行者的轮胎由二氧化硅化合物制成，即使在湿滑路面也具有良好的抓地性。底盘：风行者坚固的压铸铝底盘为其内部的灵敏电子仪器提供了保护屏障。据风行者所在的公司称，该底盘可以承受7吨重的压力。支撑车把手的铝制杆能调节到不同高度。驾驶者可将夹子固定在杆上，用来携带包或其他物品。风行者的外观材质主要是用铝合金，镁合金还有LEXAN树脂组合而成。整部车的重量只有22.5KG，最高时速达到20KM/h，载重115KG，不过一次充电只能走38KM。未来的赛格威系列的发展难点肯定是电池电量的问题。5. 总结风行者自平衡车的载人速度不是最快，若相比蜗牛般缓慢前行的汽车长龙，它可称得上是“疾驰而过”。驾驶者到达目的地后，可将风行者带入室内，不必再为停车位伤神。 此外风行者由普通民用电提供动力，无需去找加油站。在拥挤的仓库中，风行者也是代步的理想工具，狭窄的通道使体积较大的车辆毫无用武之地。人们会发现风行者在开阔的人行区域也很实用，诸如机场或