动车乘务员必知必会之列车安全设备

1、动车组列车应急设备必知必会1 .紧急按钮、火灾按钮客室两端端墙乘客信息显示器旁边设置了火灾报警按钮和紧急按钮。当列车发生火灾等紧急情况需要停车处理时，按下此按钮，蜂鸣器报警且司机室和乘务员室的显示屏显示报警信息,司机根据情况进行停车处理。2 .紧急制动装置设置在乘务员室和监控室各1个，司机室各1个，共4个。当列车发生紧急情况需停车时，拉下紧急制动拉手，中途不得松手，迫使列车就地制动。紧急制动装置安全防护：(1)按规定使用紧急制动装置，严禁擅自触碰紧急制动装置，严防发生误拉、误用情况。(2)客运人员进入客运乘务房作业、办公、间休时，不依靠紧急制动装置安装所在壁板，不随意转动座椅，严禁触碰紧急制动

2、装置，任何物品及挂包摆放时务必避开紧急制动装置位置，确保不会误碰误撞到紧急制动装置。3 .紧急逃生窗，紧急破窗锤每节车厢四角设有逃生窗，在逃生窗旁的墙壁或行李架下设有应急锤。在紧急情况旅客逃生使用。使用时握住应急锤手把，用力向外侧拔出，拔出时铅封即开，对准车窗上击打位置标记或车窗玻璃，用力击打，利用把手外侧将未完全脱落的玻璃推向车体外侧，操作时注意手的安全。4 .卫生间紧急按钮残疾人卫生间设有2个SOSS急按钮。旅客在卫生间发生紧急情况时，按下开关即可报警，工作人员到场处理后，再次按下开关即可解除报警。5 .烟火报警系统分布贯通整列车，在司机室、乘务员室和厕所内、客室区、厨房区域车顶上设有探测

3、器，在乘务员室设有控制单元和指示单元。烟火报警主机通过电流环与终端装置通信，将每个感烟探头的状态发送给终端装置，起到报警和及时应对的作用。这些信息车厢一端墙板内设有防火隔断门。发生火灾等特殊情况下，在旅客及其财物撤离疏散后，可按规定操作打开门板侧面的防火隔断门，将相邻两辆车隔断。7 .侧门机械隔离锁闭装置侧门机械隔离锁：在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙锁闭LOCK操作侧门锁，可锁闭侧门。除机械师外，严禁任何人操作。UNLOCK8 .灭火器每个车厢设有4个，每端分别设干粉和水雾灭火器各2个，5号车厢吧台增设2个4升水雾型灭火器,每个司机室各增设1个5kg干粉灭火器，共36个使用灭火器时，将喷

4、嘴对准火源根部（带软管的灭火器，要紧握软管喷嘴）压下手把，快速推进，直接将火扑灭。9 .内端门锁内端门锁，安装在内端门的门板上部。内端门为电动式的自动门，通过顶板内光电开关的检测来自动进行开、关。电动内端门通常状态下为常闭状态，人或物体进入光电开关检测区域范围内自动打开，通过后，约4秒后自动关闭，无需人为干涉。正常开、关门出现故障时，可关断电源，用手动将门打开，弁报随车机械师。特殊情况下，需将门锁闭时，使用四角钥匙操作门扇上的四角锁锁闭内端门。锁闭后，电控系统同时断电。开、关门操作方法：电动内端门的操作方式分为手动操作、电动操作，由手动电动切换开关切换。手动电动切换开关上图为门顶部切换开关位置上图为内端门门扇上的四角锁10 .应急设备存放位置及数量动车组列车应急设备由随车机械师负责保管。CRH380阍动车组3车和7车备品柜车门防护网各6套、紧急渡板（用梯）各1副、应急梯各1个。CRH2即动车组3车车门防护网7套、