汽车机械基础教案18章第2节

1、【课题】汽车常用其它联接【教学目标】1熟悉汽车常用的其他连接形式的结构、原理、特点及应用；2熟悉平键连接的失效形式和强度验算。【教学重点、难点】教学重点：汽车常用的其他连接形式教学难点：平键连接的失效形式和强度验算【教学媒体及教学方法】本课主要通过讲授与投影仪相结合的方法进行讲学。【课时安排】4课时【教学建议】 授课过程中，注意结合图表、多媒体及实例进行讲解，便于学生理解和记忆。【教学过程】l 导入前面介绍了螺纹联接，然而在汽车中，还有一些其它常用的联接：键、花键和销联接。本次课的内容就是介绍这些常用联接的相关知识。l 新授第二节 汽车常用其它联接一、键联接 功用:主要实现零件在轴上的周向固定

2、并传递转矩（静联接），还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动（动联接 ）。 分类:一、松键联接1平键联接特点：结构简单,装折方便,对中性好,承载能力大,应用广泛。1）普通平键联接两侧面为工作面，靠键与槽的挤压和键的剪切传递扭矩；键的上表面与毂不接触, 有间隙。 承载能力不够时可成对使用,按 180°布置。2）导向键和滑键用于动联接，即轴与轮毂之间有相对轴向移动的联接。3）平键联接的失效形式和强度验算平键联接的强度校核静联接:压溃挤压强度 键被剪断剪切强度一般不会发生键的剪断，故一般不作剪断强度校核动联接:强度不够时，措施：1）双键（按1.5个键计算） 2）增大轴径d 3）增长L，但轮毂

3、长受力不利 4）改用花键 表 18-5键联接的许用挤应压力和许用压强 许用值联接工作方式零件材料载荷性质静轻微冲击冲击jy静联接钢12515010050铸铁70805327pc动联接钢504030 注 1.动联接是指有相对滑动的导向联接。 2.如与键有相对滑动的被联接件表面经过淬火，则动联接的pc可提高23倍。2半圆键联接键的侧面为工作面，工作时靠其侧面的挤压来传递扭矩。键能在槽中绕几何中心摆动以适应毂槽底面。特点：工艺性好，装配方便，适用于锥形轴与轮毂的联接缺点：轴槽对轴的强度削弱较大。只适宜轻载联接。 二、紧键联接普通楔键：上、下面为工作表面，有1：100斜度（侧面有间隙），工作时打紧，靠

4、上下面摩擦传递扭矩，并可传递小部分单向轴向力 特 点 ：简单, 且可实现轮毂在轴上单向轴向固定; 但楔紧产生偏心, 对中性差,不适于高速及对中要求高的场合。三、花键联接花键联接是由多个键齿与键槽在轴和轮毂孔的周向均布而成,可视为平键在数量上的发展。键侧是工作面，靠键侧面与键槽挤压传递转矩。适用于动、静联接。 对中性、导向性好。 各键齿承载均匀，承载力大,键槽浅，对轴损伤较小。加工要用专用设备，成本高。矩形花键:矩形花键联接按新标准为内径定心，定心精度高，定心稳定性好。配合面均要研磨。能用磨削方法消除热处理后变形，应用广泛。四、销联接(一)功用:固定零件间的相对位置；传递不大的转矩, 并兼作安全

5、元件(二)分类按形状圆柱销 圆锥销 1：50锥度特殊形状销按作用定位销:固定零件间的相对位置联接销:联接传递不大的T安全销:安全保护表 18-6 常用销的类型、特点和应用类型 简图标准特点应用圆柱销圆柱销GB11986销孔需铰制，多次装卸会降低定位精度和联接紧密性，只能传递不大的载荷直径偏差有u7、u6、h8和h11四种，以满足不同的使用要求主要用于定位，也可用于联接内螺纹圆柱销GB12086直径偏差只有n6一种，内螺纹供拆卸用。有A、B两种类型，B型有通气孔B型用于盲孔圆锥销圆锥销GB11786有1：50的锥度，便于安装，定位精度比圆柱形高。受横向力时能自锁，锥孔需铰制。螺纹孔供拆卸用主要用于定位，也可以固定上零件，多用于经常拆卸场合内螺纹圆锥销GB11886用于直孔销轴GB88286用开口销锁定，拆卸方便用于铰接销轴用带孔销GB88086开口销GB9186工作可靠，拆卸方便用于销定其他紧固件小结总结时，汽车常用的其他连接形式的特点及应用场合是重点，应特别强调。作业：爱莲说 .周敦颐水陆草木之花，可爱者甚藩(fán)。晋陶渊明独爱菊。自李唐来，世人甚爱牡丹。予独爱莲之出淤泥而不染，濯清涟而不妖，中通外直，不蔓