锋驭定速巡航安装

1、直接步入正题，锋驭全系除了尊贵版自身带，以及部分15款车带，凡事没有巡航的都可以完美不破线激活定速巡航。话不多说，直接教程。一键启动按两下自检状态，然后电瓶。（如后备箱有施工配件，请及时拿出，或者干脆开着后备箱，因为断电后后备箱无法打开） 左右螺丝 把电瓶-及拧下 把电瓶卡子放在一边 打开调节方向盘高低扳手 里面有一个螺丝，用字螺丝刀将其拧下 右手向内挤压，左手向外拽壳子。拆下方膝盖前护板，拧下螺丝后从护板底边缘适当用力拽就可以 全部拆下 把胶带解开不用破大粗线的皮，只需要把胶皮塞上胶布打开就可以。 如图所示螺丝刀处。如图把毡子劈开，方便穿线。 如图所示找一个头可以拧动的笔管 笔尖白色不透明处

2、是可以拧下来的。把笔尖部分图上刹车油或者离合器油，这样很方便的就可以把笔管从外不插到内饰（油起到润滑作用，笔尖是锥形，相对好近一些，当入内饰后，把内饰笔管前端的笔头拧下来，这样线就可以直接从笔管里自由通过了。）图片中笔管正通向内室 如上2张图所示，红黄通过笔管进入机舱，而内室留下了三个套管，分别为红色最长线，黄色单插针线，黄色双插针线。 红色最长线:通往方向盘游丝下车头黄色单根线:保险带插头蓝色旁边孔位黄色双根线:连接刹车开关！ 首先我们先可这个保险盒大插头先安装，躺在脚垫上，贴在A柱附近整片的插头。找到最上方大插头，按右侧扳手。使其打开。 打到45度角时把插头拽下来。 如果想把黑色扳手卸下来

3、，45度角是不够的，需要垂直90度，但白色插头与扳手接触位置有两个凸起点，所以这时需要双手放进扳手内，向外使劲让扳手跨越白色插头凸点。这样扳手轻松90度。用手掰一下扳手轻松下来 换一个角度 扳手垂直于插头 用锥子挑起卡扣限位器 将单根黄线插入蓝色线旁边（也就是第三号孔位） 按下限位卡扣 垂直安装黑色扳手 恢复45度 扣回大插头，并且用扳手锁紧左侧大插头已经尾声！下一步是将同一套管的双根黄线链接刹车开关，避免转向机触碰，从上面走线。 在油门的上方白色插头为刹车开关，总共4个孔，原车占用俩，来一桌麻将吧，将两个黄线不分左右，直接插里 在插之前需要做的一个最重要的事情就是把这个插头拔下来。然后往里插

4、插针。听到咔嚓声为插针进 把插头插入原车刹车底座，刹车这一片基本就ok了 ！下面就是接最长的红线了，红线接气囊游丝下插头。 拔下气囊游丝下6孔位插头，将其卡扣挑起来 注意，！注意，！注意，！注意，！注意！，！注意！线的位置为1蓝，2黄，3粉，4绿，5红，6紫 注意！注意！注意！注意！注意！注意！手动进取自动进取退第二号线（黄色），退出来后将ecm进来的最长红线插里，并且将退出线包好，绝缘！上图是手动精英版退线方法，将其紫色退出 如图，退出来的线用胶布胶好，插头插回原位 下一步就是为了完美固定线束 以上部分为手动精英，手动进取，自动进取的走线，区别就是在最后一步，手动精英跳的是6号紫色线，手动进

5、取，自动进取跳的是2号黄线。（ECM，刹车开关，保险盒大插头这三种车链接方法都一样）顺便说一句自动精英和他们三个的区别，自动精英插头及端子都不一样，线束上大致相同，方向盘处和红在一起多一根黑线，ECM多一根黑线，ECM黑线链接23。（永远不变的就是刹车开关和保险盒，永远是他们仨。永远的三缺一）！4处接线位置只差一步了，ECM，有许多人这部惹了很多麻烦，仔细看每一步的说明，相信你会很顺利，就像方向盘一样，有些东西被不懂的人无限夸大。 首先用剪刀把ecm扳手下的后盖扎带剪断，然后把后盖放置一边。用锥子如图，把ECM粉色限位卡扣顶处，然后拽出去 正反面都有数字标识。用尖嘴钳子，或者镊子，或者你有更高

6、端的办法，例如正面用针捅。 黄色线如图39，红色正准备插30。（如果是自动精英就多一个23，啥颜色的还用我在告诉你吗） 注意！注意！注意！这一步千万注意将粉色限位卡扣插回原位时，当和ECM平行时还需要向里推送0.5cm，否则这个插头无法与底座相插 拆卸方向盘是最有乐趣的，左侧按键下一个螺丝，右侧按键一个螺丝，如图，把螺拧下去 如图。方向盘有三个斜，用一字螺丝刀去顶里面的弹簧，目前方向盘难拆，传遍了锋驭家族，我不告诉你，你自己去看，用手电照，我就不信你看不明白咋回事。很简单的东西被无限扩大。还有说拆安全气囊。吓人，这个气囊谁也没有拆，只是把气囊的触发线给拔下 用一字螺丝刀，每扎一个斜口的弹簧，气

7、囊模块弹出来一个爪子。 就这三个爪子，至于他怎么卡的。捅弹簧是什么原理，摘除模块后仔细看看里面是什么卡住气囊的爪子。如图黄色为气囊线，黑色为喇叭。就两个线连接这这个模块。首先把喇叭摘下去。 如图，用锥子等把气囊线束插头黑色中间黄色卡扣翘起来。 如图 用手把他抓出来。 把原车按键拆除，把巡航媒体一体总成安装上就ok，图片中有蓝牙话筒免提链接插头，车是进取车，大家不要理会，因为一直没找到精英方向盘壳子，没能及时把免提安装，但我只是一个特例。正常每个人需要的线束按键都会匹套的。 线束更换完毕后切记先拧左右按键的螺丝，左右按键彻底的紧了。在安装气囊模块，安装时把喇叭接接上，注意把气囊模块的插头插好 气囊模块安装完毕后不用着急安装护板等，东西收拾一下，把电瓶负及搭上电，上车按一下巡航按键的CRUISE，如屏幕没有任何