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文档简介
1、电子商务环境下我国农产品物流发展对策 经济学一班 陈武梅 指导老师 卜鸥摘要:近年来,我国农业发展滞后,究其原因又多种,农产品流通不畅无疑是重要原因之一,集中表现为农产品流通效率低、成本高、损耗大,而农产品物流发展滞后又成为影响农产品流通的关键因素。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术被广泛地认为是农产品在除了降低物资消耗、提高劳动生产率以外的又一个可以增加利润的方式 。本文旨在通过对我国电子商务平台下物流的现状和问题的探讨,来选择和组合适合的电子商务平台下的农产品物流模式。关键词:电子商务;农产品;物流;发展对策 1 我国农产品物流运作的现状 长期以来,我国的农产品物流主要依靠以下系统来
2、组织。第一是供销系统,销系统属于农民合作经济组织。几十年来,各级供销部门积极从事以棉花为主包括农副土特产品在内的农产品收购和销售业务。近十多年来,供销系统在棉花等农特产品购销物流中的地位和作用呈下降趋势,但仍然举足轻重。第二是粮食系统,粮食系统一直担负着粮食的收购、储藏、运输、加工、销售以及国家的粮食战略储备任务,粮食企业是粮食和食油物流的主体。 加入WTO后,我国开始实行粮食购销市场化改革,除国家掌握的中央储备粮源和地方政府掌握的地方储备粮源外,定购粮食逐步放开,最终将完全走向市场。以市场为主导的粮食物流被摆上了议事日程。第三是农产品市场,农产品市场是改革开放和市场经济发展的产物,包括农产品
3、集贸市场和农产品批发市场。20世纪80年代,集贸市场开始起步,它以蔬菜、畜禽产品、水产品等农特产品为主要物流对象,经营者主要是直接从事农业生产的农民。到了90年代,批发市场迅速发展,物流对象不仅有蔬菜、畜禽产品、水产品,还有粮油产品及其加工品、水果、茶叶、中药材和花卉等特产品,经营者不仅有农民和城市职工,而且有相当部分的农产品经销企业和生产企业,各类经营者是农产品市场上不同产品的物流主体。第四是其它农产品物流主体。 其它农产品物流主体包括农产品加工企业,外贸进出口企业,有关公路、铁路、水运和物资等的运输仓储企业等,它们是农产品外销和出口物流的主体。其物流对象为农产品及其加工品,其物流设施和设备
4、专业化程度大多比较高。和发达国家相比,我国农产品物流还处于落后状态。缺乏统一的信息网络平台,整个农产品的物流过程的信息是阻滞的,供应链上下游的信息不能顺畅地到达对方。生产者不能充分掌握农产品流通中信息,不能依此安排生产,造成产销脱节。农产品物流主体缺乏有效协调合作机制,管理方式及手段落后,效率低。在交通运输方面,我国运输网络虽然发展较快,但铁路设施仍常年超负荷运行。我国的公路建设虽然速度很快,但运力还是远远不足,我国的高速公路和铁路只分别相当于美国的三分之一和五分之一,路网密度相差甚远。我国农产品物流的发展,无论在理论上还是实践中均处于初级起步阶段,发展相对落后。总体来讲,目前我国农产品物流是
5、以常温物流或自然物流形式为主,农产品在物流过程中损失很大。有数据表明,我国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在2530,而发达国家的果蔬损失率则控制在5以下。发展农产品物流,降低我国现在高达20以上的物流环节的农产品损失率、切实提高农民应得的收入,具有重要的意义和作用。2 电子商务环境下农产品物流的特点 由于农产品的诸多特性,导致了农产品供应链特别是农产品物流不同于工业供应链和物流,农产品物流存在几个特点:2.1 农产品物流的资产专用性高“新鲜”是鲜活农产品的生命和价值所在,但由于鲜活农产品存在含水量高、保鲜期短、极易腐烂变质等问题,大大限制了运输半径和交易时间,因此,
6、对运输效率和流通保鲜条件就提出了很高的要求。因此,在流通中必须采取一定的措施,才能保证农产品符合质量要求进入消费。例如:农产品在流通环节需要分类、加工、整理等工作;农产品储运过程中部分品种需要特定的容器和设备,如奶产品的物流需要专用的设备。这说明农产品流通比工业品流通更具生产性,并且具有更强的资产专用性。此外,受季节、气候等自然条件的限制,农产品的生产周期与工业品相对要长得多。因此在农业生产方面的投资具有更长的回收期,厂商进入和离开的阻力较大2.2 市场不确定性较大 农产品生产和消费的分散性,使得经营者难以取得垄断地位,市场信息极为分散,人们难于全面把握市场供求信息及竞争者、合作者的信息;农业
7、生产的季节性强,农产品上市时如果在短时间内难以调节,会使市场价格波动较大,并且在中国农产品流通市场上经常出现;此外农产品的鲜活易腐性限制了农产品在跨区域间和跨季节间的即时调节,这使农产品供应链具有更多的风险。分散农户面对这样的市场难以把握,往往在市场给出的错误信号和地方政府对市场的错误判断指导下盲目生产,造成农产品“买难”和“卖难”现象交替发生。市场不确定性一方面增加了交易成本,另一方面增加了供应链整合中的机会主义倾向。2.3 市场力量不均衡在发达国家如美国,农户往往就是农场主或叫农业企业家,作为独立运作的农业企业,在物流上没有任何特殊,不存在受欺负、被剥削的问题。而我国是一个以小农户家庭经营
8、为基础,人均资源自有量偏低的农业大国,农村劳动力严重过剩,大多数农产品是由分散的农户进行生产的,相对于其他市场主体,分散农户的市场力量非常薄弱。在小农户为主体的国家里,如果没有“龙头”企业或者农民联合自助性合作社去组织,讲农业经营一体化不过是一句空话。2.4 农产品对物流的要求较高由于农产品生产具有区域性,而人们的需求是多样性的,因而需要不同区域间进行流通交易,然而农产品的鲜活易腐性,即便采取了保鲜等措施,仍会有一定比例的损耗,而且这个比例会随时间和距离加大而迅速增加,使流通成本上升,这限制了农产品流通路径。特别是在生鲜农产品,对物流配送的要求更高,这一点显然区别于常温物流配送运作方式。要提高
9、农产品物流的水平,必须实行专业化的物流管理。3 电子商务平台下农产品物流发展对策3.1 物流中心(批发市场)主导运作这种以物流中心(批发市场)主导的一体化农产品供应链系统一般是以商业流通企业为主的一体化物流系统。物流中心可由原来的批发市场发展而来,通过对批发市场的改造,采用先进的电子信息技术辅助农产品交易,配备完善的物流体系和信息技术平台,使得物流中心成为联结生产、加工、零售的核心环节。另一种比较现实的解决方案之一就是连锁企业如大型超市的配送中心向上游延伸和发展,形成生鲜农产品加工配送中心。目前已经有相当一部分有实力的连锁企业已经开始组建自己的生鲜配送中心。两种类型的物流中心是分别从供应链上游
10、(批发市场)向下整合和从供应链下游(连锁超市)向上整合形成的,前者位于供应链上游往往应用于农产品大宗商品跨地区调配实现农产品作为供应链生产原料的配置,后者的目的是面向连锁超市实现的生鲜农产品的快速调配满足最终消费者的需求。3.2 以加工企业为核心整合运作在农产品供应链系统中,生产者是最薄弱一环,由于农户分散经营,组织化程度低,在供应链中处于不对称的弱势地位,因而可以通过建立以加工企业为中心的一体化供应链系统。在该模式下,加工企业具有较强的市场力量,以加工企业为中心能够保证生产活动的稳定性,在资金技术和生产资料等方面由公司为农户提供支持。另一方面企业在加工原料的供应上获得了保证。通过农户的组织,
11、可以通过规模经济提高生产效率,降低生产成本。供应链整合的过程是通过加工企业内部整合和信息化水平的提高,带动上下游环节进行相应的协调与整合,最终形成统一的供应链管理平台。供应链管理平台包括电子信息系统、网络等硬件,也包括企业间的利益联结机制与统一的战略目标管理机制及供应链绩效评估机制。在该模式下,加工企业的素质成为供应链成功的关键。在供应链整合中,供应链管理的主要任务交给了加工企业,有可能使加工企业的管理成本提高,风险增加。如果不能有效地进行科学管理,很容易造成规模不经济。由此可见,信息技术和管理思想的引入是供应链整合的关键因素之一,加工企业必须根据供应链管理理论,进行业务流程重组,通过信息化建
12、设逐步提高管理效率,降低管理成本。3.3 第三方物流为核心外包运作第三方物流配送主要是农户 、农产品基地、供销社把自己需要完成的配送业务依托专业的第三方物流公司来完成的物流运作模式。第三方物流使用第三方物流配送,农产品的配送渠道,环节较少。相对于其他的配送模式,第三方配送在配送损耗、食品质量、管理成本方等都有很大的优势;能灵活运用新技术,实现以信息交换库存,降低成本。专业的物流配送中心能不断地更新信息技术和设施,能以快速、更具成本优势的方式满足这些需求;能提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值。第三方物流配送中心利用专业的库存管理、科学的配送优化、流通加工,为顾客带来更多的附加价值,使顾
13、客满意度提高。3.4 期货套期保值模式利用期货交易,可以为农民提供套期保值、规避风险的工具,为农业种植结构调整提供价格信息,减少农业受自然因素而遭受的损失、增强农业的抗风险能力和市场化水平,有利于保护农民利益。可以将期货市场看作交易信息的市场,通过这个市场集中的各种信息,尤其是远期价格,农民往往可以预测到最适合市场的产品品种,决定种植种类。有了期货市场,企业一头利用农产品期货市场上的远期价格与农民签订单,一头通过期货市场进行套期保值、预测价格,防止价格波动而造成的风险,把订单中的风险转移到期货市场上去。利用期货市场,做好农产品规格化,与国际市场接轨,发展标准化农业,并通过期货市场的机制,引导农产品加工业发展,拓展农业产业价值链,可以有效提升我国农产品的国际竞争力。4 总结在我国电子商务的迅速发展下,发展好电子商务平台下的农产品物流,是推动我国农业的发展的关键。一个合理高效的电子商务平台下的农产品物流将提高农民收入和农产品的附加值,具有重要作用。因此,我们要紧密结合先进的生产经营管理方式,利用物流管理的思想和方法,使农产品物流运作向系统化、集成化、精益化方向发展。降低农产品物流
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