20162017发动机节能自动启停系统说明

1、发节能自动启停系统说明概要系统说明节能自动启停系统是一个可以使发自动停止/重新启动发发的系统。该系统可以减少消耗和废气排放。对于发停止/重新启动的定义，车辆在一定的条件下适用这个系统，如驾驶员的操作、车辆状态和车辆的外部环境。基本系统操作发节能自动启停运行过程中时，发节能自动启停指示灯（绿色）点亮。当发节能自动启停系统可用条件全部满足时，发节能自动启停系统开始。如果运行发节能自动启停后的重新启动条件达到了，则自动重新起动发。然而，发节能自动启停运行后，存在使发无法重新起动，发重新起动禁用的情况。节能自动启停 OFF 开关来取消发节能自动启停系统。驾驶员可通过操作发发节能自动启停系统闲置期间，仪

2、表单元上的发节能自动启停指示灯（琥珀色）点亮。发节能自动启停指示灯系统判定模式将车辆转至 ON 模式后，系统被激活，并开始不断监测各种情况。然后系统判定实施发节能自动启停或发重新起动。发节能自动启停完全停止（车速为0 km/h (0 mph)）发节能自动启停信号PCM 将从部分单元、传感器和开关接受的信号相结合，并判定执行/ 机重新起动。节能自动启停或继续发节能自动启停（保留）/发动发如果 PCM 判定执行发节能自动启停，将停止喷油并使发停止。如果 PCM 判定发重新起动，它将操作起并恢复喷油，以快速起动发。当 PCM 从每个单元接收带故障信号，即使车辆仅出现一个问题，发将无法通过发节能自动启

3、停系统来停止。和接收的信号到 PCM/从 PCM和接收信号 (M/T)目标单元、传感器和开关传递信号接收信号备注相关系统单元系统故障信号-参见详细信息发节能自动启停 OFF 开关发节能自动启停选择取消信号-发盖锁闩开关发盖开启/关闭信号-驾驶员侧座椅安全带开关安全带锁止/未锁止信号-和接收的信号到 PCM/从 PCM和接收信号 (CVT)目标单元、传感器和开关传递信号接收信号备注相关系统单元系统故障信号-参见详细信息发节能自动启停 OFF 开关发节能自动启停选择取消信号-发盖锁闩开关发盖开启/关闭信号-驾驶员侧座椅安全带开关安全带锁止/未锁止信号-CVT 转速传感器车速/车速信息-EPS单元转

4、向力矩信号-变速器档位开关换档位置信息-信号至 TCM。TCM 根据信号，发节能自动启停系统的确认信息至 PCM。目标单元、传感器和开关传递信号接收信号备注输出轴（副轴）转速传感器车速/车速信息-EPS单元转向力矩信号-空档位置传感器空档位置信号-离合器踏板行程传感器离合器接合/分离信息-VSA 调节器-单元操作信息车速信息-制动助力器传感器制动助力器信息-踏板单元 (APP 传感器）踏板开启/关闭信号-发冷却液温度 (ECT) 传感器发预热信息-空调单元由气温系统发出的发节能自动启停信号-参见详细信息起-起工作指令信号参见详细信息12 伏蓄电池传感器12 V 蓄电池状态信息内电阻值蓄电池电解

5、液温度电流值电压值-参见详细信息DC-DC 变压器单元质量信息-参见详细信息仪表单元-指示灯点亮/熄灭信号指示灯闪烁信号发节能自动启停运行期间： 发节能自动启停指示灯（绿色）点亮发机油指示灯熄灭充电系统指示灯熄灭发节能自动启停系统 off 指示灯点亮时：发节能自动启停指示灯（琥珀色）点亮发节能自动启停系统存在故障时：发节能自动启停指示灯（琥珀色）闪烁喷油器-燃油喷射停止/喷油指令信号-交流发电机-交流发电机工作指令-或通信信号的详细信息系统故障信号如果发生与发节能自动启停有以下系统故障，则警告指示灯点亮或闪烁，且发节能自动启停将禁用。警报指示灯在仪表控制单元上显示，提示驾驶员此故障。目标单元、

6、传感器和开关传递信号接收信号备注变速器油温传感器变速器预热信息-信号至 TCM。TCM 根据信号，发节能自动启停系统的确认信息至 PCM。TCM变速器状态信息发状态信息-辅助变速器油泵-辅助变速器油泵通过 TCM。制动踏板位置开关制动踏板开启/关闭信号-VSA 调节器-单元操作信息车速信息总泵信息起动辅助制动功能信息车辆倾角信息起动辅助制动请求信号参见详细信息SRS 单元车辆倾角信息-制动助力器传感器制动助力器信息-踏板单元 (APP 传感器）踏板开启/关闭信号-发冷却液温度 (ECT) 传感器发预热信息-大气(BARO) 传感器大气（海拔）信息-空调单元由气温系统发出的发节能自动启停信号-参

7、见详细信息起-起工作指令信号参见详细信息12 伏蓄电池传感器12 V 蓄电池状态信息内电阻值蓄电池电解液温度电流值电压值-参见详细信息DC-DC 变压器单元质量信息-参见详细信息仪表单元-指示灯点亮/熄灭信号指示灯闪烁信号发节能自动启停运行期间： 发节能自动启停指示灯（绿色）点亮发机油指示灯熄灭充电系统指示灯熄灭发节能自动启停系统 off 指示灯点亮时：发节能自动启停指示灯（琥珀色）点亮发节能自动启停系统存在故障时：发节能自动启停指示灯（琥珀色）闪烁制动力保持系统制动力保持系统操作信息-驾驶辅助系统ACC/LSF 系统操作信息-喷油器-燃油喷射停止/喷油指令信号-交流发电机-交流发电机工作指令

8、-禁用发节能自动启停系统故障指示灯*: CVT总泵信息 (CVT)信息通过 VSA 调制器-到 PCM。驾驶员制动踏板踩压量不足，并且如果总泵总泵器单元低于规定值，将发节能自动启停。仪表单元上的指示灯用来通知驾驶员。制动踏板踩压量不足指示灯系统警告指示灯备注发节能自动启停系统可能：DC-DC 转换器12 V 蓄电池传感器交流发电机空调单元制动助力器监测系统充电系统起动系统PGM-FI 系统在任何情况下都可以运行发节能自动启停。CVT系统*所有段闪烁。EPS系统VSA 系统 (ABS)在任何情况下都可以运行发节能自动启停。VSA 系统在任何情况下都可以运行发节能自动启停。制动系统在任何情况下都可

9、以运行发节能自动启停。SRS 系统在任何情况下都可以运行发节能自动启停。(M/T)换至空档信息PCM 通过驾驶员操作、内部和外部环境或车辆状况判定发动，而无需踩下离合器踏板。重新起动时，发节能自动启停指示灯熄灭，并且发自动重新起如果换档位置不是空档位置，将发重新起动。发节能自动启停工作期间，在不踩下离合器踏板的情况下，当换档位置移至非空档位置时，将出现换至空档指示灯。仪表单元上的指示灯通知驾驶员换至空档位置。换至空档指示灯由气温系统发出的发节能自动启停信号单元将从部分保持车厢内舒适度的传感器和开关接收的信号相结合，并给 PCM执行/气温发节能自动启停或继续发动机节能自动启停（保留）/发重新起动

10、的判定信号。和接收的信号到气温单元/从气温单元和接收信号起工作指令信号PCM 计算起操作次数，当超过指定数目时，PCM 将禁用发节能自动启停。仪表单元上的指示灯可提醒驾驶员（除了当发节能自动启停系统被驾驶员取消时）。在 PCM 中。起和起断电继电器的操作数起操作超时指示灯12 V 蓄电池状态信息PCM 接收 12 V 蓄电池状态信号，判定其质量状态（间歇）和劣化程度（ 用。如果 12 V 蓄电池劣化，综合信息显示屏上的指示灯可提醒驾驶员。）。当 12 V 蓄电池出现故障，发节能自动启停将禁目标单元、传感器和开关传递信号接收信号ECON 开关ECON ON/OFF 模式选择信号-发冷却液温度 (

11、ECT) 传感器发预热信息-挡风除雾器按钮/开关挡风除雾器开启/关闭信号-温度和风扇按钮/开关（气温控制单元）车厢温度和空气流量设置信息-车外空气温度传感器车外空气温度信息-蒸发器温度传感器/车内温度传感器空调调节前后温度-湿度传感器车厢内湿度信息-PCM-由气温系统判定的发节能自动启停执行/禁用信息。12 V 蓄电池内电阻储存在 PCM 中。12 V 蓄电池老化指示DC-DC 转换器单元质量信息DC-DC 转换器给车辆各电气设备施加稳定电源，为每部分电路组加压，即使在发节能自动启停运行后发重新起动，蓄电池电压下降时。如果 DC-DC 转换器检测到故障，它将会信号给 PCM。当 PCM 由 DC-DC 转换器接收到故