汽车后背门铰链强度分析规范及评价指标

1、后背门较链强度分析规范及评价指标1范围本标准规定了汽车后背门较较强度的分析规范及评价指标.木标准适用于本公司新产品开发和研制以及产品改进过程.2术语和定义下列术语刃定义适用丁本标准。2. 1车门door用丁汽车恻面或后面能开闭、供乘员进HI的较接门、滑动门和背门，包括折叠门、上卷门和易丁安 装拆卸的简易门。2.2门设链door hinge与车门和车身相连接，能够绕同轴线回转且相互站介部件的总成。2.3校卷销hinge pin较链的一部分.通常用来连接较链的车门构件和车身构件，并作为转动轴.3分析所用软件3.1 前处理HyperMosh软件 43.2 求解器ABAQLS/Standard 软件，

2、3.3 3后处理Hypervic 丁软件 °4分析过程41数据输入4 1.1按照附录A进行完整的数据输人, 412按照附录B进行网格划分。4 2模型窿立 4.2.1纵向效析分析模型；a）门较钱总成按照车门处于全关闭状态安装在试验夹具h：b）所有校链销局位于一条直线上以使得规定的纵向载荷位于通过轨链转动粘线的平面口垂直丁一 较链转动轴线16相邻两校链的外湍之间的即离我为406 mm；d）拉力作用线应垂直平分两个最外端铁链销接合位置中心的连接战；G加载时，拉力应按接近车辆纵向方向作用在校链总成匕4. 2 2横向坡荷分析模型，a）门校甚总成按照车门处于全关闭状态安装在试验夹具上；b）所有校

3、械销定位丁条立线上以使得规定的横向战荷位丁通过校链转动粕技的平面口垂直丁 纵向我荷所定义的平面及较毡转动轴线Ic）相邻两较链的外端之间的距离成为406 ran：d）拉力作用线双垂直平分两个坨.外端铁链销接件位置中心的连接线；G加载时，拉力应按接近车辆横向方向作用在较链总成匕4. 2.3垂直向载荷分析模型a）门校排总成按照车门处丁全关闭状态安装在试验夹具匕b）相邻两较链的外端之间的用高应为406 ran；C）加载时，拉力附.以锹向载荷和横向载荷正交的方向通过较链销的中心续施加 43工况设定及加费4.3.1 工况h纵向拉伸分析模型见图1边界条件f试脸夹尺及右端端面约束六个自由度，加力点只约束除纵向

4、（X向）的其他五个自由度. 战荷J在校转销结合位置中心的连接线之间等即翦位置廉加纵向11 110 N的载荷.图1后背门较链纵向我荷模型4.3.2 工况2.横向拉伸分析模型（见图2）边界条件试验夹艮及底端节点约束六个自由度，加力点只约束除横向（Z向）的其他五个自由度。载荷；在较转销结作位置中心的连接线之间等不离位置施加横向9 000 N的载荷。试场荚具E2后背门被转横向载荷试聆模型4 3.3工况3：垂宜向拉伸分析模型（见图3）边界条件试验夹艮袋底端节点的束六个自由度，加力点只的束除垂宜向八响）的其他五个自由度。 载荷】在陶以纵向载荷和树向我荷正交的方向通过较键销的中心线施加垂直向g ouo、的域

5、怖.坡宾图3后背门设链垂直向载荷试验模型5评价指标校链总成各部件分别在桢向力、纵向力和垂宜向匚况下的里大应力均小于所用材料的抗拉极限.附录A规范性附录）后背门门被该分析数据输入清单段制上审核/批准3分析车型代号委托方朕条电话联鼐电话项口名哥CAE分析项U就枢耐人清单附录B（规范性附录）后背门门按链强度分析桧查清单编号：CY<CAE)-SJJC(50)-03<>共页第页更隼型号，校对人更改/悔丁状甚所检食的乂件蜡号：校对日期，开发阶段：DY OS DZ OB字号检食内春相关要求一是1者N/A意见;建议对策分析常备1需要呼口组提供敷修站再提供车门饺诔总成数檄2需要呼目组提供文件是否提供零件明细表境型质量检查1有限几建模£:否对管底霜孔进行WLsher处理拶否对假金件美迸区域的网格进行细化处理1是否对校健及校谯用进行实体网格划分足否对较集怡进行维化处理生元基本尺寸是否姥3 m华元K度兄否在2 wir-5 ran之间2单元版国检住单元遢林角发Cmg时）足再占35单.启比Inspect是否45_单元扭曲度Skemess是否V45°单河程各比UBcobian）是否士（X 6单元之间是否益合是否没有玉兔单元3模型等数及准确性偿镂件PD是否为零件号零件数R是否与缴械对成零件厚度是否与明细对应材料参数悬否9明细表对成是否按原桁准进行工况设置分析绪