变频器管理规定

1、精选优质文档-倾情为你奉上关于变频器相关设施的管理规定各科室、车间：根据公司“一责三化”管理体系要求，为了加强我部三车两站、及其它变频器的日常维护、保养，确保我部正常运行，结合我部实际生产运行情况，特制定关于变频器相关设施的管理规定如下：一、安装注意事项（一）、变频器的清灰工作由检修车间电工班设备包机人负责定期进行，装煤推焦车每半年一次，接熄焦车每3个月一次，确保变频器电路板上无积灰，以免造成积灰过多发生短路击穿元件的事故。清灰注意离电子元件不能太近，以免损坏电子元件的接点，每次清灰要有详细的记录，并且通知机电科进行验收，以验收记录为准。（二）、清扫组织者由巡查员组织清扫。（三）、参加人员有检

2、修负责负责电器 副主任、当班电工、电工班长参加，特殊设备不得缺员。（四）、确保清扫技术准确性，不能因清扫工作造成损坏变频器，做到精、细、准。（五）、清扫用工具“软毛刷、皮老虎、带毛刷、吸尘器、丝绸、酒精”，或者用吸尘器进行清灰，（打开清扫）按上述工具执行使用。二、变频器室密封工作接熄焦车配电室门上锁由电工负责，装煤推焦车配电室必须保证门随时关闭，由各车主操负责。三、三大车的滑线、滑块检查工作由检修车间电工班负责，确保双滑块与道轨的良好接触。四、三大车配电室严禁任何非工作人员进入，由各车主操负责监督。五、西门子、ABB、施耐德等变频器要严格按照说明说具体要求执行维护保养及安装。六、相关考核办法：

3、（一）、清灰工作每月缺一次扣检修车间10分，如因清灰不及时造成变频器故障，否决检修车间当月安全工资。（二）、接熄焦车配电室发现内无工作人员，有无关门，一次扣车间2分。（三）、接熄焦车配电室发现无人工作又无上锁，一次扣检修车间5分。（四）、定期检查滑线、滑块，如检查不到位，发生因滑线问题造成变频器故障一次否决检修车间当月安全工资。（五）、发现非工作人员进入三大车（配电室）处罚当事人50元/次。（六）、以上考核依据以机电科检查记录为准。七、以上规定各相关单位从2008年5月起严格执行。2008年5月15日变频器操作、维护管理规定1、 变频器安装的注意事项 1.1、变频器安装前必须检查外观，通电空运

4、调试，确认完好。 1.2、必须带有工、变频切换开关。 1.3、一、二次必须满足所带负荷容量要求。 1.4、二次控制回路必须带有外部自动复位功能。 1.5、90kW 及更大容量的必须安装直流（标配） 。 1.6、 安装环境满足变频器运行要求。 2 、变频器通电前的检查 2.1、通电试运前，务必检查一、二次接线是否正确，确认各端子和导线无 短路或接地，禁止将电源接到变频器的输出端。 2.2、不要在变频器和电动机之间装设补偿功率因数的，否则就会损 坏变频器或电容器。 3、 变频器的日常操作 3.1、 变频器的工、变频切换必须在停机的情况下方可操作。 3.2、 变频器的参数一经设定，禁止班组人员进行更

5、改，如运行条件发生变 化，可由人员进行更改。 3.3、 带变频器的电动机检查绝缘电阻时必须把变频器输出端断开，决不能 将测试电压加到变频器输出端或控制电路端子。 3.4、 禁止用对变频器控制电路进行测试，否则会损坏电路元件。 3.5、 不管做何种试验，要保证试验电压不会加到变频器上，否则可能损坏 变频器。 3.6、 班组维护人员必须能对变频器的进行简单操作（运行参数的观 察、设定参数的观察、故障记录查找、复位四种操作必须掌握） 。 3.7、 变频器发生故障时， 要将故障代码和故障信息记录好， 才能按 “RESET 键（复位键） ”复位。车间专业技术人员必须对变频器发生的故障进 行分析并进行故障

6、排除，尽快恢复生产。 4、 变频器日常维护： 4.1、 周围环境符合变频器使用规范， 即是周围环境温度在-10?C-45?C 之间， 相对湿度在 5%-95%（不结露）之间。 4.2、 变频器键盘面板显示正常。 4.3、 变频器没有异常的噪音、振动和气味。4.4、 、等没有过热、变色等异常情况。 4.5、 冷却风扇完好，进气口和排气口没有堵塞和附着异物。 4.6、 当变频器发生故障造成空气开关跳闸断时，这是变频器输入回路短路 或变频器接地，这时要将变频器输入电源和主回路电源切除后方可切 到工频备用。 5、变频器定期检查维护 5.1、变频器运行每隔一月进行定期检查。检查前，应先停止运行，切断变 频器电源， 切断电源后， 变频器内部的仍有一段时间积存高压电， 进行维修检查时，要等到变频器控制板上的充电灯熄灭后再进行。 5.2、 对有积尘的变频器应进行清扫工作