cn6可变压缩比发动机液压单元的带有升降球电液阀

1、(19)中民*CN102132076A*(12)发明专利申请(10)申请公布号 CN 102132076 A(43)申请公布日 2011.07.20(21)申请号200980133836.6地址 法国里昂(22)申请日2009.07.03(72)发明人·拉比(30)优先权数据08/03759 2008.07.03(74)专利机构 上海专利商标事务所有限公司 31100FR61/078,047 2008.07.03US人(85)PCT申请进入2011.02.23阶段日(51)Int.Cl.F16KF16K11/16 (2006.01)11/24 (2006.01)15/18 (2006

2、.01)(86)PCT申请的申请数据PCT/FR2009/000826F16K2009.07.03(87)PCT申请的公布数据WO2010/000985 FR 2010.01.07(71)申请人·拉比权利要求书 3 页说明书 13 页附图 16 页(54) 发明名称可变压缩比发电液阀(57) 摘要可变压缩比发单元的带有升降球的的动力单元 (200) 的球- 升降电液阀包括 ：至少两个球或关闭阀(251， 252 ；401，402)，每个所述球或关闭阀各自搁置在位子 (253，254 ；403，404) 上以分别关闭一条管道 (242，243)，第一管道 (242) 使(200) 的高

3、压回路 (HP) 与所述动力单元动力单元所包括的多级放大器 (241) 的其中一级连接，第二管道(243) 使动力单元的低压回路(LP) 与所述级连接，当所述球 (251，252 ；401，402) 由弹簧 (255，256 ；408，409) 保持在它们的位子 (253，254 ；403，404) 上作单向阀元件，以所述级中所含的油去到所述动力单元的高压回路(HP)，但从那里返回，以及来自所述动力单元的低压回路 (LP) 的油进入所述级，但不会再次离开所述级 ；以及升降装置 (260)，所述升降装置可以将球或关闭阀 (251，252 ；401，402) 从它们的位子 (253，254 ；40

4、3，404) 升起，和所述油进入以及离开所述多级所述级。放大器 (241) 的CN 102132076 A权利要求书CN 102132076 A1/3 页1. 可变压缩比发球 - 升降电液阀包括 ：的动力单元 (200) 的球 - 升降电液阀，其特征在于，所述 至少两个球或阀元件 (251，252 ；401，402)，每个所述球或阀元件各自搁置在位子(253，254 ；403，404) 上以分别关闭一管道(242，243)，第一管道(242) 使所述动力单元(200) 的高压回路 (HP) 与所述动力单元所包括的多级放大器 (241) 的其中一级连接，第二管道(243) 使所述动力单元的低压回

5、路(LP) 与所述级连接，当所述球(251，252 ；401，402) 由弹簧 (255，256 ；408，409) 保持在它们的位子 (253，254 ；403，404) 上作单向阀元件，以所述级中所含的油去到所述动力单元 (200) 的高压回路 (HP)，但从那里返回，以及来自所述动力单元 (200) 的低压回路 (LP) 的油进入所述级，但再次离开所述级，以及 升降装置 (260)，所述升降装置可以将所述球或阀元件 (251，252 ；401，402) 从它们的位子 (253，254 ；403，404) 升起，以以及离开所述级。所述油进入所述多级放大器 (241) 的所述级2. 如权利要

6、求 1 所述的可变压缩比发的在于，所述升降装置 (260) 由以下部件组成 ：动力单元的球- 升降电液阀，其特征 升降活塞 (261)，所述升降活塞能够在位于所述两球 (251，252) 之间的升降汽缸(262) 内以及在连接所述两个球的轴线上以滑移方式移动，圆柱形升降器 (263)，所述圆柱形升降器固定到所述升降活塞 (261) 上，使得当所述圆柱形升降器朝向一个球或另一个球 (251，252) 移动时可以将所述球自其位子 (253，254)升起，以及 升降腔 (265)，所述升降腔一方面藉由高压升降电磁阀 (270) 与所述动力单元(200) 的所述高压回路 (HP) 相关联，另一方面藉由

7、低压升降电磁阀 (280) 与自由空气相关联。3. 如权利要求 2 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述升降活塞 (261) 包括升降弹簧 (264)，使得当所述升降腔 (265) 藉由所述低压升降电磁阀 (280) 与自由空气联接时可以升降所述球 (252)。4. 如权利要求 2 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述升降腔(265) 设置成藉由布置在升降管道(266) 上的所述高压升降电磁阀(270)与所述所述管道。动力单元 (200) 的高压回路 (HP) 相关联，所述升降管道使所述升降腔 (265) 与动力单元的高压回路 (HP)

8、连接，所述高压升降电磁阀能够打开和关闭所述升降5. 如权利要求 2 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述高压升降电磁阀 (270) 由电磁吸盘 (271)，当施加电压到所述吸盘的线圈(274) 的端子上时，所述电磁吸盘能够使高压针形件 (272) 自其位子 (273) 升起，所述针形件 (272) 藉由弹簧 (275) 于高压下保持在其位子 (273) 上。6. 如权利要求 2 所述的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀，其特征在于，所述升降腔 (265) 藉由布置在自由空气连接管道 (267) 上的所述低压升降电磁阀(280) 与自由空气联接，所述低压升降电

9、磁阀能够打开和关闭所述自由空气连接管道。7. 如权利要求 2 所述的可变压缩比发的2动力单元的球- 升降电液阀，其特征权利要求书CN 102132076 A2/3 页在于，所述低压升降电磁阀由电磁吸盘 (281)，当施加电压到所述吸盘的线圈 (284) 的端子上时，所述电磁吸盘能够使低压针形件 (282) 自其位子 (283) 升起，所述针形件 (282)藉由弹簧 (285) 于下保持在其位子 (283) 上。8. 如权利要求 1 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征，每个所述电磁升降致动器均可以在于，所述升降装置 (260) 由电磁升降致动器 (413)升降一个球 (401

10、，402)，所述致动器能够牵引或推动圆柱形升降器 (412)，使得当所述圆柱形升降器的端部与所述球 (401，402) 接触且然后升起所述球时，其可以使所述球升起。9. 如权利要求 8 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述电机致动器 (413) 由第一电磁吸盘 (414，432) 和第二电磁吸盘 (415，433) 组成，所述第一吸盘可以使所述球 (401，402) 升起较小高度，而所述第二吸盘可以使所述球升起较大高度。10. 如权利要求8 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述电机升降致动器 (413) 由至少一个电磁吸盘，所述电磁吸盘包

11、括直接或间接附着到所述动力单元 (200) 的多级放大器 (241) 上的线圈和保持架，当所述线圈通电流时产生磁场，使得可以吸引金属升降器衔铁，以推动所述圆柱形升降器 (412)。11. 如权利要求9 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述电机致动器 (413) 的第一电磁吸盘 (414) 由能够附着到架衔铁 (421) 上的线圈 (416) 和402) 移动，但在相反持架 (418) 组成，所述架衔铁 (421) 能够朝向所述球 (401，由第二吸盘调节装置 (422，424) 抑止移动，所述第二吸盘调节装置直接或间接固定到所述动力单元 (200) 的多级放大器 (

12、241) 上。12. 如权利要求 9 所述的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀，其特征在于，所述电机致动器的第二电磁吸盘 (415) 由直接或间接附着到所述动力单元(200) 的多级放大器(241) 上的线圈(417) 和持架(419) 组成，当所述第二电磁吸盘 (415) 的线圈 (417) 通电流时产生磁场，从而吸引所述第一电磁吸盘 (414) 的架衔铁 (421)。13. 如权利要求 11 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，在一方面固定到所述圆柱形升降器 (412) 上或与所述圆柱形升降器 (412) 接触的金属升降器衔铁 (420) 和另一方面所述第一

13、电磁吸盘 (414) 的持架 (418) 之间的最大间隙藉由第一吸盘调节装置 (423，430) 可以调节，从而调节所述球 (401，402) 的较小升起高度。14. 如权利要求 13 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特，使得可以调节直接或间接固定到征在于，所述第一电磁吸盘调节装置由螺纹 (430)所述动力单元 (200) 的多级放大器 (241) 上的升降器阻挡件 (423) 的位置，所述持架(418) 的位置贴紧所述升降器阻挡件(423)，金属升降器衔铁(420) 相关于所述通过锁定装置 (431) 能够抑止所述螺纹 (430) 的旋转。15. 如权利要求 11 所述的可

14、变压缩比发征在于，在所述第一电磁吸盘 (414) 的的动力单元的球- 升降电液阀，其特架衔铁 (421) 和所述第二电磁吸盘 (415) 的持架 (419) 之间的最大间隙能够由第二吸盘调节装置 (422，424) 调节，从而调节所述球 (401，402) 的较大升起高度。3权利要求书CN 102132076 A3/3 页16. 如权利要求 15 所述的可变压缩比发特征在于，所述第二吸盘调节装置由螺纹 (424)的动力单元的球 - 升降电液阀，其，使得可以相对于所述第二电磁吸盘(415) 的持架(419) 的位置调节所述架衔铁(421) 的阻挡件(422) 的位置，通过锁定装置 (425) 能

15、够抑止所述螺纹 (424) 的旋转。17. 如权利要求 8 所述的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀，其特征在于，所述球 - 升降电液阀包括由直接或间接形成在所述动力单元 (200) 的多级压力放大器 (241) 中的螺纹的球间隙调节装置，所述球间隙调节装置可以相对于所述球(401，402) 的位子 (403，404) 调节所述升降器阻挡件 (423) 的位置。18. 如权利要求 17 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述球间隙调节装置由直接或间接形成在所述动力单元 (200) 的多级放大器 (241) 中的螺纹，使得可以相对于所述球 (401，402) 的

16、位子 (403，404) 调节所述升降器阻挡件 (423) 的位置，通过锁定装置能够抑止所述螺纹的旋转。19. 如权利要求9 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述电机升降致动器 (413) 由固定地附着到所述多级放大器 (241) 的壳体上的第一电磁吸盘 (432) 和第二电磁吸盘 (433) 组成，所述第一电磁吸盘 (432) 能够吸引小程度升降自由衔铁 (438)，使所述小程度升降自由衔铁与所述圆柱形升降器 (412) 接触，而所述第二电磁吸盘 (433) 可以吸引固定到所述圆柱形升降器上的大程度升降衔铁 (434)。20. 如权利要求 19 所述的可变压缩比发

17、的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述小程度升降电磁吸盘 (432) 和大程度升降电磁吸盘 (433)在圆筒形套管(435) 内并通过圆筒形套管(435) 固定到所述多级放大器(241) 的壳体上，所述圆筒形套管 (435) 附着到所述多级放大器 (241) 的壳体上。21. 如权利要求 19 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述小程度升降自由衔铁 (438) 包括回位弹簧 (436)。22. 如权利要求 19 所述的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀，其特征在于，固定到所述圆柱形升降器 (412) 上的所述大程度升降衔铁 (434) 包括回位弹簧(

18、437)。23. 如权利要求 19 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述小程度升降电磁吸盘 (432) 包括调节装置，使得可以调节所述圆柱形升降器(412) 的小程度升降高度。24. 如权利要求 19 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述大程度升降电磁吸盘 (433) 包括调节装置，使得可以调节所述圆柱形升降器(412) 的大程度升降高度。25. 如权利要求 19 所述的可变压缩比发的动力单元的球- 升降电液阀，其特征在于，所述圆筒形套管 (435) 包括调节装置，当所述电磁吸盘 (432，433) 都没有供给电流时，所述调节装置可以调节

19、所述圆柱形升降器 (412) 和所述球 (401，402) 之间的距离。4说明书CN 102132076 A1/13 页可变压缩比发单元的带有升降球的电液阀技术领域0001本发明涉及一种可变压缩比发0002按照本发明的电液阀包括 ：的动力单元的球 - 升降电液阀。0003至少两个各自搁置在位子上的球或阀元件，每个球或阀元件分别用于关闭一个管道，第一管道将所述可变压缩比发的动力单元的高压回路与所述动力单元所包括的多级放大器的其中一级连接，第二管道将所述动力单元的低压回路与所述级连接，当所述球或阀元件由弹簧保持在位时，它们如同单向阀元件那样操作，以所动力述级中的油去到所述动力单元的高压回路，但返回

20、，以及来自所述单元的低压回路的油进入所述级，但再离开 ；以及0004升降装置，该升降装置可以将球或阀元件自它们的位子升起，以所述油进入和离开多级放大器的所述级。背景技术0005量发0006本申请人的国际专利申请 WO98/51911，WO00/31377，WO03/008783，公开了可变排的各种机械装置。注意到，本申请人的国际专利申请 WO98/51911 公开了一种装置，该装置用于通过在运转时调节它们的有效排量和 / 或容积比来提高在可变的负荷和速度下使用的内燃活塞式发的效率。由于本领域的技术已经知道这种类型的发称为“可变压缩比发”，因此，下文将采用该名称。0007应该知道，按照本申请人的

21、国际专利申请 WO00/31377，可变压缩比发的机械传动装置包括活塞，该活塞的下部固定到传动件上，该传动件一方面与滚动引导装置相互配合，另一方面与固定到连接杆上的齿轮相互配合，使得可以在所述活塞和所述连接杆之间传递运动。0008注意到，按照本申请人的国际专利申请 WO03/008783，可变压缩比发的机械传动装置包括至少一个汽缸，活塞在该汽缸中移动，所述活塞的下部固定到传动件上，该传动件一方面通过小型齿条与滚动引导装置相互配合，另一方面通过另外的大型齿条与固定到连接杆上的齿轮相互配合。可变压缩比发的所述机械传动装置还包括与齿轮相互配合的至少一个齿条，将活塞附着到提供夹持预应力的传动件上的装置

22、，可使齿条的齿部增强的连接装置，以及使齿轮结构增强和减轻的装置。0009注意到，大型齿条的齿部和齿轮的齿部之间的最小工作间隙通过在所述大型齿条和所述齿轮上形成的轴承表面的位置来固定。注意到，按照法国专利申请 FR2896539 或国际专利申请 WO2007/085739，可变压缩0010比发具有至少一个升降致动器，该升降致动器滚动表面相互间保持性接触，这是为了所述发的声发射以及增加其曲轴箱的制造公差。0011还注意到，按照专利 WO98/51911 和 FR2896539，可变压缩比发的齿条的液的竖直位置由致动器，所述致动器包括加压液的进口，所述加压5说明书CN 102132076 A2/13

23、 页提供是为了补偿所述致动器的可能泄漏，也是为了提供预充，所述预充设计成通过减低油的压缩性效应来提高维护所述致动器的竖直位置设定点的精度，以及设计成防止所述致动器的腔室内部出现任何气蚀现象。0012注意到，可变压缩比发具有与汽缸一样多的升降致动器和致动器。0013如本申请人的法国专利申请 FR2896539 或国际专利申请 WO2007/085739 所要求的，可变压缩比发包括动力单元，所述动力单元设置成一方面为其升降器致动器供给工作所需的，另一方面为其致动器供给为补偿可能的泄漏以及为增加其精度所需的。0014应注意到，按 照本申请人的法国专利申请 FR2896539 或国际专利申请WO200

24、7/085739，在设计成增加可变压缩比发的容积比的工作期间，供给致动器的也可用于提高所述内形成的腔室，将所述致动器的移动速度。按照该变型，通过在所述致动器的汽缸盖供给致动器的上杆件的上表面。0015应注意到，在本申请人的法国专利申请 FR07/05237 中动力单元包括压缩空气油压蓄积器，该蓄积器一方面与多级放大器的进口连接，且另一方面连接到所述发的致动器上，所述多级放大器包括至少一级，该多级放大器的出口施加到所述发的升降器致动器，所述出口由至少一个级选择电磁阀。0016可见，多级放大器包括多级放大器壳体和多级式活塞，所述多级式活塞一方面与所述壳体内形成的至少一个汽缸(transmitter

25、 cylinder) 相互配合，所述壳体内的汽缸与可变压缩比发的润滑回路，或是与由所述动力单元的加压储气装置加压的储油器，所述多级式活塞另一方面与接收汽缸相互配合，所述接收汽缸与所述发0017的升降器致动器式。应留意到，多级放大器包括与其所具有的级一样多的级电磁阀，所述电磁阀可以各自使它们或者与储油器的级与可变压缩比发的润滑回路( 下文称为“低压回路”)，所述储油器由所述动力单元的加压储气装置保持在下，下文称为“高压回路”。可见，多级放大器的级电磁阀包括级选择滑阀 (spool)，所述级选择滑阀可使所述级电磁阀的两个进口中的一个或另一个与它们的出口，但两个进口不能同时与所述出口。还可见，通过使

26、所述滑阀的第一端与动力单元的低压回路相关联，可以使所述滑阀在一个装置使所述滑阀在另一致动，以及通过在所述滑阀的第二端施加力的回位弹簧致动。0018如本申请人的法国专利申请 FR07/05237 中的说明，多级放大器的级电磁阀包括小的级选择电磁阀滑阀，该滑阀由两个线圈异步产生的电磁场移动，第一线圈用于推所述小滑阀，而第二线圈用于拉所述小滑阀。应注意到，当所述小滑阀到达其行程的一端或另一端时，它被锁定装置保持就位，所述小滑阀可以使级选择滑阀的第一端或者与力单元的低压回路相关联，或者与自由空气相关联。动0019应注意到，级选择滑阀与排出阀元件相互配合，所述排出阀元件使其本身级的发送汽缸与高压回路连接

27、，当所述汽缸中的超过所述回路的一定值时，所述排出阀元件来自所述汽缸的油去到所述回路。动力单元包括由可变压缩比发0020还应注意到由所述油泵向所述驱动的至少一个高压油泵，。动力单元的供油由高压油泵电磁阀6说明书CN 102132076 A3/13 页0021应注意到动力单元还包括共用再供给岐管，使得可以预选来自高压油泵的油的目的地，所述岐管包括一个进口和至少一个出口，以及包括和出口数目一样多的再供给电磁阀，所述再供给电磁阀包括进口和出口。0022可见，可变压缩比发的动力单元也包括用于致动器的进口的选，第择装置，其包括两位置选择滑阀，使得其两个进口中的一个或另一个可以与其出口一位置可以使连接到所述

28、发的致动器的回路与所述动力单元的高压回路处于，而第二位置可以使连接到所述发的致动器的回路与所述动力单元的低压回路处于。0023 按照在本申请人的法国专利申请 FR07/05237 中作了说明的一个具体实施方案，共用再供给滑阀的再供给电磁阀包括由电磁场移动的小的再供给滑阀，所述电磁场可由两个线圈异步地产生，第一线圈用于推动所述小滑阀，而第二线圈用于牵拉所述小滑阀，当所述小滑阀到达其行程终端的一端或另一端时由锁定装置保持就位。0024设计本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀，是为了解决与在本申请人的以上不同专利申请和专利中所述的可变压缩比发关的一组问题，所述问题如下 ：的动力单元相0

29、025-动力单元所包含的各种滑阀，特别是级选择滑阀以及它们的小的级选择电磁阀滑阀，用于打开和关闭来自可变压缩比发的润滑回路的油在其中运行的管道。因为所述油含有各种杂质和微粒，在所述滑阀和容纳所述滑阀在其中移动的圆筒形壳体之间不可能产生小的间隙，当所述滑阀及其壳体之间堆聚杂质时，这种间隙会导致所述滑阀在其壳体内卡住或故障。这种不可能性会导致在所述滑阀及其壳体之间有很大的工作间隙，所述间隙导致很大的漏泄流率，且所述流率会导致很大的功率损耗，该功率损耗会限制可变压缩比发0026- 将多级的总功率效率。放大器的每一级的汽缸与动力单元的高压回路连接的排出阀元件使得所述放大器更为复杂且使成本增加。0027

30、- 因为多级式活塞的位置相对于多级放大器壳体的快速和周期的变化，当级选择滑阀或滑阀在它们的滑移过程中处于中间位置且它们都短时间但同时堵塞它们的两个进口时，在所述壳体内形成的汽缸中有可能发生空化的风险。0028- 仍然存在的风险是，因为可变压缩比发的称为“低压回路”的润滑回路中可利用的低压而不可能操作级选择滑阀，所述用于推动所述滑阀的其中一端，而所述滑阀藉由弹簧对它们的另一端施加力而回位。这种不可能的情况会发生，因为油中悬浮的杂质或者由于可变压缩比发成制动。0029- 按照现有技术制造在寒冷天气下开动时油的粘性很大，会对所述滑阀的移动形动力单元的滑阀所需要的精度很大，而且增加了所述液压动力单元的

31、制造成本。此外，因为在所述滑阀和容纳所述滑阀在其中移动的圆筒形壳体之间需要极小的间隙，该精度不能够确保理想的密封，尽管其成本价格很高。发0030的为了解决与作为参考的本申请人的专利申请和专利中所述的可变压缩比发动力单元和所述动力单元的操作模式相关的各种问题，按照本发明的可变7说明书CN 102132076 A4/13 页压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀用于实现以下目的 ：0031消除由于滑阀在它们的壳体内滑移时可能被卡住而使止的任何风险 ；动力单元的操作停 通过减小加压油的漏泄流率，提高所述动力单元的防漏，进而提高可变压0032缩比发00330034的总能源效率，无论该加压油是来源于高压

32、回路，还是低压回路 ；减小甚至消除在多级放大器壳体内形成的 通过移除多级放大器所包含的、且使每个汽缸中的任何空化的风险 ；汽缸与高压回路连接的排出阀，显著简化所述动力单元 ；0035由于部件可更简单地以大批量制造，从而减低所述格 ；动力单元的总成本价0036提高所述动力单元的总体可靠性。0037本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括 ：0038至少两个球或阀元件，它们各自搁置在位子上以分别关闭一条管道，第一管道使动力单元的高压回路 (HP) 与所述动力单元所包括的多级放大器的其中一级连接，第二管道使所述动力单元的低压回路 (LP) 与所述级连接，当所述球由弹簧保持在各自位子上压

33、回路 (HP)，但入所述级，但作单向阀元件，以从那里返回，以及再次离开，以及所述级中所含的油去到所述动力单元的高来自所述动力单元的低压回路 (LP) 的油进0039升降装置，该升降装置可使球自其位子升起，以放大器的所述级。所述油进入以及离开多级0040本发明的可变压缩比发升降装置可以由以下部件组成 ：的动力单元的球 - 升降电液阀包括升降装置，该0041升降活塞，该活塞可在位于两个球之间的升降汽缸中以及在连接该两个球的轴线上以滑移方式移动，0042圆柱形升降器，该升降器固定到升降活塞上，使得当该升降器朝向一个球或另一个球移动时，可以将所述球自其位子升起，以及0043升降腔，该升降腔一方面藉由高

34、压升降电磁阀与相关联，另一方面藉由低压升降电磁阀与自由空气相关联。动力单元的高压回路 (HP)0044本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括升降活塞，该升降活塞包括升降弹簧，使得当升降腔藉由低压升降电磁阀与自由空气联接时可以升降所述球。0045本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括升降腔，该升降腔设置成藉由布置在升降管道上的高程度升降电磁阀与动力单元的高压回路 (HP)相关联，所述升降管道连接升降腔和所述打开和关闭所述管道。动力单元的高压回路 (HP)，所述电磁阀能够0046本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括由电磁吸盘的高压升降电磁阀，当施加

35、电压到所述吸盘的线圈端子上时，该吸盘能够使高压针形件自其位子升起，所述针形件藉由弹簧于高压下保持在其位子上。0047本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括升降腔，该升8说明书CN 102132076 A5/13 页降腔藉由布置在自由空气连接管道上的低压电磁阀与自由空气联接，所述电磁阀能够打开和关闭所述管道。0048本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括由电磁吸盘的低压升降电磁阀，当施加电压到所述吸盘的线圈端子上时，该吸盘能够使低压针形件自其位子升起，所述针形件藉由弹簧于下保持在其位子上。动力单元的球 - 升降电液阀包括由多个电磁0049本发明的可变压缩比发的升降

36、致动器的升降装置，每个电磁升降致动器均可以升降所述球，并能够牵引或推动圆柱形升降器，使得当所述升降器的端部与球接触后可以使所述球升起。0050本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括电机致动器，第一吸盘可以使球升起较小高度，而第二该致动器由第一电磁吸盘和第二电磁吸盘吸盘可以使球升起较大高度。0051本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括电机升降致动器，该致动器由至少一个电磁吸盘，该电磁吸盘包括直接或间接附着到动力单元的多级放大器上的线圈和保持架，当所述线圈通电流时产生磁场，使得可以吸引金属升降器衔铁，以推动圆柱形升降器。0052本发明的可变压缩比发的动力单元的球

37、- 升降电液阀包括电机致动器的第一电磁吸盘，该第一电磁吸盘由能够附着到架衔铁上的线圈和持架组成，所述架衔铁能够朝向球移动，但在相反由第二吸盘调节装置抑止移动，所述第二吸盘调节装置直接或间接固定到动力单元的多级放大器上。0053本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括电机致动器的第二电磁吸盘，该第二电磁吸盘由直接或间接附着到动力单元的多级放大器上的线圈和电磁吸盘的持架组成，当所述第二电磁吸盘的线圈通电流时产生磁场，从而吸引第一架衔铁。0054本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括在一方面固定到圆柱形升降器上或与圆柱形升降器接触的金属升降器衔铁和另一方面第一电磁吸盘的

38、持架之间的最大间隙，该最大间隙藉由第一吸盘调节装置可以调节，从而调节所述球的较小升起高度。0055本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括由螺纹的第一电磁吸盘调节装置，使得可以调节直接或间接固定到动力单元的多级放大器上的升降器阻挡件的位置，金属升降器衔铁相关于挡件，通过锁定装置能够抑止所述螺纹的旋转。持架的位置贴紧所述升降器阻0056本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括在第一电磁持架之间的最大间隙，所述第二电磁吸盘能吸盘的架衔铁和第二电磁吸盘的够由第二吸盘调节装置调节，从而调节球的较大升起高度。0057本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括由螺纹

39、的第二吸盘调节装置，使得可以相对于第二电磁吸盘的铁的阻挡件的位置，通过锁定装置能够抑止所述螺纹的旋转。持架的位置调节架衔0058本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括由直接或间接形成在动力单元的多级放大器中的螺纹的球间隙调节装置，该球间隙调节9说明书CN 102132076 A6/13 页装置可以相对于球的位子调节升降器阻挡件的位置。0059本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括由直接或间接形成在动力单元的多级放大器中的螺纹的球间隙调节装置，该球间隙调节装置可以相对于球的位子调节升降器阻挡件的位置，通过锁定装置能够抑止所述螺纹的旋转。0060本发明的可变压缩比发

40、的动力单元的球 - 升降电液阀包括电机升降致动器，该电机升降致动器由固定地附着到多级放大器的壳体上的第一电磁吸盘和第二电磁吸盘组成，所述第一吸盘能够吸引小程度升降自由衔铁，使该衔铁与圆柱形升降器接触，而第二电磁吸盘可以吸引固定到所述升降器上的大程度升降衔铁。0061本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括小程度升降在圆筒形套管内并通过该套管固定到多级放大器的壳体上。动力单元的球 - 升降电液阀包括小程度升降电磁吸盘和大程度升降电磁吸盘，它们放大器的壳体上，所述套管附着到多级0062本发明的可变压缩比发自由衔铁，该衔铁包括回位弹簧。0063本发明的可变压缩比发的的动力单元的球 -

41、升降电液阀包括固定到圆柱形升降器上的大程度升降衔铁，该衔铁包括回位弹簧。0064本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括小程度升降电磁吸盘，该吸盘包括调节装置，可以调节圆柱形升降器的小程度升降高度。0065本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括大程度升降电磁吸盘，该吸盘包括调节装置，可以调节圆柱形升降器的大程度升降高度。0066本发明的可变压缩比发的动力单元的球 - 升降电液阀包括圆筒形套管，该套管包括调节装置，当电磁吸盘都没有供给电流时，该调节装置可以调节圆柱形升降器和球之间的距离。附图说明0067下面将参照附图以非限制性实施例的方式进行描述，这将更易于理解本发

42、明、所提出的特征以及本发明能够提供的优点。0068图 1 为可变压缩比发的主要部件以及配置了本发明的球- 升降电液阀的动力单元的位置的0069图 2 和 30070图 4 至 7图。 发明的发明的动力单元和球 - 升降电液阀的图。动力单元的球 - 升降电液阀的不同操作步骤的示意图。0071图 8 为配置了本发明的含有用于示意图。0072图 9 为配置了本发明的含有用于截面图。0073图 10 为配置了本发明的含有用于的分解图。动力单元的球- 升降电液阀的多级放大器的动力单元的球- 升降电液阀的多级放大器的动力单元的球 - 升降电液阀的多级放大器图 11 为表示施加到用于选择可变压缩比发的进口的

43、设备上的、本发明0074的用于动力单元的球 - 升降电液阀的分解图。10说明书CN 102132076 A7/13 页0075图 12 至 14案的示意图。0076图 15 至 17案的工作原理图。0077图 18 至 20案的工作原理图。发明的用于动力单元的球- 升降电液阀的第一种变型实施方发明的用于动力单元的球- 升降电液阀的第一种变型实施方发明的用于动力单元的球- 升降电液阀的第二种变型实施方具体实施方式0078图 1 示出发缸体或曲轴箱 100，其包括至少一个汽缸 110，燃烧活塞 2 通过传动装置 1 和装置 170 在该汽缸内移动，该汽缸将可变压缩比发的主要活动部件保持在适当的位置

44、。0079机械传动装置 1 包括，在燃烧活塞 2 的下部，固定到所述活塞上的传动件或活塞式齿条 3，该传动件或活塞式齿条一方面与滚动引导装置 4 相互配合，另一方面与齿轮 5 相互配合。0080齿轮 5 与连接到机轴 9 上的连接杆 6 相互配合，以在燃烧活塞 2 和所述机轴 9 之间传递运动。齿轮 5 在远离传动件或活塞式齿条 3 的另一端与称为齿条 7 的另一齿条相互0081配合齿条 7 相对于曲轴箱 100 的竖直位置由装置 12，该装置包括致动器 8 以及致动器活塞 13，所述致动器活塞在曲轴箱 100 内形成的致动器汽缸 112 内受引导且该致动器活塞的上部由致动器汽缸盖 300 封

45、闭。0082曲轴箱 100 包括动力单元 200，该动力单元由不同的部件组成，这些部件可以装在所述曲轴箱 100 的内部，或是装在车辆的发车辆内。机舱的任意点处，或是装在0083按照一优选实施方案100 的机油箱 500 内。动力单元 200 的各种部件可以全部或部分装在曲轴箱0084图 2 和 3 示出，可变压缩比发的动力单元 200 包括一组部件，该组部件包放大器 241，受压空气储备器 244，配括可变压缩比发的润滑油的储压器 240，多级置有弹簧246 的气泵245，回路分离器247 以及用于可变压缩比发的致动器8 的进口选择装置 248。0085本申请人的法国专利申请 FR07/05

46、237 中详细描述了用于制造的上述部件及其它元件。动力单元 2000086图 4 至 10 所示为可变压缩比发的动力单元 200 的、尤其是多级放大器 241 的球 - 升降电液阀 250 的一个示例性实施方案。0087电液阀 250 包括至少两个各自搁置在位子 253，254 上的球 251，252 或阀元件，每个所述球或阀元件分别关闭多级放大器 241 的管道 242，243。0088第一管道 242 将可变压缩比发的动力单元 200 的高压回路 (HP) 与多级放大器 241 的其中一级连接，而第二管道 243 将所述级连接，动力单元 200 的低压回路 (LP) 与0089当球 251

47、，252 由它们的弹簧 255，256 保持在各自位子 253，254 上作单向阀元11说明书CN 102132076 A8/13 页件，以返回，以及所述级中所含的油去到所述动力单元 200 的高压回路 (HP)，但从那里离开。来自所述动力单元 200 的低压回路 (LP) 的油进入所述级，但0090藉由升降装置 260 可使球 251，252 球自其位子 253，254 升起，以油进入以及离开多级放大器 241 的所述级。0091升降装置260 可以一次只升降电液阀250 的一个球251，252，另一个球则保持在其位子上。0092升降装置 260 由升降活塞 261，该活塞可以在位于两个球

48、251，252 之间的汽缸 262 中以及在连接所述两个球的轴线上以滑移方式移动。0093当升降活塞 261 朝向球 251，252 之一移动以及当升降活塞 261 藉由圆柱形升降器推动所述球时，该活塞可将所述球自其位子 253，254 升起。0094当对所述升降活塞 261 的与两个球中的一个 251 的方向相反的表面施加时，可将升降活塞 261 朝向所述球推进，以使所述球自其位子 253 升起，而在未施加到所述升降活塞 261 时，则由升降弹簧 264 在另一其位子升起。推动所述活塞 261，以使另一个球 252 自0095藉由升降腔 265 施加到升降活塞 261，所述腔设置成能够与动力

49、单元 200的高压回路 (HP) 相关联，或者与自由空气相关联。0096升降腔265 设置成藉由高压升降电磁阀270 与动力单元200 的高压回路(HP)相关联，所述电磁阀 270 设置在升降管道 266 上，该升降管道连接升降腔 264 和元 200 的高压回路 (HP)，所述电磁阀 270 能够打开或关闭所述管道。动力单0097高压升降电磁阀 270 由电磁吸盘 271，当电压施加到所述吸盘的线圈 274 的端子上时，所述吸盘可使高压针形件 272 自其位子 273 升起，否则，所述针形件 272 由弹簧275 在0098下保持在所述位子 273 上。升降腔 265 藉由低压升降电磁阀 2

50、80 与自由空气联接，所述低压升降电磁阀 280设置在自由空气连接管道 267 上，所述电磁阀能够打开或关闭所述管道。0099低压升降电磁阀 280 由电磁吸盘 281，当电压施加到所述吸盘的线圈 284 的端子上时，所述吸盘可使低压针形件 282 自其位子 283 升起，否则，所述针形件 282 由弹簧285 在0100下保持在所述位子 283 上。按照本发明的球- 升降电液阀 250 的一具体实施方案，应注意到，为了从所述升降活塞 261 的回位弹簧 264 将放置在所述另一端处的球 252 升起，通过使升降腔 265 与可变压缩比发的曲轴箱 100 的内体积相关联，或者与动力单元 200

51、 的低压回路 (LP) 相关联，可使该升降腔 265 与自由空气联接。0101升降活塞 261 包括密封件，该密封件能够位于一或多个部位中。0102每一个圆柱形升降器都配置密封件，使得动力单元 200 的低压回路 (LP) 中所含的油不能进入升降腔 265，但也不能从升降腔 265 出来，并且使得动力单元 200 的高压回路 (HP) 中所含的油不能进入装有升降弹簧 264 的升降腔 265，也不能从该升降腔 265出来。0103装有升降弹簧 264 的升降腔配置有自由空气连接管道。0104分别装有球 251，252 及其弹簧 255，256 的各腔室与装有升降活塞 261 的升降汽缸262

52、形成可堆放的圆筒形元件，该圆筒形元件本发明的整个球- 升降电液阀250 能够装12说明书CN 102132076 A9/13 页在多级放大器 241 的壳体内，所述圆筒形元件可以有不同的直径，从而在所述圆筒形元件和所述壳体之间设置 O 形圈以提供密封，且该 O 形圈藉由封闭塞在纵向持 ( 图 9 和 10)。下保0105球251，252 具有最大升降阻挡件257，258，该阻挡件用作它们的弹簧255，256 的导向件。0106图 11 示出本发明的动力单元 200 的球- 升降电液阀 250，它被应用于可变压缩比发的致动器 8 的进口选择装置 248。0107图 12 至 17 示出由电磁升降致动器 413一种变型实施方案。0108升降装置 260 由电磁升降致动器 413的、电液阀 250 的升降装置 260 的第，每个电磁升降致动器 413 分别使球40