海运货物包装与绑扎学习总结

1、海运货物绑扎与系固尾部杂货船货舱两货舱的杂货船，不带重吊四货舱的杂货船，带重吊两货舱的杂货船，不带重吊货件可在舱内和甲板上装载带有或不带有重吊，起重量 530t2.固体散货船59个货舱载重量 30000t400000t单层甲板主机在尾部货件可在舱内和甲板上装载带有或不带有重吊，起重量 530t一、运输重件的船舶及其固定式系固设备的布置1.杂货船15个货舱载重量1000卜30000t1万吨左右散货船，单甲板单货舱5 万吨左右散货船，五舱五孔荷兰重件船Dockwise Vanguard med Spar plattform吊上吊下式重件船Heavy Lift vesselJumbo Spirit3

2、.重大件运输专用船吊上吊下浮上浮下滚上滚下需进行专门计算4.工程运输船驳船，无动力浮上浮下式重件船Float-On/ Float-Off滚上滚下式重件船Roll-On/ Roll -Off10万吨左右散货船，七舱七孔20 万吨左右散货船，九舱九孔工程拖带载驳船自航驳特殊工程船北海救117,后甲板可用于载货Barge CBC 4507 with cargo,a large refinery vacuum unit for Indiana二、货物的系固设备1.系固设备的强度破断强度BL试验强度PL安全强度SL最大安全负荷MSL以专业机构提供的数值为准，若没有则应进行估算2.系固设备的种类眼板(La

3、shing Plates ) D-铃(D-rings )拉杆(Lashing Bars )花兰螺栓和松紧螺扣(bottle-screw&turnbuckle )带有或不带有重系固链(Lashing chain )系索(Lashing wire )系周带(Web Lashings)系固用木材(Lashing woods)眼板：MSL = 0.12 XhXt地铃：MSL 0.094D2kN） 式中D为D-铃直径的最小值（mm式中h和t的单位为厘米（cm） , MS面单位为千牛（拉杆：MSL 0.084D2式中D为拉杆直径的最小值（mrmZF. -.蟾桂氏itk Screw s11- 1ii

4、e J uiub鼻柱且噎卜Se-few口*打1】中M5L.出是耳旦至E上窗庄设小rum环扣dii*B-的 DLad±l£l«T'mtn-1kN.工条1岳16-147.=*11，吠u18«>1A16.3AITt. 痴J35-；1 ：P产27-5-4?3u倡"生/口31A3-系固链(Lashing chain)直径mm DianKtuc连接形由Link TvpeMSL kN知长型LoUp长型Long,4长型Long.66l(k地型Short-42a1支短型Short*(6116，短型ShorP105 口系索(Lashing wire

5、)4-J 芭RLaTii 口落 斗”口»破断强度bl can裂备注.（Ruma rks户钢丝，(Wiress钢丝绳6x9+1 个纤维至2 Wirc6x9+ I fibercore* 钢丝绳6直19d 1个哥芯， Wire6x 19+1 flbercort+J 钢丝绳6=37+ 1个纤维石.Wire37-1 个 flbei gib5。巾、d为统索的直傥c单位为 cm)，采用花篮螺丝和绳 央制作常规钢绳盛男性技 术上要求很高并且会声生 很多潜在的同寥.*，d is the dieiiieter cm of the the wire. Be noted that tlitre a.re p

6、roblems and needs ipeeial vaie in rhe rechniqiie usirg ruriiburkles aid t?lips to make hoemI Id吕in( devices1钢丝绳6M9+7个纤维芯山Wiir69 十 7 fiber vorc+J 钢丝绳6H1247个纤短芯”Wirc6 12 -7 fiber core-1 钢丝绳H5-7个纤维芯#Wiie6- 15-»-7-nbei vure125xdj纤维绳(Fibers1天然纤延绳(耳尼拉绳、制麻 电大寐绳)-Natu rial fiber lines(mdnila line.sisal

7、 line cr hemp linrX6Hgd为纯素的直径«« d in the dieailietet ctiijof tke the wile.*1界可鼎迤（pclvpmpvlEf12xd3聚gb 绳(poly c s ter line y -15Md4器酰肢绳（aramid”20 乂 dK大力士踵(剑麻缰) a Force line (sisaI linc)*a8 Ktp”系固用木材(Lashing woods)材彳斗(Lashing w4resP破断强度BL(kNp备注(RemaiksK月作支撑材的软木U shoring and lashing woods*1MSL

8、'=03kN cml当压力垂直于其纹理时/ Paipendicularto the grains*-MSL = bkN7cm2当压力平行于其纹理时 Wiih grains*3系周带(Web Lashings)iV-i：Lashing ivlics>破断强度BL(kN>各注gmnfe未经特别处理的轲带，70 XwXtw为铜节的宽度o4t为纲U叫 ucodicd wdb1击的摩.暧km,SoXwXt-w is the breadth, of the wrb、t/Quenehtd u cbbelhickrie333.系固设备的布置侧面方向布置J。士汽 acw r-一维忖水平方向布

9、置垂直方向布置4.系固设备的保养(1) 日常检修与保养( Routine visual examinations of components being utilized)船长应负责对系固设备和索具进行日常检修和保养，至少应做到： 系周设备和索具使用前，应予以目视检查，确保无缺欠；对于活动部件，应保证润滑充 分，活动自如。 系周设备和索具使用后，应予以目视检查，受到损伤而需修理的索具不得入库存放。受损设备和索具应进行及时修理 系固设备和索具上的受损部件，应利用同型号并经认可的部件更换。 可移动索具应用润滑活动部件，加润滑油的间隔不得超过3个月。 可移动索具应利用专用索具筐存放。(2) 定 期检

10、修 和保养(Periodic examinations/re-testing as required by the Administration )船长还应负责对系固设备和索具进行定期检修和保养，至少应做到： 对固定式系固设备与船体间的焊接部位应进行定期检查，对裂口和裂缝及时补焊，而且焊接人员应具有相应的资质，按焊接规则进行操作。若甲板、舱底板、舱盖板、横舱壁或舱壁板发生变形，以至于会使货物的积载不稳定， 则应及时进行修理。系固定附近的变形，应及时向海事局作出报告。 多次使用的系固设备和索具，应进行定期测试。测试时，应按随机的方式抽选测试的索 具，如每50个选测一个。测试时，应使索具的受力达到

11、试验负荷。(3)检修与保养程序松&钾雄.纣雎净产双划口 +2史狭，潘车32整理成交揆富知2若岸皆不足原耳套的 利更持1修建扣“弯曲a户市直一*renew cd*-事说TEE'b吊，用曲4提. scrapped.讦新变形 若有讦扪变窄则应更推永久性折痕. 受至J济压 笑耐诙 内若千出. 内芯伸出二4若左尹4的任意情况出现 则更揆.理铺盘:损或丢失-rc neTGvyd，巧向bent*'福暖 scrapped*TR.喳：sciapped»-(4)系固设备的安全管理(Management of the Securing Devices )未经船长特别许可，不得在船体

12、构件上加设其他系固设备。系固构件上受到的应力一 般不得超过规定值，很可能对系固构件的结构造成严重损坏。若对可移动式系固索具的最大系固负荷有怀疑或无法确定其值时，则应保证其所受到 的负荷不超过通常情况下的限值。当可移动式系固索具上受到的应力超过规定值时，很可 能对其结构造成严重损坏。三、海运货物的包装1 .运输包装由货主而不是由承运人或船员施加在货件上为运输而对货件内部进行的加固有形物对其进行的物理防护从货物托运时起一直伴随货物，直到到达最终消费者手中不增加货物的使用价值，货物在实际使用时必须拆除其运输包装。系人工施加在货件之上而不是货物自然形成的防护层，如苹果的果皮不是包装 可能只对货件局部具

13、有防护作用，而不一定对整个货件具有防护作用。一些具有运输包装的货物在法律上不能作为包装货物对待。运输包装是货物的组成部分，即运输包装的损坏是货物的损坏，例如箱装罐头的包 装表面的污染属于货物污染损坏。2 .货物包装的种类海运的包装分成如下几类：桶：罐箱袋复合包装桶：泛指呈鼓状的容器罐：泛指各种形状不规则的容器，以钢、铝板和塑料板制成箱:泛指各种矩形和方形容器，以钢 板、铝板、天然木板、胶合板、再 生木板和塑料板制成袋:泛指塑料编织袋、塑料袋、织品袋、纸袋等 软质的货物容器复合包装系指由一个外包装和一个内容器在结构上形成一个整体的包装B.*质包抬为同他总屯3 .货物包装的材料海运货物包装的材料共

14、11种代起，忖料*备注1A-'t( Steel)斫有抠打应羟表存 好瑁，B铝 ( A him in 1111113 户匚/大 陆木材 * Xaniral wood >皎合板(Plywood)F.1”生代 Rctoiislilutcd wood >wG纤维扳 <Fibreboaid> 事H-型料材料 *.Plastics liiaterial)aJU新绢品 t.Textile) *1aJ叁宴纸 < Paper.innItiwall J .ip金 W CNTetal)不包括钢和铝.琥谪、陶谆和粗陶咨 < Class, porccliiin oj ston

15、eware >4 .货物包装的结构密封：水/火密、火密、水密、气密、尘密、谷密、风雨密可开启性：可否开启；开口可在包件顶部、侧部或底部；一次开口，也可为可再封闭开口内包装与外包装：两层均为完整包装，即复合包装内衬与中层包装：外包装内的不完整包装称为内衬；内包装和外包装之间的完整包装称 为中间包装5 .货物包装的等级1级包装用于装载较为危险的货物，其试验条件极为严格2级包装用于装载次危险的货物，其试验条件低于 1级包装3级包装用于装载危险程度较低的货物，其试验条件最低6 .货物包装的代码货物包装代码由四部分组成第一部分为左侧第一位代码，系数字（1代表桶，3代表罐，4代表箱，5代表袋，6代表

16、复合包装）第二部分为左侧第二、三位代码，系以字母表示的包装材料。一般包装为一位代码，复合包装为二位代码第三部分为左侧第三或第四位代码，系数字，代表可否拆装、是否防水、是否防撒漏第四部分为右侧第一位代码，系字母（T表示救助包装，V表示特殊包装，W表示该包 装虽属于该代码所指示的同一种类，但因其制造规范不同而被视为等效包装）7 .货物包装的标志托运标志信息标志EEfmNCE © 幅T 2M-IXH网 num racCHUG 34/j ZO号龙号区-后城 留好南至国产 斗K，一士汽 文起(MK5科叫I£晦用UHMtNI 岫网K&&MAKHNOO号地考量副奥 编的编

17、I尺产 E 装文包考等DfSTi ULI&F TjIC«£*> MU 油OWMWJUr 14； ICWgRgr 12( ：I10QCIEKiUW 团H”危险标志搬运标志8.机械的箱式包装轻型木板箱的基本结构中型木板箱的基本结构重型木板箱的基本结构常见的木板箱Q 怕 Pa i,<1Wjl>uhI tsiriizk i.d 二5"亨丁在蚪 IwTuiinlHHUdA10?.明 】妙|阑 iUiiJVi1一月箱式包装结构J- 鬲非事忡£，：01i网£口剧ifv曰堀bjreetjB 量 5r.M 喊“包|型S一 符!：kfn

18、97 , jgjvrlnii 5,1|粘面1«|)-4 WE,旺中加k»ww I网9.箱内减震材料胶状纤维垫减震器泡沫垫瓦楞板气袋塑料气泡膜四、海运重件的绑扎1. 一般重件货的绑扎基本假定条件100吨以下远洋航行风力十级横摇30度横向加速或叫（m/sJ）飒向加速国4 m/N）冉 |S4ii,n hold h1用h、 确内植0M hold low甲板高Juk卜蛆卜I T 1 八日电了 h86 4咒1 了a甲位厥隹cm drrk Now fik弓 Fl. I (» 1 ffc I tfi. I 6. I 6 ! h S 6.7n n i 0 2 o i 0 4 oB5 o_a n.7 o.a o,o l理向加速度*(7.6 U 2 、灯 4 4 X 7门 fi ? 7 6 Q.3货件的受力摩擦系数接触材料 Materials in contact摩擦系数Frictioncoefficient(m)木材之间（干或湿的）timber-timber, wet or dry0. 4钢材与木材之间钢材与橡胶之间steel-timber or steel-rubber0. 3钢材之间（干的）steel-steel, dry0. 1钢材之间（湿的）steel-steel, wet0. 0校核计算横向滑上办 户v * 切冬一期-c5+.+力c