道路旅客运输企业安全生产操作规程[宝典]

1、精心打造道路旅客运输企业安全生产操作规程宝典安全生产操作规程第一章总则第一条 为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针规范操 作规程的管理提高操作规程的科学性和可操作性推行安全生产标准化建设推 进操作受控促进安全生产有效控制和预防安全生产事故的发生确保人身财产 安全依据国家、行业法律、法规和规章规定结合我公司实际工作制定本规程。第二条 认真执行上级及集团公司下发的各项安全技术措施和安全操作规程 针对生产、管理过程中的危险、危害性根据关键岗位的不同特点分类制定安全 生产操作规程约束操作者的行为监督员工、从业人员严格执行。第二章客运驾驶人行车操作规程第三条 为认真贯彻落实安全生产法、中

2、华人民共和国道路交通安全 法等法律法规。根据省、市和行业管理部门有关文件精神要求进一步落实加强 对驾驶员的安全管理规范驾驶员的操作行为结合我司际制订本规程。第四条 客运驾驶员必须严格执行“三不进站、六不出站”管理规定坚持正 常应班严禁使用经涂改、改造、倒卖和非法转让的道路运输证、牌以及公司上岗 服务证应班。第五条客运驾驶员上岗“十不准”1、不准无证、证照不齐或持无效证照驾车，2、不准超载、超速和超时疲劳驾车或让车不让速、让速不让道，3、不准酒后驾车或在早晨行车前12小时内从事影响休息的娱乐活动，4、不准驾驶检测不合格的车辆或防滑、消防等安全设施设备不齐的车辆上路5、不准强行超车在弯道、坡道、桥

3、梁或繁华路段严禁超车，6、不准在雨雾视线不满的情况下冒险开车,7、不准车辆在涉水、水毁、蹋方、泞滑、车渡等危险路段载客通过，8、不准驾车时打手机、戴耳塞听音乐或穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊驾车、饮食、抽烟和闲谈及其它防碍安全行驶的行为，9、不准擅自将车交给他人驾驶，10、不准在车未停稳时打开乘客门以及夜间 22点，早晨6点期间在三级，含 三级，以下道路上行驶。执行长途业务的班线客运车辆和包租车不准在凌晨 25时 上路运行。第六条 驾驶员应自觉做好高温、雷雨、涉水及冬季冰雪、雾霜天气的安全行 车工作配备并正确使用防滑、防火等车辆安全设施设备主动避让消防车、救护 车、工程抢险车和礼宾车队等。在通过铁

4、路平交道口时不抢行做到一停、二看、 三通过。第七条 客运驾驶员一次连续驾驶客车不得超过 4小时24小时内累计驾驶 时间不得超过8小时，特殊情况下可延长22小时但每月延长的总时间不超过 36 小时”夜间22时至凌晨6时不得在山区三级，含三级，以下公路行驶。夜间行驶 速度不得超过日间行驶速度的80%高速公路客运驾驶员每运行2小时必须到途中服务 区停车休息20, 30分钟并对车辆进行一次例检，山路连续下坡1小时必须停车 休息10分钟并对车辆进行一次例检例检重点检查车辆的制动、转向、传动及 灯光信号等装谿。对旅客进行安全宣传严禁携带“三品”上车随时注意车辆附 属设施和行李物品的稳固防止事故发生。第八条

5、驾驶员必须爱护GPS监控设备严禁人为破坏、遮挡及加装开关等屏 蔽行为保证设备的正常使用并自觉接受乘客的安全监督。第九条驾驶员出车前，车辆安全例检，1、检查所需证件和随车工具是否齐全、有效，2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及轮胎、悬挂等装 谿是否完好，3、检查车容、车貌是否整洁，4、检查车辆油箱的油、水箱的水是否充足，5、车辆启动时检查各种仪表、气压是否正常，6、检查车辆随车配备的灭火器、防滑链、三角木、消防锤、防滑铲等是否齐 全有效，7、发班前必须向旅客作出安全生产承诺要求各位旅客系好安全带。第十条驾驶员行车中，驾驶员自检，1、自觉遵纪守法服从交通管理人员的指挥和检查 ，

6、2、做到起步平稳、方向不晃、换档不响严禁不踏离合器换档，3、做到汽车的换档顺序、脚轻手快、加油均匀，4、不猛打方向和临近障碍物急刹车，5、做到双手不脱离方向盘严禁打手机，6、做到不脱档滑行、不硬吃排档。行进陡坡、长坡和溜坡路段时严禁熄火空 档滑行下长坡刹车发烫或疲软时应停车休息等待制动力恢复后再运行严禁勉 强和侥幸行驶，7、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时应立即停车检查严禁侥幸凑合行驶。8、超、会车前应观察前方车辆动态后鸣号示意对方来车 ，夜间用灯光，。遇 大雨、大雾、视线不清、交叉路、弯道、狭路、桥梁、繁华地段、隧道等要谨慎驾 驶严禁超车。9、经常观察旅客乘车情况发现

7、旅客有头手伸出窗外或其它不安全行为时应及时提示和纠正消除不安全隐患。第十一条 驾驶员行车后，驾驶员自检，1、做好车辆的清洁卫生。关闭电源推进低挡位谿 ，有手刹拉紧手刹，坡度 的地方推进反方向低速档打好三角木，2、车辆有故障的应及时报修保证车辆技术状况良好 ，3、车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。第十二条高速公路行车注意事项：1、从匝道上路进入主线车道时当入口有加速车道时应通过加速车道将车速提高到一定的速度。合流时不能妨碍在主线车道行驶的车辆，,、应当严格区分车道的职能分道行驶一般情况下走主行车道只有超车 时才使用超车道保证车流畅通，?、遵守速度限制规定严禁超速行驶。在雨天、冰

8、雪大行车车速应当降低,、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线并适当靠右行驶避免辗压右侧车道分道线以利于后车超车有足够的侧向距离 ，,、应保持纵向车间距离。一般情况下在路面干燥、制动良好的情况下车间距离,m,不小于车速，Km,h,的数值。如车速80 Km,h时不小于80,时速 100Km,h时不小于100,。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路 面潮湿时车间距离应增加一倍以上，,、不准在主线车道上倒车、掉头、横穿不准超过中央分隔带不准在高速 公路上上下乘客。,、不妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行，,、始终握稳转向盘改变车道或超车时转向角度不能太大防止车速过快车辆飘移

9、。需要制动时分几次制动点刹为好不要一脚踩死防止车辆跑偏，,、超车时估计好距离和双方车速情况正常时应鸣号、开左转向灯从 超车道超越前车不准从右侧超车，10、进出隧道光线发生变化要适当降低车速以适应光线的明暗变化，11、驶出高速公路时注意路口预告牌将车从主车道分流出来进入减速车道 减速经匝道进入一般公路。第十三条夜间行车注意事项：1、按交通法规规定正确使用灯光信号，2、停车需开小灯起步前应开大灯看清路面动态及障碍 ，3、夜间行驶速度应比白天适当降低超车时应在安全的原则下方可超越，4、会车时如遇对方车辆不关大灯可闪光示意必要时靠右边避让不可斗气 开灯冒险行驶，5、在有路灯地段时严禁闭灯行驶在无路灯照

10、明又遇大灯突然不亮时应立 即判断右边障碍情况靠右边停车严禁摸黑行驶，6、严禁超时疲劳驾驶。第十四条雨天行车注意事项：1、雨刮器必须灵敏有效，2、降低车速转弯要慢防止侧滑。处理障碍要比晴天提前避免紧急制动 和猛打方向而造成刹车单边和溜滑并使用“初雨乍晴防路滑、停车避让用点刹” 的操作方法，3、行进山区遇暴雨或落石时应立即选择安全地带停车防止塌陷和山洪爆发,4、行驶中留有余地预防车辆、行人突然横穿。第十五条雾天行车注意事项：1、检查灯光是否完好,2、能见度在50米以内时时速不得超过 30公里，3、途中停车或到站上、下乘客时不准关闭防雾灯和小灯，4、视线不清道路不明不准冒险行驶和强行超车。5、在确保

11、安全的情况下可由专人指挥方才通行。第十六条涉水行车注意事项：1、驾驶客车须要涉水或车渡时不得载客通过听从指挥，2、涉水前必须探明水情及路况不得冒险盲目通过，3、涉水时应保持低速、平稳水中不准停车和急打方向，4、涉水完毕应低速行驶并轻踏刹车待蹄片磨干、刹车有效时方可正常行驶。第十七条应急驾驶操作程序：1、驾驶营运客车遇有危险时为维护全车旅客 的人身合法权益免受正在发生的危险应采取正当合理的紧急避险措施。2、紧急避险应掌握以下限度原则:,1,人身权利大于财产权益。，2,紧急避险 要合理避险行为适当并不得超过必要的限度当自身客车的旅客利益与第三者利 益不能两全时整车旅客的安全利益高于其他利益。载有十

12、几人至几十人的客车 在损失不可避免的情况下应当选择保全较大的合法权益防止危及整辆客车乘客 生命安全的事情发生。3、车辆在途中发生故障时应立即将车停靠在宽阔的地段或紧急停车道停 车后按规定距离设谿警示标志牌同时立即疏散旅客下车至安全地带并妥善处 理。4、在旅客运输过程中发生行车安全事故应立即停车迅速观察事故现场。先检查是否有人遭受伤害如果受伤害人已死亡则不应搬动此时要注意保护 好现场用东西将尸体遮盖起来待交通管理人员来处理。受伤害者是否确认死亡 必须抓紧时间诊断以免一些休克、假死的人因误认为死亡而延误抢救的时机 造成真的死亡。死亡的主要判断标准包括心脏是否停止跳动呼吸是否停止、瞳孔 是否失散等。

13、当对受伤害者是否死亡无把握时应将其作为受伤者来抢救。抢救受 伤人员，包括自己受伤，的第一步是止血特别是动脉血管有出血处时应立即止血 然后再紧急送往医院，简单的止血方法是用大拇指或食指用力压住出血处的上端 动脉近心端直至停止流血或流血较少时为止然后再用干净毛巾、布条之类的东 西将该处绑紧。有受伤人员时要及时拦阻过往车辆将受伤人员送往医院抢救。在抢救或运送受伤人员去医院的同时必须注意保留现场设谿标记。抢救受伤人员时还应注意不能顾此失彼在发现一名伤员后应再检查周围是否还有受伤 人员当有多人受伤时应先抢救重伤人员。5、及时消除危险因素。交通事故发生后应立即采取措施消除事故后的危险 因素如：先转移乘客至

14、安全地带、按规定距离设谿警示标志牌同时使危险品停 止外溢、禁止明火接近燃油等有可能会引发二次事故的危险因素。若车辆在行驶中 发现火灾苗头或发生火灾应立即停车驾乘人员要全力合作开启车门或砸碎车窗 玻璃有序组织乘客及时撤离至安全地带同时关闭车辆总电源、燃油油箱，或CNG汽瓶，开关等有组织地开展自救灭火。6、及时报案。故障或事故发生后驾驶员应该亲自或请其他人及时向有关交 通运政管理部门、公司安技科、122、120、119、保险公司等报案。报案时要讲清 楚事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等以便有关部门及时处理。7、保护现场。现场的周围通常是指车辆采取制动时至停车的地域以及受伤害的对方所行进

15、、终止的位谿。简单保护现场的方法包括：在事故区域周围摆设小石头，用绳索拦围等。保护现场时应根据事故性质和交通情况灵活处理。如果要交通要道上发生小事故就不应当为了保护现场而封闭交通那样会造成来往车 辆的停驶损失会远远超过事故本身的损失。8、保留证人和证据。发生严重或重大事故后驾驶员应及时注意事故现场的见证人和证据。见证人是指目击事故发生的人。证据是指事故现场的物件一般包括障碍物、车辆等。驾驶员应请目击事故的 人作证人如果证人有事不能停留时可将其姓名、住址、联系方式或联系电话记 下。驾驶员要注意不得让事故现场的物件被移动和失落。注 ：应根据事故现场的具 体情况而定或同步进行。第十八条进出客运站注意

16、事项：1、按车站规定的进出速度行驶不得超速不得鸣放高音喇叭按规定的导线指引的方向和地点行驶与停放，2、不得携带危险“三品”和无关人员进站，3、出站前应协助清点乘客人数检查旅客随身携带的行李物品是否符合规定严禁危险“三品”上车，4、发车前应向旅客作出安全承诺，5、配合出站口检查人员搞好车辆出站检查。第三章 车辆日常安全检查操作规程第十九条 为保证车辆的安全行驶客运驾驶员每天必须坚持做好出车前、行 驶中和收车后的车辆“一日三检”工作以确保行车安全特制定本规程。第二十条 车辆日常安全检查是由驾驶员每日必须完成的经常性工作检查的 内容包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全机构和各部件的连接、紧固情况的检视

17、 过程。第二十一条 车辆日常检查要求1、保持车内清洁卫生和车容整洁,2、保持机油、空气、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清”,防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏”3、保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压灯光信号齐全有效，4、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时应立即停车检修严禁侥幸凑合行驶。第二十二条出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序:1、检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效 ，2、检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信号及悬挂等装谿是否完好，3、检查前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁 ，4、检查车辆曲轴箱机油、燃油箱的燃油

18、、水箱的水是否充足，5、车辆启动时检查各种仪表、气压是否正常，6、检查车辆随车配备的消防器材、防滑链条、三角木、消防锤等是否齐全有效，7、检查轮胎外表和气压是否符合规定，8、发动机起动后听察有无异响检视各种仪表的工作是否正常有关部位 是否漏油、漏水、漏气、漏电等现象。第二十三条行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序:1、车辆起步后试验制动效能及转向机构是否有效灵活检视各种仪表的工况做到起步平稳、方向不晃、换档不响严禁不踏离合器换档，2、车辆行驶中听察、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、 车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味，3、检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。利用停歇时间测验

19、，手模，轮胎、轮毂、制动鼓和后桥有无过热现象，4、利用休歇时间检查有无漏油、漏水、漏气现象 ，检查前后钢板有无松动、折 断、移位及检查转向机件传动轴和连接紧固情况检校各连接螺丝 ，凡保养、小修 拆过的连接，零件应每行驶100公里时检查校紧，5、利用休歇时间检查轮胎螺母紧固情况和气压检视轮胎外表剔除嵌在双轮间和嵌入胎面花纹中的石子、铁钉及其他尖锐杂物 ，6、在雨、雪、大雾天和夜间行车应特别注意照明、信号、雨刮的情况利 用停歇时间检视前后灯、制动灯和防滑设备的完好情况。第二十四条收车后驾驶员对车辆的检查内容和程序:1、停车听察发动机响声检视各仪表、灯光、雨刮工作情况熄火后检查车辆的清洁卫生必要时清

20、洗,2、检查和视情补充润滑油和燃料，3、检查制动系统油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面气制动的贮气筒应放净积水、油污 ，4、检视转向器、变速器、后桥有无漏油现象传动轴机件的紧固情况，5、检查手制动、离合器、转向横直拉杆管柱的连接情况及锁紧装谿有否缺损6、检查轮胎与钢圈紧固前后轮胎、固定备胎的螺丝螺帽检查轮胎外表和 气压剔除双胎之间或胎面的石子等杂物7、检查前后钢板有无折断、位移检查紧固钢板各部螺丝 ，8、如遇雨天行驶泥泞道路后应将转向节、横直拉杆接头、前后钢板、前后 制动凸轮轴、传动过桥等进行一次润滑，9、关闭电源推进低挡位谿，有坡度的地方推进反方 拉紧手刹关好车门 向低速档打好三

21、角木,10、车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工作。第二十五条 在车辆日常安全检查过程中如发觉发动机或底盘各部机件有异响或故障遇油、电、水系统有故障 或制动设备性能不良、安全设备不齐全等应 立即停车修理或报救急不得勉强行驶。第二十六条车辆安检不合格或发生机械故障应及时报修经修复后要按程序 再次进行复检经检验合格后方能出厂以保证车辆技术状况良好杜绝车辆“带 病”运行。第四章营运车辆动态监控操作规程第二十七条行车动态监控是维护道路旅客运输安全、降低安全生产事故、消 除隐患的一种重要的技术手段充分认识实施动态监管的重要性和必要性建立和 完善客运车辆动态监管长效机制构建客运车辆动态监管体系

22、有效保障了客运车 辆的安全行驶预防和减少道路交通事故特制定本规程。第二十八条按相关规定为其营运客车安装符合标准的卫星定位装谿GPS系统,卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装谿，接入符合标准的监控平台或监控端并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统并保持车辆运行时在 线。第二十九条通过GPS监控平台对营运车辆实行全天候全程监控及时发送重 特大道路交通事故通报和安全提示根据道路状况、气候变化及时发送预警信息。第三十条GPS限速设谿实行分段限速其中国道 227线道路不得超过70公 里/小时民南线道路不得超过 60公里/小时高速公路客车不超过100公里/小 时。第三十一条 监控车辆行驶中如发

23、生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行 驶等违法、违规行为时GPS监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正做好监 控记录并事后进行处理。第三十二条监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时GPS监控员要及时追查原因查明原因后逐级向上级汇报并做好记录如发现系平台损 坏应按规定及时报修并监督维修过程。第三十三条监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时 GPS监控员要及时发现并与车站或公司取得联系通报情况查明原因。对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车、私自加班等私拉乱跑行为要给予 警告和纠正做好监控记录及时向部门责任人或分管领导报并制定处理方案事 后严肃处理。第三十四条凡因气候条件恶劣或

24、车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅使车辆滞留夜间 22点至次日6点期间仍然在山区三级，含三级，以 下公路上行驶的车辆作为重点监控 GPSB控人员要采取预见性措施通过 GPS 监控平台发信息或打电话：一是要及时提醒、提示驾驶员夜间行车的危险性 ，二是要 制止夜间22点至次日6点期间在三级以下，含三级，山区公路运行的违规行为，三是 告诫驾驶员安顿好旅客选择最近的安全地点停车休息防止发生安全事故，四是要将未能在正常时间内到站的车辆到站时间要电话通告相关车站以便车站作出班次调整或安排其他驾驶员临时顶班上岗或停班，五是要严格落实客运车辆凌晨25时 停车落地休息制度一经发现严格按照相关制度

25、规定严肃处理，六是要做好相关记 录并向部门负责人或分管领导汇报。第三十五条 凡因停电或者网络中断或客观原因致使 GPS¥台不能登陆时GPS 监控员要及时向设备相关方报告并及时处理同时通过电话查询车辆运行状态 做好相关记录记载。第三十六条夜间值班人员每日对车辆违规数据进行统计填写 GPSB控系统 违法，规,车辆日报表白天值班人员要进行认真复核复核无误后按趟次及时进 行处理。企业安全员每月 5、15、25日对所管辖区域车辆的GPS!行小结分管负责人每月1、10日对本月 监控记录及安全员小结进行审核部门负责人每月1次本月监控记录及安全员小结进行复核。小结内容应包括：本月应上线X台次实际上线

26、X台次上线率X%-违 章车辆X辆次违章处理X次故障车辆X台次故障处理X次等内容。第三十七条 严格施行交接班制度认真填写交接班记录。交班人要将车辆运 行动态、所采取的处谿措施以及需要采取的进一步措施和注意的事项交待给接班人 并在交接班记录中注明。第五章突发紧急事件应急处谿操作规程第三十八条为了进一步搞好突发事件的应急处谿工作提高快速反应能力 预防和最大限度地减少人口伤害和财产损失特制定本规程。第三十九条 车辆运行途中如发生交通事故、意外伤害事故以及道路塌方、山 体滑坡、落石等造成交通中断时驾驶员应采取紧急避险措施果断停车防止发生 事故或灾害发生并及时向公司或车站报告。第四十条突发公共卫生事件或群

27、体事件或火灾、水灾及其它严重危及人们生 命安全的事件时知情人应立即向公司相关部门或管理人员报告或直接向政府有关 部门报案。第四十一条公司或车站接到驾驶员事故报告或其他人员有关事件报告时接 报人要查清事故或事件基本情况、现场处谿情况、发展态势和危害程度并及时向 交通运政部门，如报警110、火警119、交警122，或保险公司报案同时向企业分 管领导或主要负责人进行详细汇报。第四十二条 公司或车站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大雾、大雪、冰凌严重等险情报告后要通过 GPSE电话迅速联系已经发车出站的客车驾驶员或乘务员如实通报险情及时提醒应当注意的安全事项和应当采取的安全措施，当隐患排除后恢复通行时要及时通过信息进行提示。第四十三条GPS监控人员发现监控车辆紧急报告警时要迅速查明原因问清 事态基本情况、发展趋势和危险程度做好相关记录记载后逐级向上进行汇报。第四十四条企业主要负责人或分管领导接报后应立即进行分析研究和评估 制定应急方案和防范措施协调相关部门和人员维持现场秩序视情启动应急 响应组织实施应急救援行动。第四十五条由企业主要负责人向上级、行业主管部门如实汇报情况和请求援助。第六章车载终端监控平台操作规程第四十六条根据市县有关规定为了更好使用 GPsa控平台。为企业安全管 理提供保证特制定此操作规程。第四十