汽车前部综合安装定位设计规范

1、前部综合安装定位设计规范1范围木标准规定了前部琮合中前组合灯、前保险杠、前保险杠安装卡子、散热器装饰累、发动机里、翼 子板、水箱框架等各手部件的定位方式、定位要求及相互间的配合关系。本标准适用于木公司新开发车型的前部综合定位设计开发。2术语和定义下列术语和定义适用于木标也前部综合front parts整年前端可视零部件相互配合的间隙段差.包括前组合灯、前.保险杆及其安装卡子、散热器装饰罩、 发动机器、翼子板等，各零部件自身及之间的定位关系及精度直接影响外观的间隙段差.3前部综合间即概述前部各零部件的间隙段差及配合决定整车的美观性，影晌顾客对整年的品质感知U答零部件以车身 骨架为基础装配（见图1

2、）,前行级偏差逐项累积0根据以往中型经验，前保险杠与翼子板间隙段差间 题，前组合灯“翼子板间隙段差问题、发动机也与散热器装饰罩间隙不均匀问题为客发句题，问题原因包括产|&定位设计失误、车部件精度超差、装配手法顺序不合理等几项内容。图1前部零部件装配过程图4里子板定位设计要求翼子板为与前组合灯配合，需在灯口上下两侧分别设置主网定位（见图2）,控制前组合灯与翼T板 的间隙及段差，详细配合要求见前匈令灯定位设计a图2类子板与灯具定位点设计5水箱框架装设计要求 5 1水笥匕横梁提供散热器装饰罩,装饰罩盖板等零部件的安装点，为减少焊接偏差及安装点刚度， 优先在水箱上横梁开设安装孔，直接安装.5.

3、2因造型或改款原因，需采用伸出的悬臂梁结构安装支架，支架布有足第的强度，料厚不小于L4 mm,氐度不大于150 mm,宽度不小于60 mm,高度不小于40 mm, 4水箱上横梁焊接采用三个贴 合皿结构，加图3所示.图3散热器装饰罩安装支架结构6前组合灯定位设计6.1 前组合灯与其子板定位要求C.1.1为保证前组合灯马翼子板间隙段差，组合前灯主定位点应电“在翼子板匕 在翼子板上部和下 部分别决过1个定位点，在水箱框架上进行辅助定位，主棉定位次宜需满足RPS定位原则，如图4所 示.图4灯具定位点分布e.i.2翼子桢I:侧设置辅定位,前组合灯通过涨扣、拉钟螺母、定位柱等U翼子板连接，涨扣或拉饰 摞理

4、上部凸台外径与前处合灯定位孔内径阿周方向紧密配合进行定位（见图5） 前融合灯上的定位柱 与翼子板定位孔配合，要求定位粘度小于0mm,定位方向X、Y或Y、Z方向：图5翼子板上定位点6.1.3翼子板下侧关联各部件设计前组合灯、翼子板、前保杠，将此部位设岩为前组合灯的主定位点， 前组合灯通过安装支座的圆形定位柱4翼子板上的圆形孔配合，单边定位间隙0mm，同时通过定位 面与翼子板Y方向砧合并用前打卡子的紧固骡粒固定（见图6）,定位方向X、Y、Z三个方向。图6式子板下定位点62前组合灯与水箱框架安装要求 6 2.1为控制前组合灯旋转，前组合灯在木箱板架设置1个安装点，在X和Z向进行襁助定位,结构 如图7

5、所示16 2.2前组合灯安支座与水箱框架k.Z向平面为贴合作为Z向辅助定位（见图8）,前组合灯卜的采 用调整螺母结彻，弥补车身精度偏差，安装孔设计过孔，螺接方式固定，Y、Z方向中边调整量2mms 6 2.3水粕框架上的其余安装点为固定市.为防止川现过定位，安装点采用可调螺母（见图9）或减 弱结构，如图I。所示.图7各安装点图8前组合灯Z向定位图9安装点可谓螺母图1。安装点结构7前保险杠卡子与翼子板定位为保证前保险杠与翼干板的间隙及段差，前杆卡子与翼子板为精定位，且定位满足RPS原则。以 典型结构为例.前杠卡子L1个定位柱（见图11）与翼子板孔定位X、Z方向，单边定位间隙0. 1-0.2） mm

6、,柱底面定位Y向，1个辅助定位（见图11）定Y、Z方向，主、辅定位的连线在前保险杆卡子的纵向 1/2位置s前保险杠卡子最下例的加强筋（见图12）与翼子板贴合定位Y向，控制绕中心线的旋转，其 它与林定位加强筋与翼子板设计间除不小于3 mm,避免干涉影响装配。Sin前杠卡子主、副定位BS12加强筋贴合定位8前保除杠定位81前保险杠定位要求前保险杆4翼了板前杠安装支架。黑了板连接,4前组合灯的间隙段差通过前处合灯上的安装支架 在接，其余位置提供萦同点.82前保触杠与前杠安装支架定位前保险杆与翼子板在段差、间隙及沿缝隙方向均设计定位。前保险杠上的U型卡槽通过前杠卡了上 的筋配合见图13的1位置）,保证

7、沿缝隙方向定位，通过四组以上支撑筋（见图13的2位置）提供支撑. 保证与翼子板的间隙，每组支撑筋中间设置的卡爪卡接定位前保险朴方孔C见图13的3位置），保证段 差，上侧卡接结构与翼子板的距离不小于0.5mnu图13前保险杠卡子与保险杠配合结构8.3前保险杠与前组合灯定位8. 3 1前保险杠与前.纽介灯通过卡接配合，为防止灯具面罩的受力，影响灯罩与灯体的畲H性，卡接 点避免咬置在灯罩匕 设计前宜将组合灯安装支架与灯具灯体直接后再与所保险打卡接二8. 3.2前组合灯安装支架设宜三个以上的卡接支撑结构（见图14）,卡爪与前保险杠方孔配合控制X 向，支撑筋支撑前保险杠的下表面，控制Z向,保证前杠与大灯

8、的间隙,图14前组合灯安装支架与前保险杠配合结构9散热器装饰罩定位9.1 散热器装饰罩与前保峻杠定位散热器装饰型与前保险杠为紧密配合结构,根据造型不同，定位点设计位置不同，但均布控制两者 的间隙、段差及沿缝隙方向的错动。以哈弗H2为例（见图15）,两恻通过一个主定位柱及三个辅助定 位杜控制定散热器装饰器与前保验梆的相对位重，通边定位间隙（0. 2-0.3） mm,控制间隙，采用螺 钉象固后控制段差力向.下侧采用卡接结构，控制绕主定位间连线为轴的旋转,图15散热器装饰罩与前保险杠配合结构9.2 散热器装饰罡与水箱框架定位散热器装饰罩与水箱框架安装时设计四个安装点（见图L£），采用直较M6的摞桂安装，选取线体 易操作的部位为主定位定位.定位孔为直径孔（见图L7）