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文档简介

1、解决方案示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-784编号：_无缝线路施工防止胀轨跑道安全措施审核：_时间：_单位：_无缝线路施工防止胀轨跑道安全措施用户指南：该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定，通过完善工作思路，在正常运行中起到指导作用，包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。随着天气温度的不断升高，在无缝线路地段施工应特别注意防止胀轨跑道，确保行车和施工安全。为此，特制定以下安全措施：1、对所有上岗人员进行岗前安全

2、教育，提高严格按照有关规定施工重要性的认识，确保行车安全。2、对天气温度加强观测，要点前对施工地点轨温进行测量，与工务段提供的锁定轨温进行对比。为按有关规定要求安排作业，提供准确资料。施工作业要严格控制，认真观察，每隔10分钟测量一次轨温并做好记录，准确掌握轨温变化，如果轨温超出施工范围的温度，必须停止施工。3、慢行前人员到位应在安全地段待令，做好准备工作，技术指导应向作业人员进行安全技术交底。4、抬道现场必须备有发电机、锯轨机、钻眼机、套筒扳手、活口扳手、道钉锤、大头镐、起拨道器、齿条起到器机、撬棍、道尺、60Kg鱼尾板及螺栓，连接线小眼钻机、信号旗、响墩、氧割设备、60Kg-6.5m短钢轨

3、等。5、准备足够的劳力和机具配合大机捣作业，保证封碴及时，做到点完封碴结束，以保证后续施工和足够的道床阻力，防止胀轨跑道。6、当发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和无缝线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设慢行信号，并通知工区紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。7、养护维修作业中，发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝，必须停止作业，及时采取防胀措施。线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置慢行信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施。当两股钢轨的轨向偏差平均值到达12mm，在轨温不变情况下，过车后线

4、路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。8、发生胀轨跑道后，可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度。轨温降低后方可拨道。曲线地段拨道只能上挑，不宜下压。拨道后必须夯拍道床，限速放行列车，并派人看守，待轨温降至接近锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度。9、采取降温措施后，仍不能恢复线路时，在地形许可情况下，可从跑道故障处两端向中间拨成半径不小于200m的反向曲线，曲线间夹直线不得短于10m。拨后应满足线间距要求。拨道后限速5Km/h放行列车，并派人看守。10、困难条件下处理跑道，可切断钢轨，松开扣件放散应力，然后用夹板和急救器加固，限速5Km

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