通水围堰工程专项施工方案

1、飞行区滑行道桥工程通水围堰工程专项施工方案施工单位：中南航空港建设公司二 一 二 年 二 月通水围堰工程专项施工方案一、工程概况本工程位于上海浦东国际机场东南部。由于机场商飞配套五跑道需要在拖机道南侧修建一座滑行道桥，上跨机场围场河，外接商飞滑行道，滑行道桥按照E类飞机荷载进行设计，桥梁宽45m，桥面长约48m，桥下净高大于等于2m，斜交角度80.36度。桥梁与桥梁设计线呈80.36度斜角，跨径布置为3*16m预应力混凝土现浇箱梁。箱梁断面采用单箱21室直腹板，顶板宽45m，梁高1.1m，顶、底板厚度均为25cm，腹板厚度50cm。主梁悬臂长1.25m，翼缘外侧厚15cm，根部为45cm。端横

2、隔梁宽1.5m，中横隔梁宽3m，每道中心位置设置一道50cm宽厚中横隔板，箱梁横向分2段浇筑。1、2号桥墩位于围场河内，盖梁采用普通钢筋混凝土盖梁，盖梁下接9根1.4m直径圆柱式墩身，桥墩下接直径1.5m长52m的钻孔灌注桩； 0、3号桥台位于河滩上，均采用桩柱式桥台，桩径150cm长45m的钻孔灌注桩。为了保证围场河的泄洪能力，围场河不能截坝断流，根据现场实际情况对桥梁施工区段采用导流明渠通水围堰干法施工，进行开挖导流明渠通水后，再吹泥灌袋沉坝围堰，对围堰区内抽水清淤回填后再进行桩基干法施工。为提高桩基施工质量缩短施工周期，桩基选用旋挖钻机施工，原设计提供的筑岛围堰方案不能满足施工要求，而且

3、要求一侧桩基施工完成后拆除围堰再进行另一侧围堰桩基施工，施工周期长，围堰拆除后进行的水中墩柱及盖梁施工难度极高。导流明渠通水围堰方案不仅能满足桩基施工要求，而且两侧桥墩桩基一次围堰施工完成，缩短了施工周期，并且河床进行地基处理后，方便了后续墩柱、盖梁及箱梁施工。主要施工流程：前期准备开挖导流明渠通水吹泥灌袋沉坝抽水、清淤、降水回填黄砂夯实修筑施工便道阶段性验收。二、施工方案1、前期准备1.1测量定位技术人员根据桥梁设计图上的坐标放出导流明渠、桥梁及围堰的中心位置和坝底的四个控制点，在原有挡墙及护坡上做出记号。1.2水位调节协调在施工前根据施工图纸和招标文件要求，和机场围场河相关部门取得联系，了

4、解围场河水位控制信息和河底部结构层是否有公用管线等。与机场围场河泵闸管理部门沟通，尽最大可能将围场河水位降到1.5米左右。2、开挖导流明渠通水2.1确保截流围堰后围场河内的水畅通，以及汛期间机场内的排水，在围场河挡墙南侧开挖一条引水导流明渠，来解决施工期间（汛期）围场河通水的问题。2.2根据现场实际情况，引水导流明渠的中心距离挡墙14米，明渠长136米，宽12米，深4.5米，底标高为-1.00米，采用9米长的拉森钢板桩咬口式打设，每隔5米间距采用500的钢管支撑。详见导流明渠断面图。2.3首先根据测量技术人员按设计图放出的引水导流明渠位置，放出两侧的钢板桩槽，人工对其位置进行样洞开挖，然后人工

5、对钢板桩槽开挖至1米深左右，用专用的震动式打桩机打设，考虑到电杆的位置，明渠南侧的钢板桩由打桩机停在大堤上施打，北侧的钢板桩由打桩机停在大堤下施打。在施打过程中派专业的测量人员用经纬仪进行跟踪监测，确保每根钢板桩的垂直度。2.4导流明渠的边桩（钢板桩）打好后，用挖机开始挖土，挖到1.2米深左右开始用500的钢管支撑，每5米一根钢管支撑。首先落好两侧的槽钢围檩，位置在钢板桩顶面下80cm左右，用8#铁丝预先进行吊扎，然后用机械吊起沟槽边上预先堆放的500的钢管，对其进行支撑，支撑好后用电焊机对两侧的槽钢围檩进行电焊加固。2.5待支撑好后挖机继续挖土，测量人员对其进行跟踪测量，确保沟槽开挖的深度，

6、挖出来的土方用挖机进行转翻，在沟槽边南侧6米左右停放一台，另外一部停在大堤上，连续转翻装车，运到业主指定的堆放点。在装运过程中遵守机场道路交通要求及上海市渣土处理运输要求。2.6在围场河挡墙处用墨斗弹出通水缺口的位置，用专用的砼切割机在挡墙上切2条施工缝，然后用空压机进行凿除，凿除时把墙内的钢筋进行隔断弯曲，并拆除块石护砌通水。2.7根据机场水利资料显示围场河常年汛期水位标高在+2.50米左右，引水导流明渠的通水横截面为12*(2.5-(-1.0)=42m2，满足围场河汛期通水要求。2.8在开挖过程中遇到电线杆，采用打设钢板桩围岛式保护。详见电杆保护图。3、导流明渠回填3.1等围堰拆除通水后对

7、导流明渠进行回填，首先用编制袋装土对缺口处进行围堰，然后把墙内弯曲的钢筋拉直与钢筋网片用电焊加固连接，然后进行支模浇筑砼挡墙，待挡墙施工后进行护坡修复。3.2沟槽回填土方时先抽干沟槽内的积水，分层回填素土，回填时控制好土方的含水量，每层不超过30cm，用专用的打夯机进行夯实。分层回填分层夯实。3.2回填到管桩支撑点下时开始拆除钢管支撑点，再分层回填分层夯实到原地面；然后拔出拉森钢板桩，拔桩时采取间隔施工，拔出钢板桩后桩孔里立即灌黄沙，防止沉降。4、吹泥灌袋筑坝4.1围堰吹泥灌袋沉坝施工流程：施工工艺流程图施工准备测量定位吹泥灌袋底层灌袋（1.3米厚）下沉就位+0.3米标高第2-3层（0.9米厚

8、）下沉就位+2.1米标高第4层（0.9米厚）灌袋就位+3. 0米标高铺筑30cm袋装土+3.3米标高、铺设20cm 山皮石+3.5米设立泥库土源驳运进库编织灌袋就位近水面防渗漏薄膜保护铺设截流后强排水准备吹砂灌袋人工踩平灌袋下沉就位控制原围场场断面示意图在两岸陆地上设置观测基点，用于在围堰使用期间，定期对围堰的位移进行观测，监测围堰向基坑内外的偏移量。在变形量接近变形警戒范围时在坝体内侧进行堆载加固。4.8坝顶宽6米，坝顶两侧设置彩色安全警戒线或钢管安全防护栏杆围护。施工现场平面布置图施工便道及墩台桩位平面布置图回填黄砂修筑便道6.1待清淤泥、降水完成后，进行分层回填黄砂，厚度为1.5m，标高

9、（0.5m)，回填时分层填筑，分层冲水密实。6.2黄砂面铺一层0.3m山皮石碾压后进行钻孔灌注桩施工。6.3为方便桩基施工机械进出施工区域，在北侧围场路和施工区域间用山皮石修筑施工便道，施工便道宽5m，厚30cm，上铺5cm碎石找平。（施工便道平面布置图）7、拆除围堰、黄砂7.1结构施工完成后，对高出围场河底的黄砂将用挖掘机挖除并装车，运至桥梁的施工区域，堆放在指定的地点。7.2黄砂拆除后，将围堰进行拆除，采用长臂挖掘机挖至装车运至指定地点。8、汛期措施8.1根据气象预报提前协调机场泵站降低围场河水位至1.2m左右标高。8.2主汛期配备两台挖机随时准备拆除围堰，确保施工期间汛期围场河通水，安全

10、度汛。9、围堰施工工期计划施工日期：40日历天。施工准备： 1日历天。导流明渠： 10日历天。筑截流坝围堰： 10日历天。抽水清淤： 5日历天。井点降水： 5日历天。河底处理 ： 7日历天。便道铺设： 6日历天。阶段性竣工验收： 1日历天。10、人员投入计划人员计划投入表序号工种名称数量1普工25人2机械操作员15人3管理人员4人4机修工2人5电工2人6电焊工6人7总计54人11、设备投入计划施工主要机械表序号机械或设备名称规格型号数量国别产 地制造年份定额功率(KW)用于施工部位1洒水车东风1辆湖北2010118kw道路保洁2挖掘机日立3台安徽2009162kw挖、填3长臂挖掘机1台进口2010162kw挖、填4压路机16T1台徐州2010110KW压 实5防水绝缘裤20套山东2010排管用6推土机1402台徐州2009135kw平整场地7混流泵12寸4台上海200915KW抽 水8潜水泵2、4寸各2台上海20102.2KW抽 水9深井管（泵）DN30012套上海20101KW降、抽水10镐头机1台进口2010破碎砼11交流电焊机BX3004台上海201030KW焊接钢管12冲淤泥设备2套上海2009清淤13自卸车10辆湖北2