款劳恩斯电动转向系统维修手册

1、故障代码(DTC)DTC故障说明C1101蓄电池电压高C1102蓄电池电压低C1260转向角速度传感器电路-信号C1262温度传感器故障C1603ECU 热保护C1604ECU 硬件故障C1611与ECM的CAN通信故障C1617EMS无效发动机转速C1622EMS无效车速C1623与转向角速度传感器的CAN通信故障C2400电机故障 电机不运转C2413电机电流故障(电流过大)C2420电机温度传感器信号电压高C2421电机温度传感器信号电压低结构图1. 皮带轮螺母2. 皮带轮3. 卡环4. 轴承5. 半轴6. 油封7. 前壳8. 连接器9. 滑板弹簧10. O-型环(外)11. O-型环(

2、内)12. 吸入管13. 机油泵侧板14. 叶片15. 转子16. 凸轮环17. 锁销18. 衬垫19. 油泵盖总成20. 固定螺栓结构图1. 储油罐2. 齿轮泵3. 电机4. ECU更换1.拆卸前保险杠。(参考BD部分)2.拆卸左大灯。(参考BE部分)3.分离连接器(A),拧下螺栓(B)。4.分离密封环(A)、软管(B),拆卸空气滤清器。5.拧下螺栓。6.拧下螺栓,拆卸Y-连接器支架和空气滤清器支架。7.拧下装配螺栓(A),拆卸压力软管(B)和回油软管(C)。规定扭矩：45 60N.m (4.5 6.0kgf.m, 33 43lb-ft)一般事项规格项目规格转向齿轮类型齿条和小齿轮齿条行程1

3、42 mm / 144 mm电泵总成类型齿轮泵释放压力108.3 116 BAR排量1.5 cc/rev最大流量7.8 LPM油泵类型叶片排量10.5 cc/rev释放压力102(+3/-2)kgf/cm转向角内部225/55 R1741.59130225/50 R1842.70130Outer225/55 R1734.07225/50 R1834.02动力转向油EPHSPentosin CHF 202NPSPSF-4规定扭矩项目规定扭矩N.mkgf.mlb-ft驱动轴螺母200 28020.0 28.0145 203转向柱总成和万向节18 251.8 2.513 18万向节到转向器18 25

4、1.8 2.513 18横拉杆球头和转向节85 1108.5 11.061 80动力转向器和副车架80 1008.0 10.058 72压力管拧紧螺栓和动力转向电泵总成。20 302.0 3.014 21动力转向电泵总成支架和侧车底架45 604.5 6.033 43万向节到防尘盖13 181.3 1.89 13转向柱固定螺栓13 181.3 1.89 13故障检修故障现象可能原因补救措施转向间隙过大拧松支撑叉塞重新拧紧拧松转向器固定螺栓重新拧紧横拉杆球头松动或磨损按需要重新拧紧或更换方向盘操作不平滑(动力辅助不足)V形皮带打滑重新调整V形皮带损坏更换液位低补充液体内有空气放气软管弯曲或损坏修

5、正路径或更换油泵压力不充分维修或更换油泵流量控制阀卡滞更换油泵内部泄露过多更换损坏的部件从转向器内的齿条和小齿轮漏油过多更换损坏的部件转向器或阀体油封扭曲或损坏更换方向盘不工作回位适当横拉杆球头的阻力过大更换支撑叉塞过紧调整横拉杆和/或球头不能平滑转动更换转向器固定支架的垫松动重新拧紧转向轴万向节和/或车身垫圈磨损修正或更换齿条扭曲更换小齿轮轴承损坏更换软管弯曲或损坏重新配置或更换油压控制阀损坏更换油泵输入轴轴承损坏更换噪音转向器发出噪音所有动力转向系统都有噪音。转动方向盘或车辆移动时,最普遍的噪音是嘘音。此噪音在踩刹车转动方向盘时最明显。此噪音与转向性能无关。不要更换阀,除非“嘘音”明显。更

6、换的阀也可能有轻微的噪音,不是解决此现象的办法。齿条和小齿轮格格音或咔嚓音。车身和软管干涉重新配置转向器支架松动重新拧紧横拉杆和/或球头松动重新拧紧横拉杆和/或球头磨损更换油泵的噪音液位低补充液体内有空气放气泵固定螺栓松动重新拧紧EHPS检查方向盘间隙1.转动方向盘,使前轮直线向前。2.不移动前轮情况下,测量方向盘可以转动的距离。标准值0 30mm (1.18in.)以下3.如果间隙超过标准值,检查转向柱,轴和链接情况。检查固定转向效果1.把车辆放在平面,方向盘直线向前。2.起动发动机,并在左右极限位置之间转动方向盘几次,加热动力转向液。3.将弹簧秤设在方向盘上。发动机转速900 1100rp

7、m状态下,拉动秤并在轮胎开始转动时读取数据。标准值; 2.5kgf4.如果测得的值超过标准值,检查动力转向器和泵。更换动力转向液始终要使用正品Pentosin CHF202。使用其它类型的动力转向液或ATF在冷天气中可能导致损坏和转向不良等情况。1.提高储液罐,分离回油管,排出储液罐的油。小心不要将油液喷洒到车身和部件上。如果喷到上面,应立刻擦净。2.把适当直径的管连接在分离的回油管,将软管末端放在适当容器内。3.用千斤顶提升前轮并在左右极限位置之间转动方向盘直到油液从管停止流出为止。4.重新连接回油管和储液罐。5.添加动力转向液,然后给动力转向系统放气。放气始终要使用正品Pentosin C

8、HF202。使用其它类型的动力转向液或ATF在冷天气中可能导致损坏和转向不良等情况。1.用千斤顶提升前轮。2.添加动力转向液直到液位到达储液罐上标记的COLD MAX位置为止。注意不要起动发动机。动力转向泵工作时,执行步骤3之前起动发动机可能导致异常噪音。3.在左右极限位置之间转动方向盘5 6次持续15 20秒。4.快速转动点火开关钥匙从“ON”位置转至“Start”位置,转动发动机1 2次,但是不要起动发动机。5.在左右极限位置之间转动方向盘5 6次持续15 20秒。6.起动发动机,并在左右极限位置之间转动方向盘,直到发动机怠速状态下,储液罐内的气泡不出现为止。7.检查储液罐内动力转向液的颜

9、色和液位,然后重新添加油液至所需的COLD MAX液位。转动方向盘时,如果液位上/下移动；关闭发动机时,油液流出储液罐或油液为白色,说明气泡没有完全从动力转向系统中排出。因此,重复步骤5。油泵释放压力测试1.从动力转向泵上分离压力管,在泵和压力管之间安装专用工具。2.起动发动机并转动方向盘若干次,以便油温升高至约50 60 C (122 F)。3.发动机转速设置到约1000rpm。4.关闭专用工具的切断阀并测量油压。释放压力108.3 116 BAR不要使压力表上的切断阀保持关闭状态超过10秒。5.拆卸专用工具,将压力管连接到泵上,拧紧有眼螺栓。6.给动力转向系统放气。NPS检查方向盘间隙1.

10、转动方向盘,使前轮直线向前。2.不移动前轮情况下,测量方向盘可以转动的距离。标准值30mm (1.18in.)以下3.如果间隙超过标准值,检查转向柱,轴和链接情况。检查固定转向效果1.把车辆放在平面,方向盘直线向前。2.起动发动机,并在左右极限位置之间转动方向盘几次,加热动力转向液。3.将弹簧秤设在方向盘上。发动机转速900 1100rpm状态下,拉动秤并在轮胎开始转动时读取数据。标准值3.0kgf以下4.如果测得的值超过标准值,检查动力转向器和泵。更换动力转向液始终要使用正品动力转向液。使用其它类型的动力转向液或ATF在冷天气中可能导致损坏和转向不良等情况。1.提高储液罐,分离回油管,排出储

11、液罐的油。小心不要将油液喷洒到车身和部件上。如果喷到上面,应立刻擦净。2.把适当直径的管连接在分离的回油管,将软管末端放在适当容器内。3.用千斤顶提升前轮并在左右极限位置之间转动方向盘直到油液从管停止流出为止。4.重新连接回油管和储液罐。5.添加动力转向液,然后给动力转向系统放气。放气始终要使用正品动力转向液。使用其它类型的动力转向液或ATF在冷天气中可能导致损坏和转向不良等情况。1.添加动力转向液直到液位到达储液罐上标记的COLD MAX位置为止。执行下列工作时,重新添加储液罐,以便液位在储液罐上标记的COLD MAX和COLD MIN之间。2.用千斤顶提升前轮。3.快速转动点火开关钥匙从“ON”位置转至“Start”位置,转动发动机1 2次,但是不要起动发动机。注意不要起动发动机。动力转向泵工作时,执行步骤3之前起动发动机可能导致异常噪音。4.在左右极限位置之间转动方向盘5 6次持续15 20秒。5.起动发动机,并在左右极限位置之间转动方向盘,直到发动机怠速状态下,储液罐内的气泡不出现为止。6.检查储液罐内动力转向液的颜色和液位,然后重新添加油液至所需的COLD MAX液位。转动方向盘时,如果液位上/下移动；关闭发动机时,油液流出储液罐或油液为白色,说明气泡没有完全从动力转向系统中排出。因此,重复步骤5。油泵释放压力测试1.从动力转向泵上分离压力管,在泵和压力管之间安装专