人保财险忻州市分公司车商渠道发展案例资料讲解

1、关于人保财险忻州市分公司车商渠道发展的思考一、忻州市车商渠道发展现状伴随着机动车辆保险在财产保险中所占比重的不断攀升， 财产保 险的市场竞争日益演变成车辆保险的竞争， 而车商渠道也就营运而生 了，在财产保险行业里素有得车商者得财产保险天下的说法。 车商渠 道也是忻州人保车险发在的主要渠道，主导车险市场 40%以上的市场 份额。车商渠道也称 4S 店渠道，是指通过 4S 店进行保险销售的一种 渠道模式。4S店是指经汽车生产商授权特许经营的， 集销售、服务、 零配件供应以及信息反馈“四位一体”功能的汽车经销商。（一）、渠道规模持续迅速扩张最近三年忻州人保的车险保费增量大部分是由车商渠道提供的， 车

2、险保费规模从 2013年 33433.13 万元下降到 2015年的 28056.59 万 元，减少了 5376.54 了万元，年均增速为 -12.53%。车商渠道来源保 费从 2013年的 8443.87 万元发展到 2015年 10023.18 万元，增长了 1579.31 万元, 年均增长速度为 9.4%，增速大于忻州人保车险保费的 平均增速。车商渠道业务占保费规模比率也由 2013 年的 25.26%增长 到 2015 年的 35.72%。可见车商渠道业务已成为忻州人保车险的主要 渠道。这一方面得益于忻州市汽车销售市场的火爆， 一方面得益于忻 州市保险行业协会新车的自律公约 - 新车保

3、费的保费充足率提高， 均车保费比增 4000 左右。因此，经营管理好车商渠道是发展车险业 务的重中之重。（二）、经营主体增多，市场竞争加剧近年来，随着保险市场开放程度扩大，市场竞争主体增多，行业 竞争激烈。忻州市财产保险市场被几家大公司寡头垄断的竞争格局逐 渐被打破。从市场前三大公司保费收入的市场集中度来看，自2013年以来呈逐渐降低的趋势，中国人保、国寿财险和平安财险的市场份 额由2013年的84.38%降至2015年的79%其中，中国人保的市场份 额由2013年的42.07%下降至2015年的38.97%。大地、太平洋、永 安、中煤、都邦、阳光、太平、天安、华泰等新兴保险主体相继涌入 忻州

4、市场，整个忻州财险市场呈现百花齐放的气象。（三）、财险业务以机动车险为主财产保险业务结构发生了巨大的变化， 机动车辆保险保费收入占 比迅速提升，机动车辆保险已经成为财产保险第一大险种。1987年机动车辆保险保费收入首次超过企业财产保险保费收入，其后逐步增 加，1997年占财产保险保费收入的55.33%,到2000年进一步上升为 63.93%,至 2012 年则达到 75.13%。二、人保财险忻州市分公司车商渠道特点车商渠道作为财产保险市场上各保险公司的必争之地，有其不同于其他渠道的特点。车商渠道的优势在于网店众多、接触客户广泛， 业务量大；缺点在于保险公司容易受制于车商，手续费不断攀升，加 上

5、二者关系松散，车商误导和违规行为很难控制，容易游离于监管之 外。忻州车商渠道优势：1、车商客户资源丰富，新车、续保车客户大部分依托车商投保。2、保险公司通过车商渠道承保，成本费用较低，人均保费和人均效 能较高。忻州车商渠道存在问题：1、车商渠道中保费规模大的车商经常要求保险公司给予更多地优惠， 甚至要求和保险公司利益分享， 他们经常以降低给予这家保险公司新 车份额来要挟，与保险公司进行博弈。2、车商渠道拥有的客户群体越大， 与保险公司进行谈判的筹码越多； 而保险公司在与之博弈的过程中让利越多， 就会在谈判中丧失的主动 性越多。3、车商渠道传统的间接渠道在家庭自用车领域与电话、网络销售渠 道相冲

6、突。4、同一类品牌的车商在续保与推荐送修上相互冲突。5、统一集团下不同品牌 4S 店在定损规范上与市场上同类车型车行相 冲突。6、车商渠道业务管理不严， 从业人员素质参差不齐， 诚信观念缺失， 存在较多侵害消费者利益的情况，对市场秩序造成了一定负面影响， 不利于车险市场的长期发展。在忻州市场来说，保险已成为一些 4S 店主要利润来源之一。这种方式有些弊端：一是从买保险到发生保险事故索赔的整个过程中，被保险人可能都不用和保险人联系，报案、定损、索赔的人都不是被保险人，而是车商，这种被称为“直赔”的方式在保险业内极为普遍。 直赔很大程度上方便了被保险人， 免去了被保险人奔波于修理厂、 保 险公司之

7、间，索赔手续简单，因此受到被保险人的青睐，也是当前各 保险公司提升服务品牌的举措之一。但这种约定俗成的方式存在极大 的法律缺陷，也给保险公司带来了一系列的道德风险-让保险公司受制于4S店，为4S店谋取不正当利益提供了空间。 车商收取保险佣 金是其代卖保险的利润来源。在保险产品普遍同质化、保险理赔模式 雷同化的前提下，客户选择保险公司的最终决因素就是人的主观性 -选择一家与自己关系好的公司或者佣金回报高的公司，私人关系 最终还是以利益的多少来衡量。所以在几家保险公司同时争抢同一家 车商时，这种竞争方式本身就逼迫保险公司采取降价的方式争取客户。车商渠道的这种模式一方面为车险营销扩大市场份额提供了有

8、 效途径，另一方面也为保险市场的恶性竞争、 保险公司利润损失打下 了伏笔。三、人保财险忻州车商渠道营销 SWO分析（一）竞争优势1、品牌优势：PICC品牌与共和国同生共长，在国内外享有广泛影响 和显著声誉。中国人保财险先后被欧洲货币杂志评为 ”最受信赖 保险公司”，在行业首获"中国客户关怀标杆企业”称号,公司95518客 户服务中心连续多年被评为"中国最佳呼叫中心"，公司奥运营销获得 中国广告协会最高荣誉"中国艾菲奖-金奖"，在2008年亚洲保险业 竞争力排名中，公司被评为"亚洲最具竞争力非寿险公司"。精品文档2、市场优势：

9、人保财险是国内最大的非寿险公司，在非寿险市场处 于领先地位，主导着非寿险市场的发展。公司主要经营财产保险、意 外伤害保险和短期健康保险业务，在大型商业风险、政府采购、行业 统保等集中型业务以及车辆保险、家财险等分散型业务领域处于绝对 领先地位。3、人才优势：中国人保财险秉持"专家治司、技能制胜"的人才兴司战略，注重专业化团队建设，重视和加强人才培训，培养了一大批具 有丰富经验的管理人才和遍及非寿险业务链各个环节的技术人才，精心打造了一支掌握非寿险业核心技能的专业化员工队伍。高层次、高效能的人才优势，为公司发展，服务客户提供了坚实的人才保证和智 力支持。创建了南昌保险学校，成

10、都保险学校，为世界保险事业人才培养做出卓越的贡献。4、产品优势：中国人保财险是国内第一家引入精算技术开发产品的非寿险公司，公司拥有完善的产品研发体系、强大的产品开发能力、 门类齐全的在售产品种类，涵盖机动车辆险、财产险、船舶货运险、 责任信用险、意外健康险、能源及航空航天险、农村保险等非寿险各 个业务领域，拥有一批行业领先的创新产品。特别是为2008年北京奥运会、2010年上海世博会开发了一系列具有中国特色和自主知识 产权的专属保险产品。截至2008年，公司共有保险产品2500多种。 目前，公司平均每天开发推广1个新产品。5、技术优势：中国人保财险在承保、理赔和再保险等核心技术领域 处于国内非

11、寿险业领先水平，在长期的业务实践中积累了大量的风险 管理经验。公司是国内第一家引入精算技术开发产品的非寿险公司， 在航空航天、核电站、能源、远洋船舶、大型工商企业、政府采购、 农村保险等重要业务领域具有领先的技术优势。 公司与国际再保险市 场保持着长期稳定的战略合作关系，可以为各类客户提供完善的再保 险保障服务。6、 网络优势：人保财险拥有遍及全国的机构网点，包括324个地、 市级承保、理赔、财务"三个中心"，4500多个分支机构，拥有多样 化的营销渠道，形成了强有力的销售和服务网络，足以支撑全国范围 的"通保通赔"与"异地出险、就地理赔&qu

12、ot;等保险增值服务。7、客户优势：公司拥有国内非寿险市场最大规模的客户群，建立了 广泛、稳定的客户关系，具有强大的适应市场变化、满足客户需求的 产品开发和客户服务能力。8服务优势：中国人保财险拥有遍布全国城乡的机构网络，包括1万多个机构网点，320多个地（市）级承保、理赔/客服和财务中心。完善的销售和服务网络，对公司拓展服务领域，创新服务手段，提升 服务水平，为客户提供专业化、差异化服务提供有力支撑。公司率先 在全国开通365天24小时服务专线95518，随时随地为客户提供报 案、咨询、投诉、保险卡注册、车辆救援、预约投保和客户回访等多 功能、个性化服务。9、教育优势：中国人保财险拥有南昌保

13、险学校等教育机构，负责培 训教育等任务，为保险行业发展提供丰富的人力支持， 在行业教育方 面处于领先地位。（二）竞争劣势1、国外保险企业的冲击，以及国内保险企业竞争的激烈程度越来越 高。2、市场份额逐步下降，业务规模在新兴公司的加入和保险市场多元 化发展过程中程缩小。3、产品销售单一，呈现车险一家独大的局面。（三）机会1、法律政策环境逐步完善，保险是社会的稳定器，为构建和谐社会， 充分发挥保险作用，国家对保险采取支持政策，制定了一系列保险法 律法规，完善制度，加强监督，促进保险规范发展。2、企业、公民的保险意识不断提高。保险经过几十年的发展，通过 不断地宣传，人们对保险业的认识正不断提升，保险

14、意识也越来越强。3、城市化及客户需求促使保险覆盖率提高， 近几年我国经济迅速发 展，公民基本生活需求得到满足，有更多的剩余资产满足更高的生活 需求。保险需求多样化，如近几年发展较快的汽车保险。（四）威胁1、我国信用风险分担机制不够完善。信用调查评估、商账追收等 服务相对滞后，保险公司赔付后自身的追偿成本高，导致承担风险大。 而且我国总体保险发展水品低，保险覆盖面小。2、我国保险企业资本实力弱，资本充足率低，保险利润率低，有 的公司甚至亏损，致使保险总准备金提取水平不稳定，甚至出现负数。四、忻州人保财险车商渠道发展的建议和对策：当今中国汽车行业同中处于一个令世界瞩目的发展速度： 汽车产 销量以3

15、0%-40%勺速度增长，是世界平均水平的 10倍。因此，汽车 行业的发展为保险业创造了巨大的商机， 车商渠道是一个发展潜力巨 大的市场， 车辆保险与车商活动息息相关。 鉴于忻州市车商渠道发展 的现状，我对忻州人保财险车商渠道的车行发展提出了几条建议和对 策。（一）、提高建立和维护好车商渠道是忻州人保在当前形势下必须做 好的认识。如上所述，车商渠道在车险营销渠道中的贡献最大，所以 总经理给予了高度重视， 并每月定期召开各部门联席会议， 及时解决 渠道中遇到的问题。（二）、要用现代化、高科技手段服务好车商渠道，用好效率服务赢 得该渠道认可，用精细化管理、差异化服务管控车商渠道。（三）、解决现实存在的渠道冲突问题：一是解决好在商车费改形式 下电网销客户转传统渠道的客户解释问题， 即依托车商渠道的续保专 员呼出，与客户商谈好渠道和价格后， 保险公司驻车商工作人员通过 传统渠道出单。二是用保费贡献度分配推荐送修资源的方式解决统一 品牌的冲突。 三是用与集团商议按单店进行分类管理、 单独核算方式 解决同一集团下不同品牌 4S 店在定损规范上与市场