广西大学地质实习报告

1、广西大学地质实习报告工程地质认识报告一、实习目的 通过参观实际建筑，进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建 筑施工、建筑材料的认识，稳固和扩大所学理论知识，提高积极 性。通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造，了解建筑 材料的特性及应用。培养学生劳动的观点，发扬理论联系实际的作 风，为今后从事生产技术管理工作奠定根底。二、实习地点1、广西大学体育中心 是常用的钢筋混凝土结构，并遵循大型公共建筑的设计标准。楼梯 能容纳多人并排行走，能做到快速疏散人群，并且坡道是无障碍设 计。体育中心主梁与次梁布置合理，且预埋电线和水管。在墙体的 需要的位置布置构造柱，以及在建筑物中间局部设置伸缩缝。体育

2、 中心看台为大跨度施工的折线梁，能较好的满足建筑使用要求。2、南南铝厂 南南铝厂大局部厂房为钢结构，参观顺序遵循工厂的生产流水线。 在大型工业厂房中，最常见的是吊车梁。铝厂的结构形式为双框钢 管和刚桁架的形式，所用钢材为工字形型钢，在满足 48m大跨度安 装吊车的同时，也形成了一个空旷的施工作业场地，在房顶设置的 采光带也很好的解决了建筑的采光和通风的问题，且屋面使用的压 型钢板能减轻屋面自重。需要注意的是，在吊车梁每隔一段距离需 要布置斜向柱，形成三角形状，防止吊车惯性所产生的倾向力。且 在屋面总部也要设置相应的斜向受力钢索或型钢。3、南宁大桥与广西体育中心南宁大桥是大跨径、曲线梁、非对称外

3、倾拱桥，南宁的标志性建 筑。南宁大桥是典型的预应力混凝土大桥，桥墩是大体积的现浇混 凝土，连接两根巨型主梁，向外倾斜的主梁与桥面由钢索连接，虽 然增加了建筑本钱，却实现了桥梁的建筑美学特点，成为南宁市地 标。广西体育中心是大型公共建筑，包括体育场、体育馆、游泳馆以及 网球馆。主体育场棚顶是由钢结构及混凝土构成，多曲线屋面形成 了形状对称的两片叶子。体育中心首要问题是人群的疏散以及消 防，所以，众多的楼梯和楼道成为了体育中心的根底建筑。看台局 部由斜向支撑构成，综合运用空间结构。其用途也是多样的，能承 办各类体育赛事以及演唱会。室内篮球馆四周采用的是可消音的多 孔材料，地板为有弹性的木地板，且通

4、风和采光也较好。4、南宁机场新航站楼新航站楼总面积 20 万平方米，有 32个机位，是主要由钢结构组成 的大型标志性建筑。新航站楼地处溶岩地质，采用桩根底，个别根 底深度到达了 70 米，整体结构由 xx 根桩支持。其四周倾斜 10 度且 弯弧形状的锁屏墙不仅施工难度高，也是国内首创的施工技术，锁 屏墙与双曲屋面形成了流线型的整体，增加了建筑的美感。内部结 构下部为钢筋混凝土， 33 米跨度的鱼腹梁截面中间大，两侧小，按 照截面的弯矩增加截面高度，能有效节省材料。直径 2 米的圆柱也 是结构受力的关键。其墙体为砌块砖，并间隔一定距离设置构造 柱。上部结构是钢结构。屋面采用压型钢板，加保温层，能

5、防水， 天窗是三角形和棱形组合，中间留缝采光，并且预留有排水沟。承 载屋面的是空间钢桁架结构，杆件由钢球连接，形成铸钢结点，做 成单元之后再进行安装组合。整个屋面的是由 Y 字型的双叉圆柱钢 进行承重，原理是上侧荷载形成的弯矩形成自平衡，到达稳定状 态。需要注意的是，需要在设计位置布置由根底到屋面全程断开的 伸缩缝。5、广发重工厂房 该厂房由于有了一定的历史，旧厂房区都是钢筋混凝土结构，吊车 梁是保存受拉压翼缘的薄腹工字形梁，由工厂预制好后进行组装。 其屋架是桁架式屋架，有自重轻的特点，分受压上杆与受拉下杆， 相当于普通梁，承载的是钢筋混凝土屋面板。同时在屋架顶部处布 置采光带，到达采光节能目

6、的。由于需要防止厂房的几何可变，需 要间隔一定位置在两柱之间加柱间支撑，形成 X 型，稳固建筑。同 时，屋架也需要间隔一定位置布置 X形的受力钢杆，两相邻屋架布 置一根受力钢管，稳固屋架结构。需要注意的是，由于在某两柱之 间开了一个门，所以将这两柱之间的梁设置为变截面高度的鱼腹 梁，到达节省材料的目的。大型厂房都需要使用吊车，不可防止的 需要吊车梁，而设计一根承载吊车梁的柱子时，需要考虑四台吊车 同时运动的受力荷载，并结合实际进行设计。6、北部湾基地北部湾基地是一个建筑集群，A区由51层办公楼和8层的配套商业 中心组成；B区由4栋16 26层的总部办公楼和1栋15层的四星 级商务酒店组成；C区

7、由两栋分别为22层和30层总部办公楼以及 一栋 41 层五星级酒店组成，并且包含了两层的地下室。由于各局部 建筑存在高差，因此设置了一条 800mn宽度的后浇带，保证各建筑 的沉降均匀。在某一建筑 6 层处，由众多长工字钢条伸出建筑外， 形成悬挑结构，用于支撑脚手架。而该建筑在弧形处设置的梁为悬 挑梁，并且下部使用斜梁进行支撑，可优化。需要注意的是，该建 筑群使用的是深桩根底，多用三角形和棱形截面，并且各桩之间使 用钢筋混凝土梁进行连接，到达整体性。7、江南汽车城 江南汽车城还在建设根底局部，是独立的桩根底，其桩数为500 多根。在某些局部，由三个桩根底外加布置的钢筋网形成了一个成三 角形面的三桩承台，并且各桩承台之间使用钢筋进行连接，之后浇 筑混凝土。需要注意的是，江南汽车城设计为钢结构建筑，因此在 布置桩承台钢筋网时，需要添加固定钢柱的带螺栓钢筋。 综合：在每个工地，必不可少的就是脚手架和塔吊。脚手架的安装 和塔吊的位置设置都需要工地人员的设计。脚手架是安装在建筑的 外围，现在多用的是扣件式钢管脚手架，其特点是承载力大，装拆 方便，同时也较为经济。塔吊位置的安装需要经过规划，能保证塔 吊能将建筑材料运输到工地各处有需要的地方。三、实结 经过这三天半的参观实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了