基于GPS定位的智能公交服务系统研究与设计 - 图文-

1、中南大学硕士学位论文基于GPS定位的智能公交服务系统研究与设计姓名:文雄军申请学位级别:硕士专业:模式识别与智能系统指导教师:危韧勇20070501 中南大学硕士学位论文第三章智能公交服务系统车载终端的硬件设计日期和缩小显示的时问各种图标保持原状20融04-6洲-17。四臼回7墨I I13:2146删¨¨东经:113.123456速度:999.9km/hr北纬:23.1234564方向:359.9。DOP:99.99SNR:99GPs定位信息图3-3定位画面图3-4为诊断画面。用于调试、维修当中诊断故障。图中,。可见”表示在当前卫星运行情况下车载机应该可见的卫星数;“锁定”

2、表示当前用于定位计算的卫星数;“连接”表示车载机当前的连接状态。 图3-4诊断画面图3.5为在车载终端上查看调度信息的一个例子。13:21:46c3回阳n查看渭息:2.2004-05-1716:7.,2:08车辆:34-791篆;攒嚣普v短线:中山八路至广医图3-5在车栽终端上查看调度信息的例子车载终端通过无线通信网络接收到的文字信息可以在主机的LCD显示器上直接显示,并以声音的方式提示驾驶员有新信息到来。驾驶员通过按键可查阅当前和过去一段时间接收到的文字信息。当文字信息内容超过一屏的显示范围时,可通过按键翻页阅读。显示模块是128×64点阵的汉字图形型液晶显示模块,可显示汉字及图形

3、,内置8192个中文汉字(16X16点阵、128个字符(8X16点阵及64X256点阵显示RAM(GDRAM.可与CPU直接接口,提供两种界面来连接微处理机;8位并行及串行两种连接方式。中南大学硕士学位论文第三章智能公交服务系统车载终端的硬件设计LED显示屏是车辆前方面向乘客显示相关信息。显示车辆在进出站信息,有时也显示一些广告、旅游等信息。在系统的RAM中开辟一个显示缓冲区,需要显示的内容都存入此缓冲区中,显示模块定时从显示缓冲中提取数据送入显示电路中,完成显示功能。车内语音模块主要提供报站、公益提示和语音广告播放等功能。采用的ISD4004芯片是录音回放型,芯片内部存储语音,能存储16分钟

4、语音,可分2400段,每段以文件的形式存储,方便控制芯片组合播放语音,使用高质量、自然语音还原技术;自动静噪功能;内置微控制器串行通信接口;多段信息处理不耗电保存信息100年(典型值;100000次录音周期(典型值片内免调整时钟,也可选用外部时钟。ISD4004系列的引脚如图3-6所示.lSD4004图3-6ISD4004引脚配置图ISD4004系列工作电压3V,单片录放语音时间为16分钟,音质好,适用于移动电话机及其它便携式电子产品中.芯片采用CMOS技术,内含振荡器、防混淆滤波器,平滑滤波器、自动静噪、音频放大器及高密度多电平闪烁存贮阵列。芯片设计是基于所有操作由微控制器控制,操作命令通过同步串行通信接D(SPI送入.芯片采用多电平直接模拟量存贮技术,每个采样值直贸瓣黼憋粒瞰泔贸嬲脚憋粒瞰一雌脚 中南大学硕士学位论文第四章车载终端软件的研究与设计 图4.1车载终端功能概括图4.3程序总体流程图主程序主要是完成初始化,它包括单片机的初始化和系统的初始化,初始化是正常工作的第一步,包括CPU芯片初始化(使CPU工作在需要的模式、外部器件及接口初始化(使CPU能访问和控制外部器件、系统初始化(使应用程序处于正确的状态和车辆运行状况初始化(使终端设备的功能处于正确的状态;系统在初始化后进入功能循环处理程序。信号处理方面,单片机完成初始化后。循环轮流