压燃式天然气发动机计算机控制系统的开发_图文_第1页
压燃式天然气发动机计算机控制系统的开发_图文_第2页
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文档简介

1、 第二章压燃式犬然气发动机实验装置表2-1天然气成份和物性成份CH4C2Ha C3H8C4H10C0202N:其他f比重0.64低热值9122KCaL2.2压燃式天然气发动机供气方案压缩着火天然气发动机的供气系统(图25是实现分层燃烧的关键,国内对天然气高压系统的开发还处于初期阶段,特别是高压压力的稳定和调节在此之盼还没有满意的措施,针对这一问题进行了开发,包括高压供气系统的调压阀选型和改型设计及加工(因国内尚未有适用的高压调压阀、高压喷射阀、安装座的设计和加工和低压喷射阀及阀座的设计加工。进行了整套系统的组装及气密性试验。它们都直接影响着发动机的动力性,经济性和排放性能。 1.截止阀脉宽调制

2、器2.截止阀3.滤清器4.高压减压器5.一级低压减压器6._级低压减压器7.低压喷射阀8.高压喷射阀图2-5天然气供气系统总成在上图中减压过程主要是机械控制,喷气过程则是计算机控制,整个系统各个部件特征如下: 第二章瓜燃式天然气发动机tI算机控制系统系统发出致命性错误m0重新输入或者退出系统。系统发出警告性错误则停止处理或者重新输入。系统发出建议性错误则停IE检查或者处理结束后再检查。 图3-14软件界面3.5程序测试在控制系统设计中,编程和测试是一项紧密相连的技术,测试是指通过测试用例找出软件中的缺陷。一般有两种测试方法:白盒测试和黑盒测试。白盒测试指已知产品的内部工作过程,可以通过测试证明

3、每种内部操作是否符合设计规格要求,所有内部成分是否已经过检查。黑盒测试指的是已知产品的功能设计规格,可以进行测试证明每个实现的功能是否符合要求。在这个系统中,主要以黑龠测试为主,测试步骤如图3-15,也就是发现以下的错误:是否有不正确或遗漏的功能?在接口上,输出能够正确地接受?能否输出正确地结果?是否有数据结构错误或外部信息(例如数据文件访问错误?性能上是否能够满足要求?是否有初始化或终止性错误? 第四章实验结果分析前面讲述了天然气供气系统的设计和计算机控制系统的设计,将所有的试验装置装上柴油机,实现了压燃式天然气发动机的改装。图41是压燃式天然气发动机试验台架图。 图4-1压燃式天然气发动机试验台架图在改装完成压缩天然气发动机之后,对喷射阀和发动机起动性和性能特性进行了一系列的试验,下边具体说明所进行的试验以及试验结果分析。4.1电控天然气阀的标定结果分析在试验中,天然气的喷射量主要是通过喷气持续时间来控制的。但是喷射阀的机械特性、进气压力和发

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