无锡太湖广场地下空间开发(人防工程)一期项目建议书

1、无锡太湖广场地下空间开发（人防工程）一期工程项目建议书无锡市民防局无锡市轨道交通发展有限公司中铁隧道勘测设计院二一一年八月院 长总 工 程 师主任工程师项目负责人参加编制人员聂荣海 陈爱英张 民石 鹏程 灿葛刚磊编制单位中铁隧道勘测设计院司证书编号编制日期二一一年八月无锡太湖广场地下空间开发（人防工程）一期工程项目建议书目 录项目地理位置图11 概述21.1 项目概要21.2 项目背景21.3项目编制依据41.4 项目建设条件41.4.1气象及水文41.4.2区域地质41.4.3场地土层工程地质特性52 项目建设必要性82.1 是无锡市总体规划建设发展的需要82.2是落实军事斗争人防应急准备，

2、完善城市防护工程体系的需要82.3是改善城市投资环境、促进经济和旅游事业发展的需要92.4 项目的建设是改善居民生活和环境的需要92.5是进一步提升人文内涵，建设文化强市的需要103 工程方案内容113.1 建筑工程方案113.1.1建筑设计113.1.2结构设计123.1.3给排水设计133.1.4电气设计153.1.5暖通设计193.2 道路工程方案203.2.1道路现状203.2.2道路改造方案213.2.3路基路面223.3 管线迁改方案243.4 室外市政工程方案243.5 景观绿化方案253.5.1景观设计理念253.5.2具体设计方案说明264 工程投资估算及资金筹措284.1

3、投资估算284.1.1 编制依据284.1.2 投资估算范围284.1.3 投资的构成284.1.4 主体建筑工程284.1.5 室外配套工程294.1.6 设备购置及安装费294.1.7 其他费用294.1.8 预备费294.1.9 投资估算额304.2 资金筹措315 工程建设计划325.1工程施工方法和控制工程325.2工期安排326 总结33II项目地理位置图331 概述1.1 项目概要（1）项目名称：无锡太湖广场地下空间开发（人防工程）一期工程（2）项目建设单位：无锡市轨道交通发展有限公司无锡市民防局（3）项目性质：新建（4）项目概况：太湖广场地下空间开发（人防工程）一期工程位于无锡

4、市城中板块南部，清扬路与永和路交叉口南侧。西接运河东路，东临清扬路，北靠永和路，南接太湖广场中心大广场，南至清扬公园，主要为地下商业，文化创意展示， 6B级人防，地下车库及设备用房。规划总用地面积约37566平方米，总建筑面积54054平方米（全地下建筑）：其中地下一层北地块29706平方米，南地块7860平方米，总计37566平方米，平时为综合性商业地下城商兼顾人防需要；地下二层16488平方米，平时为车库和设备用房，战时为物资库。项目室内设计标高+-0.000，相当于黄海高程-4.500米。商业室内外高差0.150米，下广场标高为黄海高程-4.650米，地面公园黄海高程为4.300米。室内

5、设计标高+-0.000距公园地面-8.8米，其中地面覆土1.5米，地下一层层高7.3米，结构和设备管井高度1.5米，室内净高5.5米。地下二层层高4.2米，局部卸货区层高5.5米。本项目工程内容包括建筑、管线迁改、道路、景观、室外管线等工程。工程投资估算总额为50639.34万元。本工程计划于2011年10月开工，2013年完成。1.2 项目背景随着长江三角洲地区区域规划和江苏沿海地区发展规划的实施，京沪高速铁路和沪宁、宁杭城际高速铁路的建成，长三角地区一体化进程加速，无锡处于长江三角洲地理中心位置，是长三角都市圈的核心城市，也是江苏省经济发展的领头羊、“两个率先”的先行区。江苏省城镇体系规划

6、认为无锡应充分发挥现代工业、商贸流通、旅游资源、交通区位优势，建成全国重要的经济中心城市、现代化交通枢纽和国际性旅游城市，经济结构向科技型、集约型、效益型转化。结合无锡市域城镇体系规划的宏观背景与区域基础分析，以及无锡市经济社会发展战略，无锡的发展定位为以特大城市为目标，建立多功能的中心城市。发挥无锡优越的地理位置和便捷的交通枢纽地位优势，加快发展商贸流通和运输仓储业，确立物流中心地位。无锡人居环境定位为建成环境宜人的生活、居住中心。无锡中心城通过建设快速交通网络和重新定性近期发展的敏感地带用地，以指状向外扩展的趋势依然强劲，伸展轴之间的用地填充将成为中心城用地扩张的主要形式，因此中心城近期继

7、续延续“星楔状”的城市结构形态。通过“三环”快速交通网络相联系，整体空间布局初步形成“七片一带、一主三次”的总体布局结构。“七片”指以老城为主的城中片、城东的东亭片、东南的新区、城南的滨湖新城、城西的蠡溪片、城西北包括山北、钱桥的山北片和城北包括西漳、堰桥的锡北片。“一带”是指“Z”字型的环梅梁湖、南太湖的山水旅游风光带，自然山水是中心城功能的重要组成部分。“一主”是指一个城市中心区；“三次”是指规划中的东亭、蠡溪、滨湖三个次级中心。按照建设区域性中心城市要求，提升中心城市和副中心城市功能，发展新型卫星城，进一步完善各类基础设施和功能性载体，大力改善城市品质和整体面貌，全面推进区域城市化和城市

8、现代化进程，继续优化中心老城区，持续推进旧城有机更新，全面完成崇安广益、南长古运河、北塘凤翔、滨湖河埒等四个重点片区开发建设，更新改造通江地区、锡钢地区、北运河地区等，基本完成中心城区173平方公里范围内城中村、低洼地区改造和老新村整治，加快整合解放环路以内及太湖广场、东林广场、五爱广场等周边地区的功能设施，重点突出商贸、商务、文化、旅游等功能。促进老城区与太湖新城双核联动，着力优化中心城市空间形态，加强公共设施和基础设施的有机衔接，强化功能配套互补，提升中心城市现代化、国际化水平。太湖广场是近年来规划重点打造的城市客厅。整个太湖广场以33公顷城市公园为中心，以周边130公顷的商务办公、商业金

9、融、文化娱乐为主要功能，形成太湖广场国际商务集聚区。本项目作为太湖广场基础设施中的一个组成部分，项目的实施，对完善城市停车系统，提高路网通行效率，加强城市功能配套设施建设，改善人居环境，提升太湖广场地区整体形象具有重要的意义。结合地铁开发规划了地下商业街以及空间层次丰富的城市公共空间，为城市客厅佩戴了色彩鲜明的装饰，同时构建区域道路网结构及立体化步行网络，吸引市民汇集于此，使之成为市民活动的重要场所，形成名副其实的城市客厅。1.3项目编制依据 无锡市城市总体规划修编（20042020） 无锡市城市快速轨道交通建设规划（2006年） 无锡市人民防空工程总体规划 无锡市轨道交通发展有限公司关于编制

10、“无锡太湖广场地下空间开发（人防工程）一期工程项目建议书”工作的委托（2011.8） 上海联创建筑设计有限公司无锡太湖广场中心公园综合改造工程设计（地下商业部分）（2011.08） 无锡市政设计研究院有限公司太湖广场中心公园综合改造工程交通影响评价（2011.08） 有关会议纪要、公文及政府部门提供的基础资料1.4 项目建设条件1.4.1气象及水文无锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带，春夏之交多“梅雨”，四季分明。据无锡市气象台统计资料：19552002年的年平均降水量为1088.5mm，年平均蒸发量为1378.5mm，年平均相对湿度79%，年平均气温15.5，最高气温38.

11、9（85年7月），最低气温-12.5（69年2月）。无锡市地表水系十分发育，河网密布，除太湖外，主要有京杭大运河横贯市区，锡澄运河、锡北运河连接长江，梁溪河、洋溪河通向太湖。河湖水位的变化与降水量年际、年内的变化基本一致，稍有滞后，从近几十年来资料反映，市区多年平均水位为1.254米，历史最高水位为3.054米（1991年），最低水位为0.104米（1934年）。1.4.2区域地质无锡市区地层隶属于江南地层区，修水钱塘江分区，苏州长兴小区。区内地层自老至新有古生界志留系、泥盆系、石炭系、二叠系，中生界三叠系、侏罗系、白垩系以及新生界第三系和第四系。境内第四纪沉积物覆盖广泛，除泥盆系出露地表并组

12、成境内山体外，其余地层均隐伏于第四系之下。无锡地区位于扬子准地台下扬子台褶带东侧，无锡地区构造表现为以褶皱为主、断裂次之。地质构造总体组成一背斜，即梅园背斜（亦称马山惠山背斜）。背斜轴在钱桥梅园一线，向西南入太湖三山岛、拖山方向。境内断裂构造主要为印支燕山期断裂：以北西向、北东向为主，其次为北北东向及东西向，断裂性质以逆断层为主、正断层次之，主要活动时期为侏罗纪至白垩纪。对无锡地区影响较大的断裂主要为邻近的湖（州）苏（州）区域断裂，该断裂自湖州苏州、过长江崇明岛直至南通吕四，具多期活动性，其最新活动时代在晚第三纪。新构造运动总的表现：丘陵振荡上升及岛状山体局部抬升，平原区相对持续缓慢下沉。无锡

13、地区地震活动属强度弱、频率低的地震活动区。据史料记载，近500多年以来、本区共发生地震20余次，强度一般在5-6级，多属震级低、非破坏性的地震，未发生6.0级以上破坏性地震。但周边地区发生的地震本区震感较强，邻近破坏性地震有7次：分别苏州3次、昆山、湖州、江阴、狼山各1次。1.4.3场地土层工程地质特性根据本次详细勘察以及邻近已有的钻孔资料，场地在垂深50.00m范围内地层为第四系全新统、上更新统冲湖积相沉积物。在勘察深度范围内可划分成8个主要层次(18个亚层)，其工程地质特征详见表1.1：表1.1工程地质层分布与特征描述一览表层号地层名称颜色状态分布特征描述顶板埋深(m)顶板标高(m)厚 度

14、（m)1杂填土杂色稍密中密普遍分布场地大部分表层为绿化植被土，夹植物根茎，下部夹碎石以及碎砖等。在靠近太湖大道和清扬路一侧，为新近施工填土（地下管道施工），结构松散，夹大块石和少量混凝土块，以粘性土为主。在场地内有新建填埋的河道，填入河道内的填土夹碎砖及少量生活垃圾，结构松散。0.000.000.003.455.144.450.406.002.001粘土黄色灰黄色可塑硬塑普遍分布含铁锰质结核及其氧化物，切面光滑，韧性高，干强度高。0.404.701.95-0.383.382.510.605.003.542粉质粘土夹粉土灰黄色可塑普遍分布含铁锰质氧化物，该层下部粉粒含量较高。4.006.505.

15、49-2.51-0.20-1.042.004.403.343-2淤泥质粉质粘土灰色软塑流塑普遍分布夹粉土薄层,薄层厚约0.10.3cm，夹贝壳碎片，具水平层理。7.9010.008.83-5.40-3.59-4.380.604.102.773粉土夹粉质粘土灰色稍密中密湿很湿普遍分布，局部缺失含云母碎屑,具水平层理。局部夹粉质粘土薄层，夹少量贝壳碎片。9.6012.6011.61-8.03-5.19-7.150.403.001.511淤泥质粉质粘土灰色软塑流塑呈透镜体状分布，分布在C55等处含有机质,夹贝壳碎片,底部渐变为可塑状态。12.0013.4012.70-9.18-7.36-8.050.

16、502.100.881-1粉质粘土青灰色灰黄色可塑硬塑普遍分布含铁锰质氧化物。该层顶部为青灰色，可塑状，团粒状结构。12.2015.3013.19-11.28-7.86-8.741.804.603.451粘土灰黄色可塑硬塑普遍分布含铁锰质结核及其氧化物，切面光滑。15.1017.5016.64-13.49-10.53-12.195.307.806.282-1粉质粘土夹粉土灰黄色黄褐色可塑，局部软塑普遍分布含铁锰质结核及其氧化物，夹粉土团块，局部粉粒含量高。21.8023.6022.92-19.08-17.89-18.471.105.902.192粉质粘土灰黄色青灰色可塑硬塑普遍分布，局部缺失含

17、铁锰质结核，土质均匀。23.6027.5024.90-22.90-19.69-20.461.005.403.643粉土灰色黄灰色稍密密实湿很湿呈透镜体状分布含云母碎屑,局部夹粉质粘土薄层,水平层理。26.0028.9026.92-24.18-21.60-22.412.007.004.971粉质粘土灰色软塑流塑局部可塑普遍分布夹少量的粉土薄层，夹半腐植物根茎以及贝壳碎片，切面光滑。27.0033.8029.46-29.10-22.49-25.010.808.605.192粉土夹粉质粘土灰色稍密中密，湿很湿普遍分布，少量钻孔缺失含云母碎屑，夹粉质粘土薄层，具水平层理。32.0037.4034.39

18、-32.74-27.38-29.910.905.302.414淤泥质粉质粘土灰色软塑流塑普遍分布夹少量的粉土薄层，夹半腐植物根茎以及贝壳碎片，切面光滑，韧性高。33.5038.8036.48-34.14-29.52-32.001.207.803.411粉质粘土青灰色黄灰色可塑硬塑普遍分布，部分钻孔未揭露含铁锰质锈斑，夹钙质结核，粒径在0.5之间，切面较光滑。38.0041.4039.48-33.89-36.98-34.960.803.602.212-1粉质粘土夹粉土灰黄灰色可塑，局部软塑普遍分布，部分钻孔未揭露夹粉土层，含云母碎屑，局部以粉土为主，土质不均匀，较杂乱。40.9044.0042.

19、16-39.38-36.28-37.731.004.302.602-2粉土夹粉质粘土灰黄灰色中密，湿普遍分布，部分钻孔未揭露夹粉质粘土层和粉砂层，含云母碎屑，土质不均匀，杂乱。41.0045.0042.40-40.43-36.40-37.871.504.953.093粉质粘土青灰色灰黄色可塑硬塑大部分钻孔未揭露（在引用的地铁勘察资料中揭露）含铁锰质结核及其氧化物，局部可见夹有粒径4左右的姜结石。44.1047.1045.57-42.53-39.57-41.063.507.305.032 项目建设必要性太湖大道节点改造竣工通车后，原先太湖大道途经太湖广场的一段地上路面，失去了过境交通功能，被隔成

20、了南北两片的太湖广场将进行改造，南北广场合二为一，建设成为绿荫环绕，集休闲、娱乐、健身、观景等功能于一体的城市中心公园。结合太湖广场综合改造及地铁一号线站点建设，为落实军事斗争人防应急准备，完善我市防护工程建设体系，合理开发利用地下空间，按照无锡人民防空工程总体规划，在广场北侧规划开发五万平方米的地下空间，由无锡市民防局和无锡市轨道交通发展有限公司共同出资，建设平战结合人防工程，该项目的需求情况具体分析如下。2.1 是无锡市总体规划建设发展的需要近年来，无锡的城市建设取得了令人瞩目的成就，城市功能不断完善，城市品位逐步上升。但由于受到自然地形、对外交通线路的制约，城市扩展存在诸多门槛，城市结构

21、、布局不够清晰。主城区外围的城镇发展迅速，与主城区的建设争抢空间。无锡主城区处在加速集聚的阶段，但一直缺乏成片完整的扩展用地，用地布局显得比较凌乱。工业用地和生活用地相互干扰的情况比较普遍。许多大型公共设施、基础设施布点不当，影响到无锡作为区域中心城市功能的发挥。根据无锡市城市空间布局，无锡市将形成“1+5”（一个主城、五个新城）构成的总体框架。主城区形成“七片一带”的总体布局结构，构筑“山水城林”一体的城市总体框架。近期重点建设主城区商贸服务中心、太湖广场市民活动中心、蠡湖新城旅游度假中心、太湖新城科教文化中心、新区高新技术产业中心和安镇洛社交通物流中心，规划远期城市发展以“轴向生长”为主，

22、远景形成“放射组团状”城市。2.2是落实军事斗争人防应急准备，完善城市防护工程体系的需要人民防空是国防建设的重要组成部分，国家根据国防需要，必要时动员和组织群众采取防护措施，防范和减轻空袭灾害。而人防工程是战时掩蔽人员、物资，保护人民生命和财产安全的重要场所，是实施人民防空最重要的物资基础。所以，人防工程是提高国家整体防卫能力，提高城市抗御自然灾害和防空抗御能力的生命线工程；同时人防工程又是城市建设的重要组成部分。随着城市化水平的不断提高，国际形势的发展，人防工程在保留自身特色的前提下，正在向以经济建设为中心的方向发展，与城市的经济建设紧密结合在一起。人防工程的规划设计应纳入到城市开发建设的总

23、体规划当中，与城市建设同步进行，实现“人民防空长期准备、重点建设、平战结合的原则，贯彻与经济建设协调发展、与城市建设相结合的原则。本项目建成后，可弥补该地区人防工程的不足，平时作为汽车库和综合商城，具有明显的战备和社会效益。2.3是改善城市投资环境、促进经济和旅游事业发展的需要无锡作为民族工商业的发祥地、现代乡镇企业的摇篮，位于我国经济最发达的长江三角洲核心地区，经济实力雄厚，技术工艺水平高，科技先进，资本运作活跃，是最具增长潜力与发展前景的城市之一，在全国的经济生活中具有举足轻重的作用，经济地位名列前茅，是我国重要的经济中心城市，特别是在沟通长江三角洲地区的经济联系中，发挥出重要的辐射、纽带

24、作用，在区域中的聚集辐射功能进一步扩大。同时，无锡集（太）湖、（古运）河、（天下第二）泉、（惠）山于一体，融水乡乡土、民俗风情于一地，构成了江南山水城市的特有风貌。太湖广场总面积67万平方米，大片的绿地与水池、喷泉、实木步道为邻，环境优美宜人，已经成为无锡城市建设的标志工程。在太湖广场周边，以国际会展、现代商务、信息传播、餐饮购物为主要功能，基本形成经济规模逾百亿元、税收总额超亿元、辐射力强劲的商务中心，初步展示城市会客厅形象，将极大地改善无锡的整体投资环境，增强吸引外资的能力。2.4 项目的建设是改善居民生活和环境的需要随着区域经济的快速发展和居民可支配收入的迅速提高，机动车拥有量逐年迅速增

25、长，车辆停放问题逐渐凸显。然而，项目现状周边区域及内部区域停车设施较少，路边停放的车辆严重影响了正常的车辆通行，降低了道路通行能力，导致交通混乱拥堵，影响了居民的出行及生活质量。本项目的实施将极大的改善周边地区的停车状况，有利于提高当地居民的生活水平和环境条件。将太湖大道太湖广场段的道路下穿，恢复了太湖广场中心公园的整体性和安全性；同时结合道路下穿隧道、地铁1号线站点城市设计，完美整合了“三馆”前的广场、周边绿地等资源，将生态、绿色、自由和安全还于市民，成为城市客厅的“绿色心脏”。2.5是进一步提升人文内涵，建设文化强市的需要无锡市“十二五”规划纲要提出，未来五年，无锡市将大力实施“文化振兴”

26、策略，促进文化大繁荣大发展，建立具有区域特色的可持续发展体系和文化软实力开发体系，进一步提升人文内涵，建设文化强市。太湖广场商圈在未来的功能规划中将太湖广场定位成广场娱乐休闲区，以大众康体休闲及青少年娱乐为主要功能定位，文化创意类主题的开发具有很强的公益性，能够提升周边乃至无锡市市民整体的文化欣赏品味及文化素质，进而进一步呼应无锡市”十二五”规划的文化振兴策略。3 工程方案内容工程内容主要包括建筑工程、道路工程、管线迁改工程、室外管线工程、景观绿化工程等。3.1 建筑工程方案3.1.1建筑设计1.建筑设计原则立足太湖广场整体开发原则，协调地上、地下布局，体现地下空间开发与地面景观的的完整性。处

27、理好与周边边界条件的关系，通过下沉式广场的节点形式连接太清区间地铁商业、太湖大道下穿隧道、公交站台以及洲际酒店地下室。商业动线简明流畅，符合地下商业特点。屋顶天窗将阳光和地面的公园景色引入地下，创造宜人的地下商业环境。建筑功能主要参照戴德梁行提供的商业策划报告，北侧大地块为文化创意类休闲区，面积29706，南侧小地块为运动休闲区，面积7860。考虑到清扬路为城市快速主干道，不宜设置机动车出入口。故将主要机动车出入口设于永和路上。在永和路设置港湾式辅道，解决出租车上下客问题，且尽量减少对城市道路交通的影响。2.建筑竖向设计室内设计标高+-0.000，相当于黄海高程-4.500米。商业室内外高差0

28、.150米，下广场标高为黄海高程-4.650米，地面公园黄海高程为4.300米。室内设计标高+-0.000距公园地面-8.8米，其中地面覆土1.5米，地下一层层高7.3米，结构和设备管井高度1.5米，室内净高5.5米。地下二层层高4.2米，局部卸货区层高5.5米。3.建筑设计规模规划总建筑面积54054平方米（全地下建筑）：其中地下一层北地块29706平方米，南地块7860平方米，总计37566平方米，平时为综合性商业地下城商兼顾人防需要；地下二层16488平方米，平时为车库和设备用房，战时为物资库。4.消防疏散通过下沉广场和避难走道组织地下商业消防疏散。所有防火分区通过避难走道与下沉广场相连

29、。依托下沉广场解决消防要求疏散宽度的50%，在符合规范的前提下，尽量减少出地面楼梯间的数量。地下一层为商业营业功能，设有火灾自动报警系统和自动灭火系统，按2000为单位划分防火分区。地下二层为车库功能，按4000为单位划分防火分区。5.人防设计地下二层为6B级人防，面积层16488平方米，平战结合，平时为地下停车库，战时为人防人员隐蔽所和物资库。3.1.2结构设计1. 结构设计1）结构选型根据国家的技术经济政策，合理选用结构方案和建筑材料，做到技术先进、经济合理、安全适用。本工程分为南北两个纯地下建筑，北侧的地下室地下共两层，地下一层为商业，并且与城市地铁及城市下沉道路通过伸缩缝直接相连地下二

30、层为汽车库；南侧为一层纯地下建筑，与城市下沉道路相连；本工程平面布局复杂，面积较大。根据建筑专业的要求，地下室空间尽量开敞，要求采用无梁板加柱帽的楼盖形式，故本项目地下室采用板柱-抗震墙结构。按上部各单体建筑分别分析时的结构形式及抗震等级：北侧地下室，地下两层，地下室两层总高13.0米，采用板柱-抗震墙结构，抗震墙及框架及板柱的柱抗震等级均为三级。因局部地下室顶板有采光窗，需要在地下室顶板开洞，故在开洞的板跨内，局部采用梁板体系。南侧地下室，地下一层，地下室总高8.8米，采用板柱-抗震墙结构，抗震墙及框架及板柱的柱抗震等级均为三级。2）楼、屋面结构设计为保证结构的整体受力性能，控制楼板裂缝，楼

31、（屋）盖均采用全现浇钢筋混凝土楼（屋）盖。 3）伸缩缝、后浇带的设置地下室通过在合适的位置设置后浇带、改善混凝土的性能及适当提高配筋率等措施，消除混凝土收缩及温度应力的影响。2.基础设计由于无地勘资料，本工程根据无锡当地经验，暂定地下室采用天然基础，需要抗拔的部位设置高强预应力管桩抗拔，待岩土工程勘察完成后，在初步设计和施工图设计阶段，根据地质勘察资料及当地施工条件，确定合理桩基深度及基础尺寸。3.1.3给排水设计1. 给水系统1）水源及计量从基地北侧永和路及基地东侧清扬路的市政给水管网上分别引入一条DN200市政给水管作为生活和消防水源，在进水总管上设置总水表计量。市政水压力暂按0.20MP

32、a考虑（待向有关部门确认）。2）用水量估算用水量标准： a.商业部分，每营业厅面积每天：8L；b.餐饮部分，每顾客每次40L；c.酒吧、饮品店部分，每人每次15L；d.循环冷却水补水量：25 m3/h；最高日总用水量约1040m3/d，最大时总用水量约97m3/h。3）给水系统该建筑为地下室建筑，给水均采用市政自来水直接供给。分区静水压力： 0.100.45 MPa之间2.排水系统最高日总排水量约699立方米；室内采用污、废水合流系统，设主通气立管、环形通气管。厨房地面落低350 mm，采取明沟排水。室外采用雨、污水分流系统。卫生间污水经污水池采用潜水排污泵提升后排入总体污水管；厨房含油废水经

33、隔油处理，潜水排污泵提升后排入总体污水管；地下车库冲洗地面废水经隔油沉砂池采用潜水排污泵提升后排入总体污水管；地块内污水汇总后经排水检测井排至市政污水管网。地面排水及雨水等就近接入城市雨水管网。雨水下沉式广场、车库坡道重现期按50年设计、100年校核外，其余室外按3年设计，雨水流量约564L/s。3.给排水消防系统本工程按照单建式地下工程建筑设计。设有消火栓消防给水系统、自动喷淋灭火系统、灭火器配置等。从基地北侧永和路及基地东侧清扬路的市政给水管网上分别引入一条DN200市政给水管作为生活和消防水源，在进水总管上设置总水表计量。市政水压力暂按0.20MPa考虑。室外消火栓供水由市政管网直接供给

34、；在基地地下室设消防水池，确保火灾延续时间内基地室内消防用水。 消防水池和消防水泵房位于地下二层的消防水泵房内。室内消防水贮水360立方，消防水池容量按照火灾延续时间室内消火栓系统3小时、室内自动喷淋系统1小时、大空间智能主动灭火装置1小时计算。1）消防用水量室外消火栓消防用水量：30升/秒室内消火栓消防用水量：20升/秒室内自动喷淋消防用水量：40升/秒2）室内消火栓消防系统采用临时高压消防给水系统。本工程按照单建式地下工程，在消防水泵房内设置消火栓加压泵，消火栓气压给水设备，气压罐调节容积不小于300L。3）自动喷水灭火系统a.设计原则：根据规范要求，本建筑均按照中危险II级考虑 设计喷水

35、强度： 8L /min（中II级）； 作用面积： 160 最不利喷头工作压力： 0.1MPa系统最大设计流量Q40 L/sb.自动喷水灭火系统采用临时高压消防给水系统。本工程按照单建式地下工程，在消防水泵房内设置自动喷淋加压泵，自动喷淋气压给水设备，气压罐有效容积不小于3.2 。4）灭火器配置根据建筑灭火器配置设计规范要求，本工程按“中危险级”考虑，灭火器选用手提式磷酸铵盐干粉灭火器，在每个消防箱下部和其他适当位置配置若干手提式灭火器。在地下汽车库设置若干推车式灭火器。3.1.4电气设计1.变配电系统1）负荷分类：本工程为一级负荷用户用电设备负荷分级级：一级负荷：消防负荷、安保负荷、应急及疏散

36、照明、走道照明、通讯设备、排污泵、商业门厅营业厅备用照明等。三级负荷：其他动力负荷及一般照明。2）供电电源：本工程内设一个供电容量约6400KVA的20/0.4KV主变配电室，要求两路独立高压电源，主变配电室负责高压电源分配及制冷机房以外的用电设备低压供电。另设一个供电容量约3200KVA的20/0.4KV制冷机房专用变配电室，从主变配电室引两路高压电源。3）应急电源：消防控制室、通讯机房、安保系统用电等采用自带UPS电源，应急及疏散照明采用区域集中(EPS)应急电源。EPS应急供电时间90分钟。4）高、低压供电系统接线方式及运行方式：a.20KV高压供电系统：采用两路20Kv电源单母线运行方

37、式，不设高压母联开关。b.低压配电系统：变压器低压侧采用单母线分段运行方式，设母联开关，联络开关设手动/自动转换开关。母联投入前应通过电力监控系统断开三级负荷，以保证变压器正常工作；主进线开关与联络开关之间设电气与机械（三锁两钥匙）连锁，任何情况下只能合其中的两个开关。2.电力配电系统1）对于重要负荷或单台容量较大的负荷采用放射式供电，对于普通照明及一般负荷采用树干式与放射式相结合的供电方式。2）消防负荷采用低烟无卤阻燃耐火电线电缆供电，其它负荷采用低烟无卤阻燃电线电缆供电。3.照明系统1）照明种类及照度标准a.照明种类：分正常照明、应急照明、值班照明、警卫照明、景观照明。b.照度标准：按现行

38、国家标准建筑照明设计标准GB50034-2004执行。2）普通照明控制采用智能照明控制系统控制公用部分与地下车库照明，能自然采光的大空间场所采用自动调光控制。3）应急照明及控制a.应急照明：消防控制室、消防泵房、通信机房、变、配电室为100%应急照明，应急供电时间180分钟；大空间公共场所一般按正常照明的10%15%设置应急照明；疏散走道、楼梯间及其前室、消防电梯间及其前室、主要出入口等场所设置应急与疏散照明。b.应急照明控制：平时采用就地控制或楼宇自控，火灾时应自动点亮火灾区及相关区的疏散用应急灯、出口标志灯、疏散指示灯。4.建筑设备监控（BA）系统设备监控管理平台设在设备监控中心机房内，系

39、统由中央操作站、网络控制器、直接数字控制器(DDC) 、现场传感器及执行器等组成。系统采用控制层和管理层两层网络结构，服务器、操作站、网络通信设备等通过管理层网络相联，管理层网络以标准TCP/IP协议互相通信，在物理连接上利用本工程的内网综合布线路由。现场控制器通过控制层网络以RS485现场总线方式通信。5.火灾自动报警系统火灾自动报警系统的防护等级按一级设置，采用控制中心报警系统，设一个消防控制中心，各住宅单体设火灾区域报警控制器。变配电室、弱电机房采用气体灭火系统。系统组成：1)火灾自动报警系统； 2)消防联动控制系统；3)火灾应急广播系统； 4)消防专用电话系统；5)消防大空间灭火系统；

40、 6)气体灭火系统；7)火灾应急照明系统； 8)消防供、配电及系统接地。6.通信及综合布线系统1)通信网络系统本工程弱电中心机房设置电信、联通、网通及移动通信设施各运营商的进线设备。可安放各电信运营商光电交换设备、远端模块设备及宽带通信等设备。本系统是语音、数据、图像传输的基础，同时与外部通信网络（如公用电话网、综合业务数字网、计算机互联网、数据通信网及卫星通信网等）相联，支持电话通讯系统、数据网络系统、多媒体信息系统以及电视电话会议、客户高速多媒体等的应用，并能支持集成管理系统的应用。2)综合布线系统本项目内商业按每50平方米一个数据信息点、一个语音通讯点估算。办公按每10平方米一个数据信息

41、点、一个语音通讯点估算。3)无线覆盖系统在地下停车库内设综合无线室内覆盖系统以保障移动通话质量和无线信号全方位覆盖。 7.综合安保系统（闭路电视监控、防盗报警、保安巡更、可视对讲门、门禁系统）于监控中心建立统一的安保系统通信及管理平台，系统防范等级为一级。各子系统将以服务器为基础直接与报警感应器及主报警系统连接。留有与外部公安部门的联网接口，并同时连接系统集成上位管理计算机。1）闭路电视监控系统闭路电视监控系统采用数字加模拟系统。配置彩色摄像机，高解像监视器等设备对重要公共场所进行闭路电视监控。系统配备智能化操作软件，具有图像分析、安防联动、自动报警等功能。系统主要监视范围包括：所有的建筑出入

42、口、车道出入口及收费亭、地下室车库、休息大厅、财务室、服务台、收银处、大堂、主要通道、重要设备机房、卸货平台及室外广场等重要场所进行监视。硬盘录像保存时间：主要出入口不小于30x24小时；其它监视区域不小于10x24小时。2）防盗报警系统：防盗系统以透过各报警点，经数据采集器及网状系统，将信号处理并联结监控主机处理。报警点设备包括门磁开关、报警按钮及红外感应探测器。系统软件结合保安监控主系统，以动态图像显示各报警点位置于各层平面图，于收到报警触发后，迅速显示所在位置，并立即打印报告及于数据库存盘。并联动该区之CCTV进行录像。系统主控设备放置于监控中心，各分控制中心设置布撤防键盘，可分别对建筑

43、内的前端设备进行布撤防并显示报警信号。监控中心同时反映各建筑的报警信号。对商业区域的贵重物品库房、财务会计室、重要办公用房、主要的通道门等重要场所采用多种探测手段组成防盗报警系统。报警探测设备包括：门磁开关、红外微波双鉴探测器、手动报警按钮等设备并联动接通110报警可向当地有关公安部门控制中心输送。3）保安巡更系统：保安巡更系统为无线巡更系统,在基地外围、地下停车库、重要设备机房、各楼层的楼梯间设置巡更点，警卫需按照预先安排的巡更线路和预定的时间到达巡更点。巡逻结束后，将数据采集器内采集的巡更点信息通过变送器将数据传输至管理计算机记录打印。系统设备包括巡更按钮、数据采集器、变送器及管理计算机，

44、采用中文窗口作软件平台。 4）门禁系统重要办公室、重要机房设置门禁。消防状态下可通过火灾自动报警系统自动解除门禁。8.有线电视系统有线电视进线机房设在弱电中心机房内，信号由当地有线电视网络的接口或线缆引入大楼内。根据实际需求，每层电视分接箱。应用860MHz带宽、邻频、双向传输技术，使用专用电视工程有线电视设备，构建一个多功能、宽带、高性能的电视图像信号实时传输系统。系统采用分配一分支方式，同轴电缆传输，布线满足双向传输网络管理的要求。系统采用860MHz全频双向传输，用户电平要求674dB，图象清晰度应在四级以上。9.停车管理系统本系统用于管理停车场车辆出入及处理月租及时租车位收费管理，管理

45、间设于停车库出入口。智能停车库管理系统包括计费系统、控制系统、管理系统、车辆影像摄录对照系统。系统设备包括：电脑主机、入口控制单元、出口控制单元、自动道闸、中文电子显示屏、读卡器、自动出票机、满位显示屏。 3.1.5暖通设计1.空调冷、热源系统本工程建筑面积50000平方米，餐厅、书店及零售等的夏季空调冷负荷估算为7500kW，冬季空调热负荷估算为6000kW，考虑到部分负荷运行的经济性，选用2台900RT的离心式冷水机组和1台340RT的螺杆式冷水机组。本工程空调水系统采用冷、热水两管制系统。本工程冷水系统为，一次泵为定流量泵。2.中央空调系统餐厅、书店、运动休闲城等大空间房间采用定风量全空

46、气系统，就近设置为其服务的空调机房。零售等空调系统采用风机盘管加独立新风系统。特殊用房如消防中心、通讯机房、电梯机房等采用独立分体空调机组。考虑适当的空气净化装置，改善室内的空气品质。3.机械通风系统a.地下室停车库设机械排风系统，换气次数按6次/小时计算，排风系统兼作排烟系统；地下停车库补风采用自然或机械方式。b.地下室各设备用房设机械送、排风系统，换气量根据用途按规定的数值计算。c.展厅、制作间、餐厅等空调场所设机械排风系统，排风量为新风量的80%，以保证新风的进入；过渡季节系统尽可能增加新风及排风量。d.公共场所卫生间等设机械排风系统。e.厨房除设全面机械排风系统外，按厨房工艺要求，炉罩

47、上方设带油过滤器不锈钢排风罩的局部机械排风系统；厨房设机械送风系统。4.防、排烟系统防烟楼梯间及合用前室分别设机械加压送风系统。避难层设置机械加压送风系统。长度大于20米的内走道以及长度大于60米的有可开启外窗的走道设机械排烟系统。面积大于300平方米、且无可开启外窗的地上房间设机械排烟系统；面积大于50平方米、且经常有人停留或可燃物校多的地下室房间设机械排烟系统。地下室停车库机械排风系统兼排烟系统，排烟量按6次/小时计算，消防补风量不小于排烟量的50%。3.2 道路工程方案3.2.1道路现状1.清扬路地块东侧的清扬路为城市主干路，道路红线宽39m，单幅路形式，断面形式为双向7车道，道路双侧都

48、设置了分隔栏分离机动车和非机动车流。目前由于地铁1号线正在施工，清扬路目前采取交通管制，半幅道路封闭，机动车辆只可由北向南单向行驶，交通现状较为拥挤，地块建成使用时，将恢复至原来道路断面。现状清扬路断面图2.青年路地块西侧青年路为沟通南北的集散性支路，现状道路红线宽22m，单幅路形式，断面形式为双向3车道。现状青年路断面图3.永和路地块北侧永和路为服务于周边地块的集散性支路，现状道路红线宽22m，单幅路形式，断面形式为双向2车道。现状永和路断面图4.钟书路地块南侧钟书路为服务于周边地块的集散性支路，单幅路形式，道路红线宽20m，断面形式为双向两车道。现状钟书路断面图3.2.2道路改造方案目前，

49、太湖广场北部有市工商管理局、凯宾斯基、人大常务委员会、国际会展中心，南部有博物馆、图书馆、档案馆、茂业和时代国际公寓等，在清扬路东侧有新江南花苑、新江南花园三期B区、太湖明珠数码大厦、金阳大厦。还有一批重点建设项目，如香港九龙仓、世贸中心、茂业的东方时代广场、燕莎购物中心等，远期该区域交通面临着极大的挑战。根据该区域交通影响分析结果，建议对该区域内永和路、青年路、钟书路进行拓宽改造。（1）永和路现状永和路红线宽度为20米，双向两车道，本次改造永和路拓宽为30米，为双向四车道，改造范围西起运河东路东至清扬路，全长约800米。改造后断面如下：永和路建议断面（2）青年路现状青年路红线宽度为22米，双

50、向三车道，改造后道路拓宽为30米，双向四车道，改造范围北起永和路，南至钟书路，全长约460米。改造后断面如下：青年路建议断面（3）钟书路现状钟书路红线宽度为20米，双向两车道，改造后道路拓宽为30米，双向四车道，改造范围西起运河东路东至清扬路，全长约800米。改造后断面如下：钟书路建议断面3.2.3路基路面1、路基处理1）清除道路两侧绿化填土、老路面及老房基并平整场地，清表暂按30cm厚计，具体可根据实际情况调整。2）新建机动车道：路床顶面距清表线不大于60cm的路段（包括挖方），此类路基需反开挖至路床顶面以下60cm，原地面翻挖20cm，掺6%石灰土碾压，压实度87%，后填筑三层20cm6%

51、石灰土，分层碾压，自下而上，压实度分别为90%、93%、95%。路床顶面距清表线大于60cm的路段，此类路基清表后，原地面翻挖20cm，掺6%石灰土碾压，压实度87%，接着填筑两层20cm 6%石灰土并碾压，压实度分别90%，93%；然后填筑6%石灰土至路床顶面，压实度95%。3）新建非机动车道：对于非机动车道，清表后土基压实，压实度87%。路面结构下设置40cm6%石灰土，分两层实施，下层压实度90%，上层压实度93%，超深部分采用6%灰土分层压实填筑，压实度90%。4）人行道：人行道范围内，清表后土基压实，压实度87%，然后以素土分层填筑碾压至路面结构层底，压实度90%。2、路面结构机动车

52、道结构：4cm 细粒式沥青混凝土（SMA-13 Ld-0.31，BZZ100）粘层油7cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C） 0.6cm 下封层透层油32cm 5%水泥稳定碎石（K98% Ld-0.45 参考）20cm 12% 灰土（K95% Ld-1.20 参考） 结构层总厚度为63cm。非机动车道路面结构：3.5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C Ld-0.6）粘层油4.5cm中粒式沥青混凝土（AC-16C）0.6cm下封层透层油15cm 5%水泥稳定碎石（参考 Ld-0.88）15cm 12%石灰土（参考 Ld-1.80）结构总厚度为38cm。人行道结构：2512.56cm透水砖3cm

53、M10砂浆8cm C15无砂混凝土（干硬性）20cm级配碎石结构层总厚度为37cm。3.3 管线迁改方案太湖广场商业开发地块周围现状永和路、清扬路及太湖大道均有现状管线。其中清扬路上管线在太清区间施工图已对商业开发部位管线进行梳理，故本次管线施工未设计清扬路上管线。受太湖广场商业开发地下室基坑施工影响，将对永和路及太湖大道上管线进行迁改：1）永和路上现状有d1200污水、d450雨水、4x2UPVC电力、1x1UPVC电力、4x1PVC信息及DN150给水。永和路上管线主要影响项目与君来酒店及大会堂的地下连结通道的施工。在连接通道施工前先将上述现状管线迁改至永和路南侧绿化带内，待连接通道板顶结

54、构施工完成后，将所以管线回迁至结构板顶。2）太湖大道上现状有d1520x12污水、d1400给水、6X8UPVC电力、6X4UPVC电力、6X3UPVC电力、6X3PVC信息、4X4PVC信息、4X3PVC信息、DN200燃气。太湖大道上管线主要影响商业开发地下室的施工。在沿太湖大道地下室施工前，先装现状上述管线迁改至地下室开挖基坑两侧，之后进行地下室施工。待地下室顶板施工完成后，将所有管线全部回迁至结构顶板。3.4 室外市政工程方案太湖广场商业开发需配套相应的室外市政管线。本项目所有室外市政管线新建。新建管线依据地块需求分别有：DN400d1200雨水、DN300污水、6X1UPVC电力、5X1PVC电信、DN150燃气、DN200DN300给水及D250D530热力。新建管线分别与永和路、清扬路及太湖大道上现状管线接通。3.5 景观绿化方案3.5.1景观设计理念（1）设计理念本次工程是完整太湖广场，提升城市空间改造地区面貌的重大工程，景观总体工程利用大片的绿地与水池、喷泉、实木步道塑造生态型绿色水乡城市风貌，同时在城市格局的建设上强调与大运河的关系，突出地域特征。总体构图上，呼应了无锡博物院及周边建筑外立面简洁流线造型的特点，采用圆形化的路网结构，将各个景观节点穿插其中。整体采用对称模式，使得整个广场更具构图感和现代感