张力放线中故障的预防和处理

1、 张力放线中故障的预防和处理 1.张力放线中往往会消失一些故障(严峻者为事故)，这些故障包括两部分：一部分是放线机械和连接元件引起的，即机械故障；一部分是由于布置和操作不当引起的，即操作故障。         2.针对放线中消失的一些故障，制定预防措施是张力放线中的重要环节。由于故障的后果危害很大；轻者将导致导线损伤，机械损坏，重者可能会导致人员伤亡等。        3.张力放线施工中一旦消失特别或故障，应马上停止牵引，查明故障缘由并排解后再连续牵引。&

2、#160;       4.由于张力放线中，牵张设备本身会有各种故障。这些故障应有专业修理人员查明缘由，进行修理。本技措不作介绍。        5.本节针对下列一些可能消失的故障提出预防措施及处理方法：        5.1  牵引板翻转。        5.2  牵引板或平衡锤撞击放线滑车或瓷瓶。

3、0;       5.3  绳或线跳槽。        5.4  跑线。        5.5  同相瓷瓶串相互碰撞。        5.6  导线鼓包。        6.牵引板翻转的预防措施及处理方法 &#

4、160;      6.1  预防牵引板翻转，应实行下列措施：        (1)与牵引板连接的旋转连接器必需转动敏捷，零件不得破损。        (2)在张力机出口处的牵引板必需保持水平状态，以张力机调整各子导线张力全都。        (3)平衡锤的悬挂方式必需正确，重量必需符合规定。   

5、     (4)牵引板接近转角塔的放线滑车时，应调整其倾斜度与滑车倾斜度全都。其方法是一方面调整子导线张力，一方面用手扳葫芦调整滑车倾斜角，使二者全都。        (5)牵引板在牵引过程中应监视其水平状态，发觉特别应向指挥员报告并准时调整。        6.2 发生牵引板翻转故障时应按下列程序处理：        (1)命令牵、张机停机。&#

6、160;       (2)查明缘由。查清翻转方向及各子导线松紧程度。        (3)调整子导线张力，从低张力的子导线逐条调整。        (4)各子导线张力基本平衡后，登上牵引板接近的靠后侧一基塔上翻转导线使牵引板恢复原来水平状态。        (5)若无法翻转导线时，可慢速牵引，使牵引板到达其接近的前塔放线滑车处

7、，登塔翻转牵引板(翻转时应借助手扳葫芦或双钩)，使其恢复正常。        7.牵引板或平衡锤撞击滑车横梁或瓷瓶的预防措施及处理方法：        7.1  牵引板或平衡锤撞击滑车横梁及瓷瓶的预防措施：        (1)相邻杆塔的导线悬挂点高差过大时，应在低侧的铁塔上悬挂双滑车，改善牵引板进出放线滑车的倾斜角。     

8、   (2)平衡锤悬挂方式应正确，限位装置应朝天。        (3)加大滑车槽顶面与滑车上横梁间的距离。        (4)加长瓷瓶串与放线滑车间的连接件长度。        (5)滑车连接件的螺栓穿向应与牵引方向全都，避开平衡锤通过滑车时敲击螺栓丝扣。        (6)选用只能朝下旋转而

9、无法向上旋转的新型平衡锤型式。        7.2  发生牵引板或平衡锤撞击滑车横梁或瓷瓶时，应查明缘由后，针对详细缘由进行停机处理。        8.绳（导引绳或牵引绳）或线跳槽的预防措施及处理方法：        8.1预防牵引轮和张力轮发生绳或线跳槽的措施是：        (1)钢丝绳抗弯连接器应

10、与牵、张机的牵引轮和张力轮的轮槽相匹配，使其平滑过度，削减绳线波动。        (2)升速、减速应平衡升降，不得隔档调速。        8.2  预防直线塔或上扬处发生绳或线跳槽的措施是：        (1)若上扬处的压线滑车为单独悬挂者，其压线滑车必需挂在牵引侧(即杆塔的牵引前进方向一侧)。      

11、60; (2)若上扬处压线滑车在放线滑车中间钢丝绳轮上方者，应保证其缝隙不至跳出钢绳，其下方的锚固应满意上拔力要求。        (3)牵、张机的启动或停机均应乎稳。        8.3  在直线塔上发生绳或线跳槽的处理方法是先停机再处理：        (1)若只跳槽，并无卡死时，在塔上用双钩或手扳葫芦将跳槽的绳或线提起，使其恢复原位。        (2)若跳槽又卡死时，先令牵引机倒档，调整瓷瓶串基本垂直后，再用双钩或手扳葫芦将跳槽的绳或线提起，使其恢复原恢。        8.4  预防转角塔发生绳或线跳槽的措施是：