T梁安装专项施工方案20151202

1、武汉市四环线沌口长江公路大桥T梁安装专项施工方案中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥项目经理部二一五年十二月武汉市四环线沌口长江公路大桥T梁安装专项施工方案编制： 复核： 审核： 中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥项目经理部二一五年十二月中交第二航务工程局有限公司沌口长江公路大桥 T梁安装专项施工方案目 录1、编制依据及原则- 3 -1.1 编制依据- 3 -1.2 编制原则- 3 -2、工程概况- 4 -2.1 工程概述- 4 -2.2 设计施工要求- 4 -3、T梁安装施工工艺及方法- 5 -3.1 T梁架设方案- 5 -3.2 T梁安装顺序- 5 -3.3 T梁安装

2、工艺流程- 5 -3.4 施工准备- 6 -3.4.1 场地、材料准备- 6 -3.4.2 架桥机安装及试吊- 7 -3.4.3 梁体运输- 7 -3.4.4 支座安装- 8 -3.5 T梁安装- 11 -3.5.1 T梁的安装操作程序- 11 -3.5.2 架桥机架设特殊梁跨- 13 -3.5.3 架桥机操作安全注意事项- 15 -3.5.4 T梁安装的主要指标控制检查- 15 -4、主要人员及设备要求- 16 -5、质量保证措施- 17 -6、施工工期计划- 18 -7、安全保证措施- 18 -7.1 组织机构- 18 -7.2 安全施工一般要求- 21 -7.2 架桥机安全注意事项- 2

3、2 -7.3 T梁运输安全注意事项- 24 -7.4 T梁安装安全注意事项- 24 -8、环境保护措施- 25 -8.1 环境保护管理措施- 25 -8.2 环境保护技术措施- 25 -9、文明施工- 27 -10、应急预案- 28 -10.1 应急领导小组- 28 -10.2 现场事故应急处理- 29 -10.3 应急通讯联络- 30 -附件1：QJLY30/120架桥机资料附件2：WJQ130-40架桥机资料T梁安装专项施工方案1、编制依据及原则1.1 编制依据（1）主要相关规范标准。公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004公路桥涵施工技术规范JTG/T50-2011公路工程技

4、术标准JTG B01-2003高速公路施工标准化技术指南公路交通安全设施设计技术规范JTG D81-2006（2）招标文件、设计图纸及资料、施工组织设计及建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求。（3）我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。（4）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。（5）国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。1.2 编制原则（1）严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。（2）以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工

5、程材料供应；统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期完成制梁任务。 （3）充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业，正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。（4）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。（5）安全生产，预防为主的原则,采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。（6）坚持文明施工,严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护

6、好周围生态环境，为创建交通部典型示范工程作出贡献。2、工程概况2.1 工程概述武汉四环线沌口长江公路大桥起讫点桩号为K94+159.8和K102+762.976全长8.5993km。其中南接线工程中桥梁5座全长3726.5m；包括先生湾高架桥、跨青菱河路高架桥、石咀互通高架桥、青菱湖大桥、龚家铺互通高架桥，桥梁标准宽度为40.5m。其上部结构均为后张预应力混凝土T梁。根据总工期及项目部对制梁场的工期要求，制梁场计划于2016年1月20日开始架设T梁，于2017年5月30日结束。其中1#生产线完成1037榀T梁架设；2#生产线完成1107榀T梁架设。T梁标准横段面布置图见图2.1-1，T梁预制场

7、梁型及数量见表2.1-1。图2.1-1 T梁标准横段面布置图表2.1-1 T梁预制场梁型数量表桥梁名称先生湾高架桥跨青菱河路高架桥石咀互高架桥青菱湖高架桥龚家铺高架桥3×284×32T梁类型30米28米32米30米30米30米T梁数（片）7565476151808299合计1037110730米T梁2014片，28米T梁54片，32米T梁76片跨数427104416注：已经计入匝道桥T梁.30米T梁2014片，28米T梁54片，32米T梁76片，总计2144片。2.2 设计施工要求（1） 预制梁运输、起吊安装过程中，应注意保持梁体的横向稳定，架设后应采取有效措施加强横向临时

8、支撑，连接现浇连续段连接钢筋和翼缘板、横隔板接缝钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。（2） 预制梁简支安装时，应设置临时支座，待桥面现浇层混凝土施工完成以后才能拆除。3、T梁安装施工工艺及方法3.1 T梁架设方案根据项目总体计划及现场实际情况，预制T梁架设分两条线进行：（1）1#线预制T梁架设方案采用WJQ130-40架桥机架梁，左右幅同时进行架梁。第一阶段从石咀互通高架桥65号桥台架设至58号墩；第二阶段从跨青菱河路高架桥58号墩架设至51号墩；第三阶段从先生湾高架桥51号墩架设至10号墩，共计1037片。（2）2#线预制T梁架设方案采用QJLY30/120架桥机架梁，左右幅同时进行架梁。第

9、一阶段从青菱湖大桥0号桥台架设至44号桥台；第二阶段从龚家铺0#桥台架设至16#墩，共计1107片。3.2 T梁安装顺序纵向：采用逐跨架设，安装完一跨后架桥机过孔安装下一跨。横向：先从中间对称依次向两侧架设5片T梁，待桥墩帽梁对称张拉剩余钢束后，从中间向两侧对称架设至每侧最后两片梁，然后架设两侧边梁，最后架设紧靠边梁的中梁。预制T梁安装顺序见图3.2-1。图3.2-1 预制T梁安装顺序3.3 T梁安装工艺流程T梁安装施工工艺流程图见图3.3-1。制定架梁方案支座测设画线架梁前准备支座准备不同意报监理审批同意导梁拼装导梁调试自存梁场运梁桥头或桥面台车运梁至导梁后位捆梁、起吊双导梁吊运、纵横移对位

10、落梁不合要求检查对中质量合格落梁做好临时支撑钢筋加工、绑扎架设下一片湿接缝施工架完双幅一跨接铺纵向轨道现浇桥面板导梁悬臂拖拉至下一跨架完架设下一跨现浇连续段全桥架完、体系转换图3.3-1 T梁安装施工工艺流程图3.4 施工准备3.4.1 场地、材料准备（1）平整施工场地，确保预制场到桥头之间的运梁便道和路基平直、密实，保证便道两侧排水顺畅，不得积水，且应有排水设施。并在便道适当位置设置错车道，确保运梁车与其他施工车辆能顺利通行。（2）对桥台及帽梁支座垫石进行测量复核，并放出支座中心线与梁的边线端线。完成T梁、帽梁混凝土同条件试块试验，混凝土强度达到100%后方可架梁。3.4.2 架桥机安装及试

11、吊（1）架桥机的拼装应具有安装资质的单位和具有安装资格的人员进行拼装。必须熟悉本机的结构、技术特征，电气元件的安装必须有专业电工进行安装。（2）架桥机组装在桥后路基上进行，组装前先铺设架桥机运行轨道及运梁轨道。道床捣固密实，经压道整修使轨道方向、水平均达到标准后才能走行架桥机及运梁平车。（3）组装前、后平车，搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。前、后平车，前、中、后支腿顶三点高差不能超过2，以防架桥机挠度过大而影响架设。（4）以前平车为基点，前后对称在枕木垛上拼装主梁，主梁采用A字型桁架双梁结构，分节拼装，节段间采用销轴销接组合。用吊车将主梁吊起，前段放在中托轮上，后端放在后托轮上，检查两列主梁中心

12、距是否达到要求，偏差两端不大于5mm，中间不大于7mm。（5）安装纵梁联系框架、起吊平车、边梁挂架、电控系统、整体拼装前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等。（6）电器设备安装参考电器原理图、接线图进行安装，操作架桥机前，接通临时电源，确定各驱动电机转向应正确一致，制动器有效，各安全装置安全可靠。（7）架桥机安装完工自检合格后，向起重机使用单位提出交验报告，由起重机使用单位对起重机的安装质量和安装后的起重机性能质量等进行审查和复查。工程验收时，应有技术监督局安全部门在场，进行起重机劳动安全许可检查，合格后施工单位向起重机使用单位提交正式验收移交报告和有关资料。架桥机安装方案及使用说明书详见附件1

13、：QJLY30/120架桥机资料、附件2：WJQ130-40架桥机资料。3.4.3 梁体运输梁体采用运梁平车运输至施工现场，T梁的起吊和运输见图3.4.3-1。（1）运梁平车必须由专门的司机负责驾驶，不得随意更换。（2）运梁平车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。（3）运梁平车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于5m/min，并应及时纠偏。（4）运梁平车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。（5）运梁平车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键部位，发现异常情况要及时处理。（6）要经常注意运梁平车的维修、保养，要保持良好的车况，严禁车辆带病运输。（7）在进行吊装施工前，运梁司机

14、要对行走线路进行查看，如果有障碍物等，要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物，如果行走路面有积水、烂泥等，要及时通知有关领导，待路面处理好后，才能行走。（8）运梁平车行走的路面坡度应控制在2%3%，路面要保持平整。（9）T梁吊放到运梁平车上后，要及时将T梁捆绑好，运梁小车上设计4根斜撑，专门用于支撑梁板，并配置四个3t手拉葫芦，加强T梁的稳定性。图3.4.3-1 T梁的起吊和运输3.4.4 支座安装（1）永久支座安装在架梁前安设永久支座，通过测量，定出中心线，确保支座位置准确。清除垫石顶面浮砂，保证顶面清洁、平整、无油污。同时对梁底(或梁底钢板)与支座接触面检查，应保证水平与平整。支座安放时要

15、保证支座的中心与垫石中心重合。安装时应保证支座平面的水平，支座支承面的四角高差不得大于2mm。架梁、落梁时操作应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。（2） 临时支座安装临时支座采用钢管制作砂筒，上砂筒采用外径160mm钢管，下砂筒采用外径为180mm钢管，砂筒底部焊接5mm厚钢板封堵，在侧面留一个淘砂孔并用螺丝堵塞。筒内装入适量细砂，临时支座内所装细砂不允许有大颗粒，在装之前必须烘干。在首片预制梁安装前应对临时支座进行压载试验，确定临时支座的压缩量，预压荷载不小于支撑梁体所应承受的荷载加上架桥机运梁横移的荷载，要求套筒式临时支座在承担以上荷载后不得失稳。在安装后按设计要求保证位置和高程的

16、准确，同时对其做好防雨保护。临时支座见图3.4.4-1。图3.4.4-1 临时支座示意图T梁临时支座砂筒计算（以32米T梁为例）（1）计算参数综合考虑到桥梁设计情况及架梁施工顺序，选取32米预应力T梁作为计算依据，则有：T梁自重-G梁93t架桥机自重-G架120t运梁小车-G车10t（2）最不利荷载位置经分析，最不利于荷载位置是，当架桥机位于已架好的桥跨，架桥机导梁悬臂过孔，但支脚还没有落在桥墩盖梁上，且运梁小车装载梁片运至架桥机尾端时，临时支座砂筒受力最大。（3）临时支座砂筒受力计算受力分析a 架桥机自重由已架好的桥跨承受，即由9片T梁下的36个临时支座承受；b T梁自重每片T梁重力由4个临

17、时支座承受；c 运梁下车运行在T梁上，故运梁小车加梁片自重同时作用在两片T梁即由8个临时支座承受。砂筒立面图见图4.2.3-2。临时支座最大受力综上所述，每个临时支座受力为：P0=G梁/4+G架/36+(G梁+G车)/8=39.53t按路桥施工计算手册P452页，取系数K=1.3则每个砂筒最大受力为：P=K*P0=51.38t图4.2.3-2 砂筒立面图图中d0-上砂筒顶心外径：0.16md1-下砂筒内径：0.168md2-放砂口直径：0.02mh0-顶心从最高工作位置放入下砂筒深度：取0.1mH-降落高度：0.1m-下砂筒筒壁：取0.006m-砂容许承压应力，可取10MPa，如将其预压，可达

18、30MPa。砂筒受力验算查国标对于结构物无缝钢管的屈服强度，由=0.006m0.22m,则【】钢管=245Mpa筒壁应力=4P*d1*H/*d0²（H+h0-d2）=4*51.4*0.168*0.02/3.14*0.16*0.16*（0.1+0.1-0.02）*0.006=39.8Mpa。即=39.8Mpa【】钢管=245Mpa，砂筒受力满足要求。3.5 T梁安装3.5.1 T梁的安装操作程序（1）运（喂）梁：利用运梁平车将待安装的T梁由预制场运送到架桥机中横梁后部，依次改用起吊天车吊运和安装梁。运梁平车在运梁时两平车都采用5m/min 的速度，当前起重小车起吊梁后，起重小车和后运梁

19、平车都以4m/min 的速度运行直到后起重小车起吊梁后，两小车以4m/min 的速度安装梁,此时喂梁工作完成,两运梁平车以正常运转速度返回运梁。（2）喂梁及捆梁梁片进入架桥机前，应先检查架桥机上有无影响梁片通行的障碍物，并标记梁片停车位置，安放止轮器。梁片前端进入架桥机后，平车应减速至0.5m/min 以下，在预定停车位置停车。架桥机在尾支腿可靠支垫的情况下，捆起梁体前端，与1#纵移桁车起重小车吊具捆绑牢固，等待1#起重小车起吊作业。捆梁钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先选定，注意捆绑钢丝绳不宜过长（悬挂后至梁面高度小于40cm为宜）。捆梁时砼预制梁底部与钢丝绳一定要上好护角，以保护梁体，避免

20、钢丝绳受破坏，之后可起吊。当架桥机已带梁工作时，严禁梁片进入架桥机。1#起重小车起吊预制梁前端，起升到一定位置（以梁体底面及护角能够通过中横梁为准）时，停止起升，开动1#纵行移桁车前行，待砼预制梁体的后端进入2#起重小车吊点位置时，用2#起重小车起吊砼预制梁的后端，起吊高度以通过中横梁为准，步骤与（3）相同。砼预制梁的全部重量由两台纵移桁车承担，可同时开动1#、2#纵移桁车，使梁体纵行移动。安装边梁喂梁前、后起重小车起吊梁，将边梁纵向运行到前跨位整机携梁横移至次边梁位置预制梁下落至能通过的最高位置整机携梁横向移至边梁位置下落就位完成边梁就位安装。注意事项：a 捆梁位置要合理，采用合理方法避免边

21、梁因偏重引起的歪斜；b 整机横移前已架设的中梁翼缘板必须采用木撑可靠支撑，横移轨道台车受压部位在钢轨下要垫实，前、中横移轨道端头应铺满枕木垫实并比中不略高（2cm以内）；c 边梁就位后立即用斜撑支好，与次边梁焊接连接钢筋，采取横向保险措施；d 落边梁时先横向移动整机至预先判定位置，再尽大幅度的横移其中小车至满足落边梁位置即可。落边梁时吊具应位于主梁平面以下，满足钢丝绳不与主梁下弦杆边缘摩擦为宜。安装中梁喂梁前、后起重小车起吊梁前、后起重小车将T梁纵向运行到前跨预定位置落下梁并脱开完成中梁的就位安装。（3）吊梁、落梁及横梁就位在任何一次吊梁作业前，均需试吊一次，即捆好梁后，应先将卷场机组作制动试

22、验23 次，然后将梁吊起少许，检查钢绳有无跳槽、吊架插销有无窜动等情况，确认可靠后方可正式作业。吊梁卷扬机组应动作一致，受力均匀，严防出现梁体剧烈摆动等现象。梁片在起吊、走行和下落时，应尽量保持水平。走梁时要防止电缆崩断、电缆滑车卡死等故障，影响走梁的障碍物必须清除干净。梁片必须对中走行，即走行时梁片处于两座导梁中央，严禁偏位走行。机上横移只能在梁片处于起吊位置和到位位置时进行。梁片宜在低位走行，并设专人在桥墩台监视梁体及大车运行情况，防止大车脱轨。尤其是梁片即将到位时，监视人员、指挥人员及操作司机要特别谨慎，密切合作，严防梁片撞出前端联结系。梁片走行及空车走行时，应设专人监视电缆展放情况，发

23、现电缆滑车卡住时，要立即停车排除故障。落梁时两吊点卷扬机组应动作一致，均衡。落梁至距横移设备2030mm时调整梁片纵向位置，确认无误后继续落梁。梁片在横移设备上就位后，两端应加双向斜撑，并用木楔打紧，解脱两吊架后，方可横移。横移时，应力求梁片两端均匀同步，并安排专人在走板下喂梁及滚架。梁片横移到位后，在一端梁底纵向外侧，安放扁千斤顶将梁顶起，撤除走板，滚架及滚道，安放支座，落千斤顶，使梁片一端就位。在千斤顶顶落过程中，仍须加斜撑保护，以防止梁片倾覆。待梁片一端安放就位后，用相同办法，使梁片另一端就位。在各梁片就位后未焊接前，应在梁片两端用斜撑或隔板下设垫木的办法，防止梁片倾覆。3.5.2 架桥

24、机架设特殊梁跨（1）第一跨梁的架设架桥机架设第一跨梁时，中支腿一般在桥台上，此时中支腿横移方梁下的基础必须压实，以防止架桥机在架梁过程中出现下沉，造成事故；前支腿纵移前，应调整好支腿高度，使前支腿能够顺利就位；检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线，保证两条中心线重合；架桥机在纵移前，全部检查一遍，做到万无一失。第一跨梁的架设，架桥机刚开始使用，一切还不熟悉，不要追求架梁速度，宁慢勿快，安全第一。（2）最后一跨梁的架设最后一跨桥，对面是桥台，架桥机前支腿必须在桥台上运行，所以高度必须降低，架设最后一跨时，可把前支腿框架整个拆下，把联结架和行走箱联结，再把联结架和前支腿托梁联结起来。（3）上坡

25、桥的架设架桥机架设上坡桥时，架桥机拼好后，根据桥梁坡度调整前支腿和中支腿的高度。架桥机纵移前，降低架桥机中支腿的高度，升高后托梁支撑管的高度，使架桥机主梁坡度，并在架桥机前部挂卷扬机，以防止架桥机在走行过程中下滑。架桥机跨孔走到一半时，顶起顶高支腿，把后托梁支撑管放低，再次调整主梁坡度，再把架桥机导梁走行到位，然后把前支腿走到盖梁上，前支腿到位后，根据前支腿高度，调整中支腿高度，调平架桥机后，再把架桥机走行到位，然后架梁。（4）下坡桥的架设架桥机设下坡桥时，和架设上坡桥相同，架桥机主梁纵移前，架桥机纵移前，升高架桥机中支腿的高度，降低后托梁支撑管的高度，使架桥机主梁坡度，架桥机后部必须用卷扬机

26、保护，以防止架桥机在走行过程中下滑。架桥机跨孔走到一半时，顶起顶高支腿，把中支腿放低，再次调整主梁坡度,再把架桥机导梁走行到位，然后把前支腿走到盖梁上，前支腿吊挂轮走行前，根据坡度调整好前支腿高度，可增加前支腿支撑架和支撑管的高度，高度过大时须有必要的联结撑。前支腿到位后，再把架桥机走行到位，然后架梁。（5）斜、弯桥架设架设斜、弯桥时根据其桥轴或与桥墩夹角，将两列主梁前后错位，用法兰盘上的转角及可旋转轮箱调整斜度以达到各种斜桥要求，过孔原理同上。（6）架桥机操作使用注意事项a前、中支腿的横向运行轨道辅设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。架桥机行走前，检查架桥机轨道铺设情况，架桥机轨距

27、误差不超过2mm，相邻轨道接头高差不大于1mm；轨道用道钉固定在枕木上，保证所有枕木处于受力状态，已经报废的枕木禁止使用；限位块安装牢固。 b架桥机拼装完毕后，检查每一个销轴联结是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。c架桥机电缆使用前必须经过检查，不合格电缆禁止使用。d架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保T 梁安装顺利就位。e架桥机架设有纵向坡度的桥时，架桥机纵移时必须用卷扬机牵引保护，防止溜车。f帽梁上枕木根据桥梁横坡坡调整，保证钢轨横坡0.5%，枕木垛

28、搭设根据具体情况定，要求稳固可靠，枕木间距不大于300mm。g架桥机工作状态，必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常；架桥机行走时应用塞铁保护。h架桥机顶高支腿下的枕木垛必须稳固可靠，不可偷工减料，应付了事。i架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡0.2%，不满足时应调整轨道至此要求。j安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保护，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。k架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。l若桥过高或其他原因无法事先铺设前支腿横移轨道，可用前支腿运输，前支腿携带重物不得超过1000kg。m架桥机

29、两台起吊天车携带T 梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必须与主梁下弦锚固。n架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使用架桥机主梁水平或上挠510cm，若结构无法保证，在架梁过程中，T 梁后部应挂卷扬机牵引，以防止T 梁下滑。o架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。p起重小车第一次起吊梁时，必须检验卷扬机刹车的可靠性，刹车距离应不大于3cm，如大于3cm，调整刹车的松紧，使刹车距离满足要求；在以后的架设中，应以50 片梁为一个单位，定期检查卷扬机刹车。q起重小车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使T 梁稳定后，再启动起吊天车行走机构使天车

30、携梁平稳前移。r边梁挂架千斤顶起吊边梁时，承压装置必须顶在钢轨上。3.5.3 架桥机操作安全注意事项（1）架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。（2）架梁前，根据桥梁的桥型、梁型、帽梁尺寸进行认真分析，完成临时工程，并按照架梁施工方案进行组织，使架梁工作处于有序状态。（3）架梁所属各项施工辅助设施，应事先设计，完工后经检查验收签证，确认合格后方可使用。3.5.4 T梁安装的主要指标控制检查T梁安装的主要指标控制见表3.5.4-1，T梁安装示意图见图3.5.4-1。表3.5

31、.4-1 T梁安装的主要指标项目检查项目允许偏差1支座中心偏位（mm）52倾斜度（%）1.23顶面纵向高程（mm）+8，-54相邻梁顶面高差（mm）8图3.5.4-1 T梁安装示意图1图3.5.4-1 T梁安装示意图24、主要人员及设备要求项目部管理人员分工表见表4-1、架梁队伍人员配备要求表（单条生产线）见表4-2、主要设备配备要求（单条生产线）见表4-3。表4-1 项目部管理人员分工表序号职务姓名工作内容1分管领导张方杰总体协调，每日施工任务落实2总工程师罗运架梁技术指导2梁场工区场长吕双江全面负责架梁生产3梁场工区副场长方德刚主要负责T梁存梁、运输，保证道路畅通4主任工程师聂镇负责T梁架

32、设技术管理5技术员杨路遥架梁现场负责6设备部长李晓萌保证起吊设备和运梁车正常运作7安全部长高嵩负责现场起吊、运梁、架梁安全8质检部长杨宏伟负责T梁架设质量控制表4-2 架梁队伍人员配备要求表（单条生产线）序号工种人数工作内容1班长1T梁架设总体组织安排2安全员1负责T梁架设现场安全监督3技术员1负责T梁架设技术管理4起重工2架梁机械、设备操作等5架梁工2负责T梁架设、T梁连接6运梁工3负责T梁运输表4-3 主要设备配备要求表序号设备数量工作内容1QJLY30/120架桥机1台2#线T梁架设2WJQ130-40架桥机1台1#线T梁架设3120t运梁车3台T梁运输460t门机4台取梁5250KW发

33、电机2台供电备用6压路机1台运梁道路及场地整理725t吊车2台架桥机拼装8电焊机2台钢筋焊接5、质量保证措施（1）以合同文件要求和设计图纸为依据，以技术规范为标准，制定项目创优规划，确定各分项工程的质量管理目标和各工序的质量管理标准，以工序质量标准的实现来保证分项质量目标的实现，以分项质量目标的实现来保证工程项目质量创优目标的实现。（2）建立外观质量形象工程点制，进行重点控制与管理，制定创优规划，提高整个标段构造物建设的外观质量整体水平；构造物外露分项工程严格执行首件工程认可制和完工后分析会制度，实施动态控制，稳定提高外观质量。（3）进一步建立完善质量管理保证体系，推行TQC全面质量管理，积极

34、开展群众性的QC小组活动，使构成整个工程的各个环节，各种因素都得到有效的控制。（4）激发全体参与项目施工人员的创优积极性，促进工程质量的提高。做到考核明确，奖罚兑现，对出现质量问题的责任人决不姑息迁就，使外观质量的控制，能够真正贯穿施工的全过程、全方位。（5）加强教育，贯彻制度，科学管理，促进创优。在整个工程施工中力求做到“五不施工”（施工图未复核、测量未复核、材料未试验或无合格证、技术未交底不施工）；“三不交接”（无自检记录、无施工记录、无专职质检人员签字不交接）；“三教育”（工前培训、工中指导、工后讲评）。（6）加强现场质量控制和质量检查。按照合同文件和技术规范的规定，设立工地试验室，配备

35、满足检测需要的各种测试仪器设备，对工程所用的各种材料、设备和施工的各工序进行有效的检测控制。（7）作好各种试验、检测记录，为施工提供准确可靠的各种数据，收集整理工程质量和施工技术资料，及时编制竣工文件。（8）虚心听取和接受工程师及其代表的指导和监督，坚决执行工程师及其代表的指示，及时落实工程师及代表的改进意见。提供满足工程师及其代表在现场检测需要的人员和仪器设备，搞好与工程师及其代表的配合工作，同心协力创优。（9）建立施工与建设、监理、设计各方组成的质量监控网络，使整个工程在施工过程中始终处于受控状态。6、施工工期计划根据生产要求计划于2016年1月20日架设2#线青菱湖大桥第一片T梁，201

36、6年2月15日架设1#线石咀互通高架桥第一片T梁。T梁架设施工工期计划见表6-1。表6-1 T梁架设施工工期表序号桥梁T梁数量工期开始时间结束时间1石咀互通高架桥15160d2016年2月15日2015年4月15日2跨青菱河路高架桥13070d2015年4月16日2016年6月26日3先生湾高架桥756338d2016年6月27日2017年5月30日4青菱湖大桥808330d2016年1月20日2016年12月20日5龚家铺互通高架桥299160 d2016年12月23日2017年5月30日7、安全保证措施7.1 组织机构项目部成立安全监督部，设1名专职安全员负责日常安全管理工作,项目经理是安

37、全生产的第一责任人。建立完善的安全管理网络，项目经理部明确生产副经理主管安全生产工作，成立有关负责人参加的领导小组。负责研究与决策有关安全方面的重大问题。下设专职安全员，负责针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。完善并执行安全规章制度，其中包括：机械安全操作规程，安全用电制度，防火安全制度，起重作业安全制度，特殊工种安全制度，事故报告制度等，做好各项安全预控。实行安全目标管理，层层分解落实安全指标，严格执行与经济挂钩奖惩制度，坚决实施安全否决权制度。成立一支随时听从专职安全员指挥的紧急救援队。项目部安全组织机构图见图7.1-1，南接线分部安全组织机构图见图7.1-2。第32页，共

38、30页专业分包劳务分包项目经理项目书记项目总工项目副经理项目安全总监项目工会主席项目经理分部测量室试验室 质检部工程部安监部调度室设备部物资部财务部合约部工会办综合办项目安全生产领导小组图7.1-1 项目部安全组织机构图专业分包劳务分包分部经理分部安监部长专业分包分部书记分部总工分部副经理分部安全生产领导小组分部测量室分部试验室分部质检部分部工程部分部安监部分部调度室分部设备部分部物资部分部综合办图7.1-2 南接线分部安全组织机构7.2 安全施工一般要求（1）坚持先培训后上岗制度，新工人必须进行三级安全教育，特殊工种工人经过专门的安全技术知识培训，采用新技术、新工艺、新设备等，必须对职工进行

39、培训。（2）健全安全生产约束机制，完善安全生产保障体系，架梁现场必须设置专职安全管理人员，主抓安全生产管理工作，建立健全安全台账。（3）搞好施工现场安全文明施工工作，施工现场必须设立醒目的安全标语口号，危险控制点要设有安全警示牌和安全标志。施工人员着装必须统一，胸前佩戴上岗牌，现场施工负责人、施工员、安全员、质检员必须佩戴袖标。（4）进入施工场地必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，严禁穿拖鞋上班，操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。 （5）施工前必须对机械设备进行检查、维修、保养。施工所用电缆线必须认真检查，确认安全后方可使用。 （6）应检查钢丝绳是否牢固，卷扬系统保护罩是否安装完好，

40、严禁带病作业。 （7）生产用电设备需派专人管理，无关人员严禁乱动电气设备，操作人员上岗时应对设备进行认真细致的检查，下班时应关闭现场电气闸刀。 （8）施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。（9）吊臂下严禁站人，严禁酒后作业。（10）在运梁便道合适位置设置错车平台，并要在交叉路口设专人指挥过往车辆。（11）紧靠既有公路架梁施工时，必须设拉绳防护并设专职防护员，防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。（12）跨越或邻近既有公路路组装架桥机及架梁施工，必须按照公路局

41、审批的施工方案。（13）施工现场要设置足够的消防设备，施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍。进入林区及易燃易爆等地区严禁烟火，加强电焊、氧焊割等易产生火花地方的管理。所有场所产生的烟火必须及时熄灭。（14）对运梁道路进行养护维修，特别对桥头线路、路基的加固维修工作，确保架桥机的安全通过。（15）确保架梁及相关作业过程中的人身、机械设备的安全，承担因违章造成安全事故的一切后果。（16）对当地地理环境进行保护，与当地组织搞好邻里关系，严禁与当地民众发生任何冲突事件。7.2 架桥机安全注意事项（1）架梁前，架梁单位应根据所架桥梁的桥型、梁型、墩帽尺寸进行认真分析

42、，保证架梁工作的顺利进行。（2）架梁工作所需的各项辅助设施，事先应进行必要的设计制作，经检查验收，确认合格后方可使用。（3）桥梁架设前，应按桥梁图纸核对架桥机的临时工程情况，架梁使用的材料、工具、脚手架、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配备齐全。（4）参与架梁的工作人员在上岗前均应经过安全技术培训和考核，特殊工种取得合格证后，方可上岗工作。（5）架梁工作人员如起重工、电焊工、电工等均应按照规定进行体格检查，合格者方可进行工作；患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等病症及年老体弱者，不得从事高空作业；工作前严禁饮酒，并保证足够的睡眠。（6）所有架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品。（7）

43、架桥机应制定定期保养和检查制度，保持设备良好状态并具有足够的安全系数，应进行试吊检查以及刹车检查，合格后方可使用。（8）架梁工作如遇到跨越水域工作时，应配备防洪措施，应根据情况设置救生圈、救生衣及救生船只，派专人日夜值班，以保证设备及人员安全。（9）架梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施，均应符合国家现行规定章程的规定。（10）夜间架梁必须有足够的照明，所配备的工作灯应采用安全电压。（11）架梁施工人员作业区域应根据工地具体情况安装必要的防护栏杆、上下梯子、人行走道等安全设施。（12）架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，建立相应的呼应制度。（13）非架梁人员不得进入架梁作业区

44、。（14）架桥机拼装后要进行吊重试运行工作,可采用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位进行安装作业。（15）前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平,并严格控制间距,前支腿及中支腿轨道要求平行。架桥机行走前，应检查架桥机轨道铺设情况，架桥机轨距误差不超过2mm，相邻轨道接头高差不大于1mm；轨道用道钉固定在枕木上，并保证所有枕木处于受力状态，已经报废的枕木禁止使用；限位块应安装牢固。（16）架桥机拼装完毕后，检查每一个销轴联结是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。（1

45、7）架桥机工作前，应再次检查钢丝绳绳夹螺栓是否拧紧。（18）架桥机电缆使用前必须经过检查，不合格电缆禁止使用。（19）架桥机纵向移位应严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。（20）前支腿横移轨道下铺设的枕木根据墩帽横坡调整，保证横移轨道钢轨的横坡<0.5%，枕木搭设根据具体情况定，要求稳固可靠，枕木间距不大于300mm。（21）架桥机工作状态，必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常；。（22）架桥机顶高支腿下的枕木垛搭设必须稳固可靠，不可偷工减料，应付了事。（23）架桥机主梁纵向移位时，应调整架桥机主梁纵向坡度<2%。（24）安装的桥梁有纵坡时,架桥

46、机纵向移位时应有防止滑行措施。下坡时在架桥机后部采用卷扬机牵引保护；上坡时将卷扬机挂在架桥机前部进行必要的保护，防止架桥机在纵移过程中下滑。（25）架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。（26）若桥墩过高或其他原因无法事先铺设前支腿横移轨道时，可利用前支腿吊挂装置进行运输，前支腿携带重物不得超过100kg。（27）架桥机两台起吊天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿及中支腿上部必须与主梁下弦锚固。（28）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁水平或上挠51cm，若桥梁坡道较大，无法保证主梁水平时，在运梁车进行喂梁过程中，应在预制梁后部采用卷扬机牵引，以防止喂梁时

47、预制梁下滑。（29）起吊天车运行时，必须检验卷扬机刹车的可靠性，刹车距离应不大于3cm，若检查刹车距离大于3cm，调整刹车的松紧，使刹车距离满足要求；在以后的架设中，应以50片梁为一个单位，定期检查卷扬机刹车。（30）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,操作时应在提升动作结束后，使预制梁稳定,再启动起吊天车行走机构使起吊天车携梁平稳前移。（31）安装作业不准超负荷运行,不得进行斜吊提升作业。（32）架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。（33）五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机

48、和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。（34）在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。（35）每天工作结束后，必须夹紧夹轨器，并用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，清理现场后方可下班。7.3 T梁运输安全注意事项（1）移梁、提梁、装梁、运梁、落梁必须专人负责，专人操作，严禁酒后作业。（2）提梁时检查钢丝绳是否完好，下方严禁站人，现场统一指挥。（3）运梁过程中，检查梁体与运梁车是否用钢丝绳系牢，是否用方木对梁体进行支撑牢固，运梁车刹车系统运行前检查彻底是否有效。（4）在运梁下坡方向向上坡运梁时，应备有木楔，并设专人负责，防止运梁车溜动。（5）

49、在爬坡道上运量停车也应设专人安放操作紧急制动阀。7.4 T梁安装安全注意事项（1）架桥机行走，吊移过程必须专人统一指挥。（2）T梁吊装，梁板间湿接缝以及体系施工转换等过程必须系好安全带，施工前做好防护措施，随时进行机械检查、维修、保养，做好相关记录，检查轨道间距是否一致，是否牢稳。（3）所有人员禁止乘坐架设中的梁板。（4）严禁酒后或带病操作架桥机。（5）架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，轨道必须平行。（6）架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。（7）架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要

50、求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。（8）安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。（9）架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。（10）架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。（11）安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。（12）连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。（13）五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机

51、和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。（14）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。（15）由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。（16）悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。（17）中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。（18）前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。（19）前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。（2

52、0）在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。（21）遇有大风，雷雨、大雪天气禁止作业。8、环境保护措施8.1 环境保护管理措施（1）开工前组织环保水保教育，做好环保交底，提高环保意识。（2）施工中加强环保水保检查和监督，对下属施工员和施工队进行环保奖罚。8.2 环境保护技术措施（1）生态环境保护a合理布置施工场地，保护植被树木：尽量保护施工范围外的树木及绿色植被，对施工工人进行保护生态的教育，明确保护责任，最大程度避免对树木和其他植被的破坏；b现场设置集中场地堆渣、排污；c在土地租用范围内从事工程活动，并在其四周设置明显的限界标志。保护场区周围环境要贯穿整个工程活动过

53、程，不在场区围墙外堆放材料和垃圾；d水泥、砂、土石方和石灰等易洒落散装物料的运输，将采取防风遮盖措施，尤其在干旱大风天气，以减少扬尘；e配备一定数量的洒水车，对施工便道等在无雨日、大风条件下极易起尘的地段，根据天气情况做好洒水工作，缩短扬尘污染的时段和污染范围，最大限度地减少起尘量。同时对施工便道进行定期养护、清扫，保证其良好的路况；f施工车辆和设备定期进行检查和维护，废气排放标准符合现行标准；g任何运输到工地以外的疏松材料或原料车辆都适当配备侧箱板或后箱板，并在装料时适当控制，以便防止在运输途中发生溢料。（2）固体废物处理a禁止在工地处理报废下来的油脂，或将其排放到任何周围农田当中；b在施工

54、阶段从机器发电机等设备上报废下来的油脂应当收集在油桶内，密封严紧，并通过获得许可的承包商在场外进行处理；c如果未能马上处理，盛装规定废物的容器应当标出醒目标志、进行密封并放置在棚区内；d对工程中产生的废弃物进行处理和排放，遵循分离和在现场继续回收处理、向公共垃圾场倾倒或适当的填埋等进行重复利用的原则；e对现场围栏、脚手架、周转料等尽可能重复利用，不能重复利用的按要求填埋处理或运到指定地点弃置，不乱弃乱倒；f所有运输废弃物的车辆装有适当的侧板和尾板，运输的物质应可靠地加以覆盖。（3）水保措施：a废水的处理：施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后，与永久性排水设施相接，不致引起淤积冲刷。在不可能与既有污水主干管连接时，项目经理部按有关规定进行污水处理。对于开挖施工中产生的废水采取集中后先经沉淀池沉淀后，达标后排放。其它生产废水包括施工机械冲洗废水及机械维修废水等须经收集、沉淀、隔油等处理，达标后按要求进行排放。从机器、发电机以及车间上报废下来的油脂收集在桶内，集中处理。禁止在工地处理废油，或将其排放到河道当中；b设置化粪池进行收集处理的方式，经处理后做农肥使用，严禁直接排放，施工营地的生活垃圾需集中堆放，定期清运；c施工中废油集中收集后进行处理，确保对本工程施工区环保没有影响。油库位置设置沉淀池，避免燃油外泄浸入土壤