汽车变速器的论文

1、济南职业学院毕业论文题目：帕萨特B501N自动变速器常见故障原因分析与排除帕萨特B501N自动变速器常见故障原因分析与排除在汽车工业发展的100多年的发展历史中，动力传动系的技术进步一直处于一个举足轻重的地位，一辆车，其车辆行驶性能的好坏，不仅取决于发动机，而且在很大程度上依赖于变速器及变速器与发动机的匹配。为了有效地提高车辆的动力性和燃油经济性，便产生了符合时代需求的自动变速技术。随着电子技术和自动控制技术的发展，自动变速技术已经越来越成熟，自动变速的种类和形式也日益多样化。计算机与换挡变速技术的结合，有力的推动了汽车工业的发展。自动变速器其优点也非常明显：1.起步平稳，提高乘座舒适性；2.

2、能以很低的车速稳定行驶，提高了汽车在坏路面上的通过性；3.能使传动系承受的动载荷大为减轻；4明显减少换档次数，提高行车安全性；5.结构复杂，制造成本高，维修难度大；6.低速区传动效率低。本文主要分析了自动变速器的结构与工作原理，并重点阐述了帕萨特B501N自动变速器故障的诊断分析及排除方法。关键词：帕萨特；故障诊断分析；自动变速器1 前言12 常见自动变速器概述22.1 自动变速器发展史22.2 自动变速器的优点及应用.23 萨特B501N自动变速器的基本组成及工作原理63.1 01N自动变速器概述63.2 01N自动变速器结构原理及工作原理74帕萨特B501N常见故障故障诊断154.1 自动

3、变速器换档冲击大.154.2 自动变速器打滑164.3 自动变速器不能升档174.4 自动变速器无前进档174.5 自动变速器无超速档184.6 自动变速器无倒档184.7 自动变速器跳档频194.8 无发动机制动194.9 液力变矩器离合器无锁止204.10 不能强制降档204.11 案例分析22结论26致谢27献281 前言汽车变速器是为解决发动机输出的转速和转矩与车辆驱动所需的转速和转矩之间的矛盾而设立的。车辆行驶性能的好坏，不仅取决于发动机，而且在很大程度上还依赖于变速器以及变速器与发动机的匹配。随着汽车工业的迅速发展，汽车保有量以惊人的速度增长，汽车对人的生活有了很大的影响，人们对汽

4、车的要求也越来越高。要求汽车快捷、舒适、安全、可靠、低油耗和低排放。采用自动变速器，实现自动换档是提高汽车舒适性、安全性、使用性能和降低排气污染的有效措施。尤其是以机械系统为主的汽车底盘部分正发生着巨大的变化，特别是电子控制技术在汽车工业中的广泛应用，使得汽车底盘技术越来越复杂，正朝着电子化、智能化方向发展。本文通过以帕萨特B5车型为例对自动变速器的结构与原理，对变速器常见故障进行分析，结合维修实际给出整断方法,并对其故障进行诊断分析，并结合案例找出相应的解决的方法。2 常见自动变速器概述2.1 自动变速器发展史世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用公司在1940年代生产的Hydra

5、-Matic，这台变速器使用液力耦合器(而不是液力变矩器)和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。Hydra-Matic最初被装于奥兹莫比尔，而后凯迪拉克和庞蒂克也采用了这种变速器。自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。1968年法国雷诺公司率先在自动变速器上使用了电子元件。20世纪70年代，美国每年生产的600万800万辆轿车中，自动变速器的装备率已超过90%。2.2 自动变速器的优点及应用(1) 自动变速器的优点自动变速器取消了传统的离合器片与离合器压盘，取而代之的是液力变

6、矩器，其优点是通过自动变速器的油液传递发动机传出的动力，这样即使在车辆怠速挂档后也不会熄火，而且发动机的动力平缓地传递给变速器。另外，它可以实现在前进档位下的自动变档，即根据车辆的负荷以及车速的变化增减档，减少了人为换档的工作量，使人们在城市拥挤的交通状况下享受到轻松的驾车感受。(2) 自动变速器的应用1) 、液压控制式自动变速器这是一种利用车速和加速踏板踏入量之间的关系决定传动比，通过油压控制机构进行自动控制的变速器。常用的液压控制式自动变速器一般由液力偶合器或液力变矩器、液压操纵系统和行星齿轮传动系统组成。液力变矩器虽然能在一定范围内无级地改变扭矩比，但由于它存在着变扭能力与效率之间的矛盾

7、，目前应用的液力变矩器一般变扭系数都不够大，难以满足汽车使用要求，故在高级轿车上，广泛采用的是液力变矩器与齿轮式变速器联合组成液力机械式自动变速器。与液力变矩器配合使用的齿轮式变速器有行星齿轮式变速器和固定轴线式齿轮变速器两种。国产红旗牌高级轿车上采用的就是液力变矩器与行星齿轮式变速器联合的液力机械式自动变速器，它由一个四元件的综合液力变矩器与可以自动换档的两个行星齿轮变速器所组成。2) 、电子控制式自动变速器常规的汽车自动变速器中锁止式液力变矩器均靠液压传动，但随着电子技术在汽车上的推广应用，采用微型电子计算机等装置作为自动变速器的液压控制装置，再用某些液压控制装置对变速器换档机构进行操纵控制，这样不仅使换档时间更