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文档简介
1、黄浦江沿岸E8E10 单元E23-4/E24-1 地块工程周边环境保护(道路、管线、隧道、洋泾港等)方案 上海市浦东新区建设(集团)有限公司2018年 月 日目 录1、 编制说明12、 编制依据13、 项目概述14、 周边环境情况25、 环境保护目标26、 环境保护措施4黄浦江沿岸E8E10 单元E23-4/E24-1 地块工程 周边环境保护方案(1) 编制说明因本工程周边环境复杂,拟建场地位于长江三角洲入海口东南前缘,其地貌属于上海地区五大地貌单元中的滨海平原地貌类型,地下情况复杂,特编制此方案,以指导现场作业。(2) 编制依据1. 黄浦江沿岸E8E10 单元E23-4/E24-1 地块工程
2、图纸及相关设计要求的通用图;2. 施工现场的实地信息记录及管线探测情况信息、原相关地下管线图纸等;3. 本工程合同及招标技术文件要求;4. 建筑施工现场环境与卫生标准(JGJ1462004);5. 文明施工规范(DGJ0821022012);6. 建筑工程扬尘污染防治规范(DGJ081212006);7. 中华人民共和国环境保护法;(3) 项目概述本工程位于上海市浦东新区,北临昌邑路、南到浦东大道、西起洋泾港、东至歇浦路。建设地块南北长约160m,东西长约220m,总用地面积约139214 m2。建筑0.00相当于绝对标高E23-4地块地下车库、6号楼4.65m,8号楼5.30m;E24-1地
3、块3、4号楼及地下车库4.65m,1、2号楼5.30m(室内外高差150mm、300mm),场地自然地坪绝对标高为+4.00。本项目建设主要包括由1 幢31层的住宅楼、1 幢29层的住宅楼、1幢30层的酒店、1幢26层的酒店、1幢地6层的社区公共服务设施楼、1幢2层的公建配套商业楼、1幢2层的商业楼、1 幢26层酒店/住宅楼、2幢垃圾收集站、1幢1层的门卫、1个地下二层的车库组成。其中地上93027.66m2,地下46186.34m2。本工程E23-4地块基坑面积约8149m2,周边359延长米;E24-1地块基坑面积约14997m2,周边486延长米,基坑开挖深度9.10m11.40m。本工
4、程E23-4地块基坑面积约8149m2,周边359延长米;E24-1地块基坑面积约14997m2,周边486延长米,基坑开挖深度9.10m11.40m。E23-4地块和E24-1地块通过分隔墙各分为3个大基坑。E23-4地块基坑分为3个区域I-1、I-2、I-3;E24-1地块基坑同样分为3个区域II-1、II-2、II-3。工程地理位置(4) 周边环境情况项目周边环境较为复杂,南侧为浦东大道,西侧为洋泾港,东侧为歇浦路,北侧为昌邑路,两个地块之间为规划崮山路。基坑南侧东西通道及地铁14号线基地南侧为浦东大道,道路宽度为50m,道路下方有东西通道及地铁14号线,目前均已施工完毕,东西通道底板埋
5、深约为1015m,轨道14号线位于东西通道正下方约9m。东西通道北线结构外墙距离E23-4、E24-1地块红线最近距离约59m,距离本项目围护结构内边线距离约为914m。地铁14号线隧道结构距离E23-4、E24-1地块红线最近距离约为710m,距离本项目围护结构内边线距离约为1115m。基坑西侧防汛墙情况基地东侧为洋泾港,河道宽度约为38m,本项目E23-4地块红线退河道蓝线为10m,防汛墙距离围护结构内边线最近距离为14.9m,防汛墙采用前板桩后方桩的L型挡墙结构,前排采用300厚预制钢筋砼板桩,桩长18m,后排采用300400预制钢筋砼方桩,间距1500,桩长18m。基坑西南角洋泾港桥及
6、引桥挡墙情况基地西南侧为浦东大道过洋泾港桥,桥梁从崮山路开始起坡,道路地面标高由+4.27抬高至+7.31m。挡墙距离围护结构内边线最近距离约为3.6m。基坑东侧龙珠广场情况龙珠广场位于E24-1地块东侧,由一栋24层办公楼、一栋28层公寓及四层裙房组成,两层地下室,桩基筏板基础,桩基为A550150PHC桩,裙房桩长23.30m,塔楼桩长37.70m,底板厚度2000mm。龙珠广场地下室结构外边线距离本项目围护结构内边约为33m。E23-4地块与E24-1地块之间崮山路E23-4地块与E24-1地块之间崮山路为规划道路,目前位于整个施工场地内部,宽度约为20m,拟建为双向4车道市政道路。规划
7、道路为本项目建设方代建,拟于本项目出地面后再施工。基坑周边地下管线情况基坑南侧浦东大道侧、东侧歇浦路侧及北侧昌邑路侧市政道路下分布有较多市政管线。其中E24-1地块北侧为昌邑路,双向四车道,道路宽度约16m,地下室退红线最近距离为4m。E23-4地块北侧为上海港中海集装箱码头有限公司用地,目前场地内为多幢简易施工临设,施工临设距离本项目围护结构最近距离大于30m,地下室退红线最近距离为3m。基地西侧为歇浦路,单向三车道,道路宽度约14m。E24-1地块地下室退红线最近距离为3m。综上所述,基坑周边环境总体较为复杂,基坑南侧距离已建成东西通道和下方14号线地铁区间隧道距离约为915m,按照环境等
8、级一级考虑。E23-4地块西侧距离洋泾港防汛墙最近距离约为12m,E24-1地块东侧歇浦路及北侧昌邑路下分布有较多的市政管线,结合规范要求,上述范围环境保护等级按二级考虑。两个地块中间为规划崮山路,施工期间主要作为施工通道使用,及E23-4地块北侧目前为空地,上部仅有部分施工临设,所以上述范围环境保护按三级考虑。(5) 环境保护目标在施工全过程中,严格遵守国家、上海市及浦东新区颁布的环境管理法律、法规和有关规定,针对客观存在的污水排放、噪声和固体废物等环境因素,实施全过程污染预防控制,减少施工对周边环境产生的不利影响。(6) 环境保护措施6.1 环境影响因素根据本标段施工的特点,为了有效地管理
9、各施工工序的环境因素,我部按照环境管理体系标准要求,结合项目实际情况,针对施工标段多、工程任务紧、工序跨度大的特点,统一对项目总体环境因素进行识别、评价;针对各分项工程中所识别的特殊环境因素进行控制管理。最后确定环境影响因素共21项,详见下表。环境影响因素 序号作业活动环境因素环境影响1施工机械:车辆作业、装载机、卷扬机、钢筋切割机等噪音影响施工现场工作人员身体健康2电动工具作业:混凝土振捣器、电锯、风镐等3模板支拆、清理与修复4支架装卸、安装和拆除5零星砂浆及水泥降搅拌机粉尘排放污染空气,影响人体健康6水泥、砂石等的运输、存放7干旱少雨季节车辆在施工便道行驶8食堂、厕所等生活污水排放污水排放
10、污染水体9混凝土泵、罐车、泵车清洗10过期水泥、报废的预制品、水泥、混凝土回收粉尘的废弃、废弃土方等建筑垃圾废弃物处理土地、水体污染11机械设备、车辆保养、维修、产生的废油、油手套、油棉纱、废电瓶、废旧空气滤清器、废旧柴油滤清器、废旧机油滤清器、废电瓶等废弃物的处理等废弃物的处理12办公区废色带、磁盘、复印机墨盒废粉、电池、日光灯、涂改瓶液、锅炉煤灰等办公、生活区垃圾处理13试验室所用混凝土外加剂的废弃物处理14易燃易爆材料库房及作业面、木工房、电气焊作业点、施工现场配电室、冬季混凝土养护及取暖火灾爆炸的发生大气污染15土方开挖、临建设施设置植被破坏水土流失16生活锅炉、施工机械、车辆产生的烟
11、气废气排放大气污染17使用MFZ-4 干粉灭火器6.2 重要环境影响因素将以上影响因素进行综合分析,同时加以归纳,最后确定重要环境影响因素如下:重要环境影响因素 环境因素施工期生态环境水土流失废弃物水环境混凝土养护、土方弃置等引起的水污染声环境施工噪音大气环境TSP,车辆排放6.3 防止施工期水土流失6.3.1. 确保工程按施工图设计进行6.3.2. 按规定完全实施将弃土运至规划场地等6.3.3. 在施工期严禁弃物落入水体中,减少对河道的堵塞和对水域的污染。6.4 施工期水环境保护措施6.4.1. 防止油料发生泄漏污染水体。施工材料如油料、化学品不堆放在地表水体附近,并备有临时遮挡的帆布;采取
12、所有必要的措施防止泥土和散体施工材料阻塞现有管道。6.4.2. 土方开挖不能利用的用专用车辆运输至指定的弃置场排放。6.4.3. 所有机械设备的各类废油料及润滑油,均回收并在指定的位置进行统一存放和处理。6.4.4. 推广使用先进工艺,不使用有毒有害的混凝土添加剂或养护剂。6.5 施工期环境噪音防护6.5.1. 尽量选用低噪声的施工机械和工艺,振动较大的固定机械设备应加装减振机座,同时加强各类施工设备的维护和保养,保持其良好的工况,以便从根本上降低噪声源强度。6.5.2. 合理安排工作人员轮流操作辐射高强噪声的施工机械,减少接触高噪声的时间,或穿插安排高噪声和低噪声的工作。6.6 施工期环境空
13、气防护6.6.1. 砂浆及水泥浆是施工期的主要固定污染源,因此,对拌和设备进行较好的密封,对从业人员加强劳动保护。6.6.2. 土方、水泥等散装物料运输和临时存放,采取防风遮挡措施,以减少起尘量。6.6.3. 选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具,确保其废气排放符合国家有关标准。6.6.4. 对施工人员采取防护和劳动保护措施,如缩短工作时间和发放防尘口罩等。6.7 施工期废弃物处理废弃物及解决方案见下表:废弃物及解决方案 序号名 称解决方案1施工现场产生的废渣专人负责,定期清理废渣,运往指定弃置场地。2生产区废弃材料对废弃的材料分类堆放,合理利用3生产区机械设备废弃物合理规划利用4试验室废弃材料对试验过的混凝土试块、砂石料、钢材等进行及时规范的归类回收5生活区垃圾及时清理6.8 暴露垃圾的整治处置措施6.8.1. 工程项目经理部专门成立环保和渣土垃圾政治领导小组,由一名项目副经理抓此项工作,组织专管巡视人员,加强宣传力度,安排好各种作业环境,预防作业污染。6.8.2. 施工中农田及地表中的腐植土,必须清除。考虑文明施工起见,将对上述进行处理,边装车边外运,现场不于堆积。废弃地点与地方政府协商后共同解决。废弃材料装运过程中,货车上应覆盖油布,防止尘土飞扬和有害气体污染。湿陷性废料,原
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